All
New
Used
  • English
  • Login / Register
  • மாருதி கிராண்டு விட்டாரா முன்புறம் left side image
  • மாருதி கிராண்டு விட்டாரா பின்புறம் left view image
1/2
  • Maruti Grand Vitara
    + 10நிறங்கள்
  • Maruti Grand Vitara
    + 17படங்கள்
  • Maruti Grand Vitara
  • Maruti Grand Vitara
    வீடியோஸ்

மாருதி கிராண்டு விட்டாரா

4.5547 மதிப்பீடுகள்rate & win ₹1000
Rs.11.19 - 20.09 லட்சம்*
Get On-Road விலை
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை புது டெல்லி
view பிப்ரவரி offer

மாருதி கிராண்டு விட்டாரா இன் முக்கிய அம்சங்கள்

இன்ஜின்1462 சிசி - 1490 சிசி
ground clearance210 mm
பவர்87 - 101.64 பிஹச்பி
torque121.5 Nm - 136.8 Nm
சீட்டிங் கெபாசிட்டி5
drive typeஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ் / ஏடபிள்யூடி
  • ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
  • பின்புற ஏசி செல்வழிகள்
  • பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
  • advanced internet பிட்டுறேஸ்
  • ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
  • க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
  • 360 degree camera
  • சன்ரூப்
  • வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ்
  • key சிறப்பம்சங்கள்
  • top அம்சங்கள்
விவரங்கள் மற்றும் வசதிகள்
space Image

கிராண்டு விட்டாரா சமீபகால மேம்பாடு

மாருதி கிராண்ட் விட்டாராவின் லேட்டஸ்ட் அப்டேட் என்ன?

மாருதி கிராண்ட் விட்டாராவின் லிமிடெட் டோமினியன் எடிஷன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இது பக்கவாட்டு மற்றும் 3D மேட்கள் போன்ற வெளிப்புற மற்றும் உட்புற பாகங்கள் கிடைக்கும். இது டெல்டா, ஜீட்டா மற்றும் ஆல்பா வேரியன்ட்களில் கிடைக்கிறது. இந்த அக்டோபர் மாதம் மாருதி கிராண்ட் விட்டாராவில் 1.38 லட்சம் வரை தள்ளுபடி -யை வழங்கி வருகிறது.

கிராண்ட் விட்டாராவின் விலை எவ்வளவு?

கிராண்ட் விட்டாரா எஸ்யூவியின் விலைகள் பேஸ் பெட்ரோல் மேனுவல் (சிக்மா) வேரியன்ட்க்கு ரூ.10.99 லட்சத்தில் தொடங்கி, டாப்-ஸ்பெக் ஸ்ட்ராங் ஹைப்ரிட் ஆட்டோமேட்டிக் (ஆல்ஃபா பிளஸ்) வேரியன்ட்டிற்கு ரூ.20.99 லட்சம் வரை இருக்கிறது. CNG வேரியன்ட்கள் ரூ. 13.15 லட்சத்தில் இருந்து தொடங்குகின்றன (விலை விவரங்கள் அனைத்தும் எக்ஸ்-ஷோரூம், பான்-இந்தியா).

மாருதி சுஸூகி கிராண்ட் விட்டாராவில் எத்தனை வேரியன்ட்கள் உள்ளன?

மாருதி சுஸூகி கிராண்ட் விட்டாரா 4 முக்கிய வேரியன்ட்களில் வருகிறது - சிக்மா, டெல்டா, ஸீட்டா மற்றும் ஆல்பா. இந்த வேரியன்ட்களில் பெட்ரோல் மேனுவல், பெட்ரோல் ஆட்டோமேட்டிக், சிஎன்ஜி மேனுவல் மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் மேனுவல் பவர்டிரெய்ன் ஆப்ஷன்கள் வழங்கப்படுகின்றன. ஸ்ட்ராங்-ஹைப்ரிட் கிராண்ட் விட்டாரா ஜெட்டா பிளஸ் மற்றும் ஆல்ஃபா பிளஸ் வேரியன்ட்களில் கிடைக்கும். மற்றும் இது ஒரு ஆட்டோமெட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் மட்டுமே கிடைக்கிறது.

ஆல்பா மற்றும் ஆல்பா பிளஸ் வேரியன்ட்களும் டிடி அல்லது டூயல்-டோன் வேரியன்ட்டை பெறுகின்றன. ரூஃப் மற்றும் கண்ணாடியை பிளாக் கலரில் இருக்கும்.

பணத்திற்கு மிகவும் மதிப்புமிக்க வேரியன்ட் எது? 

கிராண்ட் விட்டாராவின் பேஸ் சிக்மா வேரியன்ட் கொடுக்கும் பணத்திற்கான மிகவும் மதிப்புமிக்க வேரியன்ட் ஆகும். ஏனெனில் இது ஒரு விசாலமான மற்றும் நடைமுறை குடும்பக் காராக இருக்கும் அதே வேளையில் விலைக்கு ஏற்ற இன்ஸ்ட்ரூமென்ட்களின் பட்டியலை கொண்டுள்ளது. மியூசிக் சிஸ்டம் இதில் இல்லையென்றாலும் கூட தனியாக ஒன்றைச் பொருத்துவது எளிதானது மற்றும் செலவு குறைந்ததாகும். ஆனால் இந்த வேரியன்ட் ஒரு ஆட்டோமெட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் உடன் கிடைக்காது. இதற்காக நீங்கள் குறைந்தபட்சம் டெல்டா AT வேரியன்ட்டிற்கு அப்டேட் செய்ய வேண்டும். நீங்கள் கண்டிப்பான பட்ஜெட்டில் இல்லாவிட்டால் ஃபுல்லி லோடட் ஆல்பா வேரியன்ட் பணத்திற்கான நல்ல மதிப்பையும் வழங்குகிறது. ஹைப்ரிட் வேரியன்ட்களில், ஆல்ஃபா பிளஸ் தரத்தை விட ஜெட்டா பிளஸ் வேரியன்ட் பணத்திற்கான மதிப்பு அதிகம்.

கிராண்ட் விட்டாரா என்ன வசதிகளைப் பெறுகிறது? 

வேரியன்ட்டைப் பொறுத்து, கிராண்ட் விட்டாரா 9-இன்ச் HD டச் ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளேவை வயர்லெஸ் உடன் சப்போர்ட் செய்கிறது, 6-ஸ்பீக்கர் மியூசிக் சிஸ்டம், வென்டிலேட்டட் முன் இருக்கைகள், பனோரமிக் சன்ரூஃப், வயர்லெஸ் ஃபோன் சார்ஜர், லெதரெட் சீட் அப்ஹோல்ஸ்டரி போன்ற வசதிகளை வழங்குகிறது. டயர் பிரஷர் மானிட்டரிங் சிஸ்டம் (TPMS), 6 ஏர்பேக்குகள், ஆல்-வீல் டிஸ்க் பிரேக்குகள் மற்றும் ISOFIX சைல்டு சீட் ஆங்கரேஜ்கள்.

எவ்வளவு விசாலமானது? 

கிராண்ட் விட்டாரா நான்கு பெரியவர்களுக்கு 6 அடிக்கு மேல் உயரமாக இருந்தாலும் அவர்களுக்கு நல்ல இடத்தை வழங்குகிறது. இருக்கைகள் பெரிய அளவில் உள்ளன மற்றும் நல்ல வசதியை வழங்குகின்றன. முன் இருக்கைகளில் ஹெட்ரூம் போதுமானதாக இருந்தாலும், பின் இருக்கையில் இருப்பவர்கள் உயரமாக இருந்தால், அதிக ஹெட்ரூமை விரும்புவார்கள். கூடுதலாக கேபின் குறிப்பாக அகலமாக இல்லை. எனவே மூன்று குடியிருப்பாளர்கள் வசதியாக உட்கார போதுமான தோள்பட்டை இடம் இல்லை.

ஹைபிரிட் மாடல்கள் அவற்றின் பேட்டரி பேக் பூட் பகுதியில் வைக்கப்பட்டுள்ளதால், கிராண்ட் விட்டாரா ஹைப்ரிட் ஸ்டாண்டர்டான மாடலின் 373 லிட்டர்களுக்கு எதிராக 265 லிட்டர் இடத்தை வழங்குகிறது. ஹைப்ரிட் கிராண்ட் விட்டாராவின் பூட் பகுதியில் ஒரு முழு அளவிலான சூட்கேஸை வைக்க முடியும் என்றாலும், பார்சல் ட்ரேயை அகற்றாமல் பல பெரிய பைகளை பொருத்துவது மற்றும் பைகளை வைத்திருப்பது உங்கள் பின்பக்க பார்வை பாதிக்கிறது. உங்கள் சாமான்களை நடுத்தர மற்றும் சிறிய பைகளாக பிரிப்பது நல்லது. ஸ்டாண்டர்டான பெட்ரோல் கிராண்ட் விட்டாராவில் இரண்டு பெரிய பைகளை வைப்பது எளிது.

என்ன இன்ஜின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆப்ஷன்கள் உள்ளன? 

மாருதி சுஸூகி கிராண்ட் விட்டாரா பின்வரும் இன்ஜின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆப்ஷன்களுடன் கிடைக்கிறது:

  • 1.5-லிட்டர் பெட்ரோல் (103 PS/ 137 Nm): இந்த 4-சிலிண்டர் பெட்ரோல் இன்ஜின், முக்கியமாக வசதியான நகரக் காரைத் தேடுபவர்களுக்கும் மந்தமான ஓட்டுநர் பாணியைக் கொண்டிருப்பவர்களுக்கும் நல்ல ரீஃபைன்மென்ட் மற்றும் செயல்திறனை வழங்குகிறது. பெரும்பாலான பயன்பாட்டு நிகழ்வுகளுக்கு அதன் செயல்திறன் நன்றாக இருந்தாலும், அதிவேக ஓவர்டேக்குகள், சாய்வுகளில் வாகனம் ஓட்டுதல் அல்லது முழுப் பயணிகளின் சுமையுடன் வாகனம் ஓட்டுதல் போன்றவற்றுக்கு கொஞ்சம் முயற்சி தேவைப்படுகிறது. இந்த இன்ஜின் 5-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் ஃப்ரண்ட்-வீல் டிரைவ் (FWD) ஸ்டாண்டர்டாக வழங்கப்படுகிறது. இதே இன்ஜின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் கலவையானது CNG (88 PS / 121.5 Nm) மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் (AWD) மாடல்களிலும் வழங்கப்படுகிறது. 6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனும் கிடைக்கிறது. ஆனால் இந்த கியர்பாக்ஸ் CNG அல்லது AWD உடன் வழங்கப்படவில்லை.  

  • 1.5-லிட்டர் பெட்ரோல் ஹைப்ரிட் (116 PS/122 Nm): இந்த இன்ஜினின் முக்கிய அம்சம் அதன் எரிபொருள் திறன் ஆகும். 3-சிலிண்டர் பெட்ரோல் இன்ஜின் எலக்ட்ரிக் மோட்டார் மற்றும் பேட்டரி பேக்குடன் வேலை செய்கிறது, இது பேட்டரி போதுமான சார்ஜ் இருந்தால் குறைந்த வேகத்தில் அல்லது பயண வேகத்தில் (சுமார் 100 கிமீ வேகத்தில்) தூய EV ஓட்டுதலை ஆதரிக்கிறது. இது ஒரு ஆட்டோமெட்டிக் மற்றும் ஃபிரன்ட்-வீல் டிரைவ்-மட்டுமே கொண்ட பவர்டிரெய்ன் ஆப்ஷனாகும். மேலும் இது கிராண்ட் விட்டாராவின் நிலையான பெட்ரோல் இன்ஜினைப் போல ரீஃபைன்மென்ட் ஆக என்றாலும். இது குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வுடன் சிறந்த செயல்திறனை வழங்குகிறது. மேலும் ஒரு டேங்க் பெட்ரோலை முழுமையாக நிரப்பினால் 250-300 கி.மீ அதிகமாக நிர்வகிக்கிறது. அதிக விரிவான நெடுஞ்சாலைப் பயன்பாட்டிற்காக அல்லது அதிக ட்ராஃபிக்கைப் பயன்படுத்தும் பயனர்களுக்கு இந்த இன்ஜின் வாங்குவதற்கு அதிக செலவாகும் என்றாலும் கருத்தில் கொள்ளலாம். வேடிக்கையான உண்மை: இந்த ஸ்ட்ராங் ஹைபிரிட் ஆனது டொயோட்டாவால் உருவாக்கப்பட்ட டிரைவ் ஆப்ஷனாகும்.  

கிராண்ட் விட்டாராவின் மைலேஜ் என்ன?

கிளைம்டு மைலேஜ் விவரங்கள் பின்வருமாறு:

  • பெட்ரோல் கையேடு: 21.11 கிமீ/லி  

  • பெட்ரோல் ஆட்டோமெட்டிக்: 20.58 கிமீ/லி  

  • பெட்ரோல் ஆல்-வீல் டிரைவ்: 19.38 கிமீ/லி  

  • சிஎன்ஜி: 26.6 கிமீ/கிலோ  

  • பெட்ரோல் மிக்ஸிங்: 27.97 கிமீ/லி  

கிராண்ட் விட்டாரா எவ்வளவு பாதுகாப்பானது?

கிராண்ட் விட்டாராவில் 6 ஏர்பேக்குகள், EBD உடன் ABS, ஆல்-வீல் டிஸ்க் பிரேக்குகள், ISOFIX சைல்டு சீட் மவுண்ட்கள், பின்புற கேமரா அல்லது 360 டிகிரி கேமரா, பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் 3-பாயின்ட் சீட்பெல்ட்கள் போன்றவை பாதுகாப்புக்காக உள்ளன. இது ESP, ஹில்-ஹோல்ட் மற்றும் டயர் பிரஷர் மானிட்டரிங் சிஸ்டம் (உண்மையான டயர் பிரஷர் விவரங்களை காட்டுகிறது) ஆகியவற்றைப் பெறுகிறது. குளோபல் என்சிஏபி அல்லது பாரத் என்சிஏபி மூலம் கிராண்ட் விட்டாரா கிராஷ்-டெஸ்ட் செய்யப்படவில்லை.

எத்தனை வண்ண ஆப்ஷன்கள் உள்ளன? 

கிராண்ட் விட்டாரா 7 சிங்கிள்-டோன் வண்ண ஆப்ஷன்கள் மற்றும் 3 டூயல்-டோன் வண்ண ஆப்ஷன்களில் கிடைக்கிறது: NEXA ப்ளூ, ஆர்க்டிக் ஒயிட், ஸ்பிளெண்டிட் சில்வர், கிராண்டியர் கிரே, செஸ்ட்நட் பிரவுன், ஓபுலண்ட் ரெட் மற்றும் மிட்நைட் பிளாக். ஆர்க்டிக் ஒயிட், ஸ்பிளெண்டிட் சில்வர் மற்றும் ஓபுலண்ட் ரெட் ஆகியவை மட்டுமே பிளாக் ரூஃப் மற்றும் கண்ணாடிகளின் ஆப்ஷன் உடன் வழங்கப்படுகின்றன.

நாங்கள் குறிப்பாக விரும்புகிறோம்:

  • பிளாக் ரூஃப் உடன் கூடிய எண்டைஸிங் சில்வர்: கிராண்ட் விட்டாராவின் வடிவமைப்புடன் நன்றாகக் கலந்து ஸ்போர்ட்டியாக தெரிகிறது  

  • செஸ்ட்நட் பிரவுன்: கிராண்ட் விட்டாராவை மிகவும் தனித்து நிற்கச் செய்யும் மற்றும் கம்பீரமானதாக இருக்கும் ஒரு தனித்துவமான கலர் ஆப்ஷன் ஆகும்  

நீங்கள் 2024 கிராண்ட் விட்டாராவை வாங்க வேண்டுமா?

மாருதி சுசுகி கிராண்ட் விட்டாரா குடும்பத்திற்கு வசதியான, விசாலமான மற்றும் ஃபுல்லி லோடட் சிறிய எஸ்யூவி ஆகும். பெட்ரோல் இன்ஜினின் மென்மையுடன் டீசல் போன்ற மைலேஜை விரும்புவோருக்கு ஹைப்ரிட் ஆப்ஷன் கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கும். அதே வேளையில் இது செக்மென்ட்டில் சிறந்த சவாரி மற்றும் கையாளுதல் பேக்கேஜ்களில் ஒன்றை வழங்குகிறது. இருப்பினும் போட்டியாளர்கள் வழங்கும் டர்போ-பெட்ரோல் ஆப்ஷன்களை போல ஓட்டுவது உற்சாகமாக இல்லை அல்லது கியா செல்டோஸ் அல்லது எம்ஜி ஆஸ்டரை போல பிரீமியமான உணர்வை கொடுக்கவில்லை.

இந்த காருக்கான மாற்றுகள் என்ன?

எம்ஜி ஆஸ்டர், ஹோண்டா எலிவேட், கியா செல்டோஸ், ஹூண்டாய் கிரெட்டா, டொயோட்டா ஹைரைடர், ஃபோக்ஸ்வேகன் டைகன் மற்றும் ஸ்கோடா குஷாக் ஒரே மாதிரியான விலை வரம்பில் கிடைக்கும். சிட்ரோன் பசால்ட் இது ஒரு ஸ்டைலான மாற்றாக இருக்கும். ஃபோக்ஸ்வேகன் விர்ட்டஸ், ஹோண்டா சிட்டி, ஸ்கோடா ஸ்லாவியா மற்றும் ஹூண்டாய் வெர்னா போன்ற செடான் மாற்றுகள்  இதே போன்ற அல்லது குறைவான விலையில் கிடைக்கும்.

மேலும் படிக்க
மேல் விற்பனை
கிராண்டு விட்டாரா சிக்மா(பேஸ் மாடல்)1462 சிசி, மேனுவல், பெட்ரோல், 21.11 கேஎம்பிஎல்1 மாத காத்திருப்பு		Rs.11.19 லட்சம்*
கிராண்டு விட்டாரா டெல்டா1462 சிசி, மேனுவல், பெட்ரோல், 21.11 கேஎம்பிஎல்1 மாத காத்திருப்புRs.12.30 லட்சம்*
மேல் விற்பனை
கிராண்டு விட்டாரா டெல்டா சிஎன்ஜி1462 சிசி, மேனுவல், சிஎன்ஜி, 26.6 கிமீ / கிலோ1 மாத காத்திருப்பு		Rs.13.25 லட்சம்*
கிராண்டு விட்டாரா டெல்டா ஏடி1462 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், பெட்ரோல், 20.58 கேஎம்பிஎல்1 மாத காத்திருப்புRs.13.70 லட்சம்*
கிராண்டு விட்டாரா ஸடா1462 சிசி, மேனுவல், பெட்ரோல், 21.11 கேஎம்பிஎல்1 மாத காத்திருப்புRs.14.26 லட்சம்*
கிராண்டு விட்டாரா ஸடா சிஎன்ஜி1462 சிசி, மேனுவல், சிஎன்ஜி, 26.6 கிமீ / கிலோ1 மாத காத்திருப்புRs.15.21 லட்சம்*
கிராண்டு விட்டாரா ஸடா ஏடி1462 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், பெட்ரோல், 20.58 கேஎம்பிஎல்1 மாத காத்திருப்புRs.15.66 லட்சம்*
கிராண்டு விட்டாரா ஆல்பா டிடீ1462 சிசி, மேனுவல், பெட்ரோல், 21.11 கேஎம்பிஎல்1 மாத காத்திருப்புRs.15.67 லட்சம்*
கிராண்டு விட்டாரா ஆல்பா1462 சிசி, மேனுவல், பெட்ரோல், 21.11 கேஎம்பிஎல்1 மாத காத்திருப்புRs.15.76 லட்சம்*
கிராண்டு விட்டாரா ஆல்பா ஏடபிள்யூடி1462 சிசி, மேனுவல், பெட்ரோல், 19.38 கேஎம்பிஎல்1 மாத காத்திருப்புRs.17.02 லட்சம்*
கிராண்டு விட்டாரா ஆல்பா ஏடீ டிடீ1462 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், பெட்ரோல், 20.58 கேஎம்பிஎல்1 மாத காத்திருப்புRs.17.07 லட்சம்*
கிராண்டு விட்டாரா ஆல்பா ஏடி1462 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், பெட்ரோல், 20.58 கேஎம்பிஎல்1 மாத காத்திருப்புRs.17.16 லட்சம்*
கிராண்டு விட்டாரா ஆல்பா ஏடபிள்யூடி டிடீ1462 சிசி, மேனுவல், பெட்ரோல், 19.38 கேஎம்பிஎல்1 மாத காத்திருப்புRs.17.17 லட்சம்*
கிராண்டு விட்டாரா ஸடா பிளஸ் ஹைபிரிடு சிவிடி1490 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், பெட்ரோல், 27.97 கேஎம்பிஎல்1 மாத காத்திருப்புRs.18.58 லட்சம்*
கிராண்டு விட்டாரா ஜீட்டா பிளஸ் ஹைபிரிட் சிவிடீ டிடீ1490 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், பெட்ரோல், 27.97 கேஎம்பிஎல்1 மாத காத்திருப்புRs.18.59 லட்சம்*
கிராண்டு விட்டாரா ஆல்பா பிளஸ் ஹைபிரிடு சிவிடி1490 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், பெட்ரோல், 27.97 கேஎம்பிஎல்1 மாத காத்திருப்புRs.19.99 லட்சம்*
கிராண்ட் விட்டாரா ஆல்பா பிளஸ் ஹைபிரிட் சிவிடீ டிடீ(டாப் மாடல்)1490 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், பெட்ரோல், 27.97 கேஎம்பிஎல்1 மாத காத்திருப்புRs.20.09 லட்சம்*
வகைகள் இன் எல்லாவற்றையும் காண்க

மாருதி கிராண்டு விட்டாரா comparison with similar cars

மாருதி கிராண்டு விட்டாரா
மாருதி கிராண்டு விட்டாரா
Rs.11.19 - 20.09 லட்சம்*
Sponsoredடாடா கர்வ்
டாடா கர்வ்
Rs.10 - 19.20 லட்சம்*
டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர்
டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர்
Rs.11.14 - 19.99 லட்சம்*
மாருதி brezza
மாருதி brezza
Rs.8.54 - 14.14 லட்சம்*
ஹூண்டாய் கிரெட்டா
ஹூண்டாய் கிரெட்டா
Rs.11.11 - 20.42 லட்சம்*
க்யா Seltos
க்யா Seltos
Rs.11.13 - 20.51 லட்சம்*
மாருதி fronx
மாருதி fronx
Rs.7.52 - 13.04 லட்சம்*
டாடா நிக்சன்
டாடா நிக்சன்
Rs.8 - 15.60 லட்சம்*
Rating4.5548 மதிப்பீடுகள்Rating4.7345 மதிப்பீடுகள்Rating4.4376 மதிப்பீடுகள்Rating4.5695 மதிப்பீடுகள்Rating4.6359 மதிப்பீடுகள்Rating4.5408 மதிப்பீடுகள்Rating4.5561 மதிப்பீடுகள்Rating4.6656 மதிப்பீடுகள்
Transmissionமேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக்Transmissionமேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக்Transmissionஆட்டோமெட்டிக் / மேனுவல்Transmissionமேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக்Transmissionமேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக்Transmissionமேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக்Transmissionமேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக்Transmissionமேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக்
Engine1462 cc - 1490 ccEngine1199 cc - 1497 ccEngine1462 cc - 1490 ccEngine1462 ccEngine1482 cc - 1497 ccEngine1482 cc - 1497 ccEngine998 cc - 1197 ccEngine1199 cc - 1497 cc
Fuel Typeபெட்ரோல் / சிஎன்ஜிFuel Typeடீசல் / பெட்ரோல்Fuel Typeபெட்ரோல் / சிஎன்ஜிFuel Typeபெட்ரோல் / சிஎன்ஜிFuel Typeடீசல் / பெட்ரோல்Fuel Typeடீசல் / பெட்ரோல்Fuel Typeபெட்ரோல் / சிஎன்ஜிFuel Typeடீசல் / பெட்ரோல் / சிஎன்ஜி
Power87 - 101.64 பிஹச்பிPower116 - 123 பிஹச்பிPower86.63 - 101.64 பிஹச்பிPower86.63 - 101.64 பிஹச்பிPower113.18 - 157.57 பிஹச்பிPower113.42 - 157.81 பிஹச்பிPower76.43 - 98.69 பிஹச்பிPower99 - 118.27 பிஹச்பி
Mileage19.38 க்கு 27.97 கேஎம்பிஎல்Mileage12 கேஎம்பிஎல்Mileage19.39 க்கு 27.97 கேஎம்பிஎல்Mileage17.38 க்கு 19.89 கேஎம்பிஎல்Mileage17.4 க்கு 21.8 கேஎம்பிஎல்Mileage17 க்கு 20.7 கேஎம்பிஎல்Mileage20.01 க்கு 22.89 கேஎம்பிஎல்Mileage17.01 க்கு 24.08 கேஎம்பிஎல்
Boot Space373 LitresBoot Space-Boot Space-Boot Space-Boot Space-Boot Space433 LitresBoot Space308 LitresBoot Space382 Litres
Airbags2-6Airbags6Airbags2-6Airbags6Airbags6Airbags6Airbags2-6Airbags6
Currently ViewingKnow மேலும்கிராண்டு விட்டாரா vs அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர்கிராண்டு விட்டாரா vs brezzaகிராண்டு விட்டாரா vs கிரெட்டாகிராண்டு விட்டாரா vs Seltosகிராண்டு விட்டாரா vs fronxகிராண்டு விட்டாரா vs நிக்சன்
space Image

மாருதி கிராண்டு விட்டாரா விமர்சனம்

CarDekho Experts
“கிராண்ட் விட்டாரா என்பது மாருதி சுஸூகி வரிசையின் ஃபிளாக்‌ஷிப் தயாரிப்பு ஆகும், அதற்கேற்ப காரிலும் அதை உணர முடிகிறது. இது பிரிவில் சிறந்தவற்றுடன் போட்டியிடுகிறது மற்றும் நிச்சயமாக உங்கள் கருத்தில் வைக்க தகுதி வாய்ந்த காராகும்.”

Overview

பர்ஸ்ட் லுக்கில், கிராண்ட் விட்டாரா ஒரு குடும்பத்துக்கு ஏற்ற காருக்கான அனைத்து அம்சங்களையும் கொண்டுள்ளது. ஆனால் விரிவான ஆராய்ந்து பார்த்தால், குடும்பத்தின் உள்ள அனைத்து உறுப்பினர்களின் எதிர்பார்ப்புகளையும் பூர்த்தி செய்ய இந்த காரால் முடியுமா?

சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்படும் ஒவ்வொரு புதிய மாடலிலிருந்தும் காம்பாக்ட் எஸ்யூவிகள் மீதான நமது எதிர்பார்ப்பு அதிகரித்துக்கொண்டே இருக்கிறது. விசாலமான மற்றும் உயர்-கிரவுண்ட்-கிளியரன்ஸ் என அட்டகாசமாக இருந்தன, இன்று அவர்கள் திறமையாகவும், வசதியாகவும், நடைமுறை ரீதியாகவும் கற்பனை செய்யக்கூடிய ஒவ்வொரு அம்சத்தையும் பேக் செய்வார்கள் என்று எதிர்பார்க்கிறோம். கிராண்ட் விட்டாராவுடன் காம்பாக்ட் எஸ்யூவி பார்ட்டிக்கு கடைசியாக இருப்பதால், மக்களின் இந்த எதிர்பார்ப்புகள் அனைத்தையும் புரிந்து கொள்வதற்கு மாருதிக்கு நிறைய நேரம் கிடைத்தது. குறைந்தபட்சம் பேப்பரிலாவது, அவர்கள் இதற்கான சூத்திரத்தை சரியாக உருவாக்கியது போல தெரிகிறது. அதுவே நிஜ உலகில் கிடைக்கிறதா என்பதைக் கண்டறியும் நேரம் இது.

வெளி அமைப்பு

Maruti Grand Vitara Review

கிராண்ட் விட்டாரா எஸ்யூவி -களிடம் இருந்து நாம் எதிர்பார்க்கும் எதிர்பார்ப்பை பூர்த்தி செய்யும் வகையில் இருக்கிறது. முன் முகம் ஒரு பெரிய கிரில் மற்றும் குரோம் சுற்றுடன் நன்றாகவே உள்ளது. LED DRL -கள்  உயரமாக பொருத்தப்பட்டுள்ளன மற்றும் LED புரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்கள் பம்பரில் மிகவும் மிரட்டலான தோற்றத்தில் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. ஸ்ட்ராங் ஹைபிரிட்டை மைல்ட்-ஹைப்ரிட்டில் இருந்து வேறுபடுத்தினால், மற்றொன்று சில்வர் ஸ்கிட் பிளேட் மற்றும் வழக்கமான குரோம் ஆகியவற்றை கொண்டிருக்கிறது.

பக்கவாட்டில் இருந்து பார்க்கும் போது, கிராண்ட் விட்டாரா இந்த பிரிவில் மிக நீளமான கார் என்பதை காட்டுகிறது. சாய்வான ரூஃப்  மற்றும் ஸ்போர்ட்டியாக தோற்றமளிக்க இது உதவுகிறது மற்றும் 17-இன்ச் அலாய் வீல்கள் நன்றாகவே இருக்கும். இது பெல்ட்லைனிலும் குரோமின் நுட்பமான பயன்பாடாகும். இந்தக் கோணத்தில் இருந்தும், நீங்கள் மைல்டு மற்றும் ஸ்ட்ராங்-ஹைபிரிட்டை வேறுபடுத்திக் கொள்ளலாம், ஏனெனில் பிந்தையது பளபளப்பான பிளாக் ஃபினிஷ் உடன் உள்ளது, அதே நேரத்தில் முந்தையது மேட் பிளாக் கலரை பெறுகிறது.

Maruti Grand Vitara Review

பின்புறத்தில், இணைக்கப்பட்ட டெயில் விளக்குகள் இரவில் கூடுதலாக கவனத்தை ஈர்க்கும் வகையில் இருக்கின்றன. கார்னரில் வைக்கப்பட்டுள்ள மற்ற விளக்குகள் அகலமாகவும் காரை தோற்றமளிக்க உதவுகின்றன. ஒட்டுமொத்தமாக, கிராண்ட் விட்டாரா, செக்மென்ட்டில் சிறப்பாகத் தோற்றமளிக்கும் எஸ்யூவி -களில் ஒன்றாக இருக்கிறது, மேலும் சாலையில் நல்ல தோற்றத்துடன் இருக்கிறது.

உள்ளமைப்பு

Maruti Grand Vitara Review

பல தசாப்தங்களாக மாருதியின் பட்ஜெட் கார்களுக்குப் பிறகு, இப்போது கார்களின் உட்புறத்தில் பிளாஸ்டிக் தரத்தை பற்றி எதிர்பார்க்க ஆரம்பித்துள்ளோம். எப்படி இருந்தாலும், கிராண்ட் விட்டாரா மூலம் அந்த எதிர்பார்ப்பை மாருதி முழுமையாக மாற்ற முயற்சி செய்திருக்கிறது. டேஷ்போர்டு, டோர் பேட்கள் மற்றும் ஸ்டீயரிங் வீல் ஆகியவை மென்மையான டச் லெதரெட்டைக் கொண்டுள்ளன, அவை தொடுவதற்கு பிரீமியமான உணர்வை கொடுக்கின்றன. கான்ட்ராஸ்ட் ஸ்டிச், கில்டட் லெதரெட் இருக்கைகள் மற்றும் ஷாம்பெயின் கோல்டு ஆக்ஸன்ட்கள் மற்றும் கார்கள் மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக உணர்வை தருகின்றன. இருப்பினும், இந்த உட்புறத்தின் சிறந்த பகுதி உருவாக்க தரமாக இருக்க வேண்டும். எல்லாமே திடமாகவும் நன்றாகவும் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டதாக தெரிகிறது, அந்தவகையில் இதுவே மாருதியில் இருந்து கிடைத்த கார்களில் சிறந்ததாக இருக்கிறது.

வசதிகளை பார்க்கும் போது, மேலும் இங்கே நல்ல செய்தியே உள்ளது. மற்றும் அம்சங்களின் அளவு மட்டுமல்ல, தரம் மற்றும் பயன்பாட்டினை நன்றாக உள்ளது. நீங்கள் 9-இன்ச் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தை பெறுவீர்கள், இது பயன்படுத்துவதற்கு தாமதமில்லாமல் இருக்கிறது மற்றும் நல்ல  டிஸ்பிளேவையும் பெறுகிறது. இது வயர்லெஸ் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே, 6-ஸ்பீக்கர் சவுண்ட் சிஸ்டம் மற்றும் நல்ல அனிமேஷன்களுடன் கூடிய ஏராளமான கார் தகவல்களைக் கொண்டுள்ளது.

Maruti Grand Vitara Review

இந்த காரில் ஆட்டோமெட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் மற்றும் ஒரு பெரிய பனோரமிக் சன்ரூஃப் உள்ளது, இது மிகவும் அகலமாக திறக்கிறது. உண்மையில், இது இந்த பிரிவில் மிகவும் அகலமாக திறக்கும் சன்ரூஃப் ஆகும். இருப்பினும், சன்ரூஃப் திரை மிகவும் இலகுவானது மற்றும் அதிக வெப்பத்தையும் ஒளியையும் அனுமதிக்கிறது, இது வெப்பமான கோடை நாட்களில் தொந்தரவாக மாறும்.

சில பிரீமியம் அம்சங்கள் ஸ்ட்ராங் ஹைபிரிட்டிற்கு மட்டுமே. 7 இன்ச் டிஜிட்டல் கருவி தெளிவான கிராபிக்ஸ் மூலம் ஏராளமான தகவல்களுடன் வருகிறது. ஹெட்ஸ்-அப் டிஸ்ப்ளே பேட்டரி தகவல் மற்றும் நேவிகேஷனை பெறுகிறது மற்றும் வென்டிலேட்டட் முன் இருக்கைகளும் சக்திவாய்ந்தவை. இந்த அம்சங்கள் அனைத்தும் மைல்ட்-ஹைப்ரிட் டாப் வேரியண்டிலும் சேர்க்கப்பட்டிருக்க வேண்டு

Maruti Grand Vitara Review

இருப்பினும், கேபின் நடைமுறை இன்னும் சிறப்பாக இருந்திருக்கலாம். கிராண்ட் விட்டாரா இரண்டு கப் ஹோல்டர்கள், அண்டர் ஆர்ம்ரெஸ்ட் ஸ்டோரேஜ் மற்றும் பெரிய டோர் பாக்கெட்டுகளுடன் அனைத்து அடிப்படைகளையும் விஷயங்களையும் கொண்டிருக்கிறது. இருப்பினும், சென்டர் கன்சோல் வயர்லெஸ் சார்ஜர் மற்றும் இப்போது தனி மொபைல் சேமிப்பகத்தை பெறுகின்றன. கூடுதலாக, ஒரு USB போர்ட் மற்றும் சார்ஜ் செய்ய 12V சாக்கெட் மட்டுமே உள்ளது. இந்த காலத்தில் ஒரு டைப்-சி போர்ட் அவசியமாக தேவைப்படும் ஒரு விஷயம்.

பின்புறத்திலும், பெரிய இருக்கைகள் உங்களுக்கு வசதியாக இருக்கும். சாய்வு கோணம் வசதியாக உள்ளது மற்றும் இருக்கை அடிப்படை கோணம் உங்களை உள்ளே இழுத்து வைக்கிறது. மேலும் லெக்ரூம் மற்றும் முழங்கால் அறை போதுமானதாக இருக்கும் போது, ஆறு அடி உடையவர்களுக்கும்  ஹெட்ரூம் சற்று குறுகியதாக இருக்கும். மேலும் மூன்று பேர் அமர முடியும் என்றாலும், சிறிய பயணங்களுக்கு மட்டுமே ஏற்றதாக இருக்கும்.

Maruti Grand Vitara Review

பின்புற வசிப்பவர்களும் போதுமான அம்சங்களுடன் சிறப்பாக நடத்தப்படுகிறார்கள். ப்ளோவர் கண்ட்ரோல் கொண்ட ஏசி வென்ட்கள், ஃபோன் ஹோல்டர், சீட் பேக் பாக்கெட்டுகள், கப்ஹோல்டர்களுடன் கூடிய ஆர்ம்ரெஸ்ட், அட்ஜெஸ்ட் செய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்கள் மற்றும் 2-ஸ்டெப் சாய்வு கொண்ட பேக்ரெஸ்ட். இங்கே காணாமல் போனது விண்டோ ஷேட்கள் மட்டுமே.

பாதுகாப்பு

Maruti Grand Vitara Review

குளோபல் NCAP கிராஷ் டெஸ்டில் நான்கு நட்சத்திரங்களை பெற்ற பிரெஸ்ஸாவின் கட்டமைப்பு தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு கிராண்ட் விட்டாரா உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. அதனால் நாங்கள் கிராண்ட் விட்டாராவிடமிருந்தும் குறைந்தது நான்கு நட்சத்திரங்களையாவது எதிர்பார்க்கிறோம். கூடுதலாக, நீங்கள் ஆறு ஏர்பேக்குகள், 360 வியூ கேமரா, டயர் பிரஷர் மானிட்டரிங் சிஸ்டம், எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம், ஹில் ஹோல்ட் அசிஸ்ட் மற்றும் ISOFIX சைல்டு சீட் ஆங்கரேஜ்கள் ஆகியவற்றையும் பெறுவீர்கள்.

பூட் ஸ்பேஸ்

Maruti Grand Vitara Review

மாருதி பூட் ஸ்பேஸ் பற்றிய விவரங்களை வெளியிடவில்லை என்றாலும், மைல்ட்-ஹைப்ரிட் எஸ்யூவி -யில் பெரிய சூட்கேஸ்களை எளிதில் பேக் செய்ய முடியும் மற்றும் பின்புற இருக்கைகள் மடிந்திருக்கும் போது ஒரு தட்டையான தளம் கிடைக்கிறது. இருப்பினும், ஸ்ட்ராங்-ஹைப்ரிட் பூட்டில் மறைந்திருக்கும் பேட்டரியை கொண்டிருக்கிறது மற்றும் அது நிறைய இடத்தை பிடித்துக் கொள்கிறது. இதன் விளைவாக, நீங்கள் சிறிய சூட்கேஸ்களை வைத்திருக்கலாம் மற்றும் பெரிய பொருட்களுக்கு ஏற்ற பிளாட் பூட் ஃப்ளோர் கிடைக்காது.

Maruti Grand Vitara Review

செயல்பாடு

Maruti Grand Vitara Review

கிராண்ட் விட்டாரா இரண்டு இன்ஜின் ஆப்ஷன்களுடன் கிடைக்கிறது. மைல்ட்-ஹைப்ரிட் சிஸ்டம் கொண்ட 103.06PS / 136.8Nm 1.5L பெட்ரோல் மிகவும் பிரபலமானது. மேலும், மேனுவல் மூலம், நீங்கள் சுஸூகியின் ஆக்கிரிப் AWD செட்டப்பை பெறலாம். மற்றொன்று முற்றிலும் புதிய ஸ்ட்ராங் ஹைபிரிட் ஆகும்.

மைல்ட்-ஹைபிரிட்

Maruti Grand Vitara Review

இங்கு மாருதியின் தெளிவான கவனம் முடிந்தவரை அதிக மைலேஜை பெறுவதாகும். 21.11 கிமீ/லி (MT), 20.58 கிமீ/லி (AT) மற்றும் 19.38kmpl (AWD MT) என, கூறப்பட்டுள்ள விவரங்கள் காட்டுகின்றன. இருப்பினும், இந்த மைலேஜை இவர்கள் பெற, அவர்கள் செயல்திறனில் சமரசம் செய்ய வேண்டியிருந்தது. நகரத்தின் உள்ளே, விட்டாரா நிதானமான ஓட்ட அனுபவத்தை வழங்குகிறது மற்றும் நிதானமாக பயணிக்க முடியும். உண்மையில், ரிஃபைன்மென்ட் மற்றும் கியர் மாற்றங்கள் ஈர்க்கக்கூடிய வகையில் அமைந்துள்ளன.

இருப்பினும், அதில் இல்லாதது விரைவாக ஆக்ச்லரேஷன் செய்யக்கூடிய திறன். ஓவர்டேக்குகள் நேரம் எடுக்கும் மற்றும் விரைவான செல்ல நீங்கள் அடிக்கடி த்ராட்டில் அடிக்கடி பயன்படுத்த வேண்டும். நெடுஞ்சாலைகளில் நிதானமாக பயணிக்க முடியும், ஆனால் முந்துவதற்கு முன்கூட்டியே திட்டமிடல் தேவை. மேலும் அவ்வாறு செய்யும் போது, இயந்திரம் அதிக rpms -ஐ பிடித்துக் கொள்கிறது, இது அழுத்தத்தை உணர வைக்கிறது. இந்த இன்ஜின் சாதாரண பயணத்திற்கு சிறந்தது ஆனால் இந்த வகுப்பில் உள்ள எஸ்யூவி -க்கு நாம் எதிர்பார்ப்புக்கு ஏற்றபடியான எல்லாவற்றையும் செய்யக்கூடிய திறன் இதில் இல்லை.

Maruti Grand Vitara Review

AWD ஒரு வரவேற்கத்தக்க கூடுதலாகும் மற்றும் எஸ்யூவி  -யில் S ஐ தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்ளும் ஒருவருக்கு. இது கடினமான நிலப்பரப்புகளை எளிதில் சமாளிக்கும் மற்றும் வழுக்கும் பரப்புகளில் ஈர்க்கக்கூடிய இழுவை வழங்குகிறது. குறைந்த விகித கியர் மற்றும் ஸ்ட்ராங் டார்க் உடன் இது முற்றிலும் ஆஃப்-ரோடு-திறன் கொண்ட எஸ்யூவி -யாக இல்லாவிட்டாலும், டொயோட்டா ஹைரைடருடன் இணைந்து இந்த பிரிவில் இன்னும் அதிக திறன் கொண்டதாக உள்ளது.

ஸ்ட்ராங்-ஹைபிரிட்

Maruti Grand Vitara Review

கிராண்ட் விட்டாரா ஒரு ஸ்ட்ராங்-ஹைபிரிட் அமைப்புடன் வருகிறது, இது காரை ஓட்டுவதற்கு மின்சார மோட்டாருடன் 115.56PS, 1.5L மூன்று சிலிண்டர் இன்ஜினை பயன்படுத்துகிறது. இது பியூர் மின்சாரத்தில் இயங்கக்கூடியது மற்றும் பியூர் எலக்ட்ரிக்கில் 100kmpl வரை பயணிக்க முடியும் - பேட்டரிகளில் சார்ஜ் தீர்ந்துவிட்டால், அவற்றை சார்ஜ் செய்து எஸ்யூவி -க்கு சக்தி அளிக்க இன்ஜின் செயல்பாட்டுக்கு. ஆற்றல் கிடைக்கும் இந்த செயல்பாட்டில் உள்ள மாற்றம் தடையற்றது மற்றும் நீங்கள் அதை மிக எளிதாகப் பழகிக் கொள்கிறீர்கள்.

பியூர் EV டிரைவில் இருக்கும்போது, கிராண்ட் விட்டாரா மிகவும் அமைதியாகவும் ஓட்டுவதற்கு பிரீமியமாகவும் உணர்கிறது. விரைவாகவும், ஓவர்டேக்குகளுக்குப் பதிலளிக்கக்கூடியதாகவும் உணர இது போதுமான ஆற்றலை கொண்டுள்ளது, மேலும் இன்ஜின் ஆன் ஆனதும், நீங்கள் விரைவான ஓவர்டேக்குகளையும் செய்யலாம். மேலும் இது ஒரு ஸ்போர்ட்டியான அல்லது உற்சாகமான எஸ்யூவி -யாக இல்லாவிட்டாலும், ஓட்டுவது மிகவும் சிரமமின்றி இருக்கிறது. இரண்டுக்கும் இடையே, ஸ்ட்ராங் ஹைப்ரிட் நிச்சயமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டிய எஸ்யூவி ஆகும்.

ரிடே அண்ட் ஹண்ட்லிங்

Maruti Grand Vitara Review

கிராண்ட் விட்டாரா இந்தத் துறையில் அதன் பெயருக்கு உண்மையாக நிற்கிறது. நீண்ட பயண சஸ்பென்ஷன் உங்களை மேடுகள் மீது சிறப்பாக பயணம் செய்ய வைக்கின்றன மேலும் எஸ்யூவி பள்ளங்கள் மற்றும் சாலையில் உள்ள பரப்புகளின் மாற்றங்களின் மீது நம்பிக்கையுடன் செல்கிறது. நகரத்தின் உள்ளே, நீங்கள் வசதியைப் பாராட்டுவீர்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் வெளியே, ஸ்திரத்தன்மை சிறப்பம்சமாக உங்களுக்கு இருக்கும். நீண்ட பயணங்களில் நீங்கள் பாராட்ட விரும்பும் மற்றொரு அம்சம், சஸ்பென்ஷன் அமைதியாக உள்ளது. ஈர்க்கக்கூடிய கேபின் இன்சுலேஷன் மற்றும் கிராண்ட் விட்டாரா உண்மையில் மைல்-மிஞ்சிங் மெஷினாக மாறுகிறது.

வகைகள்

மைல்டு ஹைபிரிட் கிராண்ட் விட்டாரா வழக்கமான 4 வேரியன்ட்களில் கிடைக்கிறது: சிக்மா, டெல்டா, ஸீட்டா மற்றும் ஆல்பா. AWD ஆனது ஆல்பா வேரியன்ட்டில் மட்டுமே கிடைக்கும். இருப்பினும், ஸ்ட்ராங்-ஹைபிரிட் இரண்டு சிறப்பு வேரியன்ட்களை கொண்டுள்ளது: ஜெட்டா+ மற்றும் ஆல்பா+. பெரும்பாலான சிறப்பம்சங்கள் ஆல்பா+ வேரியன்ட்டில் மட்டுமே கிடைக்கும்.

வெர்டிக்ட்

Maruti Grand Vitara Review

கிராண்ட் விட்டாரா மிகக் குறைந்த சமரசத்துடன் இந்திய குடும்பங்களுக்கு நிறைய வசதியை வழங்குகிறது. இருப்பினும், அந்த சிறிய சமரசம் எதுவென்று பார்க்கும் போது அது பெரிய விஷயமாக தெரிகிறது: செயல்திறன். இதிலுள்ள மைல்ட்-ஹைப்ரிட் இன்ஜின் நகரப் பயணங்களுக்கும், நிதானமான பயணங்களுக்கும் மட்டுமே நல்லது, மேலும் அதைவிட அதிகம் எதிர்பார்க்கும் ஒருவருக்கு இது போதுமானதாக இருக்காது. ஸ்ட்ராங் ஹைபிரிட் இன்ஜினை பொறுத்தவரை, பூட் ஸ்பேஸ் என்பது அதை கட்டுப்படுத்தும் காரணியாகும். ஆனால் இந்த இரண்டு அம்சங்களும் உங்கள் முன்னுரிமையில் இல்லை என்றால், கிராண்ட் விட்டாரா உண்மையில் அது எதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டதோ அதை வழங்குகிறது. இது விசாலமானது, வசதியானது, அம்சங்கள் நிறைந்தது, திறமையானது மற்றும் மிகவும் விரும்பத்தக்க குடும்ப எஸ்யூவி. எவ்வாறாயினும், இரண்டிற்கும் இடையே, எங்கள் தேர்வு ஸ்ட்ராங்-ஹைபிரிட் கிராண்ட் விட்டாராவாகும், ஏனெனில் இதுவே கூடுதலான பிரீமியம் வசதிகள் கொண்ட அனுபவத்தை வழங்குகிறது.

மாருதி கிராண்டு விட்டாரா இன் சாதகம் & பாதகங்கள்

நாம் விரும்பும் விஷயங்கள்

  • அப்ரைட் SUV தோற்றத்தை பெறுகிறது
  • LED லைட்ஸ்களின் டீட்டெயில்கள் நவீனமாகவும் பிரீமியமாகவும் தோற்றமளிக்க உதவுகின்றன
  • ஸ்ட்ராங் ஹைப்ரிட் வேரியன்ட் 27.97 கிமீ/லி என்ற அதிகபட்ச மைலேஜை கொடுக்க கூடியது என மாருதி கூறுகிறது
View More

நாம் விரும்பாத விஷயங்கள்

  • டீசல் இன்ஜின் ஆப்ஷன் இல்லை
  • பல பிரீமியம் அம்சங்கள் ஸ்ட்ராங் ஹைப்ரிட் வேரியன்ட்டுக்கு மட்டுமே ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன

மாருதி கிராண்டு விட்டாரா கார் செய்திகள்

  • நவீன செய்திகள்
  • ரோடு டெஸ்ட்
  • Maruti Grand Vitara AWD 3000 கி.மீ விமர்சனம்
    Maruti Grand Vitara AWD 3000 கி.மீ விமர்சனம்

    கிராண்ட் விட்டாரா கார்தேக்கோ -வின் குடும்பத்தில் நன்றாகப் பொருந்திப்போனது. ஆனால் ஒரு சில குறைகளும் இருந்தன.

    By nabeelMar 26, 2024
  • மாருதி கிராண்ட் விட்டாரா AWD 1100 கி.மீ லாங் டேர்ம் அப்டேட்
    மாருதி கிராண்ட் விட்டாரா AWD 1100 கி.மீ லாங் டேர்ம் அப்டேட்

    நான் 5 மாதங்களுக்கு ஒரு முறை லாங் டேர்ம் ரிவ்யூ -க்கான காரை வாங்குகிறேன். ஆனால் கதையில் ஒரு திருப்பம் உள்ளது.

    By nabeelMar 21, 2024

மாருதி கிராண்டு விட்டாரா பயனர் மதிப்புரைகள்

4.5/5
அடிப்படையிலான548 பயனாளர் விமர்சனங்கள்
ஒரு விமர்சனத்தை எழுதுங்கள் விமர்சனம் & win ₹ 1000
Mentions பிரபலம்
  • All (548)
  • Looks (162)
  • Comfort (206)
  • Mileage (181)
  • Engine (75)
  • Interior (95)
  • Space (54)
  • Price (101)
  • More ...
  • நவீனமானது
  • பயனுள்ளது
  • A
    ayaan bhojwani on Feb 13, 2025
    5
    It's A Nice Car It's Luxurious & Comfortable
    The car is a good product I had buyed sigma base model. But the features are of top model such as push start high mileage with luxury. It's a valuable purchase
    மேலும் படிக்க
  • A
    abdul on Feb 12, 2025
    3.7
    This Car Is Average
    This car is average and not even comfortable and driving experience is average but also it has some good features but the build quality is not good so this is my review
    மேலும் படிக்க
    1
  • S
    satvik bansal on Feb 12, 2025
    4.3
    Here Are Few Disadvantages Of Maruti Grand Vitara
    I have been driving Maruti Grand Vitara for almost 3 Months now, Here's my Experience Overall its a Solid car , its spacious and comfortable interior is the best part about this car. I have its Delta variant which has quite descent features. one thing that pleasantly surprises me is the fuel efficiency. I'm easily getting around 18km/l with the AC Off. It is quite surprising for such a huge SUV. There could have been a few drawbacks such as the car struggles to go beyond 80km/h with full capacity, which might feel underpowered on highway. Another thing that's slightly annoying is the placement of Rear AC vents. They blow air directly onto the legs of the rear passengers ,which can be uncomfortable especially on long drives. Aside from this quirks ,the Grand Vitara handles city driving pretty well and manages rough roads without much fuss. All in all, it's reliable and stylish SUV, especially if you're mostly driving around the city. The great fuel efficiency is a big plus, but keep in mind its limitations on the highways and slightly awkward rear as Vents Placements
    மேலும் படிக்க
  • S
    sumit on Feb 11, 2025
    5
    Amazaing Milage Machine
    Car is simply a milage machine .no doubt comfort is very good as compare to others. I have Zeta varient just purchased few month ago . Safety features are mindblowing.
    மேலும் படிக்க
  • S
    sourabh singh on Feb 10, 2025
    5
    Great Choice
    Stylish and bold front grille with chrome accents LED headlamps and tail lamps enhance its modern look Dual-tone color options give a premium touch Strong SUV stance with muscular wheel arches and 17-inch alloy wheels Interior and Comfort Spacious cabin with high-quality materials 9-inch SmartPlay Pro+ touchscreen infotainment system
    மேலும் படிக்க
  • அனைத்து கிராண்டு விட்டாரா மதிப்பீடுகள் பார்க்க
அனைத்து கிராண்டு விட்டாரா மதிப்பீடுகள் பார்க்க

மாருதி கிராண்டு விட்டாரா வீடியோக்கள்

  • Tata Curvv vs Creta, Seltos, Grand Vitara, Kushaq & More! | #BuyOrHold6:09
    Tata Curvv vs Creta, Seltos, Grand Vitara, Kushaq & More! | #BuyOrHold
    11 மாதங்கள் ago463.5K Views
  • Maruti Grand Vitara AWD 8000km Review12:55
    Maruti Grand Vitara AWD 8000km Review
    1 year ago153.9K Views
அனைத்து கிராண்டு விட்டாரா வீடியோஸ் பார்க்க

மாருதி கிராண்டு விட்டாரா நிறங்கள்

அனைத்து கிராண்டு விட்டாரா நிறங்கள் பார்க்க

மாருதி கிராண்டு விட்டாரா படங்கள்

  • Maruti Grand Vitara Front Left Side Image
  • Maruti Grand Vitara Rear Left View Image
  • Maruti Grand Vitara Grille Image
  • Maruti Grand Vitara Side Mirror (Body) Image
  • Maruti Grand Vitara Wheel Image
  • Maruti Grand Vitara Exterior Image Image
  • Maruti Grand Vitara Door view of Driver seat Image
  • Maruti Grand Vitara Sun Roof/Moon Roof Image
அனைத்து கிராண்டு விட்டாரா படங்கள் பார்க்க
space Image

Recommended used Maruti கிராண்டு விட்டாரா சார்ஸ் இன் புது டெல்லி

  • மாருதி கிராண்டு விட்டாரா Zeta Plus Hybrid CVT BSVI
    மாருதி கிராண்டு விட்டாரா Zeta Plus Hybrid CVT BSVI
    Rs16.90 லட்சம்
    202220,000 Kmபெட்ரோல்
    விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க
  • மாருதி கிராண்டு விட்டாரா டெல்டா சிஎன்ஜி
    மாருதி கிராண்டு விட்டாரா டெல்டா சிஎன்ஜி
    Rs13.50 லட்சம்
    202433,000 Kmசிஎன்ஜி
    விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க
  • மாருதி கிராண்டு விட்டாரா ஸடா சிஎன்ஜி
    மாருதி கிராண்டு விட்டாரா ஸடா சிஎன்ஜி
    Rs12.99 லட்சம்
    202325,000 Kmசிஎன்ஜி
    விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க
  • மாருதி கிராண்டு விட்டாரா ஆல்பா
    மாருதி கிராண்டு விட்டாரா ஆல்பா
    Rs14.75 லட்சம்
    202325,000 Kmபெட்ரோல்
    விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க
  • மாருதி கிராண்டு விட்டாரா டெல்டா
    மாருதி கிராண்டு விட்டாரா டெல்டா
    Rs12.25 லட்சம்
    20238,000 Kmபெட்ரோல்
    விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க
  • மாருதி கிராண்டு விட்டாரா ஸடா
    மாருதி கிராண்டு விட்டாரா ஸடா
    Rs13.40 லட்சம்
    202318,000 Kmபெட்ரோல்
    விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க
  • மாருதி கிராண்டு விட்டாரா ஸடா
    மாருதி கிராண்டு விட்டாரா ஸடா
    Rs11.97 லட்சம்
    202320,601 Kmபெட்ரோல்
    விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க
  • மாருதி கிராண்டு விட்டாரா ஸடா
    மாருதி கிராண்டு விட்டாரா ஸடா
    Rs13.75 லட்சம்
    20236,680 Kmபெட்ரோல்
    விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க
  • மாருதி கிராண்டு விட்டாரா Zeta BSVI
    மாருதி கிராண்டு விட்டாரா Zeta BSVI
    Rs13.20 லட்சம்
    202318,000 Kmபெட்ரோல்
    விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க
  • மாருதி கிராண்டு விட்டாரா Alpha AT BSVI
    மாருதி கிராண்டு விட்டாரா Alpha AT BSVI
    Rs15.75 லட்சம்
    20238,700 Kmபெட்ரோல்
    விற்பனையாளர் விவரங்களை காண்க
புது டெல்லி உள்ள அனைத்தையும் பார்க்க யூஸ்டு மாருதி கார்கள்
கருத்தில் கொள்ள கூடுதல் கார் விருப்பங்கள்
Ask QuestionAre you confused?

48 hours இல் Ask anythin g & get answer

கேள்விகளும் பதில்களும்

VishwanathDodmani asked on 17 Oct 2024
Q ) How many seat
By CarDekho Experts on 17 Oct 2024

A ) The Maruti Suzuki Grand Vitara has a seating capacity of five people.

Reply on th ஐஎஸ் answerAnswer இன் எல்லாவற்றையும் காண்க
Tushar asked on 10 Oct 2024
Q ) Base model price
By CarDekho Experts on 10 Oct 2024

A ) Maruti Suzuki Grand Vitara base model price Rs.10.99 Lakh* (Ex-showroom price fr...மேலும் படிக்க

Reply on th ஐஎஸ் answerAnswer இன் எல்லாவற்றையும் காண்க
srijan asked on 22 Aug 2024
Q ) What is the ground clearance of Maruti Grand Vitara?
By CarDekho Experts on 22 Aug 2024

A ) The Maruti Grand Vitara has ground clearance of 210mm.

Reply on th ஐஎஸ் answerAnswers (2) இன் எல்லாவற்றையும் காண்க
vikas asked on 10 Jun 2024
Q ) What is the max torque of Maruti Grand Vitara?
By CarDekho Experts on 10 Jun 2024

A ) The torque of Maruti Grand Vitara is 136.8Nm@4400rpm.

Reply on th ஐஎஸ் answerAnswer இன் எல்லாவற்றையும் காண்க
Anmol asked on 24 Apr 2024
Q ) What is the number of Airbags in Maruti Grand Vitara?
By Dr on 24 Apr 2024

A ) How many airbags sigma model of grand vitara has

Reply on th ஐஎஸ் answerAnswers (2) இன் எல்லாவற்றையும் காண்க
கேள்விகள்
இஎம்ஐ துவக்க அளவுகள்
Your monthly EMI
Rs.29,462Edit EMI
48 மாதங்களுக்கு 9.8% படி கணக்கிடப்பட்ட வட்டி
Emi
view இ‌எம்‌ஐ offer
மாருதி கிராண்டு விட்டாரா brochure
brochure for detailed information of specs, features & prices. பதிவிறக்கு
download brochure
கையேட்டை பதிவிறக்கவும்

சிட்டிஆன்-ரோடு விலை
பெங்களூர்Rs.13.74 - 24.80 லட்சம்
மும்பைRs.13.18 - 23.65 லட்சம்
புனேRs.13.18 - 23.63 லட்சம்
ஐதராபாத்Rs.13.74 - 24.77 லட்சம்
சென்னைRs.13.86 - 24.88 லட்சம்
அகமதாபாத்Rs.12.51 - 22.31 லட்சம்
லக்னோRs.12.95 - 21.14 லட்சம்
ஜெய்ப்பூர்Rs.13.11 - 23.42 லட்சம்
பாட்னாRs.13.06 - 23.75 லட்சம்
சண்டிகர்Rs.12.47 - 20.94 லட்சம்

போக்கு மாருதி கார்கள்

  • பிரபலமானவை
  • உபகமிங்
அனைத்து மாருதி கார்கள் பார்க்க
அனைத்து உபகமிங் மாருதி கார்கள் பார்க்க

Popular எஸ்யூவி cars

  • டிரெண்டிங்
  • லேட்டஸ்ட்
  • உபகமிங்
அனைத்து எஸ்யூவி கார்கள் பார்க்க
அனைத்து லேட்டஸ்ட் எஸ்யூவி கார்கள் பார்க்க
அனைத்து உபகமிங் எஸ்யூவி கார்கள் பார்க்க

view பிப்ரவரி offer
space Image
முகப்பு
மாருதி சுசூகி கார்கள்
கிராண்டு விட்டாரா
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை
space Image
×
We need your சிட்டி to customize your experience