10 லட்சம் விற்பனை எண்ணிக்கையை தாண்டியது Maruti Ertiga… 2020 -ம் ஆண்டு முதல் 4 லட்சம் யூனிட்கள் விற்பனையாகியுள்ளன

மிகவும் பிரபலமான மாருதி MPV -யான மாருதி எர்டிகா கிட்டத்தட்ட 12 ஆண்டுகளாக விற்பனையில் உள்ளது.

மாருதி எர்டிகா எம்பிவி இந்தியாவில் முதன்முதலில் 2012 ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. 7-சீட்டர் MPV பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இன்ஜின்கள் என இரண்டு ஆப்ஷன்களிலும் வந்தது. 2018 ஆம் ஆண்டில், எர்டிகா -வுக்கு ஒரு ஜெனரேஷன் அப்டேட் கொடுக்கப்பட்டது, பின்னர் 2020 ஆம் ஆண்டில், கடுமையான மாசு உமிழ்வு விதிமுறைகள் காரணமாக டீசல் இன்ஜின் ஆப்ஷன் படிப்படியாக நிறுத்தப்பட்டது. 2022 ஆம் ஆண்டில் , மிட்லைஃப் புதுப்பித்தலுடன் MPV -யை மாருதி அப்டேட் செய்தது. இப்போது, ​​2024 ஆம் ஆண்டில், மாருதி எர்டிகா 10 லட்சம் யூனிட்கள் என்ற குறிப்பிடத்தக்க விற்பனை மைல்கல்லை எட்டியுள்ளது. அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து Maruti Ertiga -வின் சுருக்கமான விற்பனை விவரங்கள் இங்கே:

எர்டிகா ஒரு வருடத்தில் 1 லட்சம் யூனிட் என்ற விற்பனையை தொட்டது, 2019 5 லட்சம் எண்ணிக்கையை தொட்டது. 2020 ஆம் ஆண்டிலேயே அடுத்த ஒரு லட்சம் யூனிட் விற்பனையை எட்டியதால் MPV -க்கான தேவை உடனடியாக அதிகரித்துள்ளதாகத் கவனிக்க முடிகின்றது. அதன்பிறகு, மாருதி ஒவ்வொரு ஆண்டும் சராசரியாக கிட்டத்தட்ட 1.3 லட்சம் யூனிட் எர்டிகா கார்களை விற்பனை செய்து, இந்த மிகப்பெரிய மைல்கல்லான 10 லட்சம் என்ற விற்பனை எண்ணிக்கையை அடைந்துள்ளது.

இதையும் பார்க்கவும்: அப்டேட்: Toyota நிறுவனம் டீசல் பவர்டு கார்களை மீண்டும் விநியோகம் செய்ய தொடங்கியுள்ளது

பவர்டிரெயின்களில் ஏற்பட்ட மாற்றங்கள்

மாருதி எர்டிகா அதன் பல்வேறு அப்டேட்களில், இந்திய வாடிக்கையாளர்களுக்கு பலவிதமான பவர்டிரெய்ன் ஆப்ஷன்களை வழங்கியுள்ளது. 2012 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட முதல் தலைமுறை எர்டிகா, 1.4 லிட்டர் K14B பெட்ரோல் இன்ஜின் (95 PS / 130 Nm) மற்றும் 1.3 லிட்டர் மல்டிஜெட் டீசல் இன்ஜின் (90 PS / 200 Nm) ஆகியவற்றுடன் வழங்கப்பட்டது. அதன் பெட்ரோல் இன்ஜினுடன் சிஇன்ஜி பவர்டிரெய்ன் ஆப்ஷனும் இருந்தது, இது 82 PS மற்றும் 110 Nm குறைக்கப்பட்ட அவுட்புட்டை கொண்டுள்ளது. இந்த பவர்டிரெய்ன் ஆப்ஷன்கள் அனைத்தும் 5-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் கனெக்ட் செய்யப்பட்டுள்ளன. பின்னர், பெட்ரோல் ஆப்ஷனுக்கான 4-ஸ்பீடு டார்க் மாற்றி ஆட்டோமெட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆப்ஷனையும் பெற்றது.

2018 ஆம் ஆண்டில், மாருதி தனது MPV க்கு ஒரு ஜெனரேஷன் அப்டேட்டை வழங்கியது மற்றும் பெட்ரோல் இன்ஜினை புதிய 1.5-லிட்டர் யூனிட்டுடன் மாற்றியது. 2019 இல் சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு, புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட 1.5 லிட்டர் டீசல் இன்ஜினுக்கு ஆதரவாக எர்டிகா 1.3 லிட்டர் டீசல் இன்ஜினை நிறுத்தியது. 2020 ஆம் ஆண்டில், BS6 மாசு உமிழ்வு விதிமுறைகளை அமல்படுத்துவதற்கு முன்பே டீசல் வேரியன்ட்கள் முற்றிலும் நிறுத்தப்பட்டன. பின்னர், 2022 ஆண்டில், இரண்டாம் தலைமுறை எர்டிகா -வுக்கு மற்றொரு மிட்லைஃப் அப்டேட் கொடுக்கப்பட்டது. அப்டேட்டட் 1.5-லிட்டர் பெட்ரோல் இன்ஜினுடன் (103 PS/ 137 Nm), 4-ஸ்பீடு டார்க் கன்வெர்ட்டர் ஆப்ஷன் மட்டுமே 6-ஸ்பீடு டார்க் கன்வெர்ட்டருக்கு பதிலாக இன்று காரில் கொடுக்கப்படும் ஒரே இன்ஜின் ஆகும். அதே இன்ஜின் CNG -யில் 88 PS மற்றும் 121.5 Nm (CNG மோட்) குறைந்த அவுட்புட்டில் வழங்கப்படுகிறது, இது 5-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் மட்டுமே கிடைக்கிறது.

இதையும் பார்க்கவும்: இந்த 7 படங்களில் உள்ள மாருதி ஃப்ரான்க்ஸ் டெல்டா பிளஸ் வெலாசிட்டி எடிஷனை பாருங்கள்

காரில் உள்ள வசதிகள் என்ன ?

மாருதி எர்டிகா தற்போது வயர்லெஸ் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே, ஆட்டோமேட்டிக் ஏசி, பேடில் ஷிஃப்டர்கள் மற்றும் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் கொண்ட 7-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் போன்ற வசதிகளைக் கொண்டுள்ளது. பாதுகாப்புக்காக 4 ஏர்பேக்குகள், எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம் (ESP), ஹில்-ஹோல்ட் அசிஸ்ட் மற்றும் சென்சார்கள் கொண்ட பின்புற பார்க்கிங் கேமரா ஆகியவை இருக்கின்றன.

விலை போட்டியாளர்கள்

மாருதி எர்டிகா காரின் விலை ரூ.8.69 லட்சம் முதல் ரூ.13.03 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம் டெல்லி) வரை உள்ளது. இது ரெனால்ட் ட்ரைபர் காருக்கு பிரீமியம் மாற்றாக இருக்கின்றது. கியா கேரன்ஸ் மற்றும் டொயோட்டா இன்னோவா கிரிஸ்டா ஆகிய கார்களுக்கு விலை குறைந்த மாற்றாக இருக்கும்.

மேலும் படிக்க: மாருதி எர்டிகா ஆன் ரோடு விலை