பிரிவுகளின் மோதல்: ரெனோல்ட் குவிட் 1.0L டாட்டா டியாகோ - வாங்குவதற்கு எந்த கார்?

Kwid இன் அதிக மாறுபாடுகள் டியாகோவின் மேலோட்டமாக இருப்பதால், இந்த இரண்டு ஹாட்ச்பேக் எந்த வாங்குபவர்களுக்கு மிகவும் புரியும்

ரூ. 3-5 லட்சம் அடைப்புக்குறிக்குள் ஒரு காரைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஒரு தந்திரமான விவகாரமாக இருக்கலாம். ரெனால்ட் Kwid மற்றும் டாடா Tiago வருகிறது இரண்டு கார்கள் உள்ளன. இருப்பினும், டியோகோ உயர் பிரிவில் விழுகிறது, விலையுயர்வைக் கொண்டிருப்பதால் Kwid உடனான ஒப்பீடுகள் தவிர்க்க முடியாதவை. எனவே, இந்த இருவகைகளில் உங்கள் வரவு செலவுத் திட்டத்திற்கான சிறந்த போட்டி எது? புரிதல் எளிதில், நாங்கள் கார்கள் இரண்டின் விலையுயர்ந்த விலை வகைகளை மட்டுமே கருதுகிறோம். இந்த ஒப்பீட்டிலிருந்து 0.8 லிட்டர் குவிட் மற்றும் டியாகோ டீசல் விலக்கப்பட்டுள்ளது.

டாட்டா ஹட்ச், பிரெஞ்சு பிரமுகர் விட அதிகமானதும், அகலமானதும், அகலமானதும் என்றாலும், குயிட் டையோகோவை விட 22 மிமீ நீளம் கொண்ட சக்கரம் கொண்டது. 300 லிட்டர் மணிக்கு, குவிட் பெரிய துவக்கத்தையும் கொண்டுள்ளது. மேலும் 10 மிமீ நிலத்தடிமை நிச்சயமாக பெரிய வேகத்தில் புடைப்புகள் எடுத்து ஒரு நல்ல நிலையில் வைக்கிறது.

எஞ்சின்கள்

டாட்டா டியோகோ இங்கு ஒரு தெளிவான சாதகமாக உள்ளது: இது மிகவும் சக்தி வாய்ந்த, அதிக திறன் கொண்ட, 1.2 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் கொண்டிருக்கிறது, இது குவிட் 1.0 லிட்டர் மோட்டார் விட அதிகமான ஆற்றல் மற்றும் முறுக்குவிசைகளை செலுத்துகிறது. பெரிய இயந்திரம் இருந்தபோதிலும், டியாகோவின் மைலேஜ் புள்ளிவிவரங்கள் Kwid இலிருந்து கடுமையாக வேறுபட்டவை அல்ல, அவை சுவாரஸ்யமாக உள்ளன.

ரெனோல் குவிட் RXT மற்றும் டாட்டா டியாகோ எக்ஸ்இஎஸ்

அம்சங்கள் மற்றும் விலை

Kwid 1.0 RXT மற்றும் Tiago XE ஆகியவற்றிற்கு இடையேயான வித்தியாசம் மிகக் குறைவாகவே இருக்கிறது (முன்னாள் ஷோரூம் விலையில் 4,000 ரூபாய் மட்டுமே) Kwid உடன் அதிக விலையுயர்ந்த கார் இருக்கிறது. ஆனால் இது டியாகோ எக்ஸ்இ உடன் ஒப்பிடுகையில் இன்னும் விரிவான அம்சம் பட்டியலைக் கொண்டுள்ளது. குவைட் மற்றும் டியாகோவின் முக்கிய அம்சங்கள் தொடுதிரை இன்போடெயின்மென்ட் அமைப்பு, மத்திய பூட்டுதல், முக்கியமற்ற நுழைவு மற்றும் முன் சக்தி ஜன்னல்கள் ஆகியவை அல்ல. ஒரு தொடுதிரை இன்போப்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம் நுழைவு-நிலை ஹாட்ச்பேக் ஸ்பேஸில் ஒரு பிரத்யேக அம்சமாக இருக்கக்கூடாது என்றாலும், ஒலி அமைப்பு கண்டிப்பாக உள்ளது, மேலும் இது டியாகோ எக்ஸ்இஇயில் காணவில்லை. எனவே, Kwid RXT வாங்குவோர் அதை மேலும் இடுகை கொள்முதல் சித்தப்படுத்து எந்த மீது அவுட் ஷெல் இல்லை போதுமான அம்சங்கள் ஏற்றப்படும். இதன் விளைவாக, Kwid RXT ஐ வாங்குதல், டியூகோ XE ஐ விட அதிக அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது. ஆனால், இந்த இரு வாகனங்களும் அடுத்த வகை மாறுபாட்டிலிருந்து மட்டுமே ஏர்பேக்கின் விருப்பத்துடன் கிடைக்கும்.

கார் வாங்க : சிறந்த பாதுகாப்பு அல்லது வேறு Kwid RXT அதிக மாறுபாடுகள் வாங்குதல் கருதுகின்றனர்

ரெனால்ட் kwid RXT (ஓ) எதிராக டாடா ஜேம்ஸ் XE (ஓ)

அம்சங்கள் மற்றும் விலை

அவர்களின் விருப்ப மாறுபட்ட வகைகளில், டியகோ மற்றும் குவிட் மூன்று அம்சங்களைப் பெறுகின்றன. ஸ்டீயரிங் மீது ஒரு இயக்கி-பக்க காற்றுப்பாதை மற்றும் தோல் மடக்குடன், Kwid RXT (O) என்பது தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிற்கான ஒரு முக்கிய காரணி, முக்கியமாக நகரத்திற்குள் நல்ல வாய்ப்பாக இருக்கும். டியூகோ XE (O) இரட்டை ஏர்பாக்ஸ்கள், உயரம் சரிசெய்யக்கூடிய டிரைவரின் இருக்கை மற்றும் டில்ட்-அனுசரிப்பு ஸ்டீயரிங் ஆகியவை பாதுகாப்பான கார் மட்டுமல்ல, மேலும் இயக்கி-கவனம் செலுத்துகின்றன. டியாகோவின் பெரிய மற்றும் அதிக சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் குயிட் உடன் ஒப்பிடும்போது இது முழு வீட்டிலும் குறைவாகவே மந்தமாக இருக்க வேண்டும். மறுபுறம், டியாகோ ஒரு ஆடியோ அமைப்பு மற்றும் வாங்குவோர் பொருத்தப்பட்ட பிந்தைய கொள்முதல் பெற வேண்டும் இது மின் ஜன்னல்கள் போன்ற அம்சங்களை வெளியே இழக்க தொடர்கிறது.

கார் வாங்க: தியோகோ எக்ஸ்இ

ரூ. 4.1 லட்சத்துக்கு அப்பால்

Kwid RXT (ஓ) நுழைவு நிலை ரெனால்ட் ஹாட்ச்பாக்கின் மிகவும் அம்சம் ஏற்றப்படும் மாற்று ஆகும். மேலும் இருக்கிறது Kwid ஏறும் மற்றும் சூப்பர்ஹீரோ பதிப்புகள் , Kwid RXT (ஓ) விட மிகவும் விலை உயர்ந்தவை, ஆனால் ஒரே ஒப்பனை மேம்பாடுகள் சிறப்பிக்கும் வகையில் எந்தவொரு கூடுதல் உபகரணங்கள் இல்லை. நீங்கள் இங்கேவாங்க வேண்டிய Kwid வகைகளில் நீங்கள் பார்க்கலாம் .

உங்கள் வரவுசெலவுத் திட்டம் இன்னும் அதிகமாக இருந்தால், XE (O) ஐ மேலே இருந்து தெரிவுசெய்ய டியாகோவின் அதிகப்படியான வகைகள் உள்ளன. இந்த வகைகள் அதிக அம்சங்களுடன் ஏற்றப்பட்டுள்ளன, அவற்றில் சில Kwid இன் உயர்-இறுதி மாறுபாட்டிலும் இல்லை. திசையோவின் மேல் XZ மாறுபாட்டின் வாயிலாக சில அம்சங்கள், ஸ்டீயரிங் ஏற்றப்பட்ட கட்டுப்பாடு, அலாய் சக்கரங்கள், நாள் / இரவு IRVM, ஏபிஎஸ், ஈபிடி மற்றும் கார்னர் ஸ்திரத்தன்மை கட்டுப்பாடு, பின்புற தடுப்பு, பின்புற துடைப்பான் மற்றும் வாஷர், குளிர்ந்த கையுறை, மற்றும் மின்சார ரீதியாக சரிசெய்யக்கூடிய ORVM கள். இங்கு எல்லா வகை மாடல்களையும் பற்றி மேலும் அறியவும் .

விலைகள் (முன்னாள் ஷோரூம் புது தில்லி):

நீங்கள் ஒரு தானியங்கி வாங்க திட்டமிட்டால், நீங்கள் Kwid RXT (O) AMT மற்றும் உயர் இறுதியில் Tiago XZA (தானியங்கு மாறுபாடு) இடையே மட்டுமே கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஏனெனில் டியாகோ AMT (Tiago XTA) இன் குறைந்த மாறுபாடு ஏர்பேக்கிற்கு ஒரு விருப்பமாக கூட கிடைக்காது! இருப்பினும், Kwid RXT (O) AMT மற்றும் Tiago XZ AMTஇடையேயான விலை இடைவெளி (ரூ. 1.10 லட்சம்) ஆகும்.

அலாய் சக்கரங்கள், ORVM களை குறிப்பான்கள், ஸ்டீயரிங் ஆடியோ கட்டுப்பாடுகள், பயணிகள் பக்க ஏர்பாக், பின்தொடர்தல் ஹெட்லேம்ப்ஸ், பின்புற வாகன உணர்கருவிகள், நாள் / இரவு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும் போது, ​​டையாகோ XZA மேலும் Kwid RXT (O) ஈ.வி.டீ.எம், எபிடி, பின்புற துடைப்பான் மற்றும் வாஷர், ஏ.எம்.டீ ஸ்போர்ட் மோட் மற்றும் க்ரீப் ஃபார்ம், டில்ட் அனுசிகல் ஸ்டீயரிங், உயரம் சரிசெய்யக்கூடிய டிரைவர் இன் சீட், பின்புற மின்சக்தி ஜன்னல்கள், மின்சக்தி அனுசரிப்பு ஓ.வி.ஆர்.எம், மற்றும் குளிர்ந்த குளோ பாக்ஸ். அனைத்து அடிப்படை பாதுகாப்பு அம்சங்களும் மற்றும் சில கூடுதல் உயிரின வசதிகளுடன், டையோகோ கார் தானாகவே இரண்டு ஹாட்ச்பாக்களுக்கு இடையில் பரிந்துரை செய்யும் கார் ஆகும்.

கூடுதலாக, டிஐஏகோவிலுள்ள AMT கியர்பாக்ஸ் ஒரு கையேடு முறையைக் கொண்டிருக்கும் போது, ​​குவிட் AMT ஒரு சுழற்சிகிச்சைக்கு பதிலாக ஒரு சுழலும் டயல் (ஒரு டிரைவ் பயன்முறையான 'டி' உடன் மட்டுமே) கிடைக்கும். சுழலும் டயல் ஒரு க்யூபிஹோல் கூடுதல் இடத்தை விடுவிக்கும்போது, ​​அது கியர் ஷிப்டுகளில் இயக்கி கையேடு கட்டுப்பாட்டை வழங்காது. நெடுஞ்சாலைகள் மீது முந்திக்கொண்டு செல்லும் போது கையேடு பயன்முறை பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

இறுதி வார்த்தைகள்: மொத்தம், XE மாறுபாட்டை தவிர்த்து, டியாகோ கருதுவதற்கு சிறந்த கார் ஆகும். இது பெரியது, மிகவும் விசாலமானது, மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் மற்றும் நடைமுறை அம்சங்களுடன் ஏற்றப்பட்டுள்ளது. ஆனால் மிக முக்கியமாக, எங்கள் கருத்தில் இது மிகவும் விவேகமான வாங்கும் வகையில் இரட்டை ஏர்பேக்குகளை பெறும் கார் தான்.

பரிந்துரைக்கப்படுகிறது:  ரெனோல் குவிட் Vs டாடா டியாகோ - நிபுணர் விமர்சனம்

Read More on : Tiago AMT