டாப்-ஸ்பெக் ஹூண்டாய் எக்ஸ்டர் Vs பேஸ்-ஸ்பெக் டாடா பன்ச் EV: எந்த மைக்ரோ எஸ்யூவி உங்களுக்கு ஏற்றது?

இரண்டுமே ஒரே மாதிரியான ஆன்ரோடு விலையில் கிடைக்கின்றன. எனவே, ஹூண்டாய் ICE -ஐ விட டாடா EV -யை தேர்வு செய்வீர்களா ?.

டாடா பன்ச் -க்கு பிரதான போட்டியாளராக கடந்த ஆண்டு ஹூண்டாய் எக்ஸ்டர் சந்தையில் நுழைந்தது. வடிவமைப்பு, கேபின் அனைத்திலும் என டாடா -வின் மைக்ரோ -எஸ்யூவியை காட்டிலும் கூடுதலான வசதிகளைக் கொண்டுள்ளது அதுவும் சரி சமமான விலையில். அப்போதிருந்து, டாடா பன்ச் -க்கு அப்டேட்களை கொடுத்து, ஹூண்டாய் எக்ஸ்டரை முந்த  முயற்சி செய்து வருகிறது. இப்போது, ​​டாடா பன்ச் EV -யை வெளியிட்டுள்ளது. இதன் ஆரம்ப விலையானது எக்ஸ்டர் காரின் டாப்-ஸ்பெக் வேரியன்ட் காரின் அதே விலையில் உள்ளது.

மேலும் படிக்க: 6 லட்சம் Nexon எஸ்யூவி யூனிட்களை உற்பத்தி செய்து சாதனை படைத்த டாடா நிறுவனம்

சுமார் ரூ.10-11 லட்சம் விலையில் புதிய மைக்ரோ-எஸ்யூவி -யை நீங்கள் வாங்க முடிவு செய்துள்ளீர்கள் என்றால், டாப்-ஸ்பெக் ஹூண்டாய் எக்ஸ்டரை விட பேஸ்-ஸ்பெக் டாடா பன்ச் EV -யை தேர்ந்தெடுக்க வேண்டுமா ?. ஒப்பிட்டு பார்க்கும் முன், வேரியன்ட்கள் மற்றும் அவற்றின் விலையை பார்ப்போம்:

இந்த கார்களின் இரண்டு வேரியன்ட்களும் ஒரே விலையில் கிடைக்கின்றன. பன்ச் EV -யின் எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை எக்ஸ்டர் -ஐ விட அதிகமாக இருந்தாலும், மின்சார கார்கள் மீதான குறைந்த வரி காரணமாக அதன் ஆன்-ரோடு விலை குறைவாக உள்ளது. இந்த கார்களில் வடிவமைப்பில் உள்ள வித்தியாசங்கள் என்ன என்பதை இப்போது பார்ப்போம்.

வடிவமைப்பு

இரண்டு மாடல்களும் தனிப்பட்ட வடிவமைப்பை கொண்டுள்ளன. எக்ஸ்டரின் வடிவமைப்பு பிரீமியமாக தெரிகின்றது மேலும் முரட்டுத்தனமான தோற்றத்தையும் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் பன்ச் EV அதன் மின்சார வாகனம் என்பதை காட்டும் வகையில் நவீன வடிவமைப்பை கொண்டுள்ளது.

இதையும் பார்க்கவும்: வெளிப்புறம் மறைக்கப்படாத 2024 Hyundai Creta N Line காரின் படங்கள் இணையத்தில் வெளியாகியுள்ளன

இங்கே, டாப்-ஸ்பெக் எக்ஸ்டர் LED ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லைட்கள், LED டெயில் லைட்ஸ் மற்றும் LED DRL -களை வழங்குகிறது. இது 15-இன்ச் டூயல்-டோன் அலாய் வீல்கள், ரூஃப் ரெயில்கள், பிளாக் பம்ப்பர்கள், சில்வர் ஸ்கிட் பிளேட் மற்றும் டூயல்-டோன் கலர் ஆப்ஷன்களையும் பெறுகிறது.

பேஸ்-ஸ்பெக் பன்ச் EV ஆனது, LED டெயில் லைட்களுடன் எல்இடி ஹெட்லைட்கள் மற்றும் DRL -களை பெறுகிறது. ஆனால் இதில் 15-இன்ச் ஸ்டீல் வீல் மற்றும் வீல் கவர்கள், பாடி-கலர் பம்பர்கள் மற்றும் ரூஃப் ரெயில்கள் மற்றும் டூயல்-டோன் ஷேட் ஆகியவை இல்லை.

உட்புறம்

எக்ஸ்டர் ஆனது கலர் ஆப்ஷன்களில் அடிப்படையில் பல டூயல் டோன் தீம்களுடன் வருகிறது. இது ஸ்டீயரிங் மற்றும் டிரைவ் செலக்டரில் செமி-லெதரெட் அப்ஹோல்ஸ்டரி மற்றும் லெதர் எலமென்ட்களை பெறுகிறது.

பேஸ்-ஸ்பெக் பன்ச் EV ஆனது டூயல்-டோன் பிளாக் மற்றும் வெள்ளை கேபினில் முழு ஃபேப்ரிக் அப்ஹோல்ஸ்டரியுடன் வருகிறது. இங்கே, டாடாவின் புதிய டூ-ஸ்போக் ஸ்டீயரிங் வீல் பேக்லிட் லோகோவுடன் உள்ளது, லெதர் அல்லது குரோம் எலமென்ட்கள் எதுவும் இல்லை.

வசதிகள்

எந்த காரில் இந்த விலையில் அதிக வசதிகள் உள்ளது என்பதில் சந்தேகமே இல்லை. டாப்-ஸ்பெக் எக்ஸ்டர் எல்லா வேரியன்ட்டும் அதிக வசதிகளோடு வருகின்றது. இது 8-இன்ச் டச் ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், வயர்டு ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ & ஆப்பிள் கார்ப்ளே, செமி-டிஜிட்டல் டிரைவரின் டிஸ்ப்ளே, ஆட்டோமெட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல், சிங்கிள்-பேன் சன்ரூஃப், ரெயின்-சென்சிங் வைப்பர்கள் மற்றும் டூயல்-கேமரா டேஷ்கேம் செட்டப் ஆகியவற்றுடன் வருகிறது.

பேஸ்-ஸ்பெக் பன்ச் EV ஆனது நன்கு பொருத்தப்பட்டிருக்கவில்லை, மேலும் ஆட்டோமெட்டிக் கிளாமேட் கன்ட்ரோல் (டச் கன்ட்ரோல் உடன்), இன்டெகிரேட்டட் ஏர் ஃபியூரிபையர், அரை-டிஜிட்டல் டிரைவரின் டிஸ்ப்ளே, மல்டி-மோட் ரீஜெனரேட்டிவ் பிரேக்கிங் மற்றும் ஓட்டுனர் இருக்கை உயரத்தை சரி செய்து கொள்ளக் கூடியது. இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் எதுவும் இல்லை, அதுவும் இந்த விலையில் கொடுக்கப்ப்டாதது ஒரு பெரிய குறையாக உள்ளது.

இருப்பினும், சிறந்த வேரியன்ட்களில், பன்ச் EV ஆனது இன்ஃபோடெயின்மென்ட் மற்றும் டிரைவரின் டிஸ்ப்ளே, வயர்லெஸ் சார்ஜிங், அனிமேஷன் காட்சிகளுடன் கனெக்டட் LED DRL கள், 16-இன்ச் அலாய்கள் மற்றும் வென்டிலேட்டட் முன் இருக்கைகளுக்கு டூயல் 10.25-இன்ச் ஸ்கிரீன்களை கொண்டுள்ளது.

பாதுகாப்பு

பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, இரண்டு கார்களும் நன்றாகவே உள்ளன. டாப்-ஸ்பெக் எக்ஸ்டெர் 6 ஏர்பேக்குகள், ABS உடன் EBD, எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் (ESC), ஹில் ஹோல்ட் அசிஸ்ட், டயர் பிரஷர் மானிட்டர் சிஸ்டம் (TPMS), ரியர் பார்க்கிங் சென்சார்கள், ரியர்வியூ கேமரா, அனைத்து பயணிகளுக்கும் சீட் பெல்ட் ரிமைன்டர்கள் மற்றும் ISOFIX உடன் வருகிறது. சைல்டு இருக்கை நங்கூரங்கள்.

அனைத்து பயணிகளுக்கும் ரியர்வியூ கேமரா மற்றும் சீட் பெல்ட் ரிமைன்டர்களை தவிர, பேஸ்-ஸ்பெக் பன்ச் EV டாப்-ஸ்பெக் எக்ஸ்டரில் உள்ள அதே பாதுகாப்பு அம்சங்களைப் பெறுகிறது. டாடா எலக்ட்ரிக் மைக்ரோ-எஸ்யூவியின் ஹையர் வேரியன்ட்களும் 360 டிகிரி கேமராவை பெறுகின்றன.

பவர்டிரெய்ன்

இந்த இரண்டு கார்களும் அவற்றின் பவர்டிரெய்ன்களின் அடிப்படையில் வேறுபட்டவை, ஆனால் ஒரே மாதிரியான அவுட்புட செயல்திறன் மற்றும் இரண்டு-பெடல் டிரைவிங் வசதியை வழங்குகின்றன. இங்கு ஒரு விஷயத்தை கவனிக்க வேண்டும், இரண்டு மாடல்களின் சக்தி புள்ளிவிவரங்களும் ஒரே மாதிரியாக இருந்தாலும், பன்ச் EV, எலக்ட்ரிக் மாடலாக இருப்பதால், சிறப்பான ஆரம்ப ஆக்ஸலரேஷனை வழங்குகிறது.

• கார்களை ஒப்பிட்டு பாருங்கள்

எக்ஸ்டரின் எரிபொருள் டேங்க் கொள்ளளவு அடிப்படையில், ரீஃபில்களுக்கு இடையே 500 கி.மீ.க்கு மேல் எளிதாக பயணிக்க இது உங்களை அனுமதிக்கும். இதற்கிடையில், பேஸ்-ஸ்பெக் பன்ச் EV ஆனது 3.3kW AC சார்ஜருடன் மட்டுமே வருகிறது, இது 10 முதல் 100 சதவீதம் வரை சார்ஜ் செய்ய 9.4 மணிநேரம் ஆகும். இருப்பினும், இது 50kW ஃபாஸ்ட்  சார்ஜிங்கை சப்போர்ட் செய்கின்றது, இது 56 நிமிடங்களில் 10 முதல் 80 சதவிகிதம் வரை பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யும்.

தீர்ப்பு

இந்த இரண்டு மாடல்களின் விலையை பொறுத்தவரை, டாப்-ஸ்பெக் டாடா பன்ச் EV -க்கு செல்வதை விட டாப்-ஸ்பெக் ஹூண்டாய் எக்ஸ்டரை வாங்குவது அதிக மதிப்புள்ளதாக இருக்கும். டாப்-ஸ்பெக் எக்ஸ்டருடன் அதிக அம்சங்கள், சிறந்த பாதுகாப்பு மற்றும் அதிக பிரீமியம் கேபின் ஆகியவை உங்களுக்கு கிடைக்கும்.

இருப்பினும், நீங்கள் டிரைவிங் செலவுகளை குறைப்பதற்கான காரை தேடுகிறீர்கள் என்றாலோ, நகரத்திற்குள் எளிதாக சார்ஜிங் ஸ்டேஷனை உங்களால் அணுக முடியும் என்றாலோ பேஸ்-ஸ்பெக் பன்ச் EV -யை நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கலாம். கேபினை ஆஃப்டர் மார்கெட் ஆக்ஸசரீஸ்கள் மூலமாக மேம்படுத்தலாம்.

மேலும் படிக்க: ஹூண்டாய் எக்ஸ்டர் AMT