சிறந்த CarDekho experience க்கு Login or Register
Login

மாருதி கிராண்டு விட்டாரா vs டாடா நெக்ஸன் இவி

நீங்கள் மாருதி கிராண்டு விட்டாரா வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா நெக்ஸன் இவி வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மாருதி கிராண்டு விட்டாரா விலை சிக்மா (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.42 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் டாடா நெக்ஸன் இவி விலை பொறுத்தவரையில் கிரியேட்டிவ் பிளஸ் எம்ஆர் (electric(battery)) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 12.49 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது.

கிராண்டு விட்டாரா Vs நெக்ஸன் இவி

Key HighlightsMaruti Grand VitaraTata Nexon EV
On Road PriceRs.23,84,342*Rs.18,15,869*
Range (km)-489
Fuel TypePetrolElectric
Battery Capacity (kWh)-46.08
Charging Time-40Min-(10-100%)-60kW
மேலும் படிக்க

மாருதி கிராண்டு விட்டாரா vs டாடா நிக்சன் இவி ஒப்பீடு

  • மாருதி கிராண்டு விட்டாரா
    Rs20.68 லட்சம் *
    மே சலுகைகள்ஐ காண்க
    எதிராக
  • டாடா நெக்ஸன் இவி
    Rs17.19 லட்சம் *
    மே சலுகைகள்ஐ காண்க

அடிப்படை தகவல்

ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லிrs.2384342*rs.1815869*
ஃபைனான்ஸ் available (emi)Rs.45,392/month
Get EMI Offers
Rs.34,554/month
Get EMI Offers
காப்பீடுRs.88,862Rs.72,679
User Rating
4.5
அடிப்படையிலான565 மதிப்பீடுகள்
4.4
அடிப்படையிலான193 மதிப்பீடுகள்
சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்)Rs.5,130.8-
ப்ரோச்சர்
Brochure not available
கையேட்டை பதிவிறக்கவும்
runnin g cost
-₹ 0.94/km

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
m15d with strong ஹைபிரிடுNot applicable
displacement (சிசி)
1490Not applicable
no. of cylinders
33 cylinder கார்கள்Not applicable
வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல்
Not applicableYes
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம்Not applicable40min-(10-100%)-60kw
பேட்டரி திறன் (kwh)Not applicable46.08
மோட்டார் வகைNot applicablepermanent magnet synchronous ஏசி motor
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
91.18bhp@5500rpm148bhp
மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm)
122nm@3800-4800rpm215nm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
4Not applicable
ரேஞ்ச் (km)Not applicable489 km
பேட்டரி உத்தரவாதத்தை
Not applicable8 years மற்ற நகரங்கள் 160000 km
பேட்டரி type
Not applicableலித்தியம் ion
சார்ஜிங் time (a.c)
Not applicable6h 36min-(10-100%)-7.2kw
சார்ஜிங் time (d.c)
Not applicable40min-(10-100%)-60kw
regenerative பிரேக்கிங்Not applicableஆம்
regenerative பிரேக்கிங் levelsNot applicable4
சார்ஜிங் portNot applicableccs-ii
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeஆட்டோமெட்டிக்ஆட்டோமெட்டிக்
gearbox
E-CVT1-Speed
டிரைவ் டைப்
ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ்ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ்
சார்ஜிங் time (7.2 k w ஏசி fast charger)Not applicable6H 36Min-(10-100%)
சார்ஜிங் optionsNot applicable3. 3 kW AC Wall Box, 7.2 kW AC Wall Box, 60kW DC Fast Charger
சார்ஜிங் time (15 ஏ plug point)Not applicable17H 36Min-(10-100%)

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

ஃபியூல் வகைபெட்ரோல்எலக்ட்ரிக்
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்
பிஎஸ் vi 2.0இசட்எஸ் இவி எக்ஸ்க்ளூஸிவ் டிடி
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)135-

suspension, steerin g & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்
மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspensionமேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension
பின்புற சஸ்பென்ஷன்
பின்புறம் twist beamபின்புறம் twist beam
ஸ்டீயரிங் type
எலக்ட்ரிக்எலக்ட்ரிக்
ஸ்டீயரிங் காலம்
டில்ட் & telescopic-
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்
rack & pinion-
turning radius (மீட்டர்)
5.45.3
முன்பக்க பிரேக் வகை
டிஸ்க்டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை
டிஸ்க்டிஸ்க்
top வேகம் (கிமீ/மணி)
135-
0-100 கிமீ/மணி (விநாடிகள்)
-8.9 எஸ்
பிரேக்கிங் (100-0 கி.மீ) (விநாடிகள்)
40.58-
டயர் அளவு
215/60 r17215/60 r16
டயர் வகை
டியூப்லெஸ், ரேடியல்டியூப்லெஸ் ரேடியல்
சக்கர அளவு (inch)
-No
0-100 கி.மீ (சோதிக்கப்பட்டது) (விநாடிகள்)11.55-
சிட்டி டிரைவபிலிட்டி (20-80 கி.மீ) (விநாடிகள்)8.55-
பிரேக்கிங் (80-0 கிமீ) (விநாடிகள்)25.82-
முன்பக்க அலாய் வீல் அளவு (inch)1716
பின்பக்க அலாய் வீல் அளவு (inch)1716

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))
43453995
அகலம் ((மிமீ))
17951802
உயரம் ((மிமீ))
16451625
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))
210190
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))
26002498
kerb weight (kg)
1290-1295-
grossweight (kg)
1755-
சீட்டிங் கெபாசிட்டி
55
பூட் ஸ்பேஸ் (லிட்டர்ஸ்)
373 350
no. of doors
55

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்
YesYes
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
YesYes
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு
-Yes
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்
YesYes
ட்ரங் லைட்
YesYes
வெனிட்டி மிரர்
Yes-
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு
Yes-
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
தேர்விற்குரியது-
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்
YesYes
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்
YesYes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்
Yes-
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்
YesYes
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்
YesYes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
YesYes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
பின்புறம்முன்புறம் & பின்புறம்
நிகழ்நேர வாகன கண்காணிப்பு
Yes-
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை
60:40 ஸ்பிளிட்60:40 ஸ்பிளிட்
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்
YesYes
cooled glovebox
-Yes
பாட்டில் ஹோல்டர்
முன்புறம் & பின்புறம் doorமுன்புறம் & பின்புறம் door
voice commands
YesYes
paddle shifters
NoYes
யூஎஸ்பி சார்ஜர்
பின்புறம்முன்புறம் & பின்புறம்
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
வொர்க்ஸ்வொர்க்ஸ்
டெயில்கேட் ajar warning
-Yes
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர்
No-
பின்புற கர்ட்டெயின்
No-
லக்கேஜ் ஹூக் மற்றும் நெட்NoYes
கூடுதல் வசதிகள்-ஸ்மார்ட் digital shiftersmart, digital ஸ்டீயரிங் wheelpaddle, shifter for regen modesexpress, coolingair, purifier with aqi sensor & displayarcade.ev, – app suite
ஒன் touch operating பவர் window
-டிரைவரின் விண்டோ
டிரைவ் மோட்ஸ்
-3
glove box lightYesYes
ஐடில் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் stop systemஆம்-
பவர் விண்டோஸ்-Front & Rear
vechicle க்கு vehicle சார்ஜிங்-Yes
வாய்ஸ் கமாண்ட்-Yes
c அப் holders-Front & Rear
டிரைவ் மோடு டைப்ஸ்-Eco-City-Sport
vehicle க்கு load சார்ஜிங்-Yes
ஏர் கன்டிஷனர்
YesYes
ஹீட்டர்
YesYes
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
No-
கீலெஸ் என்ட்ரிYesYes
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ்
YesYes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
YesYes
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
Yes-
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
Yes-

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்
YesYes
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர-Yes
glove box
YesYes
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்
Yes-
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு
Yes-
கூடுதல் வசதிகள்க்ரோம் inside door handle, spot map lamp (roof front), பிளாக் pvc + stitch door armrest, முன்புறம் footwell light (driver & co-driver side), ambient lighting door spot & ip line, சாஃப்ட் டச் ஐபி ip with பிரீமியம் stitch, அனைத்தும் பிளாக் உள்ளமைப்பு with கேம்பைன் கோல்டு accents, சுசூகி கனெக்ட் alerts மற்றும் notifications (overspeed, seatbelt, ஏசி idling, கே.யூ.வி 100 பயணம் (start &end), low எரிபொருள், low ரேஞ்ச், dashboard view)லெதரைட் wrapped ஸ்டீயரிங் wheelcharging, indicator in முன்புறம் centre position lamp
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்fullஆம்
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் size (inch)710.25
அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்லெதரைட்லெதரைட்

வெளி அமைப்பு

available நிறங்கள்
ஆர்க்டிக் வெள்ளை
ஆப்யூலன்ட் ரெட்
ஆப்யூலன்ட் ரெட் வித் பிளாக் ரூஃப்
ஸ்ப்ளென்டிட் சில்வர் வித் பிளாக் ரூஃப்
செஸ்ட்நெட் பிரவுன்
+5 Moreகிராண்டு விட்டாரா நிறங்கள்
பிரிஸ்டைன் வொயிட் டூயல் டோன்
எம்பவர்டு ஆக்ஸைட் டூயல் டோன்
பெருங்கடல் நீலம்
purpal
ஃபிளேம் ரெட் டூயல் டோன்
+2 Moreநிக்சன் இவி நிறங்கள்
உடல் அமைப்புஎஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள்எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள்
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlampsYesYes
மழை உணரும் வைப்பர்
-Yes
ரியர் விண்டோ வைப்பர்
YesYes
ரியர் விண்டோ வாஷர்
YesYes
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
-Yes
வீல்கள்NoNo
அலாய் வீல்கள்
YesYes
பின்புற ஸ்பாய்லர்
Yes-
சன் ரூப்
YesYes
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
YesYes
integrated ஆண்டெனாYesYes
ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
YesYes
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்No-
மூடுபனி ஃபோக்லாம்ப்ஸ்
-Yes
roof rails
YesYes
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்
YesYes
led headlamps
YesYes
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்
YesYes
கூடுதல் வசதிகள்க்ரோம் belt line garnish, முன்புறம் variable intermittent wiper, led position lamp, டார்க் சாம்பல் ஸ்கிட் பிளேட் (front & rear), சுசூகி கனெக்ட் ரிமோட் functions (hazard light on/off, headlight off, alarm, iobilizer request, பேட்டரி health)ஸ்மார்ட் digital எக்ஸ் factorcentre, position lampsequential, indicatorsfrunkwelcome, & வழியனுப்பு sequence in முன்புறம் & பின்புறம் drls
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
-Yes
ஃபாக் லைட்ஸ்-முன்புறம்
ஆண்டெனாஷார்ப் & ஸ்லீக் ஃபிரன்ட் கிரில் வித் பியானோ பிளாக் ஆக்ஸென்ட்ஸ்ஷார்ப் & ஸ்லீக் ஃபிரன்ட் கிரில் வித் பியானோ பிளாக் ஆக்ஸென்ட்ஸ்
சன்ரூப்panoramicpanoramic
பூட் ஓபனிங்மேனுவல்எலக்ட்ரானிக்
படில் லேம்ப்ஸ்Yes-
outside பின்புறம் காண்க mirror (orvm)-Powered & Folding
டயர் அளவு
215/60 R17215/60 R16
டயர் வகை
Tubeless, RadialTubeless Radial
சக்கர அளவு (inch)
-No

பாதுகாப்பு

ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)
YesYes
பிரேக் அசிஸ்ட்Yes-
சென்ட்ரல் லாக்கிங்
YesYes
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
YesYes
ஆன்டி தேப்ட் அலாரம்
Yes-
no. of ஏர்பேக்குகள்66
டிரைவர் ஏர்பேக்
YesYes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
YesYes
side airbagYesYes
side airbag பின்புறம்NoNo
day night பின்புற கண்ணாடி
YesYes
சீட் பெல்ட் வார்னிங்
YesYes
டோர் அஜார் வார்னிங்
YesYes
டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms)
YesYes
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
YesYes
எலக்ட்ரானிக் stability control (esc)
YesYes
பின்பக்க கேமரா
ஸ்டோரேஜ் உடன்ஸ்டோரேஜ் உடன்
ஆன்டி தெப்ட் சாதனம்Yes-
anti pinch பவர் விண்டோஸ்
டிரைவர்டிரைவரின் விண்டோ
வேக எச்சரிக்கை
YesYes
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்
YesYes
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்
YesYes
heads- அப் display (hud)
Yes-
ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ்
டிரைவர் அண்ட் பாசஞ்சர்டிரைவர் அண்ட் பாசஞ்சர்
sos emergency assistance
YesYes
பிளைண்ட் ஸ்பாட் மானிட்டர்
-Yes
geo fence alert
Yes-
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு
No-
மலை இறக்க உதவி
Yes-
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக்YesYes
360 டிகிரி வியூ கேமரா
YesYes
கர்ட்டெய்ன் ஏர்பேக்YesYes
எலக்ட்ரானிக் brakeforce distribution (ebd)YesYes
Bharat NCAP Safety Ratin g (Star)-5
Bharat NCAP Child Safety Ratin g (Star)-5
Global NCAP Safety Ratin g (Star)-5
Global NCAP Child Safety Ratin g (Star)-5

advance internet

இ-கால் & இ-கால்-Yes
google/alexa connectivity-Yes
smartwatch app-Yes
inbuilt apps-iRA.ev

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி
YesYes
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோYes-
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்
YesYes
ப்ளூடூத் இணைப்பு
YesYes
wifi connectivity
-Yes
touchscreen
YesYes
touchscreen size
912.29
connectivity
Android Auto, Apple CarPlay-
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ
YesYes
apple கார் பிளாட்
YesYes
no. of speakers
-4
கூடுதல் வசதிகள்smartplay pro+, arkamys sound tuning, பிரீமியம் sound systemmultiple voice assistants (hey டாடா, siri, google assistant)navigation, in cockpit - டிரைவர் காண்க mapsjbl, cinematic sound system
யுஎஸ்பி portsYesYes
tweeter24
சப்வூஃபர் & ஆம்ப்ளிபையர்-1
speakersFront & RearFront & Rear

Pros & Cons

  • பிஎஸ் 1.2
  • குறைகள்
  • மாருதி கிராண்டு விட்டாரா

    • அப்ரைட் SUV தோற்றத்தை பெறுகிறது
    • LED லைட்ஸ்களின் டீட்டெயில்கள் நவீனமாகவும் பிரீமியமாகவும் தோற்றமளிக்க உதவுகின்றன
    • ஸ்ட்ராங் ஹைப்ரிட் வேரியன்ட் 27.97 கிமீ/லி என்ற அதிகபட்ச மைலேஜை கொடுக்க கூடியது என மாருதி கூறுகிறது
    • ஃபிட், ஃபினிஷ் மற்றும் உட்புறத்தின் தரம் ஈர்க்கக்கூடிய வகையில் இருக்கின்றன. நிச்சயமாக மாருதியில் இருந்து கிடைத்ததில் இதுவே சிறந்தது.
    • வென்டிலேட்டட் இருக்கைகள், ஹெட்ஸ்-அப் டிஸ்ப்ளே, டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் க்ளஸ்டர், 360 டிகிரி கேமரா மற்றும் வயர்லெஸ் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே போன்ற பிரீமியம் அம்சத்துடன் வருகிறது.
    • பவர்டிரெய்ன் ஆப்ஷன்களில் மைல்ட்-ஹைப்ரிட், ஸ்ட்ராங்-ஹைப்ரிட், மேனுவல் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆப்ஷன்கள் மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் ஆகியவை அடங்கும்.

    டாடா நெக்ஸன் இவி

    • நிறைய அம்சங்கள்: பெரிய 12.3” டச் ஸ்கிரீன், டிரைவருக்கான டிஜிட்டல் டிஸ்பிளே, வெஹிகிள் டூ லோட் சார்ஜிங்
    • மென்மையான டிரைவிங் அனுபவம்: புதிதாக EV வாங்குபவர்களுக்கு ஏற்றது
    • பல பேட்டரி பேக் ஆப்ஷன்கள்: 30kWh மற்றும் 40.5kWh
    • நிஜ உலகில் 300 கிமீ வரை பயன்படுத்தக்கூடிய வரம்பு

Research more on கிராண்டு விட்டாரா மற்றும் நிக்சன் இவி

  • எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
  • சமீபத்திய செய்திகள்
Maruti Grand Vitara AWD 3000 கி.மீ விமர்சனம்

கிராண்ட் விட்டாரா கார்தேக்கோ -வின் குடும்பத்தில் நன்றாகப் பொருந்திப்போனது. ஆனால் ஒரு சில குறைகளும் ...

By nabeel மார்ச் 26, 2024
மாருதி கிராண்ட் விட்டாரா AWD 1100 கி.மீ லாங் டேர்ம் அப்டேட்

நான் 5 மாதங்களுக்கு ஒரு முறை லாங் டேர்ம் ரிவ்யூ -க்கான காரை வாங்குகிறேன். ஆனால் கதையில் ஒரு திருப்ப...

By nabeel மார்ச் 21, 2024
Tata Nexon EV LR: நீண்ட கால விமர்சனம் — கார் அறிமுகம்

டாடா நிறுவனத்தின் அதிகம் விற்பனையாகும் காரான நெக்ஸான் EV கார்தேக்கோ -வின் லாங் டேர்ம் ஃபிளீட்டில் இ...

By arun ஆகஸ்ட் 07, 2024

Videos of மாருதி கிராண்டு விட்டாரா மற்றும் டாடா நிக்சன் இவி

  • 9:55
    Maruti Suzuki Grand Vitara Strong Hybrid vs Mild Hybrid | Drive To Death Part Deux
    2 years ago | 128.8K வின்ஃபாஸ்ட்
  • 24:08
    Tata Nexon EV vs MG Windsor EV | Which One Should You Pick? | Detailed Comparison Review
    1 month ago | 7.7K வின்ஃபாஸ்ட்
  • 12:55
    Maruti Grand Vitara AWD 8000km Review
    1 year ago | 167.4K வின்ஃபாஸ்ட்
  • 6:59
    Will the new Nexon.ev Drift? | First Drive Review | PowerDrift
    2 மாதங்கள் ago | 8.1K வின்ஃபாஸ்ட்
  • 7:17
    Maruti Suzuki Grand Vitara | The Grand Vitara Is Back with Strong Hybrid and AWD | ZigWheels.com
    2 years ago | 165.4K வின்ஃபாஸ்ட்
  • 0:38
    Seating Tall People
    9 மாதங்கள் ago | 5.5K வின்ஃபாஸ்ட்

கிராண்டு விட்டாரா comparison with similar cars

நெக்ஸன் இவி comparison with similar cars

Compare cars by எஸ்யூவி

the right car பிந்து

  • பட்ஜெட் வாரியாக
  • by வாகனத்தின் வகை
  • by எரிபொருள்
  • by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
  • by பிரபலமானவை பிரான்ட்
  • by ட்ரான்ஸ்மிஷன்
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை