FY25 -ல் டாப் விற்பனையாளார்களில் முதலிடம் பிடித்த மாருதி நிறுவனம்
மாருதி, மஹிந்திரா, டொயோட்டா, கியா, எம்ஜி மோட்டார் மற்றும் ஸ்கோடா ஆகியவை விற்பனையில் வளர்ச்சியை பெற்றுள்ளன. அதே நேரத்தில் ஹூண்டாய், டாடா, ஃபோக்ஸ்வேகன் மற்றும் ஹோண்டா போன்ற கார் தயாரிப்பு நிறுவனங்கள் சரிவைக் கண்டுள்ளன.
கார் பிராண்ட் செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களுடன் இந்திய வாகன சந்தை FY25 ஐ முடித்தது. ஆதிக்கம் செலுத்தும் சந்தைப் பங்கைக் கொண்டு மாருதி தொடர்ந்து தரவரிசையில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. அதே வேளையில் டொயோட்டா மற்றும் மஹிந்திரா போன்ற பிராண்டுகளின் ஆண்டுக்கு ஆண்டு (YoY) வளர்ச்சி சற்று சுவாரஸ்யமாக உள்ளது. இதற்கிடையில் ஹூண்டாய், டாடா மற்றும் ஹோண்டா போன்ற நிறுவனங்கள் இந்த முறை விற்பனையில் சரிவைக் கண்டன. கூடுதல் விவரம் இங்கே உள்ளது.
| பிராண்ட் |
எனது 2025 |
எனது 2024 |
ஆண்டு வளர்ச்சி/ சரிவு (%) |
FY 2025 சந்தைப் பங்கு (%) |
சந்தைப் பங்கு FY 2024 (%) |
| மாருதி |
17,60,765 |
17,59,882 |
0.1 |
40.8 |
41.4 |
| ஹூண்டாய் |
5,98,666 |
6,14,721 |
-2.6 |
13.9 |
14.6 |
| டாடா |
5,53,591 |
5,70,979 |
-3 |
12.8 |
13.5 |
| மஹிந்திரா |
5,51,487 |
4,59,864 |
19.9 |
12.8 |
10.9 |
| டொயோட்டா |
3,09,508 |
2,46,129 |
25.8 |
7.2 |
5.8 |
| கியா |
2,55,207 |
2,45,634 |
3.9 |
5.9 |
5.8 |
| ஹோண்டா |
65,925 |
86,584 |
-23.9 |
1.5 |
2.1 |
| எம்ஜி |
62,167 |
55,549 |
11.9 |
1.4 |
1.3 |
| ஸ்கோடா |
44,862 |
44,520 |
0.8 |
1 |
1.1 |
| ஃபோக்ஸ்வேகன் |
42,230 |
43,197 |
-2.2 |
1 |
1 |
முக்கிய விவரங்கள்
-
மாருதி, கிட்டத்தட்ட ஆண்டுக்கு ஆண்டு (YoY) புள்ளிவிவரங்கள் இருந்தபோதிலும் FY25 -ல் 17 லட்சத்திற்கும் அதிகமான யூனிட் விற்பனையுடன் தனது முதலிடத்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது. அவர்களின் பிரபலமான ஹேட்ச்பேக், மாருதி வேகன் ஆர், போன்ற மாடல்களுடன் விற்பனையில் முன்னணியில் உள்ளது மாருதி எர்டிகா மற்றும் மாருதி ஃபிரான்க்ஸ் ஆகியவற்றின் விற்பனை கடந்த நிதியாண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் பெரும் ஏற்றம் காணப்பட்டது.
-
2024ஆம் நிதியாண்டுடன் ஒப்பிடுகையில், ஹூண்டாய் மற்றும் டாடா மோட்டார்ஸ் விற்பனையில் முறையே 2.6 சதவீதம் மற்றும் 3 சதவீதம் சரிவைச் சந்தித்துள்ளன. ஹூண்டாய்க்கு, போன்ற மாடல்கள் கிரீட் மற்றும் இடம் தொடர்ந்து சிறப்பாக செயல்பட்டது, ஆனால் கார் தயாரிப்பாளர் ஹேட்ச்பேக், நடுத்தர அளவிலான எஸ்யூவி மற்றும் EV பிரிவுகளில் கடுமையான போட்டியை எதிர்கொண்டார். மறுபுறம், டாடா மோட்டார்ஸ், EV இடத்தில் முன்னணியில் இருந்த போதிலும், ஹேட்ச்பேக்குகள் மற்றும் நடுத்தர எஸ்யூவி களின் குறைந்த எண்ணிக்கையின் காரணமாக, ஒரு விற்பனையில் சரிவைக் கண்டது.
-
2025 நிதியாண்டில் அனைத்து கார் உற்பத்தியாளர்களிடையேயும் மஹிந்திரா மற்றும் டொயோட்டா ஆகியவை முறையே 19.9 சதவிகிதம் மற்றும் 25.8 சதவிகிதம் உயர்ந்த வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளன. மஹிந்திராவின் வளர்ச்சியானது அதன் பிரபலமான எஸ்யூவிகள் மூலமாக பெறப்படுகிறது ஸ்கார்பியோ என், தார், மற்றும் XUV700, இவை அனைத்தும் அதிக தேவையைக் கண்டுள்ளன. டொயோட்டாவின் ஈர்க்கக்கூடிய வளர்ச்சியானது அதன் இன்னோவா ஹைகிராஸ் மற்றும் போன்றவை அர்பன் குரூசர் ஹைரைடர் மற்றும் கிளான்ஸா போன்ற MPVகளால் வந்தது.
-
கியா மற்றும் எம்ஜி மோட்டார் இந்தியாவும் தங்கள் விற்பனையில் ஆரோக்கியமான வளர்ச்சியைக் கண்டுள்ளன. கியா 2025 நிதியாண்டில் 2.5 லட்சத்திற்கும் அதிகமான யூனிட்களை விற்றது சோனெட் மற்றும் செல்டோஸ் அதன் விற்பனையில் பெரும்பாலானவற்றைக் கணக்கிடுகிறது, மேலும் புதிய கியா சிரோஸ் சில நல்ல எண்களைச் சேர்த்தது. எம்ஜி க்கு எம்ஜி வின்ட்சர் இவி பெரும்பாலான இடத்தை பிடித்துள்ளது, அதைத் தொடர்ந்து எம்ஜி ஹெக்டர் மற்றும் எம்ஜி காமெட் இவி ஆகிய மாடல்கள் உள்ளன.
-
ஃபோக்ஸ்வேகன் மற்றும் ஸ்கோடா ஆகியவை தலா 40,000 யூனிட்டுகளுக்கு மேல் விற்பனை செய்து ஒரு தட்டையான பாதையை பராமரித்தன. தி வேலை மற்றும் ஸ்லாவியா ஸ்கோடாவின் இந்திய விற்பனையின் முதுகெலும்பாகத் தொடர்கிறது. இந்த பட்டியலில் இரண்டு பிராண்டுகளும் தலா 1 சதவீதம் என்ற அளவில் குறைந்தபட்ச சந்தைப் பங்கைக் கொண்டுள்ளன.
-
இந்த பட்டியலில் உள்ள மற்ற அனைத்து கார் தயாரிப்பு நிறுவனங்களுக்கிடையில் ஹோண்டா மிகக் கடுமையான சரிவைச் சந்தித்தது. இதன் விற்பனை 23.9 சதவீதம் குறைந்துள்ளது. FY25 இல் பிராண்ட் சுமார் 65,000 யூனிட்களை மட்டுமே விற்பனை செய்ய முடிந்தது. தி ஹோண்டா அமேஸ் அதன் முக்கிய மாதிரி, உடன் சிட்டி மற்றும் எலிவேட் ஆகியவை மீதமுள்ள பங்களிப்பை வழங்கியுள்ளன
ஆட்டோமோட்டிவ் உலகில் இருந்து லேட்டஸ்ட் அப்டேட்டுகளுக்கு கார்தேக்கோவின் வாட்ஸ்அப் சேனலை ஃபாலோ செய்யவும்.