மாருதி டிசையர் vs டாடா பன்ச் இவி
நீங்கள் மாருதி டிசையர் வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா பன்ச் இவி வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மாருதி டிசையர் விலை எல்எஸ்ஐ (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 6.84 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் டாடா பன்ச் இவி விலை பொறுத்தவரையில் ஸ்மார்ட் (electric(battery)) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 9.99 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது.
டிசையர் Vs பன்ச் இவி
Key Highlights | Maruti Dzire | Tata Punch EV |
---|---|---|
On Road Price | Rs.11,77,752* | Rs.15,30,967* |
Range (km) | - | 421 |
Fuel Type | Petrol | Electric |
Battery Capacity (kWh) | - | 35 |
Charging Time | - | 56 Min-50 kW(10-80%) |
மாருதி டிசையர் vs டாடா பன்ச் இவி ஒப்பீடு
- எதிராக
அடிப்படை தகவல் | ||
---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.1177752* | rs.1530967* |
ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.22,855/month | Rs.29,142/month |
காப்பீடு | Rs.40,147 | Rs.65,527 |
User Rating | அடிப்படையிலான431 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான122 மதிப்பீடுகள் |
brochure | ||
running cost![]() | - | ₹0.83/km |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
---|---|---|
இயந்திர வகை![]() | z12e | Not applicable |
displacement (சிசி)![]() | 1197 | Not applicable |
no. of cylinders![]() | Not applicable | |
வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல்![]() | Not applicable | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
---|---|---|
ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | எலக்ட்ரிக் |
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்![]() | பிஎஸ் vi 2.0 | இசட்எஸ் இவி எக்ஸ்க்ளூஸிவ் டிடி |
suspension, steerin g & brakes | ||
---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
ஸ்டீயரிங் type![]() | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | டில்ட் | - |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
---|---|---|
நீளம் ((மிமீ))![]() | 3995 | 3857 |
அகலம் ((மிமீ))![]() | 1735 | 1742 |
உயரம் ((மிமீ))![]() | 1525 | 1633 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))![]() | 163 | 190 |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | ||
---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | Yes | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | Yes | Yes |
air quality control![]() | - | Yes |
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்![]() | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
உள்ளமைப்பு | ||
---|---|---|
tachometer![]() | Yes | - |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | Yes | No |
leather wrap gear shift selector | - | No |
மேலும்ஐ காண்க |
வெளி அமைப்பு | ||
---|---|---|
available நிறங்கள் | முத்து ஆர்க்டிக் வெள்ளைநட் மெக் பிரவுன்மாக்மா கிரேபுளூயிஷ் பிளாக்அல்லூரிங் ப்ளூ+2 Moreடிசையர் நிறங்கள் | சீவீட் டூயல் டோன்பிரிஸ்டைன் வொயிட் டூயல் டோன்எம்பவர்டு ஆக்ஸைட் டூயல் டோன்ஃபியர்லெஸ் ரெட் டூயல் டோன்டயோட்னா கிரே வித் பிளாக் ரூஃப்பன்ச் இவி நிறங்கள் |
உடல் அமைப்பு | செடான்அனைத்தும் சேடன் கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
பாதுகாப்பு | ||
---|---|---|
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)![]() | Yes | Yes |
central locking![]() | Yes | Yes |
no. of ஏர்பேக்குகள் | 6 | 6 |
டிரைவர் ஏர்பேக்![]() | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
adas | ||
---|---|---|
ஃபார்வர்ட் கொலிஷன் வார்னிங் | - | No |
ஆட்டோமெட்டிக் எமர்ஜென்ஸி பிரேக்கிங் | - | No |
oncoming lane mitigation | - | No |
வேகம் assist system | - | No |
மேலும்ஐ காண்க |
advance internet | ||
---|---|---|
லிவ் location | Yes | - |
இ-கால் & இ-கால் | - | No |
ஓவர்லேண்ட் 4x2 ஏடி | Yes | - |
google / alexa connectivity | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
---|---|---|
வானொலி![]() | Yes | Yes |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ![]() | - | Yes |
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்![]() | Yes | Yes |
ப்ளூடூத் இணைப்பு![]() | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on டிசையர் மற்றும் பன்ச் இவி
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of மாருதி டிசையர் மற்றும் டாடா பன்ச் இவி
- Shorts
- Full வீடியோக்கள்
Highlights
5 மாதங்கள் agoRear Seat
5 மாதங்கள் agoLaunch
5 மாதங்கள் agoபாதுகாப்பு
6 மாதங்கள் agoBoot Space
6 மாதங்கள் ago
New Maruti Dzire All 4 Variants Explained: ये है value for money💰!
CarDekho5 மாதங்கள் agoTata Punch EV Launched | Everything To Know | #in2mins
CarDekho1 year agoTata Punch EV Review | India's Best EV?
CarDekho11 மாதங்கள் ago2024 Maruti Suzuki Dzire First Drive: Worth ₹6.79 Lakh? | First Drive | PowerDrift
CarDekho5 மாதங்கள் agoடாடா பன்ச் EV 2024 Review: Perfect Electric Mini-SUV?
CarDekho1 year ago