புதிய ஹோண்டா காம்பாக்ட் எஸ்.யூ.வி டிசைன் ஸ்கெட்ச் வெளியிடப்பட்டது; ஹூண்டாய் க்ரெட்டா மற்றும் மாருதி கிராண்ட் விட்டாராவுக்கு போட்டியாக இருக்கும்

புதிய ஹோண்டா வலுவான-ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்னுடன் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது

• ஹோண்டாவின் புதிய எஸ்.யூ.வி முழு எல்.இ.டி லைட்டிங் உடன் நிமிர்ந்து கம்பீரமாக நிற்கும். 

• கிராஸ் ஓவர் எஸ்.யூ.வி தோற்றம் கிடைப்பதற்கு ஃப்ளார் செய்யப்பட்ட வீல் ஆர்க்குகள், பாடி கிளாடிங், சங்கி வீல்கள் மற்றும் ரூஃப் ரெயில்கள். 

• பெரிய டச்ஸ்க்ரீன் சிஸ்டம் உடன், எலக்டிரிக் சன்ரூஃப், 360 டிகிரி கேமரா மற்றும் ஏ.டிஏ.எஸ் கொண்டதாக இருக்கும். 

• சிட்டியின் 1.5 லிட்டர் பெட்ரோல் மற்றும் 1.5 லிட்டர் ஸ்ட்ராங்-ஹைப்ரிட் பவர் ட்ரெயின்களுடன் வர வேண்டும். 

• ஏடிஏஎஸ் மற்றும் வலுவான-ஹைபிரிட் காம்பினேஷனுடன் அதன் பிரிவில் ஒரு தனிச்சிறப்பாக இருக்கலாம்.

ஹோண்டா இறுதியாக அதன் வரவிருக்கும் பெரிய லாஞ்சிற்கு சிறிது வெளிச்சம் போட்டுக்காட்டியது. ஜப்பானிய கார் தயாரிப்பு நிறுவனம் தனது சிறிய எஸ்யூவியின் முதல் டிசைன் ஸ்கெட்ச்சை வெளியிட்டுள்ளது. புதிய  எஸ்யூவி 2023 கோடையில் அறிமுகமாக உள்ளது, எனவே இந்த ஆண்டு ஏப்ரல்-மே மாதத்திற்குள் இருக்கலாம். 

மேலும் படிக்க: ஹோண்டா இ:எச்.இ.வி ஹைப்ரிட் சிஸ்டம் இப்படித்தான் வேலை செய்கிறது

ஹோண்டா  எஸ்யூவி கம்பீரமாக நேர்த்தியாகவும் கிரில்லுடன் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக காட்சியளிக்கிறது. பானெட் லைனை சுற்றியுள்ள அதன் மெல்லிய எல்.இ.டி டி.ஆர்.எல் கள் மற்றும் பெரிய ராப் அரவுண்ட் எல்.இ.டி ஹெட்லாம்ப்களுடன் இது வருகிறது. முன்பக்க பம்பர், வட்டவடிவ எல்இடி ஃபாக் லாம்ப்கள் மற்றும் ஸ்கஃப் பிளேட் உடன் கட்டுமஸ்தாகட்தெரிகிறது.  ஃப்ளார் செய்யப்பட்ட வீல் ஆர்க்குகள், பாடி கிளாடிங், ரூஃப் ரெயில்கள் மற்றும் சங்கி வீல்கள் உடன் முரட்டுத்தனமாக காட்சியளிக்கிறது. 

(பிரதிநிதித்துவ நோக்கங்களுக்கான படம்)

பெரிய டச்ஸ்க்ரீன் டிஸ்ப்ளே, செமி-டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், எலக்ட்ரிக் சன்ரூஃப், வயர்லெஸ் சார்ஜிங், காற்றோட்டமான முன் இருக்கைகள், ஆறு ஏர்பேக்குகள் மற்றும் 360 டிகிரி கேமரா போன்ற பிரீமியம் ஆஃபராக இருக்க வேண்டும். மேலும்,  எஸ்யூவி யில் ஏடிஏஎஸ் (அட்வான்ஸ்டு டிரைவர் அசிஸ்டென்ஸ் சிஸ்டம்)  இருக்க வேண்டும், இது ஏற்கனவே இத் காணப்படுகிறது ஹோண்டா சிட்டி ஹைப்ரிட். 

ஹோண்டா தனது புதிய எஸ்யூவியை சிட்டியின் 1.5 லிட்டர் நேச்சுரலி அஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் எஞ்சினுடன், 1.5 லிட்டர் ஸ்ட்ராங்-ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்னுடன் வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. நேச்சுரலி அஸ்பிரேட்டட் மோட்டார் மேனுவல் மற்றும் ஆட்டோமேடிக் ஆப்ஷனுடன் வரும்போதிலும், வலுவான-ஹைப்ரிட் ஆனது e-CVT (சிங்கிள் ஸ்பீட் டிரான்ஸ்மிஷன்) உடன் வரும். 1.5 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் ஆப்ஷன் வழங்கப்பட வாய்ப்பில்லை.  

மேலும் படிக்க: ஜாஸ், டபிள்யூஆர்-வி மற்றும் ஃபோர்த்-ஜென் சிட்டி ஆகியவற்றை ஹோண்டா இடைநிறுத்திவிட்டு அதன் புதிய எஸ்யூவியை உருவாக்குகிறது

ஹோண்டாவின் புதிய எஸ்யூவி ஹூண்டாய் க்ரெட்டா , கியா செல்டோஸ்,  டொயோட்டா ஹைரைடர் , MG ஆஸ்டர் , மாருதி சுஸுகிக்கு  கிராண்ட் விட்டாரா, ஸ்கோடா குஷாக் போட்டியாக இருக்கும் வோக்ஸ்வாகன் டைகன். கிராண்ட் விட்டாரா மற்றும் ஹைரைடர் ஆகியவற்றில் ஏற்கனவே வலுவான ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்ன் உள்ளன, ஆனால் அவற்றில் ஏடிஏஎஸ் இல்லை. இந்த இரண்டு சிறப்பம்சங்கள் மூலம், ஹோண்டா எஸ்யூவி இப்போது காம்பாக்ட் எஸ்யூவி பிரிவில் தனித்துவமாக இருக்கும். 

மேலும் படிக்கவும்: கிரெட்டா ஆன் ரோடு விலை