புதிய தலைமுறை சுஸூகி ஸ்விஃப்ட் vs பழைய ஸ்விஃப்ட் மற்றும் போட்டியாளர்கள்: பவர் மற்றும் கிளைம்டு மைலேஜ் விவரங்கள் ஒப்பீடு

புதிய தலைமுறை சுஸூகி ஸ்விஃப்ட் காரானது இப்போது விற்பனையில் உள்ள இந்தியா-ஸ்பெக் மாருதி ஸ்விஃப்ட்டை விட அதிக மைலேஜை கொடுக்கக்கூடியது.

உலகளவில் அறிமுகமான சில வாரங்களுக்குப் பிறகு, நான்காவது தலைமுறை ஜப்பான்-ஸ்பெக் சுஸூகி ஸ்விஃப்ட் காரின் பவர், டார்க் மற்றும் கிளைம்டு மைலேஜ் விவரங்களை பற்றிய தகவல் எங்களிடம் உள்ளது. இது ஒரு புதிய 3-சிலிண்டர் இன்ஜினை பெறுகிறது மற்றும் ஹைப்ரிட் மற்றும் வழக்கமான பெட்ரோல் பவர்டிரெய்ன் ஆப்ஷன்களுடன் வருகிறது. புதிய தலைமுறை ஸ்விஃப்ட் அடுத்த ஆண்டு இந்தியாவிற்கு வர உள்ளது, அதன் இன்ஜின் விவரங்களை தற்போதுள்ள இந்திய-ஸ்பெக் மாருதி ஸ்விஃப்ட் அத்துடன் அதன் நேரடி போட்டியாளரான ஹூண்டாய் கிராண்ட் i10 நியோஸ் ஆகிய கார்களுடன் கீழே ஒப்பிட்டு பார்த்துள்ளோம்.

கவனிக்கவும்: புதிய தலைமுறை ஸ்விஃப்ட்டிற்கான இந்த விவரங்கள் ஜப்பான்-ஸ்பெக் மாடலுக்கு மட்டுமே பொருந்தும். இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்தப்படும் போது அவற்றில் மாற்றங்கள் இருக்கலாம்.

• புதிய தலைமுறை சுஸூகி ஸ்விஃப்ட் 1.2 லிட்டர் 3-சிலிண்டர் பெட்ரோல் இன்ஜினை பெறுகிறது, இது இந்தியா-ஸ்பெக் மாருதி ஸ்விஃப்ட்டின் பெட்ரோல் பதிப்பை விட 8 பிஎஸ் குறைவான ஆற்றலையும் 5 Nm குறைவான டார்க்கையும் உற்பத்தி செய்கிறது. ஸ்விஃப்ட்டின் இரண்டு பதிப்புகளும் 5-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனை கொண்டிருந்தாலும், ஜப்பான்-ஸ்பெக் ஸ்விஃப்ட் ஒரு சிவிடி ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸுடன் வருகிறது, அதே சமயம் ஹேட்ச்பேக்கின் இந்தியா-ஸ்பெக் பதிப்பில் 5-ஸ்பீடு AMT டிரான்ஸ்மிஷன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

• மறுபுறம் கிராண்ட் i10 நியோஸ் அதே திறன் கொண்ட 1.2-லிட்டர் 4 சிலிண்டர் இன்ஜினை பயன்படுத்துகிறது, ஆனால் இந்தியா-ஸ்பெக் மாருதி ஸ்விஃப்ட்டை விட குறைவான ஆற்றலை உருவாக்குகிறது. இருப்பினும், இந்தியா-ஸ்பெக் ஸ்விஃப்டைப் போலவே, கிராண்ட் i10 Nios ஆனது 5-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது 5-ஸ்பீடு AMT என்ற ஆப்ஷனுடன் வருகிறது.

இதையும் பார்க்கவும்: கியா நிறுவனம் Sonet Facelift காரில் டீசல் மேனுவல் காம்போவை மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தவுள்ளது.

• மாருதி ஸ்விஃப்ட் மற்றும் ஹூண்டாய் கிராண்ட் i10 நியோஸ் ஆகியவை அவற்றின் 5-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் சிஎன்ஜி பவர் ட்ரெயின் ஆப்ஷனையும் வழங்குகின்றன. மறுபுறம், ஜப்பான்-ஸ்பெக் சுஸூகி ஸ்விஃப்ட், CNG ஆப்ஷனுடன் வரவில்லை, இருப்பினும் அதன் புதிய 1.2-லிட்டர் 3-சிலிண்டர் இன்ஜின் ஆப்ஷனலாக 12V மைல்ட்-ஹைப்ரிட் செட்டப்பை கொண்டுள்ளது.

• மேலும், ஜப்பானில் உள்ள ஸ்விஃப்ட், கூடுதலான மைலேஜ் -க்காக CVT உடன் ஸ்ட்ராங்-ஹைபிரிட் அமைப்பையும் கொண்டிருக்கலாம். இருப்பினும், அது இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்தப்படுவதற்கான சாத்தியம் குறைவு.

• இந்தியாவில் தற்போது விற்கப்படும் இரண்டு ஹேட்ச்பேக்குகளை போலல்லாமல், ஜப்பான்-ஸ்பெக் சுஸூகி ஸ்விஃப்ட் ஆல்-வீல் டிரைவ் (AWD) டிரைவ் டிரெய்னையும் வழங்குகிறது, இருப்பினும் இது இந்தியாவுக்கு கிடைக்க வாய்ப்பில்லை.

• மைலேஜை பொறுத்தவரை, புதிய தலைமுறை ஸ்விஃப்ட் அதன் விரைவில் மாற்றப்படவிருக்கும் இந்தியா-ஸ்பெக் காரை விட கூடுதலான மைலேஜ் திறன் கொண்டது. புதிய ஸ்விஃப்ட் 3-சிலிண்டர் இன்ஜினை பயன்படுத்துவதாலும், மைல்டு ஹைப்ரிட் அமைப்பைக் கொண்டிருப்பதாலும் மைலேஜில் வித்தியாசம் தெரிய வருகிறது.

இதையும் பார்க்கவும்: மாருதி இவிஎக்ஸ் அடிப்படையிலான டொயோட்டா அர்பன் எஸ்யூவி கான்செப்ட் ஐரோப்பாவில் வெளியிடப்பட்டது

• உங்கள் காரை ஸ்மார்ட்டாக மாற்றவும்

• கார்த்தேக்கோ வீடியோ விமர்சனங்கள்

விலை மற்றும் போட்டியாளர்கள்

புதிய தலைமுறை மாருதி ஸ்விஃப்ட் ஏப்ரல் 2024 -க்குள் இந்தியாவில் வெளியாகலாம் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் இதன் விலை ரூ.6 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) முதல் இருக்கலாம். புதுப்பிக்கப்பட்ட கேபின் மற்றும் புதிய அம்சங்களுடன் வடிவமைப்பு மாற்றங்களை கொண்டுள்ளது. தற்போதுள்ள இந்திய-ஸ்பெக் மாருதி ஸ்விஃப்ட் தற்போது ரூ.5.99 லட்சம் முதல் ரூ.9.03 லட்சம் வரையிலும், ஹூண்டாய் கிராண்ட் i10 நியோஸ் ரூ.5.84 லட்சம் முதல் ரூ.8.51 லட்சம் வரையிலும் விற்பனை செய்யப்படுகிறது.

அனைத்தும் டெல்லி எக்ஸ்-ஷோரூம் -க்கான விலை ஆகும்

மேலும் படிக்க: மாருதி ஸ்விஃப்ட் ஏஎம்டி