டாடா அல்ட்ரோஸ் உட்தோற்றம் 10 படங்களில்
அல்ட்ரோஸின் கேபின் உள்ளே இருந்து எப்படி இருக்கும்?
ஆல்ட்ரோஸ் பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக்காக கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது. எல்லா பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக்குகளும் பூர்த்தி செய்ய வேண்டிய ஒரு தேவை என்னவென்றால், பிரீமியம் கேபின் வேண்டும். ஆல்ட்ரோஸின் கேபினின் இந்த படங்களை பாருங்கள், அது பிரீமியம் என்று உணர்கிறதா இல்லையா என்பதை நீங்களே தீர்மானிக்கவும்.
டாஷ்போர்டு
டாஷ்போர்டில் இரட்டை தொனி பூச்சு உள்ளது, இது பகுதி கருப்பு மற்றும் பகுதி வெளிர் சாம்பல் வெள்ளி சிறப்பம்சங்களுடன் உள்ளது. டாஷ்போர்டின் கீழ் பகுதி சாம்பல்-வெள்ளை நிறத்தில் உள்ளது. தொடுதிரை அதன் மேல், மிதக்கும் தீவு உள்ளமைவில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. அதற்கு கீழே உள்ள ஏசி வென்ட்கள் மற்றும் தொடுதிரைக்கான பிஸிக்கல் கட்டுப்பாடுகள் ஏசி வென்ட்களுக்கு கீழே வைக்கப்பட்டுள்ளன. ஆட்டோ காலநிலை கட்டுப்பாட்டு பிரிவான ACக்கான கட்டுப்பாடுகள் அதற்கு கீழே மேலும் வைக்கப்பட்டுள்ளன. ஸ்டேரிங் ஒரு தட்டையான அடிப்பகுதியைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் தொடுதிரை மற்றும் க்ரூஸ் கட்டுப்பாட்டுக்கான கட்டுப்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. ஆல்ட்ரோஸின் பெட்ரோல் பதிப்பு செயலற்ற ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் அம்சத்துடன் வருகிறது.
இன்ஸ்ட்ருமென்ட் க்ளஸ்ட்டர்
இன்ஸ்ட்ருமென்ட் க்ளஸ்ட்டர் ஒரு செவ்வக அலகு. இது ஒரு பகுதி அனலாக் மற்ற பகுதி டிஜிட்டல் அலகு, வலதுபுறத்தில் அனலாக் ஸ்பீடோமீட்டர் மற்றும் இடதுபுறத்தில் டிஜிட்டல் திரை. எரிபொருள் பாதை, டேகோமீட்டர் மற்றும் பயண காட்சிகள் அனைத்தும் டிஜிட்டல் திரையில் காட்டப்பட்டுள்ளன.
தொடு திரை
தொடுதிரை 7 அங்குல அலகு மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ ஆதரவைப் பெறுகிறது. ஊடக தொடர்பான தகவல்களைத் தவிர, இது காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளையும் காட்டுகிறது. அதன் டாப்-ஸ்பெக் வேரியண்டில், ஆல்ட்ரோஸ் நான்கு ஸ்பீக்கர்கள் மற்றும் இரண்டு ட்வீட்டர்களுடன் வழங்கப்படுகிறது.
கியர்பாக்ஸ்
வெளியீட்டு நேரத்தில் கிடைக்கும் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆப்ஷன் 5-ஸ்பீட் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனாக இருக்கும். கியர்பாக்ஸின் பின்னால் உள்ள பொத்தான் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகர ஓட்டுநர் முறைகளுக்கு இடையில் மாறுகிறது.
இதை படியுங்கள்: டாடா ஆல்ட்ரோஸ் ஜனவரி துவக்கத்தில் இரட்டை-கிளட்ச் ஆட்டோமேட்டிக் பெறும்
முன் இருக்கைகள்
இருக்கைகள் அடித்தளத்திலும் பின்புறத்திலும் வலுவூட்டுகின்றன. அவைகள் சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்டையும் கொண்டுள்ளது. அப்ஹால்ஸ்டரி மெத்தை துணியால் ஆனது மற்றும் கதவுகளில் ஒரு கவசமாக துணி பட்டைகள் உள்ளன. முன் சீட் பெல்ட்களும் உயரத்திற்கு ஏற்றவாறு சரிசெய்யக்கூடியவை.
அம்பரெல்லா ஹோல்டர்
டாடா அம்பரெல்லா ஹோல்டரை வாசலிலுக்குள் அமைத்துள்ளது, இந்த பிரிவில் எந்த காரிலும் வழங்கப்படாத அம்சம்.
முன் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
நிக்-நாக்ஸுக்கு அடியில் சேமிப்பு இடத்துடன் இரண்டு முன் இருக்கைகளுக்கு இடையில் ஒரு ஆர்ம்ரெஸ்ட் உள்ளது. உங்கள் பானங்களை நகர்த்துவதற்கு ஆர்ம்ரெஸ்டுக்கு முன்னால் இரண்டு கப் ஹோல்டர்களும் உள்ளது.
இதை படியுங்கள்: டாடா அல்ட்ரோஸ் செக்மென்ட்-பர்ஸ்ட் தொழிற்சாலை தனிப்பயனாக்குதலுக்கான விருப்பங்களைப் பெறுகிறது
பின்புற ஏசி வென்ட்கள்
பின்புறத்தில் உள்ள பயணிகள் வென்ட்களைத் திறக்க அல்லது மூடுவதற்கு ஒரு கட்டுப்பாட்டுடன் தங்கள் சொந்த ஏசி வென்ட்களைப் பெறுகிறார்கள். இருப்பினும் ப்ளோயர் வேகக் கட்டுப்பாடு இல்லை. டாடா பின்புற ஏசி வென்ட்களுக்குக் கீழே 12V சாக்கெட்டையும் வழங்கியுள்ளது.
பின்புற இருக்கைகள்
பின்புற இருக்கை பயணிகள் தங்கள் ஹெட்ரெஸ்டின் உயரத்தை சரிசெய்யவும் ஆப்ஷன் இருக்கும். மேலும் என்னவென்றால், பின்புறத்திலும் ஒரு ஆர்ம்ரெஸ்ட் உள்ளது, எனவே உங்களிடம் ஐந்தாவது பயணிகள் இல்லையென்றால், இரண்டு பயணிகள் தங்கள் கையை ஓய்வெடுக்க இடம் இருக்கும். நடுத்தர பயணிகளுக்கு ஹெட்ரெஸ்ட் அல்லது மூன்று-புள்ளி சீட் பெல்ட் இல்லை, ஆனால் தளம் தட்டையானது. ISOFIX புள்ளிகளும் உள்ளன, இதனால் குழந்தை இருக்கை அமைக்கப்படலாம். இருப்பினும், அல்ட்ரோஸ் பின்புற பயணிகளுக்கு கப் ஹோல்டர்களை இழக்கிறது.
பூட் ஸ்பேஸ்
ஆல்ட்ரோஸ் 345 லிட்டர் பூட் ஸ்பேஸூடன் வழங்கப்படுகிறது.
Write your Comment on Tata அல்ட்ரோஸ் இ.வி.
Only issue with tata is they want to bring automatic so late that people don't wait also some premium features are added later but by then ....
Problem is there are too many people jumping the gun to criticise tata cars. I have used tata indica 172000 kms no issues, indigo xl 160000 no problem in between american car for 2 years and dumped it
From what angle does the interior look PREMIUM.Tata management says something n delivers something.Thats the reason there is no word to mouth publicity and the Sales dont go up but keep falling YIY.