Maruti Jimny மேனுவல் Vs ஆட்டோமேட்டிக்: எது விரைவானது?

ஜிம்னி 1.5 லிட்டர் பெட்ரோல் இன்ஜினை பெறுகிறது, இதில் 5-ஸ்பீடு மேனுவல் அல்லது 4-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆப்ஷன் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

• Maruti Jimny 1.5 லிட்டர் பெட்ரோல் இன்ஜின் 105 PS மற்றும் 134 Nm டார்க் அவுட்புட்டை கொடுக்கின்றது.

• மேனுவல் மற்றும் ஆட்டோமெட்டிக் வேரியன்ட்கள் இரண்டும் ஒரே நிலைமைகளில் அருகருகே சோதிக்கப்பட்டன.

• நடத்தப்பட்ட சோதனைகளில் 0-100 கிமீ வேகம், கால் மைல் டிரைவ் மற்றும் பிரேக்கிங் செயல்திறன் ஆகியவை அடங்கும்.

• மாருதி ஜிம்னியின் விலை ரூ.10.74 லட்சம் முதல் ரூ.15.05 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) வரை உள்ளது.

மாருதி ஜிம்னி சந்தையில் சமீபத்திய ஆஃப்ரோடராகவும், மஹிந்திரா தார் -க்கு முதன்மையான போட்டியாளராகவும் இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. 5-டோர் எஸ்யூவி ஒரே ஒரு இன்ஜின் ஆப்ஷனுடன் வருகிறது மற்றும் மேனுவல் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன்களை தேர்வு செய்து கொள்ளலாம். சமீபத்தில் ஜிம்னியின் இரண்டு வேரியன்ட்களும் எங்களிடம் இருந்தன, மேலும் எது சிறப்பாகச் செயல்படுகிறது என்பதைப் பார்க்க, எங்களின் நிஜ-உலக செயல்திறன் சோதனை மூலம் அவற்றை சோதிக்க முடிவு செய்தோம். முடிவை பெறுவதற்கு முன், மாருதி ஜிம்னி -யின் பவர்டிரெய்ன் விவரங்களை பாருங்கள்

செயல்திறன்: ஆக்சலரேஷன்

எங்கள் ஆக்சலரேஷன் சோதனைகளில், மாருதி ஜிம்னியின் மேனுவல் வேரியன்ட் ஆட்டோமேட்டிக்கை விட தெளிவாக முன்னோக்கி இருந்தது, மேலும் 0-100 கிமீ வேகத்தில் 2 வினாடிகளை விட மேலே வேகமாக இருந்தது. கால் மைல் டிரைவிங் சோதனையில், இரண்டுக்கும் இடையேயான வித்தியாசம் பெரிதாக இல்லை, இருப்பினும் மேனுவல் வேரியன்ட் கூடுதல் வேகத்தில் ஓட்டத்தை முன்னதாகவே முடித்தது. உயர் வேகத்தைப் பொறுத்தவரை, எங்கள் சோதனை அளவீடுகளில் மேனுவலை விட ஆட்டோமெட்டிக்கால் அதிக வேகத்தை அடைய முடிந்தது.

• இந்தியாவில் வரவிருக்கும் கார்கள்

கியர் வேகம் மற்றும் மேனுவல் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் வேரியன்ட்களின் கிக் டவுன் ஆகியவற்றுக்கு இடையே எந்த ஒப்பீடும் இல்லை என்றாலும், 3 -வது கியரில் 30 முதல் 80 கிமீ வேகத்தில் செல்ல மேனுவல் எடுக்கும் நேரத்தை விட ஆட்டோமேட்டிக் குறைந்த நேரத்தில் 20 முதல் 80 கிமீ வேகத்தை எட்டும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இந்த முடிவுகளிலிருந்து, தானாக முந்திச் செல்வதற்கான வேகத்தை சற்று விரைவாகப் பெறுகிறது என்று ஊகிக்க முடிகின்றது.

செயல்திறன்: பிரேக்கிங்

ஆக்சலரேஷன் சோதனைகளில், இரண்டிற்கும் இடையேயான வித்தியாசம் கவனிக்கத்தக்கது, பிரேக்கிங் சோதனைகளில், வித்தியாசம் மிகக் குறைவு. ஜிம்னி முன்பக்கத்தில் மட்டும் டிஸ்க் பிரேக்குகளைப் பெறுகிறது, மேலும் ஆட்டோமேட்டிக் 10 கிலோ மட்டுமே கனமானது (கெர்ப் எடை). 80-0 கிமீ/மணி சோதனையில், மேனுவல் வேரியன்ட் ஸ்டாப்பிங் தூரம் குறைவாக இருந்தது, ஆனால் சில சென்டிமீட்டர்கள் மட்டுமே வித்தியாசம் இருந்தது, மேலும் 100-0 கிமீ/மணி சோதனைகளில், ஆட்டோமெட்டிக் வேரியன்ட் சற்று குறைவான ஸ்டாப்பிங் தூரத்தைக் கொண்டிருந்தது.

மேலும் படிக்க: இந்தியா-ஸ்பெக் மற்றும் ஆஸ்திரேலியா-ஸ்பெக் 5-டோர் Maruti Suzuki Jimny இடையே உள்ள 5 முக்கிய வேறுபாடுகள்

குறிப்பு:- வாகனத்தின் நிலை, நிலப்பரப்பு, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் டயர் தேய்மானம் போன்ற காரணிகளின் அடிப்படையில் ஆக்சலரேஷன் மற்றும் பிரேக்கிங் செயல்திறன் இரண்டும் மாறுபடும். எனவே, ஒரே மாடலின் வெவ்வேறு யூனிட்களுடன் சற்று வித்தியாசமான முடிவுகளை நீங்கள் பெறலாம்.

விலை

மாருதி ஜிம்னியின் விலை ரூ. 10.74 லட்சம் முதல் ரூ. 15.05 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) ரூ. 13.94 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) முதல் ஆட்டோமேட்டிக் வேரியன்ட்களுடன் தொடங்குகிறது. இது தற்போது 2.21 லட்சம் வரை மதிப்புள்ள ஆண்டு இறுதி தள்ளுபடிகள் உடன் கிடைக்கின்றது. சப் காம்பாக்ட் ஆஃப்ரோடர் மஹிந்திரா தார் மற்றும் கூர்க்கா ஃபோர்ஸ் ஆகியவற்றுக்கு போட்டியாக இருக்கும்.

மேலும் படிக்க: ஜிம்னி ஆன் ரோடு விலை