ரெனால்ட்-நிசான் புதிய எஸ்யூவிகளை இந்தியாவுக்குக் கொண்டுவருகிறது, டஸ்ட்டரை மீண்டும் கொண்டு வரலாம்

இந்த புதிய தலைமுறை எஸ்யூவிகள் வலுவான-ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்னுடன் வரலாம்

நிசான் மற்றும் ரெனால்ட் இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் தங்கள் கூட்டணி ஒப்பந்தத்தை புதுப்பிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது மற்றும் குறுகிய கால மற்றும் இடைக்கால எதிர்காலத்தில் தங்கள் சந்தை வாரியான நோக்கங்கள் சிலவற்றை கோடிட்டுக் காட்டியுள்ளன. இந்தியாவைப் பொறுத்தவரை, ஜப்பானிய மற்றும் பிரெஞ்சு கார் தயாரிப்பாளர்கள் எஸ்யூவிகள் உட்பட புதிய பகிரப்பட்ட வாகனங்களை உருவாக்கி வருகின்றனர். இந்த எஸ்யூவிகள் டஸ்ட்டரின் புதிய இடெரேஷனாக இருக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். புதிய டஸ்டர் நிசான் மாற்றீட்டை உருவாக்க முடியும், இது முன்பு டெரானோவில் இருந்தது. 

பெயர் மற்றும் வடிவமைப்பு

ரெனால்ட் டஸ்டர் நேம்பிளேட்டை இந்திய வாங்குபவர்களுக்கு மீண்டும் கொண்டு வர முடியும் என்றாலும், நிசான் புதிய பெயரை தேர்வு செய்யலாம், ஏனெனில் டெரானோ அதன் அடிப்படையிலான காரைப் போல பிரபலமாகவில்லை. ஜப்பானிய நிறுவனம் கிக்ஸ் மோனிகரையும் பயன்படுத்த வாய்ப்பில்லை.

மேலும் படிக்க: இந்தியாவில் ஜப்பானிய கார் தயாரிப்பாளர்களில் கடைசியாக நிசான் ஒரு வலுவான ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்னை வழங்கும்

இரண்டு எஸ்யூவிகளும் ஒரே தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டவை மற்றும் அனைத்து விவரக்குறிப்புகளையும் பகிர்ந்து கொள்ள வாய்ப்புள்ளது. ரெனால்ட்-நிசான் கூட்டணியின் பிற சமீபத்திய தயாரிப்புகளான கிகர் மற்றும் மேக்னைட், போலவே, இரண்டு சிறிய எஸ்யூவிகளும் தனித்துவமான வடிவமைப்பு மொழிகளைக் கொண்டிருக்கும். 

ஒரு புதிய தலைமுறை

இரண்டாம் தலைமுறை டஸ்ட்டர் ஏற்கனவே வெளிநாடுகளில் விற்பனையில் இருந்தபோது, 2022ல் , முதல் தலைமுறை டஸ்ட்டரை ரெனால்ட் நிறுவனம் நிறுத்தியது ஐரோப்பிய சந்தையில், ரெனால்ட் குழுமத்திற்கு சொந்தமான டேசியா பிராண்டின் கீழ் விற்கப்படும் டஸ்டர், அதன் இரண்டாம் தலைமுறை அவதாரத்தில் பல பவர்டிரெய்ன் விருப்பங்களுடன் கிடைக்கிறது: பெட்ரோல் மற்றும் டீசல். இருப்பினும், கார் தயாரிப்பாளர் இந்தியாவில் டஸ்ட்டரை மீண்டும் அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டால், அது மூன்றாம் தலைமுறை மாடலைக் கொண்டு வரும், அது தற்போது உருவாக்கத்தில் உள்ளது மற்றும் ஈவி-தயாராகவும் இருக்கும்.

பவர்டிரெய்ன் & அம்சங்கள்

மூன்றாம் தலைமுறை டஸ்டர் பெட்ரோல்-மட்டும் யூனிட்டுடன் வலுவான-ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்னை வழங்க வாய்ப்புள்ளது, ஆனால் சலுகையில் டீசல் இருக்காது. அப்படியானால், அதன் நிசான் காரும் அதேக்கொண்டே பொருத்தப்பட்டிருக்கும் மற்றும் மாருதி கிராண்ட் விட்டாரா மற்றும் டொயோட்டா ஹைரைடருக்கு போட்டியாக ஒரு புதிய ஹைப்ரிட் காம்பாக்ட் எஸ்யூவி டியோ இந்திய சந்தையில் வரும்.

மேலும் படிக்க: வரவிருக்கும் நிசான் எக்ஸ்-டிரெயில் பற்றி தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய முக்கிய 7 விஷயங்கள்

அம்சங்களின் அடிப்படையில், புதிய ரெனால்ட்-நிசான் எஸ்யூவிகள் இரண்டு நல்ல டிஸ்ப்ளே யூனிட்டுகள், சில பிரீமியம் வசதிகள் மற்றும் டஸ்டர் மற்றும் டெரானோவின் முரட்டுத்தனமான அழகைத் தக்கவைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கலாம்.

எதிர்பார்க்கப்படும் லாஞ்ச் டைம்லைன்

ரெனால்ட்-நிசான் கூட்டணி இந்த சிறிய எஸ்யூவிகளை 2024 க்குள் அறிமுகப்படுத்தலாம், விரைவில் சந்தை வெளியீடு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இரண்டு எஸ்யூவிகளும் ஒரே மாதிரியான விலையில் இருக்கும், மேலும் மாருதி கிராண்ட் விட்டாரா, டொயோட்டா ஹைரைடர், ஹூண்டாய் க்ரெட்டா, கியா செல்டோஸ், ஸ்கோடா குஷாக் மற்றும் ஃவோக்ஸ்வேகன் டைகன்போன்றவற்றுக்கு போட்டியாக இருக்கும்.

பெரிய எஸ்யூவிகளும் இருக்கும்

ரெனால்ட் மற்றும் நிசான் இந்தியாவில் காம்பாக்ட் எஸ்யூவி இடத்திற்கு மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட வருவாயை உருவாக்கும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம், உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் பெரிய மற்றும் அதிக பிரீமியம் மாடல்களை இங்கே கொண்டு வருவதை நாம் பார்க்கலாம். நிசான் எக்ஸ்-டிரெயில் ஏற்கனவே இந்தியாவிற்கு உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது மேலும் இது சிட்ரோயன் சி5 ஏர்கிராஸ் மற்றும் ஸ்கோடா கோடியாக்போன்றவற்றுக்கு சிபியு (இறக்குமதி செய்யப்பட்ட) போட்டியாக இருக்கும், அதே சமயம் ரெனால்ட் மீண்டும் நடுத்தர எஸ்யூவி இடத்தை கூபே பாணியில் அர்கானா உடன் முயற்சி செய்யலாம்.

மேலும் படிக்க: 2023 ரெனால்ட் மாடல்கள் நான்கு புதிய நிலையான பாதுகாப்பு அம்சங்களைப் பெறுகின்றன

ரெனால்ட் மற்றும் நிசான் ஆகியவை சி.எம்.எஃப்-பி இயங்குதளத்தை டஸ்ட்டரின் எதிர்பார்க்கப்படும் வருமானத்திற்காக உள்ளூர்மயமாக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுவதால், மாடுலர் அண்டர்பின்னிங்ஸ் இன்னும் சிறிய மாடல்களை உருவாக்கலாம். இவை வடிவமைப்பு மற்றும் அம்சங்களால் வேறுபடுத்தப்படும் மற்றும் மிகவும் கரடுமுரடான மாதிரிகளுக்கு சாத்தியமான மாற்றாக செயல்படும்.