இந்த 8 கார்கள் பிப்ரவரி 2023 இல் உங்கள் பார்வைக்கு வரக்கூடும்

ஆண்டின் மிகக் குறுகிய மாதத்தில் மின்சார ஹேட்ச்பேக் அறிமுகம் அத்துடன் அதன் டீசல் அவதாரத்தில் பிரபலமான எம்பீவி மீண்டும் வருகிறது.

ஆட்டோ எக்ஸ்போவின் ஆக்‌ஷனுடன் கூடுதலாக புதிய கார் லாஞ்ச்கள் மற்றும் அறிமுகங்கள் மூலம் 2023 ஆம் ஆண்டு இந்திய வாகனத் துறையில் பிரம்மாண்டமாக களமிறங்கியுள்ளது. பிப்ரவரியில் கார் தயாரிப்பாளர்களிடம் இருந்து அதே மாதிரியான உற்சாகம் காணப்படாவிட்டாலும், அடுத்த 28 நாட்களில் ஷோரூம்களுக்கு வருவதற்கு சில புதிய கார்கள் வரிசையாக உள்ளன. பட்டியலில் ஒரு புதிய எலக்ட்ரிக் ஹேட்ச்பேக் மற்றும் பிரபலமான டொயோட்டா எம்பீவி ஆகியவை அடங்கும்:

சிட்ரோயன் ஈசி3

இந்திய சந்தைக்கான அதன் மூன்றாவது கார் தான் என்றாலும், சிட்ரோயன் ஈவி-க்கான இடத்தில் மலிவான விலையில் கம்பீரமாக ஈசி3 உடன் நுழைகிறது. இது 10-இன்ச் டச்ஸ்க்ரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் உட்பட அதே அம்சங்களுடன் வழக்கமான சி3 ஹேட்ச்பேக்கை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாகத் தெரிகிறது. அதன் ஆர்டர் புத்தகங்கள் இப்போது திறக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் ஈவி ஆனது 29.2கிலோவாட் பேட்டரி பேக் மற்றும் 57பீஎஸ்/143என்.எம் மின்சார மோட்டார் மூலம் 320கீமீ க்ளைம் வரம்புடன் வரும்.

டாடா அல்ட்ரோஸ் ரேசர்

டாடா ஆட்டோ எக்ஸ்போ 2023 இல் அல்ட்ரோஸ் ரேசர் ஐ காட்சிப்படுத்தியது, இது அதன் பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக்கின் கவர்ச்சியான பதிப்பாகும். இது காஸ்மெட்டிக் மற்றும் அம்ச மேம்பாடுகள் மற்றும் நெக்ஸான் இன் 120பீஎஸ், 1.2-லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் உள்ளது. டாடாவின் பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக் நேம்பிளேட்டில் முதன்முறையாக பல விஷயங்களைக் கொண்டு வரும் அல்ட்ரோஸின் இந்த மறு லாஞ்ச் கார் தயாரிப்பாளர் விரைவில் அறிமுகப்படுத்துவார் என்பது சமீபத்தில் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது.

மேலும் படிக்க: டாடாவின் புதிய டிஜிடிஐ எஞ்சின்களை தற்போதுள்ள டர்போ யூனிட்டை விட உயர்ந்ததாக மாற்றுவது எது? இங்கே பார்க்கவும்

டொயோட்டா இன்னோவா கிரிஸ்டா

டொயோட்டா இன்னோவா கிரிஸ்டா விரைவில் திரும்ப வரவுள்ளது, அதற்கான முன்பதிவுகள் இப்போது திறக்கப்பட்டுள்ளன. இது புதுப்பிக்கப்பட்ட முன்பக்க ஃபேசியா மூலம் வேறுபடுகிறது. ரியர்-வீல் டிரைவ் டிரெய்ன் (ஆர்டபிள்யூடி) மற்றும் லேடர்-ஆன்-ஃபிரேம் கட்டுமானம் உட்பட ஓ.ஜி இன்னோவாவின் அனைத்து குணங்களையும் தக்க வைத்துக் கொள்ளும் அதே வேளையில், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் டீசல் மட்டுமே வழங்கப்படும். டொயோட்டா முன்பு இருந்த அதே டிரிம்களில் தொடர்ந்து வழங்கும்.

டாடா ஆல்ட்ரோஸ் சிஎன்ஜி

பிப்ரவரி 2023ல் சிஎன்ஜி கிட் ஆப்ஷனுடன் இன்னுமொரு பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக்கை டாடா ஆல்ட்ரோஸ் வடிவத்தில் எதிர்ப்பார்க்கலாம். கார் தயாரிப்பாளர் அதன் மாற்று எரிபொருள் தொழில்நுட்பத்தை ஆல்ட்ரோஸ் உடன் ஆட்டோ எக்ஸ்போ 2023 இல் காட்சிப்படுத்தியது, இது வழக்கமான ஒற்றை சிஎன்ஜி சிலிண்டர் அமைப்பை விட அதிக பூட் இடத்தை வழங்க புதிய இரட்டை சிஎன்ஜி சிலிண்டர்களைக் கொண்டுள்ளது. இது அதே 1.2-லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் வருகிறது, ஆனால் சிஎன்ஜி உடன் அளிக்கப்படும் போது 77பிஎஸ்/95என்எம் ஐ உருவாக்குகிறது மற்றும் ஐந்து-வேக எம்டீ உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

மேலும் படிக்க: இந்த ஆண்டு அறிமுகப்படுத்தப்படும் அனைத்து ஆட்டோ எக்ஸ்போ 2023 கார்களையும் மேலும் சிலவற்றையும் நாம் காணவிரும்புகிறோம்!

ஆடி க்யூ3 ஸ்போர்ட்பேக்

ஸ்டாண்டார்டு க்யூ3 போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், கூபே போன்ற சாய்வான ரூஃப்லைன் உள்ள க்யூ3 ஸ்போர்ட்பேக்கையும் ஆடி வழங்குகிறது.. க்யூ3 மீண்டும் ஸ்போர்டியராக பிளாக் ஹனிகோம்ப் கிரில், ஓஆர்விஎம்கள் மற்றும் விண்டோ பெல்ட்லைன் போன்ற ஹைலைட்களுடன் வருகிறது. வழக்கமான க்யூ3 மற்றும் க்யூ3 ஸ்போர்ட்பேக் இரண்டும் 10.25-இன்ச் டிஜிட்டல் டிரைவரின் டிஸ்ப்ளே மற்றும் ஆடியின் எம்எம்ஐ இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் உட்பட கிட்டத்தட்ட ஒரே கேபினைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன. உலகளவில் இது பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இன்ஜின் ஆப்ஷன்களைப் பெற்றாலும், இந்தியா-ஸ்பெக் க்யூ3 ஸ்போர்ட்பேக் ஒரு பெட்ரோல் பவர்டிரெய்னை மட்டுமே பெறும், இது ஸ்டாண்டார்டு க்யூ3 இலிருந்து 190பிஎஸ், 2-லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் யூனிட் ஆகும்.

டாடா பஞ்ச் சிஎன்ஜி

ஆல்ட்ரோஸ் சிஎன்ஜி உடன், டாடா ஆட்டோ எக்ஸ்போ 2023 இல் பஞ்ச் சிஎன்ஜியையும் காட்சிப்படுத்தியது. இது அதே இரட்டை சிஎன்ஜி சிலிண்டர் அமைப்பைப் பெறுகிறது மற்றும் ஆல்ட்ரோஸ் சிஎன்ஜி அதே 1.2-லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் (சிஎன்ஜி தோற்றத்தில் 77பிஎஸ்/95என்எம் என மதிப்பிடப்பட்டது), ஐந்து-வேக எம்டீ உடன் வருகிறது. அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதும், மாருதி ஸ்விஃப்ட் சிஎன்ஜிக்கு மாற்றாக இது எந்த நேரடி போட்டியாளர்களையும் கொண்டிருக்காது.

ஐந்தாம் தலைமுறை லெக்சஸ் ஆர்எக்ஸ்

லெக்சஸ் பிப்ரவரி மாதத்திற்குள் இந்தியாவில் ஃபிஃப்த் ஜென் ஆர்எக்ஸை வெளியிட உறுதி கொண்டுள்ளது. இது கார் தயாரிப்பாளரின் இந்திய எஸ்யூவி போர்ட்ஃபோலியோவில் நுழைவு-நிலை எஸ்யூவி வழங்கும், என்.எக்ஸ் மற்றும் ஃபிளாக்ஷிப் எஸ்யூவி, எல்.எக்ஸ் ஆகியவற்றுக்கு இடையில் இடம் பெறுகிறது. அதன் ஃபிஃப்த் ஜென் அவதாரத்தில், ஆர்.எக்ஸ் ஆனது ஒரு மேம்பட்ட வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது வெளிச்செல்லும் மாடலை விட மிகவும் ஆக்ரோஷமாகவும் ஸ்போர்ட்டியாகவும் இருக்கும். இது ட்ரை-ஜோன் கிளைமேட் கண்ட்ரோல், 14-இன்ச் டச்ஸ்க்ரீன்மற்றும் மேம்பட்ட டிரைவர் அசிஸ்டன்ஸ் சிஸ்டம்கள் (ஏடிஏஎஸ்) போன்ற ஏராளமான உபகரணங்களால் நிரம்பியுள்ளது. லெக்ஸஸ் இதை இரண்டு டிரிம்களில் விற்கும், பெட்ரோல் எஞ்சின் விருப்பங்களின் தொகுப்பு மற்றும் ஃப்ரண்ட்-வீல் டிரைவ் (எஃப்டபிள்யூடி) மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் (எடபிள்யூடி) தேர்வுகள் இரண்டிலும்.

மாருதி பிரெஸ்ஸா சிஎன்ஜி

இந்தியாவில் முதன்முதலில் மாருதி ஒரு எஸ்யூவியுடன் சிஎன்ஜியை வழங்கியது மேலும் இது விரைவில் அதன் வரிசையில் இரண்டு சிஎன்ஜி எஸ்யூவிகளைக் கொண்ட முதல் மார்க்காக மாற உள்ளது, ஏனெனில் இது இப்போது இந்தியாவில் எரிபொருள் மாற்றுடன் கூடிய முதல் சப்-4எம் எஸ்யூவியான பிரெஸ்ஸா சிஎன்ஜியைத் தயாரிக்கிறது. கார் தயாரிப்பாளர் எஸ்யூவி இன் மிட்-ஸ்பெக் வி.எக்ஸ்.ஐ மற்றும் ஜெட்.எக்ஸ்.ஐ டிரிம்களை சிஎன்ஜி விருப்பத்துடன் வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம், இது வழக்கமான வேரியண்ட்டுகளின் அதே 1.5-லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சினைப் பெறுகிறது (இங்கே 88பீஎஸ் மற்றும் 121.5என்.எம் என்றாலும்). மாருதி அதற்கு ஐந்து வேக மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் உடன் மட்டுமே வழங்கும்.

மேலும் படிக்க: மாருதியின் அதிகபட்ச விற்பனை 2030 ஆம் ஆண்டளவில் ஐசிஇ மாடல்களில் இருந்து வரும், ஈ.விகளில் இருந்து குறைவாக இருக்கும் என்று கணித்துள்ளது.

இந்த எட்டு கார்களும் பிப்ரவரி 2023 இல் வெளியிட திட்டமிடப்பட்டிருந்தாலும், மற்ற கார் தயாரிப்பாளர்களிடமிருந்தும் இன்னும் சில ஆச்சரியங்கள் இருக்கலாம். உங்களை மிகவும் உற்சாகப்படுத்திய மாடல் எது? கீழே உள்ள விமர்சனப்பதிவுகளில் எங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள்.