• login / register

மாருதி ஈகோ கட்டமைப்பு புதுப்பிப்பைப் பெறுகிறது; இப்போது புதிய செயலிழப்பு சோதனை விதிமுறைகளுடன் இணங்குகிறது

வெளியிடப்பட்டது மீது oct 24, 2019 12:23 pm இதனால் dhruv for மாருதி இகோ

  • 20 பார்வைகள்
  • ஒரு கருத்தை எழுதுக

புதிய பாதுகாப்பு விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப கடந்த ஆறு மாதங்களில் ஈகோ இரண்டு புதுப்பிப்புகளைக் கொண்டுள்ளது

Maruti Eeco Receives Structural Update; Now Compliant With New Crash Test Norms

  • மாருதி ஈகோ கட்டமைப்பு புதுப்பிப்புகளின் காரணமாக விலையில் ஒரு பம்பைப் பெற்றுள்ளது.

  • இது இப்போது சமீபத்திய செயலிழப்பு சோதனை விதிமுறைகளுடன் இணங்குகிறது.

  • இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், மாருதி எம்.பி.வி.க்கு ஒரு டிரைவர் ஏர்பேக், ஏபிஎஸ் வித் ஈபிடி, சீட் பெல்ட் நினைவூட்டல், அதிவேக எச்சரிக்கை அமைப்பு மற்றும் பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள் ஆகியவற்றைக் கொடுத்தார்.

  • தற்போது, ​​ஈகோ பிஎஸ் 4 இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இருப்பினும், விரைவில் வரவிருக்கும் பிஎஸ் 6 விதிமுறைகளை பூர்த்தி செய்ய இது புதுப்பிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இந்திய கார் தயாரிப்பு நிறுவனமான மாருதி சுசுகி அதன் மிக அடிப்படையான மக்கள் இயக்கமான ஈகோவை சமீபத்திய பாதுகாப்பு விதிமுறைகளுக்கு இணங்க புதுப்பித்துள்ளது, இது அதன் விலையை அதிகரிக்க வழிவகுத்தது. கடைசி புதுப்பித்தலுக்குப் பிறகு, ஈகோ கேர் மாடலுக்கான அடிப்படை வேரியண்டிற்கு ரூ .3.52 லட்சம் முதல் ரூ .6.55 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம் புது தில்லி) வரை இருந்தது. சமீபத்திய புதுப்பிப்பு, டாப்-ஸ்பெக் வேரியண்டிற்கான அடிப்படை வேரியண்டிற்கான விலை ரூ .3.61 லட்சமாக ரூ .6.61 லட்சமாக (இரண்டும் எக்ஸ்-ஷோரூம் புது தில்லி) அதிகரித்துள்ளது.

Maruti Eeco Receives Structural Update; Now Compliant With New Crash Test Norms

புதிய புதுப்பிப்பு ஒரு புதுப்பிக்கப்பட்ட கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது ஈகோ 1 அக்டோபர், 2019 முதல் நடைமுறைக்கு வந்த சமீபத்திய விபத்து சோதனை விதிமுறைகளை பூர்த்தி செய்ய அனுமதிக்கிறது. 2019 ஆம் ஆண்டு பயணிகள் வாகனங்களுக்கான பல புதிய விதிமுறைகள் நடைமுறைக்கு வந்துள்ளன, இது ஏப்ரல் 1, 2019 முதல் தொடங்குகிறது. ஒரு டிரைவர் ஏர்பேக், ஈபிடி கொண்ட ஏபிஎஸ், அதிவேக எச்சரிக்கை அமைப்பு, பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் சீட் பெல்ட் நினைவூட்டல் ஆகியவை இந்தியாவில் விற்கப்படும் அனைத்து புதிய கார்களிலும் கட்டாயமாகிவிட்டன. ஜிப்சி மற்றும் ஆம்னி நிறுத்தப்படுவதற்கு இதுவே காரணமாக இருந்தது.

Maruti Eeco Receives Structural Update; Now Compliant With New Crash Test Norms

ஈகோ தற்போது பெட்ரோல் மற்றும் சி.என்.ஜி ஆகியவற்றில் இயங்கும் பிஎஸ் 4 இணக்க இயந்திரத்தை பயன்படுத்துகிறது. மாருதி இன்னும் ஈகோவை நிறுத்தவில்லை என்ற உண்மையைப் பொறுத்தவரை, கார் தயாரிப்பாளர் விரைவில் வரவிருக்கும் பிஎஸ் 6 உமிழ்வு விதிமுறைகளை பூர்த்தி செய்ய எம்பிவியின் இயந்திரத்தை புதுப்பிப்பார் என்று எதிர்பார்க்கிறோம். புதிய உமிழ்வு விதிமுறைகள் 2020 ஏப்ரல் 1 முதல் நடைமுறைக்கு வரும். இயற்கையாகவே, புதிய உமிழ்வு விதிமுறைகளை பூர்த்தி செய்ய தேவையான புதுப்பிப்புகளை ஈகோ பெற்றவுடன் வருங்கால வாடிக்கையாளர்கள் மற்றொரு விலை உயர்வை எதிர்பார்க்கலாம்.

மேலும் படிக்க: சாலை விலையில் ஈகோ

வெளியிட்டவர்

Write your Comment மீது மாருதி இகோ

2 கருத்துகள்
1
A
anjani
Jan 21, 2020 11:34:14 PM

When will we expect the eeco with bs6 engine..

    பதில்
    Write a Reply
    1
    V
    vasant kumar
    Oct 22, 2019 2:40:42 PM

    Power steering is available in 2020

      பதில்
      Write a Reply
      Read Full News

      ஒத்த கார்களை ஒப்பீட மற்றும் கருத்தில் கொள்ள

      Ex-showroom Price New Delhi
      • டிரெண்டிங்கில்
      • சமீபத்தில்
      ×
      உங்கள் நகரம் எது?