மஹிந்திரா தார்
எல்எக்ஸ் ஹார்ட் டாப் டீசல் ஏடி
17.62 லட்சம்
காண்க ஜூலை offer
எதிராக
டாடா நெக்ஸன் இவி
எம்பவர்டு பிளஸ் 45 ரெட் டார்க்
17.19 லட்சம்
காண்க ஜூலை offer

மஹிந்திரா தார் vs டாடா நெக்ஸன் இவி

நீங்கள் மஹிந்திரா தார் வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா நெக்ஸன் இவி வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மஹிந்திரா தார் விலை ஏஎக்ஸ் ஆப்ஷன் ஹார்ட் டாப் டீசல் ரியர் வீல் டிரைவ் (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.50 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் டாடா நெக்ஸன் இவி விலை பொறுத்தவரையில் கிரியேட்டிவ் பிளஸ் எம்ஆர் (electric(battery)) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 12.49 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது.

தார் Vs நெக்ஸன் இவி

கி highlights	மஹிந்திரா தார்	டாடா நெக்ஸன் இவி
ஆன் ரோடு விலை	Rs.21,06,119^*	Rs.18,17,116^*
ரேஞ்ச் (km)	-	489
ஃபியூல் வகை	டீசல்	எலக்ட்ரிக்
பேட்டரி திறன் (kwh)	-	46.08
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம்	-	40min-(10-100%)-60kw

மேலும் படிக்க

மஹிந்திரா தார் vs டாடா நெக்ஸன் இவி ஒப்பீடு

மஹிந்திரா தார்
ஏஎக்ஸ் ஆப்ஷன் கன்வெர்ட் டாப் டீசல் (டீசல்) 14.99 லட்சம்*
ஏஎக்ஸ் ஆப்ஷன் கன்வெர்ட் டாப் டீசல் (டீசல்) 15.15 லட்சம்*
ஏஎக்ஸ் ஆப்ஷன் ஹார்ட் டாப் டீசல் ரியர் வீல் டிரைவ் (டீசல்) 11.50 லட்சம்*
எல்எக்ஸ் கன்வெர்ட் டாப் டீசல் (டீசல்) 15.90 லட்சம்*
எர்த் எடிஷன் டீசல் (டீசல்) 16.15 லட்சம்*
Top Sellingஎல்எக்ஸ் ஹார்ட் டாப் டீசல் (டீசல்) 16.12 லட்சம்*
எல்எக்ஸ் ஹார்ட் டாப் டீசல் ரியர் வீல் டிரைவ் (டீசல்) 13.16 லட்சம்*
எல்எக்ஸ் ஹார்டு டாப் எம்எல்டி டீசல் (டீசல்) 15.70 லட்சம்*
எல்எக்ஸ் கன்வெர்ட் டாப் டீசல் ஏடி (டீசல்) 17.29 லட்சம்*
எர்த் எடிஷன் டீசல் ஏடி (டீசல்) 17.60 லட்சம்*
எல்எக்ஸ் ஹார்ட் டாப் டீசல் ஏடி (டீசல்) 17.62 லட்சம்*
எல்எக்ஸ் ஹார்டு டாப் எம்எல்டி டீசல் ஏடி (டீசல்) 17.15 லட்சம்*
ஏஎக்ஸ் ஆப்ஷன் கன்வெர்ட் டாப் (பெட்ரோல்) 14.49 லட்சம்*
எர்த் எடிஷன் (பெட்ரோல்) 15.40 லட்சம்*
எல்எக்ஸ் ஹார்ட் டாப் (பெட்ரோல்) 15.20 லட்சம்*
எல்எக்ஸ் கன்வெர்ட் டாப் ஏடி (பெட்ரோல்) 16.65 லட்சம்*
எர்த் எடிஷன் ஏடி (பெட்ரோல்) 17 லட்சம்*
எல்எக்ஸ் ஹார்ட் டாப் ஏடி (பெட்ரோல்) 16.80 லட்சம்*
எல்எக்ஸ் ஹார்ட் டாப் ஏடி ரியர் வீல் டிரைவ் (பெட்ரோல்) 14.42 லட்சம்*
Rs17.62 லட்சம் ^*
காண்க ஜூலை offer
எதிராக
டாடா நெக்ஸன் இவி
கிரியேட்டிவ் பிளஸ் எம்ஆர் (எலக்ட்ரிக்) 12.49 லட்சம்*
ஃபியர்லெஸ் எம்ஆர் (எலக்ட்ரிக்) 13.29 லட்சம்*
ஃபியர்லெஸ் பிளஸ் எம்ஆர் (எலக்ட்ரிக்) 13.79 லட்சம்*
கிரியேட்டிவ் 45 (எலக்ட்ரிக்) 13.99 லட்சம்*
ஃபியர்லெஸ் பிளஸ் எஸ் எம்ஆர் (எலக்ட்ரிக்) 14.29 லட்சம்*
எம்பவர்டு எம்ஆர் (எலக்ட்ரிக்) 14.79 லட்சம்*
ஃபியர்லெஸ் 45 (எலக்ட்ரிக்) 14.99 லட்சம்*
எம்பவர்டு 45 (எலக்ட்ரிக்) 15.99 லட்சம்*
எம்பவர்டு பிளஸ் 45 (எலக்ட்ரிக்) 16.99 லட்சம்*
எம்பவர்டு பிளஸ் 45 ரெட் டார்க் (எலக்ட்ரிக்) 17.19 லட்சம்*
Rs17.19 லட்சம் ^*
காண்க ஜூலை offer

பொதுவான அம்சங்கள் மறைக்கப்பட்டுள்ளது

அடிப்படை தகவல்

ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி	rs.21,06,119^*	rs.18,17,116^*
ஃபைனான்ஸ் available (emi)	Rs.41,268/month Get EMI Offers	Rs.34,581/month Get EMI Offers
காப்பீடு	Rs.79,500	Rs.69,496
User Rating	4.5 அடிப்படையிலான1361 மதிப்பீடுகள்	4.4 அடிப்படையிலான201 மதிப்பீடுகள்
ப்ரோச்சர்	கையேட்டை பதிவிறக்கவும்	கையேட்டை பதிவிறக்கவும்
runnin g cost	-	₹0.94/km

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை	mhawk 130 சிஆர்டிஇ	Not applicable
displacement (சிசி)	2184	Not applicable
no. of cylinders	44 சிலிண்டர் கார்கள்	Not applicable
வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல்	Not applicable	Yes
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம்	Not applicable	40min-(10-100%)-60kw
பேட்டரி திறன் (kwh)	Not applicable	46.08
மோட்டார் வகை	Not applicable	permanent magnet synchronous ஏசி motor
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)	130.07bhp@3750rpm	148bhp
மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm)	300nm@1600-2800rpm	215nm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்	4	Not applicable
டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி	ஆம்	Not applicable
ரேஞ்ச் (km)	Not applicable	489 km
பேட்டரி உத்தரவாதத்தை	Not applicable	8 years மற்ற நகரங்கள் 160000 km
பேட்டரி type	Not applicable	லித்தியம் ion
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (a.c)	Not applicable	6h 36min-(10-100%)-7.2kw
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (d.c)	Not applicable	40min-(10-100%)-60kw
regenerative பிரேக்கிங்	Not applicable	ஆம்
regenerative பிரேக்கிங் levels	Not applicable	4
சார்ஜிங் port	Not applicable	ccs-ii
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type	ஆட்டோமெட்டிக்	ஆட்டோமெட்டிக்
gearbox	6-Speed	1-Speed
டிரைவ் டைப்	4டபில்யூடி	ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ்
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (7.2 k w ஏசி fast charger)	Not applicable	6H 36Min-(10-100%)
சார்ஜிங் options	Not applicable	3. 3 kW AC Wall Box, 7.2 kW AC Wall Box, 60kW DC Fast Charger
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (15 ஏ plug point)	Not applicable	17H 36Min-(10-100%)
மேலும்ஐ காண்க

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

ஃபியூல் வகை	டீசல்	எலக்ட்ரிக்
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்	பிஎஸ் vi 2.0	இசட்எஸ் இவி எக்ஸ்க்ளூஸிவ் டிடி

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்	டபுள் விஷ்போன் suspension	மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension
பின்புற சஸ்பென்ஷன்	multi-link, solid axle	பின்புறம் twist beam
ஸ்டீயரிங் type	ஹைட்ராலிக்	எலக்ட்ரிக்
ஸ்டீயரிங் காலம்	டில்ட்	-
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்	rack & pinion	-
turning radius (மீட்டர்)	-	5.3
முன்பக்க பிரேக் வகை	டிஸ்க்	டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை	டிரம்	டிஸ்க்
0-100 கிமீ/மணி (விநாடிகள்)	-	8.9 எஸ்
டயர் அளவு	255/65 ஆர்18	215/60 r16
டயர் வகை	டியூப்லெஸ் all-terrain	டியூப்லெஸ் ரேடியல்
சக்கர அளவு (inch)	-	No
முன்பக்க அலாய் வீல் அளவு (inch)	18	16
பின்பக்க அலாய் வீல் அளவு (inch)	18	16
மேலும்ஐ காண்க

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))	3985	3995
அகலம் ((மிமீ))	1820	1802
உயரம் ((மிமீ))	1844	1625
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))	226	190
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))	2450	2498
பின்புறம் tread ((மிமீ))	1520	-
approach angle	41.2°	-
break over angle	26.2°	-
departure angle	36°	-
சீட்டிங் கெபாசிட்டி	4	5
பூட் ஸ்பேஸ் (லிட்டர்ஸ்)	-	350
no. of doors	3	5
மேலும்ஐ காண்க

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்	Yes	Yes
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்	-	Yes
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு	-	Yes
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்	Yes	Yes
ட்ரங் லைட்	-	Yes
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு	Yes	-
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்	Yes	-
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்	Yes	Yes
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்	-	Yes
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்	-	Yes
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்	Yes	Yes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்	Yes	Yes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்	பின்புறம்	முன்புறம் & பின்புறம்
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை	50:50 split	60:40 ஸ்பிளிட்
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்	-	Yes
cooled glovebox	-	Yes
பாட்டில் ஹோல்டர்	முன்புறம் door	முன்புறம் & பின்புறம் door
voice commands	Yes	Yes
paddle shifters	-	Yes
யூஎஸ்பி சார்ஜர்	-	முன்புறம் & பின்புறம்
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்	-	வொர்க்ஸ்
டெயில்கேட் ajar warning	-	Yes
லக்கேஜ் ஹூக் மற்றும் நெட்	-	Yes
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி	Yes	-
கூடுதல் வசதிகள்	tip & ஸ்லைடிங் டைப் அண்டர் சீட் ட்ரே mechanism in co-driver seat, lockable glovebox, utility hook in backrest of co-driver seat, ரிமோட் keyless entry, dashboard grab handle for முன்புறம் passenger, tool kit organiser, illuminated கி ring, electrically operated hvac controls, tyre direction monitoring system	ஸ்மார்ட் digital shifter,smart digital ஸ்டீயரிங் wheel,paddle shifter for regen modes,express cooling,air purifier with aqi sensor & display,arcade.ev – app suite
ஒன் touch operating பவர் window	-	டிரைவரின் விண்டோ
டிரைவ் மோட்ஸ்	-	3
glove box light	-	Yes
பவர் விண்டோஸ்	-	Front & Rear
vechicle க்கு vehicle சார்ஜிங்	-	Yes
வாய்ஸ் கமாண்ட்	-	Yes
c அப் holders	-	Front & Rear
டிரைவ் மோடு டைப்ஸ்	-	Eco-City-Sport
vehicle க்கு load சார்ஜிங்	-	Yes
ஏர் கன்டிஷனர்	Yes	Yes
ஹீட்டர்	Yes	Yes
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்	Yes	-
கீலெஸ் என்ட்ரி	Yes	Yes
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ்	-	Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்	Yes	Yes
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	Yes	-
மேலும்ஐ காண்க

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்	Yes	Yes
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர	-	Yes
glove box	Yes	Yes
கூடுதல் வசதிகள்	ப்ளூசென்ஸ் ஆப் connectivity, washable floor with drain plugs, welded tow hooks in முன்புறம் & rear, tow hitch protection, optional mechanical locking differential, எலக்ட்ரிக் driveline disconnect on முன்புறம் axle, advanced எலக்ட்ரானிக் brake locking differentia	லெதரைட் wrapped ஸ்டீயரிங் wheel,charging indicator in முன்புறம் centre position lamp
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்	sami(coloured)	ஆம்
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் size (inch)	4.2	10.25
அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்	fabric	லெதரைட்
மேலும்ஐ காண்க

வெளி அமைப்பு

Wheel
Headlight
Taillight
Front Left Side
available நிறங்கள்	எவரெஸ்ட் வொயிட் ரேஜ் ரெட் கேலக்ஸி கிரே அடர்ந்த காடு டெசர்ட் ஃபியூரி +1 Moreதார் நிறங்கள்	பிரிஸ்டைன் வொயிட் டூயல் டோன் எம்பவர்டு ஆக்ஸைட் டூயல் டோன் பெருங்கடல் நீலம் purpal ஃபிளேம் ரெட் டூயல் டோன் +2 Moreநெக்ஸன் இவி நிறங்கள்
உடல் அமைப்பு	எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள்	எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள்
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps	-	Yes
மழை உணரும் வைப்பர்	-	Yes
ரியர் விண்டோ வைப்பர்	-	Yes
ரியர் விண்டோ வாஷர்	-	Yes
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்	Yes	Yes
வீல்கள்	-	No
அலாய் வீல்கள்	Yes	Yes
சன் ரூப்	-	Yes
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்	Yes	-
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்	-	Yes
integrated ஆண்டெனா	Yes	Yes
ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	-	Yes
மூடுபனி ஃபோக்லாம்ப்ஸ்	-	Yes
roof rails	-	Yes
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்	Yes	Yes
led headlamps	Yes	Yes
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்	Yes	Yes
கூடுதல் வசதிகள்	-	ஸ்மார்ட் digital எக்ஸ் factor,centre position lamp,sequential indicators,frunk,welcome & வழியனுப்பு sequence in முன்புறம் & பின்புறம் drls
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	-	Yes
ஃபாக் லைட்ஸ்	முன்புறம்	முன்புறம்
ஆண்டெனா	fender-mounted	ஷார்ப் & ஸ்லீக் ஃபிரன்ட் கிரில் வித் பியானோ பிளாக் ஆக்ஸென்ட்ஸ்
சன்ரூப்	-	panoramic
பூட் ஓபனிங்	மேனுவல்	எலக்ட்ரானிக்
outside பின்புற கண்ணாடி (orvm)	-	Powered & Folding
டயர் அளவு	255/65 R18	215/60 R16
டயர் வகை	Tubeless All-Terrain	Tubeless Radial
சக்கர அளவு (inch)	-	No
மேலும்ஐ காண்க

பாதுகாப்பு

ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs)	Yes	Yes
பிரேக் அசிஸ்ட்	Yes	-
central locking	Yes	Yes
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்	-	Yes
no. of ஏர்பேக்குகள்	2	6
டிரைவர் ஏர்பேக்	Yes	Yes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்	Yes	Yes
side airbag	-	Yes
side airbag பின்புறம்	No	No
day night பின்புற கண்ணாடி	Yes	Yes
சீட் பெல்ட் வார்னிங்	Yes	Yes
டோர் அஜார் வார்னிங்	-	Yes
டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms)	Yes	Yes
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்	-	Yes
எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல் (esc)	Yes	Yes
பின்பக்க கேமரா	-	ஸ்டோரேஜ் உடன்
anti pinch பவர் விண்டோஸ்	-	டிரைவரின் விண்டோ
வேக எச்சரிக்கை	Yes	Yes
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்	Yes	Yes
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்	Yes	Yes
ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ்	-	டிரைவர் அண்ட் பாசஞ்சர்
sos emergency assistance	-	Yes
பிளைண்ட் ஸ்பாட் மானிட்டர்	-	Yes
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு	Yes	-
மலை இறக்க உதவி	Yes	-
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக்	-	Yes
360 டிகிரி வியூ கேமரா	-	Yes
கர்ட்டெய்ன் ஏர்பேக்	-	Yes
எலக்ட்ரானிக் பிரேக்ஃபோர்ஸ் டிஸ்ட்ரிபியூசன் (ebd)	Yes	Yes
Global NCAP Safety Ratin g (Star)	4	5
Global NCAP Child Safety Ratin g (Star)	4	5
Bharat NCAP Safety Ratin g (Star)	-	5
Bharat NCAP Child Safety Ratin g (Star)	-	5
மேலும்ஐ காண்க

advance internet

இ-கால் & இ-கால்	-	Yes
google/alexa connectivity	-	Yes
smartwatch app	-	Yes
inbuilt apps	-	iRA.ev

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி	Yes	Yes
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ	Yes	-
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்	-	Yes
ப்ளூடூத் இணைப்பு	Yes	Yes
wifi connectivity	-	Yes
touchscreen	Yes	Yes
touchscreen size	7	12.29
connectivity	Android Auto, Apple CarPlay	-
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ	Yes	Yes
apple கார் பிளாட்	Yes	Yes
no. of speakers	4	4
கூடுதல் வசதிகள்	-	multiple voice assistants (hey tata, siri, google assistant),navigation in cockpit - டிரைவர் காண்க maps,jbl cinematic sound system
யுஎஸ்பி ports	Yes	Yes
tweeter	2	4
சப்வூஃபர் & ஆம்ப்ளிபையர்	-	1
speakers	Front & Rear	Front & Rear
மேலும்ஐ காண்க

Pros & Cons

பிஎஸ் 1.2
குறைகள்

மஹிந்திரா தார்
- கவனத்தை ஈர்க்கும் வடிவமைப்பு. ஆடம்பரமாகத் தெரிகிறது மற்றும் முன்பை விட வலுவான சாலை இருப்பைக் கொண்டுள்ளது.
- பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இன்ஜின்களுடன் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் அல்லது ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன்கள் இரண்டையும் தேர்வு செய்யலாம்.
- முன்பை விட ஆஃப்-ரோடிங்கிற்கு மிகவும் பொருத்தமான வடிவமைப்பு. புறப்படும் கோணம், பிரேக்ஓவர் கோணம் மற்றும் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ஆகியவற்றில் பெரிய அப்டேட்கள்.
- கூடுதல் தொழில்நுட்பம்: பிரேக் அடிப்படையிலான டிஃபெரென்ஷியல் லாக்கிங் சிஸ்டம், ஆட்டோ லாக்கிங் ரியர் மெக்கானிக்கல் டிஃபெரன்ஷியல், ஷிப்ட்-ஆன்-தி-ஃப்ளை 4x4 குறைந்த வரம்புடன், 7-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் ஆஃப்-ரோட் கேஜ்கள், ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ, ஆப்பிள் கார்ப்ளே & நேவிகேஷன்
- முன்பை விட சிறந்த நடைமுறைத்தன்மையுடன் நல்ல தரமான உட்புறம். தார் இப்போது குடும்பத்துக்கு ஏற்றதாக உள்ளது.
- மேம்படுத்தப்பட்ட இரைச்சல் அதிர்வு மற்றும் கடினத்தன்மை மேலாண்மை. இனி ஓட்டுவதற்கு கடினமாக அல்லது காலாவதியானதாக உணர வைப்பதில்லை.
- கூடுதல் வசதிகள்: ஃபிக்ஸ்டு சாஃப்ட் டாப், ஃபிக்ஸட் ஹார்ட்டாப் அல்லது கன்வெர்ட்டிபிள் சாப்ட் டாப், 6- அல்லது 4- சீட்டராகக் கிடைக்கும்.
டாடா நெக்ஸன் இவி
- நிறைய அம்சங்கள்: பெரிய 12.3” டச் ஸ்கிரீன், டிரைவருக்கான டிஜிட்டல் டிஸ்பிளே, வெஹிகிள் டூ லோட் சார்ஜிங்
- மென்மையான டிரைவிங் அனுபவம்: புதிதாக EV வாங்குபவர்களுக்கு ஏற்றது
- பல பேட்டரி பேக் ஆப்ஷன்கள்: 30kWh மற்றும் 40.5kWh
- நிஜ உலகில் 300 கிமீ வரை பயன்படுத்தக்கூடிய வரம்பு

மஹிந்திரா தார்
- கடினமான சவாரி தரம். மோசமான சாலைகளைக் கையாள்கிறது, ஆனால் கூர்மையான மேடுகள் கேபினை எளிதில் சீர்குலைக்கும்
- பழைய பாணியில் பாடி கட்டமைப்பு கொண்ட எஸ்யூவி ஒன்று போல் நடந்து கொள்கிறது. லேசான வளைவுகளில் கூட பாடி ரோல் ஆகிறது.
- சில கேபின் குறைபாடுகள்: பின்புற ஜன்னல்கள் திறக்க முடியாதவை, பெடல் பாக்ஸ் உங்கள் இடது பாதத்தை ஓய்வெடுக்க சரியான இடத்தை கொடுப்பதில்லை, தானியங்கி மற்றும் தடிமனான பி தூண்கள் பக்கவாட்டில் பெரிய பிளைண்ட் ஸ்பாட்களை உருவாக்குகின்றன.
- இது ஹார்ட்கோர் ஆஃப்-ரோடரின் பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்ட/பாலிஷ் செய்யப்பட்ட பதிப்பாகும், ஆனால் நடைமுறை, வசதியான, அம்சம் நிறைந்த காம்பாக்ட்/சப் காம்பாக்ட் எஸ்யூவி -களுக்கு மாற்றாக இல்லை
டாடா நெக்ஸன் இவி
- எரகனாமிக்ஸ் தொடர்பான சிக்கல் இன்னும் உள்ளது
- லாங் ரேஞ்ச் வேரியண்டில் பின் இருக்கைக்கு அடியில் ஆதரவு சரியாக இல்லை