மாருதி ஃப்ரான்க்ஸ்: காத்திருந்ததற்கு அர்த்தமுள்ளதா அல்லது அதன் போட்டியாளர்களில் ஒருவருடையதை தேர்வு செய்திருந்தால் நல்லதா?

ஃப்ரான்க்ஸ் என்பது பலேனோ மற்றும் பிரெஸ்ஸா இரண்டுக்கும் இடைப்பட்டதான ஒரு பேக்கேஜ் ஆகும். ஆனால் காத்திருந்தது நல்லதா அல்லது அதன் போட்டியாளர்களில் ஒருவருடையதை தேர்வு செய்திருந்தால் நல்லதா?

‘பலேனோ அடிப்படையிலான எஸ்யூவி’ என்ற செய்தியில் வெளிவந்த பிறகு, மாருதி அதன் புதிய மாடலான ஃப்ரான்க்ஸ் ஐ ஆட்டோ எக்ஸ்போ 2023 இல் வெளியிட்டது. கார் தயாரிப்பாளர் அதன் வேரியண்ட் லைன் அப், பவர்டிரெய்ன்கள் மற்றும் அம்சங்கள் உட்பட கிராஸ்ஓவரின் பெரும்பாலான விவரங்களை வெளிப்படுத்தியுள்ளது. ஃப்ராங்க்ஸிற்கான முன்பதிவுகள் திறந்திருக்கும் நிலையில், சப்காம்பாக்ட்  எஸ்யூவி இடத்திலிருந்து அதன் போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது அதை எடுக்கலாமா வேண்டாமா என நீங்கள் மதில் மேல் பூனையாய் இருக்கலாம். வாருங்கள் நாம் கண்டுபிடிக்கலாம்:

அனைத்து விலைகளும் எக்ஸ்-ஷோரூம் டெல்லி

ரெனால்ட் கிகர் / நிசான் மேக்னைட்: மலிவு விலையில் வாங்கவும், இதே போன்ற அம்சங்கள் பட்டியல் மற்றும் நல்ல பாதுகாப்பு மதிப்பீடு

விலைகளின் அடிப்படையில், சப்-4மீ  எஸ்யூவி பிரிவில் கிகர் மற்றும் மேக்னைட்இன் ரெனால்ட்-நிசான் இரட்டையர். பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக்குகளைப் போலவே விலை இருந்தாலும், அவற்றின் அளவு மற்றும் அம்சங்கள் பட்டியல் அவற்றின்  எஸ்யூவி பிராண்டிற்கு ஏற்றது. இரண்டுமே சன்ரூஃப், எட்டு இன்ச் டச்ஸ்க்ரீன் மற்றும் டிஜிட்டல் டிரைவரின் டிஸ்ப்ளே போன்ற பிரீமியம் டச்களைப் பெறுகின்றன. இரண்டும் ஃப்ரான்க்ஸ் போன்ற இரண்டு பெட்ரோல் எஞ்சின் விருப்பங்களுடன் வழங்கப்படுகின்றன. ரெனால்ட் மற்றும் நிசான் அவற்றுக்கு 1-லிட்டர் நேச்சுரலி ஆஸ்பிரேட்டட் யூனிட் (72பிஎஸ்/96என்எம்) அல்லது 1-லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் எஞ்சின் (100பிஎஸ்/160என்எம்) தேர்வுகளை வழங்கியுள்ளது. இரண்டு எஸ்யூவி களுக்கும், சி.வி.டி கியர்பாக்ஸுடன் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பவர்டிரெயினாக இருக்க வேண்டும். கிகர் மற்றும் மேக்னைட் இரண்டும் குளோபல் என்சிஏபி கிராஷ் சோதனைகளில் நான்கு நட்சத்திர மதிப்பீட்டைப் பெற்ற அவற்றின் செயல்திறன் ஆகும்.

தொடர்புடையது: டாடா நெக்ஸான் ஈவிக்கு போட்டியாக, ஆல்-எலக்ட்ரிக் மாருதி ஃப்ரான்க்ஸ் வேலையில் உள்ளது

ஹூண்டாய் வென்யூ / கியா சோனெட் பிரீமியம்  எஸ்யூவி அனுபவம் மற்றும் டீசல் பவர்டிரெய்ன்களுக்கு வாங்கவும்

நெரிசலான மற்றும் போட்டி நிறைந்த சப்-4எம் எஸ்யூவியில், எளிதில் தனித்து நிற்கும் இரண்டு மாடல்கள் ஹூண்டாய் வென்யூ மற்றும் கியா சோனெட். இந்தியாவில் பிரீமியம் சப்காம்பாக்ட் எஸ்யூவியை நீங்கள் எதிர்பார்க்கிறீர்கள் என்றால், இரண்டுமே ஷார்ட்லிஸ்ட் செய்யப்படலாம், அவற்றின் சாலை இருப்பு, நன்கு ஏற்றப்பட்ட உபகரணப் பட்டியல் மற்றும் முக்கியமாக, டீசல் பவர்டிரெய்ன் தேர்வு. சோனெட் டீசலுடன் டார்க் கன்வெர்ட்டர் ஆட்டோமேடிக் ஆப்ஷனையும் பெறுகிறது. மறுபுறம், ஹூண்டாய்  எஸ்யூவியின் ஸ்போர்டியர் ஐடிரேஷனை வாங்க விரும்பும் மக்களுக்காக இந்தியாவில் வென்யூவுக்கான என் லைன் ட்ரீட்மெண்ட் ஐ வழங்குகிறது.

மாருதி பிரெஸ்ஸா: ஒரு பெரிய பெட்ரோல் எஞ்சின் விருப்பம் மற்றும் பெரிய மற்றும் விசாலமான  எஸ்யூவிக்கு வாங்கவும்

மாருதி ஸ்டேபிளில், சப்-4எம் எஸ்யூவிகளின் முன்னாள் ராஜாவாக பிரெஸ்ஸா உள்ளது. ஃப்ரான்க்ஸ் உடன் ஒப்பிடுகையில், சாய்வான ரூஃப்லைன் உடன், புதிய பிரெஸ்ஸா ஒரு விசாலமான உட்புறத்துடன் மிகவும் பெரிய  எஸ்யூவி மற்றும் சிறிய  எஸ்யூவியின் வழக்கமான பாக்ஸி கவர்ச்சியை வழங்குகிறது. அது மட்டுமின்றி, இது ஒரு பெரிய 1.5-லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் ஐந்து-வேக எம்டீ அல்லது ரிலாக்ஸ் மற்றும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட ஆறு-வேக தானியங்கி, 103பிஎஸ் மற்றும் 137என்.எம் உச்ச செயல்திறனை வழங்குகிறது.

மாருதி ஃப்ரான்க்ஸ்: அதன் தனித்துவமான தோற்றம், விசாலமான உட்புறம், அம்சம் நிறைந்த கேபின் மற்றும் டர்போ-பெட்ரோல் எஞ்சின் விருப்பத்திற்காக வாங்கலாம்

மாருதி ஃபிராங்க்ஸை பலேனோவில் அடிப்படையாக வைத்திருந்தாலும், முந்தையது திருத்தி அமைக்கப்பட்ட முன் மற்றும் பின்புற ஃபேசியாவைப் பெறுகிறது, இது மினி கிராண்ட் விட்டாரா வைப் போல தோற்றமளிக்கிறது (இணைக்கப்பட்ட எல்இடி டிஆர்எல்கள் மற்றும் டெயில்லைட்களைப் பாருங்கள்). மேலும், பொதுவான தளத்தின் ஒரு நன்மை என்னவென்றால், முந்தையது ஆறு அடி உயரமுள்ள பெரியவர்களுக்கான ஹெட்ரூம் உட்பட ஏராளமான கேபின் இடத்தையும் பெறுகிறது. வயர்லெஸ் ஃபோன் சார்ஜரை (ஹேட்ச்பேக்கில் காணவில்லை) சேர்க்கும் போது, ஒன்பது இன்ச் டச்ஸ்க்ரீன், ஹெட்ஸ்-அப் டிஸ்ப்ளே மற்றும் 360 டிகிரி கேமரா உள்ளிட்ட பலேனோவின் ஹெட்லைனிங் அம்சங்களை மாருதி ஃப்ரான்க்ஸுக்கு வழங்கியுள்ளது. அது ஒருபுறம் இருக்க, ஃப்ரான்க்ஸ் டர்போ-பெட்ரோல் என்ஜின்களின் வருகையையும் குறிக்கிறது, இது ஒரு புதிய மாருதி காரைத் தேர்ந்தெடுக்கும் ஆர்வலர்களை ஈர்க்கும். இந்த முறை 100பிஎஸ் 1-லிட்டர் பூஸ்டர்ஜெட் யூனிட், பலேனோ ஆர்.எஸ் இல் கடைசியாகக் காணப்பட்டது, மேலும் நடைமுறைத்தன்மையை அதிகரிக்க ஆறு வேக தானியங்கி தேர்வையும் பெறுகிறது.

மேலும் படிக்க: சிடி பேச்சு: டர்போ-பெட்ரோல் என்ஜின்கள் மாருதி கார்களுக்கு புதிய காற்றைக் கொண்டு வர முடியுமா?