டியாகோ எக்ஸ்இசட்ஏ பிளஸ் லெதரைட் பேக் எஎம்டி மேற்பார்வை
இன்ஜின் | 1199 சிசி |
பவர் | 72.41 பிஹச்பி |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | Automatic |
மைலேஜ் | 28.06 கிமீ / கிலோ |
எரிபொருள் | CNG |
no. of ஏர்பேக்குகள் | 2 |
- ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
- android auto/apple carplay
- பின்பக்க கேமரா
- முக்கிய விவரக்குறிப்புகள்
- டாப்-மவுன்டட் ரியர் வைப்பர் அண்ட் வாஷர்
டாடா டியாகோ எக்ஸ்இசட்ஏ பிளஸ் லெதரைட் பேக் எஎம்டி விலை
எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.8,74,900 |
ஆர்டிஓ | Rs.61,243 |
காப்பீடு | Rs.44,953 |
ஆன்-ரோடு விலை புது டெல்லி | Rs.9,81,096 |
Tiago XZA Plus DT AMT CNG மதிப்பீடு
Given the rising demand for affordable automatic cars, Tata launched the Tiago EasyShift AMT. The Tiago automatic is only available in the top-end XZA petrol grade. Priced at Rs 5.39 lakh (ex-showroom Delhi as of April 4, 2017), the Tata Tiago 1.2 Revotron XZA commands a premium of Rs 41,000 over its manual counterpart i.e. the Tiago XZ, and it can be identified by the variant badging at the rear.
Apart from that, it looks the same as the standard Tiago and is one of the cleanest designs we have seen in the Tata stable. Since it is fully-equipped, it gets features like 14-inch alloy wheels, front fog lights, wing mirrors with integrated LED indicators and safety features like dual front airbags and ABS with EBD.
On the inside, the biggest difference vs the standard car is the new gear selector. It comes equipped with a sport mode (S) and manual mode (M), apart from the usual auto (A), neutral (N) and reverse options. Yes, since there is no clutch, the driver gets more room in the foot-well too!
Additionally, for bumper to bumper traffic, Tiago AMT gets a creep function, which assists the car in crawling as soon as you lift your foot from the brake pedal, without pressing the accelerator. In an inclined position, this feature helps prevent the car from rolling back too. It also gets features like an 8-speaker sound system, the ConnectNext infotainment system by Harman, body-coloured AC vents (available only on Sunburst Orange and Berry Red exterior body colors), along with steering mounted audio and telephony controls.
It gets the same engine as the standard Tiago petrol i.e. a 1.2 litre, 3-cylinder motor that makes 85PS of power and 114Nm of torque, paired with a 5-speed automated manual transmission. Tata claims an efficiency figure of 23.84kmpl, which is the same as its manual counterpart.
Rivals to the Tiago XZA include the likes of the Renault Kwid AMT and Maruti Celerio AMT.
டியாகோ எக்ஸ்இசட்ஏ பிளஸ் லெதரைட் பேக் எஎம்டி விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை![]() | 1.2லி ரிவோட்ரான் |
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட்![]() | 1199 சிசி |
அதிகபட்ச பவர்![]() | 72.41bhp@6000rpm |
மேக்ஸ் டார்க்![]() | 95nm@3500rpm |
no. of cylinders![]() | 3 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்![]() | 4 |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
Gearbox![]() | 5-ஸ்பீடு அன்ட் |
டிரைவ் டைப்![]() | ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
ஃபியூல் வகை | சிஎன்ஜி |
சிஎன்ஜி மைலேஜ் அராய் | 28.06 கிமீ / கிலோ |
சிஎன்ஜி ஃபியூல் டேங்க் கெபாசிட்டி![]() | 60 லிட்டர்ஸ் |
secondary ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் |
பெட்ரோல் ஃபியூல் டேங்க் கெபாசிட்டி (லிட்டர்ஸ்) | 35.0 |
பெட்ரோல் சிட்டி மைலேஜ் | 19.0 |
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்![]() | பிஎஸ் vi 2.0 |
top வேகம்![]() | 150 கிமீ/மணி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, steerin g & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | பின்புறம் twist beam |
முன்பக்க பிரேக் வகை![]() | டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை![]() | டிரம் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம்![]() | 3765 (மிமீ) |
அகலம்![]() | 1677 ( மிமீ) |
உயரம்![]() | 1535 (மிமீ) |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி![]() | 5 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது![]() | 168 (மிமீ) |
சக்கர பேஸ்![]() | 2400 (மிமீ) |
no. of doors![]() | 5 |
reported பூட் ஸ்பேஸ்![]() | 240 லிட்டர்ஸ் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | |
ஏர் கன்டிஷனர்![]() | |
ஹீட்டர்![]() | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்![]() | |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | |
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்![]() | |
வெனிட்டி மிரர்![]() | |
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்![]() | |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்![]() | பின்புறம் |
கீலெஸ் என்ட்ரி![]() | |
cooled glovebox![]() | |
யூஎஸ்பி சார்ஜர்![]() | முன்புறம் |
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
லக்கேஜ் ஹூக் & நெட்![]() | |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்![]() | |
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்![]() | |
பவர் விண்டோஸ்![]() | முன்புறம் & பின்புறம் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர்![]() | |
glove box![]() | |
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கூடுதல் வசதிகள்![]() | மடக்ககூடிய கிராப் ஹேண்டில்கள், பிரீமியம் பிளாக் & பெய்ஜ் இன்ட்டீரியர்ஸ், டேப்லெட் ஸ்டோரேஜ் ஸ்பேஸ் இன் க்ளோவ் பாக்ஸ், இன்ட்டீரியர் லேம்ப்ஸ் வித் தியேட்டர் டிம்மிங், பிரீமியம் piano பிளாக் finish on ஸ்டீயரிங் சக்கர, மேகசின் பாக்கெட்ஸ், digital clock, எரிபொருள் காலியாக மீதமுள்ள தூரம் empty & door open & கி in reminder, கே.யூ.வி 100 பயணம் meter (2 nos.) & கே.யூ.வி 100 பயணம் average எரிபொருள் efficiency, கியர் ஷிப்ட் டிஸ்பிளே |
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்![]() | semi |
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் size![]() | 2.5 |
அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்![]() | fabric |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps![]() | |
மழை உணரும் வைப்பர்![]() | |
ரியர் விண்டோ வைப்பர்![]() | |
ரியர் விண்டோ வாஷர்![]() | |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்![]() | |
வீல்கள்![]() | |
அலாய் வீல்கள்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஸ்பாய்லர்![]() | |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்![]() | |
ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்ஸ்![]() | |
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபாக் லைட்ஸ்![]() | முன்புறம் |
பூட் ஓபனிங்![]() | மேனுவல் |
படில் லேம்ப்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
outside பின்புறம் காண்க mirror (orvm)![]() | powered & folding |
டயர் அளவு![]() | 175/65 r14 |
டயர் வகை![]() | டியூப்லெஸ், ரேடியல் |
சக்கர அளவு![]() | 14 inch |
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்![]() | |
கூடுதல் வசதிகள்![]() | ஸ்டைலிஷ் பாடி கலர்டு பம்பர், door handle design க்ரோம் lined, பியானோ பிளாக் ஓவிஆர்எம், ஸ்டைலிஸ்டு பிளாக் ஃபினிஷ் ஆன் பி-பில்லர், குரோம் கார்னிஷ் ஆன் டெயில்கேட், ஃபிரன்ட் கிரில் வித் குரோம் டிரை ஆரோவ் மோடிஃப், கான்ட்ராஸ்ட் பிளாக் ரூஃப் ஆப்ஷன் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)![]() | |
சென்ட்ரல் லாக்கிங்![]() | |
no. of ஏர்பேக்குகள்![]() | 2 |
டிரைவர் ஏர்பேக்![]() | |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்![]() | |
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர்![]() | |
எலக்ட்ரானிக் brakeforce distribution (ebd)![]() | |
சீட் பெல்ட் வார்னிங்![]() | |
டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms)![]() | |
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்![]() | |
எலக்ட்ரானிக் stability control (esc)![]() | |
பின்பக்க கேமரா![]() | ஸ்டோரேஜ் உடன் |
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்![]() | |
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்![]() | |
ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ்![]() | டிரைவர் அண்ட் பாசஞ்சர் |
global ncap பாதுகாப்பு rating![]() | 4 ஸ்டார் மேப் எல்இடி டிஆர்எல்ஸ் வித் இன்டெகிரேட்டட் டேர்ன் சிக்னல் |
global ncap child பாதுகாப்பு rating![]() | 4 ஸ்டார் மேப் எல்இடி டிஆர்எல்ஸ் வித் இன்டெகிரேட்டட் டேர்ன் சிக்னல் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி![]() | |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ![]() | |
ப்ளூடூத் இணைப்பு![]() | |
touchscreen![]() | |
touchscreen size![]() | 7 inch |
இணைப்பு![]() | android auto, ஆப்பிள் கார்ப்ளே |
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ![]() | |
ஆப்பிள் கார்ப்ளே![]() | |
no. of speakers![]() | 4 |
யுஎஸ்பி ports![]() | |
ட்வீட்டர்கள்![]() | 4 |
கூடுதல் வசதிகள்![]() | யுஎஸ்பி connectivity, ஸ்பீடு டிப்பென்டட் டெயில்யூம் கன்ட்ரோல், போன் புக் ஆக்சஸ் access & audio streaming, எஸ்எம்எஸ் அம்சத்துடன் அழைப்பு நிராகரிக்கப்பட்டது, இன்கம்மிங் எஸ்எம்எஸ் அறிவிப்புகள் மற்றும் ரீட்-அவுட்ஸ், qimage மற்றும் வீடியோ playback |
speakers![]() | முன்புறம் & பின்புறம் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
- சிஎன்ஜி
- பெட்ரோல்
- dual முன்புறம் ஏர்பேக்குகள்
- பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்
- டில்ட் அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
- டியாகோ எக்ஸ்எம் சிஎன்ஜிCurrently ViewingRs.6,69,990*இஎம்ஐ: Rs.14,40126.49 கிமீ / கிலோமேனுவல்Pay ₹2,04,910 less to get
- 3.5-inch infotainment
- day மற்றும் night irvm
- அனைத்தும் four பவர் விண்டோஸ்
- டியாகோ எக்ஸ்டி சிஎன்ஜிCurrently ViewingRs.7,29,990*இஎம்ஐ: Rs.15,66426.49 கிமீ / கிலோமேனுவல்Pay ₹1,44,910 less to get
- ஸ்டீயரிங் mounted audio controls
- electrically அட்ஜெஸ்ட்டபிள் orvms
- ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
- டியாகோ எக்ஸ்டிஏ அன்ட் சிஎன்ஜிCurrently ViewingRs.7,84,990*இஎம்ஐ: Rs.16,81128.06 கிமீ / கிலோஆட்டோமெட்டிக்
- டியாகோ தியாகோ எக்ஸ் இசட்ஏ அன்ட் சிஎன்ஜிCurrently ViewingRs.8,44,990*இஎம்ஐ: Rs.18,05320.09 கிமீ / கிலோஆட்டோமெட்டிக்
- டியாகோ எக்ஸ்இCurrently ViewingRs.4,99,990*இஎம்ஐ: Rs.10,57020.09 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்Pay ₹3,74,910 less to get
- dual முன்புறம் ஏர்பேக்குகள்
- பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்
- டில்ட் அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
- டியாகோ எக்ஸ்டிCurrently ViewingRs.6,29,990*இஎம்ஐ: Rs.13,58120.09 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்Pay ₹2,44,910 less to get
- ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
- 3.5-inch infotainment
- ஸ்டீயரிங் mounted audio controls
- டியாகோ எக்ஸ்டிஏ அன்ட்Currently ViewingRs.6,84,990*இஎம்ஐ: Rs.14,72819 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்Pay ₹1,89,910 less to get
- ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
- 3.5-inch infotainment
- ஸ்டீயரிங் mounted audio controls
- டியாகோ எக்ஸ் இசட் பிளஸ்Currently ViewingRs.7,29,990*இஎம்ஐ: Rs.15,66420.09 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்Pay ₹1,44,910 less to get
- புரொஜெக்டர் ஹெட்லைட்கள்
- எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்
- டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system
- ஆட்டோமெட்டிக் ஏசி
ஒத்த கார்களுடன் டாடா டியாகோ ஒப்பீடு
- Rs.6 - 10.32 லட்சம்*
- Rs.6 - 9.50 லட்சம ்*
- Rs.5.64 - 7.47 லட்சம்*
- Rs.6.49 - 9.64 லட்சம்*
<cityName> -யில் பரிந்துரைக்கப்படும் யூஸ்டு டாடா டியாகோ கார்கள்
டாடா டியாகோ வாங்கும் முன் படிக்க வேண்டிய செய்தி
டியாகோ எக்ஸ்இசட்ஏ பிளஸ் லெதரைட் பேக் எஎம்டி படங்கள்
டாடா டியாகோ வீடியோக்கள்
18:01
EV vs CNG | Which One Saves More Money? Feat. Tata Tiago22 days ago5.7K வின்ஃபாஸ்ட்By Harsh
டியாகோ எக்ஸ்இசட்ஏ பிளஸ் லெதரைட் பேக் எஎம்டி பயனர் மதிப்பீடுகள்
- All (845)
- Space (66)
- Interior (99)
- Performance (172)
- Looks (152)
- Comfort (265)
- Mileage (275)
- Engine (135)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Verified
- Critical
- My Family MemberBest car for middle class family to spend a luxury life, best in safety, best in traffic areas, need small space to park anywhere, good pickup, mileage, low maintenance cost, and best car forever ?? need to buy everyone have low budget, when you buy a bullet under 3 lac you have to choice to buy a car in 5 lacமேலும் படிக்க
- Best Car In TataBest car in tata best interior best exterior, best look and very comfort. This car is very very very best I will five star rating in this car this is the most best best best car in this Tata company best features, best look and best comfort in this car, best performance and best mileage in this carமேலும் படிக்க
- Great Car...loved It.Buying a car is a dream of every middle class family. This car come within our pockets budgets and honestly it's really very comfortable. The specifications are good .it even has rotating side mirror..plenty of boot space. And the safety airbags.great on mileage too.highly recommend by me.மேலும் படிக்க1
- Excellent PerformanceVery satisfactory performance for the last four years. The mileage has been more than expected for such heavy built car. The maintenance cost is also satisfactory. It had withstood lots of wear and tear, this never gave any chance of complaint. Overall it has been an awesome and wonderful experience.மேலும் படிக்க
- Good Choice The Car Is Very Good This Is Also FitVery good experience with this Good choice the car is very good this is also fit in our range comfortable is so much family car you can find any car in low budget you can check this car I can buy a maruti suzuki swift but I find unforchmately tata tiago and I can check about This car so my result is I was buy this car.மேலும் படிக்க
- அனைத்து டியாகோ மதிப்பீடுகள் பார்க்க