- மாருதி
- ஹூண்டாய்
- டாடா
- மஹிந்திரா
- க்யா
- மெர்சிடீஸ்
- ரெனால்ட்
- ஹோண்டா
- எம்ஜி
- நிசான்
- டட்சன்
- டொயோட்டா
- அபார்த்
- அசோக் லைலேண்டு
- ஆஸ்டன் மார்டின்
- ஆடி
- ஆட்டோ எக்ஸ்போ செய்திகள்
- AutoMobiles
- பிஎன்டபில்யூ
- பிஒய்டி
- பஜாஜ்
- பேன்ட்லே
- புகாட்டி
- காடிலேக்
- Car Parts செய்திகள்
- காடர்ஹெம்
- செவ்ரோலேட்
- சிட்ரோய்ன்
- கான்க்யூஸ்ட்
- டிஸி
- டோட்கி
- எலக்ட்ரிக் கார் செய்திகள்
- பெரரி
- ஃபியட்
- ஃபிஸ்கர்
- ஃபோர்ஸ்
- போர்டு
- ஹைமா
- ஹஎவஎல்
- ஹிந்துஸ்தான் மோட்டார்ஸ்
- ஹூம்மர்
- ஐசிஎம்எல்
- இன்ஃபினிடி
- இசுசு
- ஜாகுவார்
- ஜீப்
- கோயினிங்சிக்
- லாம்போர்கினி
- லேண்டு ரோவர்
- லேக்சஸ்
- லோட்டஸ்
- மஹிந்திரா ரெனால்ட்
- மஹிந்திரா சாங்யாங்
- மாசிராட்டி
- மேபேச்
- மாஸ்டா
- மெக்லாரென்
- மினி
- மிட்சுபிஷி
- ஓலா எலக்ட்ரிக்
- ஓஆர்ஏ
- ஓபல்
- பிஎம்வி
- பியோஜியட்
- பைஜோ
- போர்ஸ்சி
- ப்ராவெய்க்
- பிரிமியர்
- ரிவா
- ரோல்ஸ் ராய்ஸ்
- சான் மோட்டார்ஸ்
- ஸ்கோடா
- ஸ்மார்ட்
- ஸ்ட்ரோம் மோட்டார்ஸ்
- சுப்ரு
- டெஸ்லா
- வாய்வே மொபிலிட்டி
- vinfast
- வோல்க்ஸ்வேகன்
- வோல்வோ
- xiaomi
எம்ஜி comet ev road test
MG Comet: லாங் டேர்ம் அறிக்கை (1,500 கி.மீ அப்டேட்)
MG காமெட் ஒரு சிட்டி டிரைவிங்கிற்கான சிறந்த தேர்வாக இருக்கும். ஆனால் ஒரு சில குறைபாடுகளும் இருக்கின்றன.
MG Comet EV: லாங்-டேர்ம் ரிப்போர்ட் (1,000 கி.மீ அப்டேட்)
இந்தியாவின் மிகவும் விலை குறைவான எலக்ட்ரிக் காரான காமெட் EV -யை 1000 கி.மீ ஓட்டிய போது புதிய விஷயங்களை கண்டறிய ...