க்ரெட்டா இவி இந்தியாவிற்கான ஹூண்டாயின் முதல் வெகுஜன சந்தை எலக்ட்ரிக் காராக இருக்க முடியுமா?

2024 ஆம் ஆண்டுக்குள் விற்பனைக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் டாடாவுக்குப் போட்டியாக மாஸ் மார்க்கெட் இவி-யில் ஹூண்டாய் செயல்பட்டு வருகிறது என்பது எங்களுக்குத் தெரியும். 

நீண்டுகொண்டிருக்கும் ஃப்ளோர் பேனுடன் பகுதியளவு மூடப்பட்டிருக்கும் ஹூண்டாய் க்ரெட்டா வில் சமீபத்தில் பார்க்கப்பட்டது போல சாத்தியமான ஒரு டெவலப்மென்ட் பேட்டரி பேக் உள்ளது. சென்னையில் உள்ள ஒரு மின்சார சார்ஜிங் நிலையத்திற்கு மிக அருகில் காணப்பட்டது, அது இவி பாகங்களைக் கொண்டிருப்பதற்கான வாய்ப்பை மட்டுமே தூண்டியுள்ளது. இந்தியாவிற்கான ஹூண்டாயின் முதல் வெகுஜன சந்தை  எலக்ட்ரிக் கார் க்ரெட்டா இவி ஆக இருக்குமா என்று இது நம்மை ஆச்சரியப்படுத்துகிறது. 

இந்தியாவிற்கான ஹூண்டாய் இவி திட்டம்

2021 ஆம் ஆண்டில், ஹூண்டாய் இந்தியா ஒரு வெகுஜன சந்தை  இவி  மற்றும் 2024 க்குள் அறிமுகம் செய்ய திட்டமிட்டுள்ளதாக நாங்கள் தெரிவித்தோம். இது வெளிச்செல்லும் ஐசிஇ காரின் இவி பதிப்பாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, நிஜ உலக வரம்பு 300 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமாகும். அந்த நேரத்தில், இது டாடா நெக்ஸான் இவி க்கு ஹூண்டாய் போட்டியாளராக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, மேலும் இப்போது புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி400 க்கு போட்டியாகவும் இருக்கும்.

இப்போது ஸ்பாட் செய்யப்பட்ட சோதனை வாகனம் வெளிச்செல்லும் க்ரெட்டாவை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது மின்சார பதிப்பைப் பெற வாய்ப்பில்லை. ஹூண்டாய் உண்மையில் க்ரெட்டா இவி இல் கவனம் செலுத்தினால், அது அடுத்த ஆண்டு அறிமுகப்படுத்தப்படும் ஃபேஸ்லிஃப்ட் மாடலை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அல்லது, இந்த உளவு பார்த்த மாடலின் உதிரிபாக சோதனைக்கான ஒரு முன்மாதிரியாக இருக்கலாம், அதே நேரத்தில் அதன் இவி ஒரு புதிய மாடலாக இருக்கலாம். 
 

மேலும் படிக்க: கியா செல்டோஸுக்கு அடுத்தபடியாக ஆறு ஏர்பேக்குகளுடன் இப்போது இரண்டாவது சிறிய எஸ்யூவி ஹூண்டாய் க்ரெட்டா.

க்ரெட்டா இவி பயன் தருகிறதா?

சப்-4-மீட்டர் அல்லது காம்பாக்ட் எஸ்யூவி சலுகையை நாங்கள் எதிர்பார்த்தோம், இது இவியை ரூ.15-25 லட்சம் வரம்பில் வைத்திருக்க உதவும். ஷேர் செய்யப்பட்ட பாடி மற்றும் கேபின் கூறுகளுடன் கூடிய பொருளாதாரத்தின் அடிப்படையில் ஒரு கம்பஷன் எஞ்சின் மாடலை அடிப்படையாகக் கொண்ட இவிகளை வழங்கும் தந்திரம் டாடாவிற்கு வேலை செய்ததாகத் தெரிகிறது. இந்த அடிப்படையில், ஹூண்டாய் க்ரெட்டா இவி இந்தியாவிற்கு அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும், மேலும் இது நாட்டின் சிறந்த விற்பனையான மாடல்களில் ஒன்றாகும், இது இடத்தை விட முன்னால் உள்ளது.

மேலும் படிக்க: இந்தியாவில் வரவிருக்கும் எலக்ட்ரிக் கார்கள்

க்ரெட்டா இவி போட்டியாளர்கள்

20 லட்சத்திற்கும் குறைவான ஆரம்ப விலையுடன், இது நெக்ஸான் இவி மற்றும் எக்ஸ்யூவி400க்கு ஒரு படி மேலாகக் கருதப்படலாம் மற்றும் எம்ஜி இசட்எஸ் இவிக்கு ஒரு மலிவு மாற்றாக இருக்கலாம். பெரிய அளவு ஒரு பெரிய பேட்டரி, அதிக வரம்பு (400 கிமீக்கு மேல்) மற்றும் சிறிய மின்சார எஸ்யூவிகளில் கூடுதல் வசதிகளை அனுமதிக்கும். ஹூண்டாய் வரிசைக்குள், இது தற்போது பிரீமியம் ஆனால் காலாவதியான மாடலாக இருக்கும் கோனா எலக்ட்ரிக்கிற்கு சரியான மாற்றாக இருக்கலாம், மேலும் இது முதன்மையான ஐயோனிக் 5 இவிக்கு கீழே அமர்ந்திருக்கும். நேரடி போட்டியாளர்கள் மாருதியின் ஈ.வி.எக்ஸ் வடிவில் வரலாம் மற்றும் டாடாவின் கர்வ் மற்றும் சியாரா எவிஎஸ். 

ஆதாரம்

மேலும் படிக்கவும்: ஹூண்டாய் கிரெட்டா ஆன் ரோடு விலை