- English
- Login / Register
டாடா நெக்ஸன் இவி vs சிட்ரோன் இசி3
நீங்கள் டாடா நெக்ஸன் இவி வாங்க வேண்டுமா அல்லது சிட்ரோன் இசி3 வாங்க வேண்டுமா ? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - இரண்டு மாடல்களின் விலை, அளவு, ரேஞ்ச் பேட்டரி பேக், சார்ஜிங் வேகம், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்களின் அடிப்படையில் ஒப்பிட்டு பார்க்கவும். புது டெல்லி -யில் டாடா நெக்ஸன் இவி விலை ரூபாயில் தொடங்குகிறது 12.49 லட்சம் எக்ஸ்-ஷோரூம் மற்றும் புது டெல்லி -யில் சிட்ரோன் இசி3 விலை ரூபாயில் தொடங்குகிறது 12.90 லட்சம் எக்ஸ்-ஷோரூம்.
நெக்ஸன் இவி Vs இசி3
| Key Highlights | Tata Nexon EV | Citroen eC3 |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.18,15,869* | Rs.14,07,148* |
| Range (km) | 489 | 320 |
| Fuel Type | Electric | Electric |
| Battery Capacity (kWh) | 46.08 | 29.2 |
| Charging Time | 40Min-(10-100%)-60kW | 57min |
டாடா நிக்சன் இவி சிட்ரோன் இசி3 ஒப்பீடு
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | ||
|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.1815869* | rs.1407148* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.34,554/month | Rs.26,777/month |
| காப்பீடு | Rs.72,679 | Rs.52,435 |
| User Rating | அடிப்படையிலான194 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான86 மதிப்பீடுகள் |
| brochure | ||
running cost | ₹0.94/km | ₹257/km |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
|---|---|---|
| வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் | Yes | - |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 40min-(10-100%)-60kw | - |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | 46.08 | 29.2 |
| மோட்டார் வகை | permanent magnet synchronous ஏசி motor | permanent magnet synchronous motor |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | இசட்எஸ் இவி எக்ஸ்க்ளூஸிவ் டிடி | இசட்எஸ் இவி எக்ஸ்க்ளூஸிவ் டிடி |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | - | 107 |
| suspension, steerin g & brakes | ||
|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | macpherson suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
| ஸ்டீயரிங் type | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | - | டில்ட் |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 3995 | 3981 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1802 | 1733 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1625 | 1604 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | 190 | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes | - |
| air quality control | Yes | - |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | - |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | Yes | Yes |
| glove box | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
| available நிறங்கள் | பிரிஸ்டைன் வொயிட் டூயல் டோன்எம்பவர்டு ஆக்ஸைட் டூயல் டோன்பெருங்கடல் நீலம்purpalஃபிளேம் ரெட் டூயல் டோன்+2 Moreநிக்சன் இவி நிறங்கள் | பிளாட்டினம் கிரேஸ்டீல் கிரே வித் காஸ்மோ ப்ளூபிளாட்டினம் கிரே வித் போலார் வொயிட்ஸ்டீல் கிரே வித் பிளாட்டினம் கிரேபோலார் வொயிட் வித் காஸ்மோ ப்ளூ+6 Moreஇசி3 நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | ஹேட்ச்பேக்அனைத்தும் ஹேட்ச்பேக் கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | Yes | Yes |
| central locking | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | Yes | Yes |
| no. of ஏர்பேக்குகள் | 6 | 2 |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| advance internet | ||
|---|---|---|
| இ-கால் & இ-கால் | Yes | No |
| google / alexa connectivity | Yes | - |
| over speeding alert | - | Yes |
| smartwatch app | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
| வானொலி | Yes | Yes |
| வ யர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | Yes | - |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | Yes | Yes |
| wifi connectivity | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | ||
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on நிக்சன் இவி மற்றும் இசி3
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of டாடா நிக்சன் இவி மற்றும் சிட்ரோன் இசி3
- Shorts
- Full வீடியோக்கள்
XUV 400 Hill climb test போட்டியாக நெக்ஸன் இவி
9 மாதங்கள் agoXUV 400 hill climb போட்டியாக நெக்ஸன் இவி
9 மாதங்கள் agoXUV 400 EV போட்டியாக நெக்ஸன் இவி
9 மாதங்கள் agoFully loaded போட்டியாக Driver
9 மாதங்கள் ago
Tata Nexon EV vs MG Windsor EV | Which One Should You Pick? | Detailed Comparison Review
CarDekho2 மாதங்கள் agoWill the new Nexon.ev Drift? | First Drive Review | PowerDrift
PowerDrift3 மாதங்கள் agoCitroen eC3 - Does the Tata Tiago EV have competition | First Drive Review | PowerDrift
PowerDrift1 year agoCitroen eC3 Launched! | Prices, Powertrains, And Features | All Details #in2Mins
CarDekho1 year agoSeatin g Tall People
9 மாதங்கள் agoCitroen eC3 Driven Completely Out Of Charge | DriveToDeath
ZigWheels1 year ago
நெக்ஸன் இவி comparison with similar cars
இசி3 comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- எஸ்யூவி
- ஹேட்ச்பேக்
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை
×
We need your சிட்டி to customize your experience