டாடா நெக்ஸன் இவி vs டாடா பன்ச் இவி
நீங்கள் டாடா நெக்ஸன் இவி வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா பன்ச் இவி வாங்க வேண்டுமா ? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - இரண்டு மாடல்களின் விலை, அளவு, ரேஞ்ச் பேட்டரி பேக், சார்ஜிங் வேகம், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்களின் அடிப்படையில் ஒப்பிட்டு பார்க்கவும். புது டெல்லி -யில் டாடா நெக்ஸன் இவி விலை ரூபாயில் தொடங்குகிறது 12.49 லட்சம் எக்ஸ்-ஷோரூம் மற்றும் புது டெல்லி -யில் டாடா பன்ச் இவி விலை ரூபாயில் தொடங்குகிறது 9.99 லட்சம் எக்ஸ்-ஷோரூம்.
நெக்ஸன் இவி Vs பன்ச் இவி
கி highlights | டாடா நெக்ஸன் இவி | டாடா பன்ச் இவி |
---|---|---|
ஆன் ரோடு விலை | Rs.18,17,116* | Rs.15,32,677* |
ரேஞ்ச் (km) | 489 | 421 |
ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
பேட்டரி திறன் (kwh) | 46.08 | 35 |
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 40min-(10-100%)-60kw | 56 min-50 kw(10-80%) |
டாடா நெக்ஸன் இவி vs டாடா பன்ச் இவி ஒப்பீடு
- எதிராக
அடிப்படை தகவல் | ||
---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.18,17,116* | rs.15,32,677* |
ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.34,581/month | Rs.29,178/month |
காப்பீடு | Rs.69,496 | Rs.62,807 |
User Rating | அடிப்படையிலான201 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான125 மதிப்பீடுகள் |
brochure | ||
running cost![]() | ₹0.94/km | ₹0.83/km |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
---|---|---|
வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல்![]() | Yes | Yes |
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 40min-(10-100%)-60kw | 56 min-50 kw(10-80%) |
பேட்டரி திறன் (kwh) | 46.08 | 35 |
மோட்டார் வகை | permanent magnet synchronous ஏசி motor | permanent magnet synchronous motor (pmsm) |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
---|---|---|
ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்![]() | இசட்எஸ் இவி எக்ஸ்க்ளூஸிவ் டிடி | இசட்எஸ் இவி எக்ஸ்க்ளூஸிவ் டிடி |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
ஸ்டீயரிங் type![]() | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
turning radius (மீட்டர்)![]() | 5.3 | 4.9 |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
---|---|---|
நீளம் ((மிமீ))![]() | 3995 | 3857 |
அகலம் ((மிமீ))![]() | 1802 | 1742 |
உயரம் ((மிமீ))![]() | 1625 | 1633 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))![]() | 190 | 190 |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | ||
---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | Yes | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | Yes | Yes |
air quality control![]() | Yes | Yes |
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்![]() | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
உள்ளமைப்பு | ||
---|---|---|
tachometer![]() | Yes | - |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | Yes | No |
leather wrap gear shift selector | - | No |
மேலும்ஐ காண்க |
வெளி அமைப்பு | ||
---|---|---|
available நிறங்கள் | பிரிஸ்டைன் வொயிட் டூயல் டோன்எம்பவர்டு ஆக்ஸைட் டூயல் டோன்பெருங்கடல் நீலம்purpalஃபிளேம் ரெட் டூயல் டோன்+2 Moreநெக்ஸன் இவி நிறங்கள் | சீவீட் டூயல் டோன்பிரிஸ்டைன் வொயிட் டூயல் டோன்எம்பவர்டு ஆக்ஸைட் டூயல் டோன்ஃபியர்லெஸ் ர ெட் டூயல் டோன்டயோட்னா கிரே வித் பிளாக் ரூஃப்பன்ச் இவி நிறங்கள் |
உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
பாதுகாப்பு | ||
---|---|---|
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs)![]() | Yes | Yes |
central locking![]() | Yes | Yes |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்![]() | Yes | - |
no. of ஏர்பேக்குகள் | 6 | 6 |
மேலும்ஐ காண்க |
advance internet | ||
---|---|---|
இ-கால் & இ-கால் | Yes | No |
google / alexa connectivity | Yes | Yes |
smartwatch app | Yes | Yes |
inbuilt apps | iRA.ev | - |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
---|---|---|
வானொலி![]() | Yes | Yes |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ![]() | - | Yes |
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்![]() | Yes | Yes |
ப்ளூடூத் இணைப்பு![]() | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on நெக்ஸன் இவி மற்றும் பன்ச் இவி
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of டாடா நெக்ஸன் இவி மற்றும் டாடா பன்ச் இவி
- shorts
- full வீடியோஸ்
நெக்ஸன் இவி விஎஸ் xuv 400 hill climb டெஸ்ட்
10 மாதங்கள் agoநெக்ஸன் இவி விஎஸ் xuv 400 hill climb
10 மாதங்கள் agoநெக்ஸன் இவி விஎஸ் xuv 400 இவி
10 மாதங்கள் agoடிரைவர் விஎஸ் fully loaded
10 மாதங்கள் ago
Tata Nexon EV vs MG Windsor EV | Which One Should You Pick? | Detailed Comparison Review
CarDekho3 மாதங்கள் agoTata Punch EV Launched | Everything To Know | #in2mins
CarDekho1 year agoTata Punch EV Review | India's Best EV?
CarDekho1 year agoWill the new Nexon.ev Drift? | First Drive Review | PowerDrift
PowerDrift4 ம ாதங்கள் agoடாடா பன்ச் EV 2024 Review: Perfect Electric Mini-SUV?
CarDekho1 year agoSeatin g Tall People
11 மாதங்கள் ago