மாருதி எர்டிகா உலகளாவிய NCAP கிராஷ் சோதனைகளில் 3-நட்சத்திர மதிப்பீட்டைப் பெறுகிறது

மதிப்பீடுகள் ஏற்கத்தக்கதாக இருக்கலாம், ஆனால் உடல் ஷெல் ஒருமைப்பாடு மக்கள் நகரும் எல்லைக்கோடு நிலையற்றதாக மதிப்பிடப்பட்டது

•  குளோபல் NCAP மாருதி எர்டிகாவின் அடிப்படை மாறுபாட்டை கிராஷ் சோதனை செய்தது.
•  மாருதி எர்டிகா ABS, பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் ISOFIX ஏற்றங்களுடன் இரட்டை பயணிகள் ஏர்பேக்குகளை தரமாக பெறுகிறது.
•  வயது வந்தோருக்கான மற்றும் குழந்தை பயணிகளின் பாதுகாப்பிற்காக மூன்று நட்சத்திர மதிப்பீட்டைப் பெற்றது.
•  GNCAPயிலிருந்து சரியான ஐந்து நட்சத்திர பாதுகாப்பு மதிப்பீட்டைப் பெற்ற ஒரே இந்திய காராக டாடா நெக்ஸன் தொடர்கிறது.

குளோபல் NCAP தனது # சேஃபர் கார்ஸ்ஃபார்இந்தியா பிரச்சாரத்தின் கீழ் இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட்ட நான்கு கார்களை கிராஷ் சோதனை செய்துள்ளது, அவற்றில் ஒன்று மாருதியின் பிரபலமான பீபல்-மூவர் எர்டிகா ஆகும். இது வயது வந்தோருக்கான மற்றும் குழந்தை பயணிகளின் பாதுகாப்புக்கு ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய மூன்று நட்சத்திர மதிப்பீட்டைப் பெற்றது. உடல் அமைப்பு ஒருமைப்பாடு, நிலையற்றதாக மதிப்பிடப்பட்டது.

சோதனை செய்யப்பட்ட கார் அடிப்படை எர்டிகா LXi ஆகும், இது ABS, பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள், சீட் பெல்ட் நினைவூட்டல்கள், ISOFIX, வேக உணர்திறன் கொண்ட கதவு பூட்டுகள் மற்றும் முன் சீட் பெல்ட்கள் ப்ரெடென்ஷனர்கள் மற்றும் சுமை வரம்புகளுடன் தரமாக இரட்டை முன் ஏர்பேக்குகளைப் பெறுகிறது.

கிராஷ் சோதனை அறிக்கை ஃபுட்வெல் பகுதியில் மாற்றங்களை பரிந்துரைத்தது, இது குறிப்பாக நிலையற்றது மற்றும் பெடல் ப்ளேஸ்ட்மென்ட் ஓட்டுனரின் கால்களுக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்தியது. தலை, கழுத்து மற்றும் மார்புக்கான பயணிகளின் பாதுகாப்பு நல்லது என மதிப்பிடப்பட்டது. எர்டிகாவின் இந்த குறிப்பிட்ட பிரிவில் பயணிகள் சீட் பெல்ட் ப்ரெடென்ஷனர்கள் சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்று கூறப்பட்டது. கூடுதலாக, ஓட்டுனரின் மார்பு ஓரளவு பாதுகாப்பு மட்டுமே பெற்றது.

•  மாருதி வேகன்R மோசமான 2-நட்சத்திர விபத்து சோதனை மதிப்பீடு பெற்றது

 18 மாத குழந்தை டம்மியைப் பொறுத்தவரை, ISOFIX நங்கூரங்கள் இருந்தபோதிலும் முடிவுகள் மோசமாக இருந்தன. இரண்டாவது வரிசையில் நடுத்தர பயணிகளுக்கு எர்டிகா மூன்று புள்ளி சீட் பெல்ட்டை வழங்கவில்லை

உலகளாவிய NCAP கிராஷ் சோதனைகள் 64 கிமீ வேகத்தில் செய்யப்படுகின்றன. இந்த கார்கள் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சூழலில் வெளிப்படையாக சோதிக்கப்படுகின்றன, மேலும் மிக உயர்ந்த விபத்து சோதனை மதிப்பீடு கூட பயணிகளின் பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது.

மேலும் படிக்க: மாருதி எர்டிகா டீசல்