ஆல்டோ கே10 எல்எக்ஐ எஸ்-சிஇன்ஜி மேற்பார்வை
இன்ஜின் | 998 சிசி |
பவர் | 55.92 பிஹச்பி |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | Manual |
மைலேஜ் | 33.85 கிமீ / கிலோ |
எரிபொருள் | CNG |
no. of ஏர்பேக்குகள் | 6 |
- ஏர் கண்டிஷனர்
- பவர் விண்டோஸ்
- key சிறப்பம்சங்கள்
- top அம்சங்கள்
மாருதி ஆல்டோ கே10 எல்எக்ஐ எஸ்-சிஇன்ஜி latest updates
மாருதி ஆல்டோ கே10 எல்எக்ஐ எஸ்-சிஇன்ஜி விலை விவரங்கள்: புது டெல்லி யில் மாருதி ஆல்டோ கே10 எல்எக்ஐ எஸ்-சிஇன்ஜி -யின் விலை ரூ 5.90 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) ஆகும்.
மாருதி ஆல்டோ கே10 எல்எக்ஐ எஸ்-சிஇன்ஜி மைலேஜ் : இது 33.85 km/kg சான்றளிக்கப்பட்ட மைலேஜை கொடுக்கிறது.
மாருதி ஆல்டோ கே10 எல்எக்ஐ எஸ்-சிஇன்ஜி நிறங்கள்: இந்த வேரியன்ட் 7 நிறங்களில் கிடைக்கிறது: metallic sizzling ரெட், உலோக மென்மையான வெள்ளி, பிரீமியம் earth கோல்டு, திட வெள்ளை, metallic கிரானைட் கிரே, முத்து bluish பிளாக் and metallic speedy ப்ளூ.
மாருதி ஆல்டோ கே10 எல்எக்ஐ எஸ்-சிஇன்ஜி இன்ஜின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன்: இது 998 cc இன்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது Manual டிரான்ஸ்மிஷனுடன் கிடைக்கிறது. 998 cc இன்ஜின் ஆனது 55.92bhp@5300rpm பவரையும் 82.1nm@3400rpm டார்க்கையும் கொடுக்கிறது.
மாருதி ஆல்டோ கே10 எல்எக்ஐ எஸ்-சிஇன்ஜி மற்றும் இதே விலையில் கிடைக்கும் போட்டியாளர்களின் வேரியன்ட்கள்: இந்த விலை வரம்பில், நீங்கள் இவற்றையும் கருத்தில் கொள்ளலாம் மாருதி செலரியோ விஎக்ஸ்ஐ சிஎன்ஜி, இதன் விலை ரூ.6.89 லட்சம். மாருதி எஸ்-பிரஸ்ஸோ எல்எக்ஸ்ஐ சிஎன்ஜி, இதன் விலை ரூ.5.92 லட்சம் மற்றும் ரெனால்ட் க்விட் 1.0 ரஸே சிஎன்ஜி, இதன் விலை ரூ.5.45 லட்சம்.
ஆல்டோ கே10 எல்எக்ஐ எஸ்-சிஇன்ஜி விவரங்கள் & வசதிகள்:மாருதி ஆல்டோ கே10 எல்எக்ஐ எஸ்-சிஇன்ஜி என்பது 4 இருக்கை சிஎன்ஜி கார்.
ஆல்டோ கே10 எல்எக்ஐ எஸ்-சிஇன்ஜி -ல், ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs), பயணிகளுக்கான ஏர்பேக், டிரைவர் ஏர்பேக், பவர் ஸ்டீயரிங், ஏர் கண்டிஷனர் உள்ளது.மாருதி ஆல்டோ கே10 எல்எக்ஐ எஸ்-சிஇன்ஜி விலை
எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.5,89,501 |
ஆர்டிஓ | Rs.23,580 |
காப்பீடு | Rs.28,558 |
ஆன்-ரோடு விலை புது டெல்லி | Rs.6,41,639 |
ஆல்டோ கே10 எல்எக்ஐ எஸ்-சிஇன்ஜி விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை![]() | k10c |
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட்![]() | 998 சிசி |
அதிகபட்ச பவர்![]() | 55.92bhp@5300rpm |
அதிகபட்ச முடுக்கம்![]() | 82.1nm@3400rpm |
no. of cylinders![]() | 3 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்![]() | 4 |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
Gearbox![]() | 5-speed |
டிரைவ் வகை![]() | ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
fuel type | சிஎன்ஜி |
சிஎன்ஜி மைலேஜ் அராய் | 33.85 கிமீ / கிலோ |
சிஎன்ஜி எரிபொருள ் tank capacity![]() | 55 litres |
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை![]() | பிஎஸ் vi 2.0 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, steerin g & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | பின்புறம் twist beam |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | collapsible |
வளைவு ஆரம்![]() | 4.5 எம் |
ம ுன்பக்க பிரேக் வகை![]() | டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை![]() | டிரம் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம்![]() | 3530 (மிமீ) |
அகலம்![]() | 1490 (மிமீ) |
உயரம்![]() | 1520 (மிமீ) |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி![]() | 4 |
சக்கர பேஸ்![]() | 2380 (மிமீ) |
no. of doors![]() | 5 |
reported பூட் ஸ்பேஸ்![]() | 214 litres |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | |
ஏர் கண்டிஷனர்![]() | |
ஹீட்டர்![]() | |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்![]() | பின்புறம் |
கீலெஸ் என்ட்ரி![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
லக்கேஜ் ஹூக் & நெட்![]() | |
கூடுதல் வசதிகள்![]() | cabin air filter, ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் |
பவர் விண்டோஸ்![]() | முன்புறம் only |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

உள்ளமைப்பு
glove box![]() | |
கூடுதல் வசதிகள்![]() | digital வேகமானியுடன், sun visor(dr, co dr), assist grips(co, dr), 1l bottle holder in முன்புறம் door with மேப் பாக்கெட்ஸ் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

வெளி அமைப்பு
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps![]() | |
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்![]() | |
டயர் அளவு![]() | 145/80 r13 |
டயர் வகை![]() | டியூப்லெஸ், ரேடியல் |
சக்கர அளவு![]() | 1 3 inch |
கூடுதல் வசதிகள்![]() | பாடி கலர்டு பம்பர்கள், சக்கர cover(center cap) |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)![]() | |
சென்ட்ரல் லாக்கிங்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்![]() | |
no. of ஏர்பேக்குகள்![]() | 6 |
டிரைவர் ஏர்பேக்![]() | |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்![]() | |
side airbag![]() | |
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம்![]() | |
electronic brakeforce distribution (ebd)![]() | |
சீட் பெல்ட் வார்னிங்![]() | |
டோர் அஜார் வார்னிங்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்![]() | |
வேக எச்சரிக்கை![]() | |
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ்![]() | driver and passenger |
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ப்ளூடூத் இணைப்பு![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
touchscreen![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆப்பிள் கார்ப்ளே![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
யுஎஸ்பி ports![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
speakers![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

advance internet feature
e-call & i-call![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

- சிஎன்ஜி
- பெட்ரோல்
- ஆல்டோ k10 எல்எஸ்ஐCurrently ViewingRs.4,99,500*இஎம்ஐ: Rs.10,38224.39 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்Pay ₹ 90,001 less to get
- சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
- body colored bumper
- பவர் ஸ்டீயரிங்
- ஆல்டோ k10 விஎக்ஸ்ஐCurrently ViewingRs.5,30,500*இஎம்ஐ: Rs.11,00224.39 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்Pay ₹ 59,001 less to get
- central locking
- audio system with 2 speakers
- முன்புறம் பவர் விண்டோஸ்
ஒத்த கார்களுடன் Maruti Suzuki Alto K10 ஒப்பீடு
- Rs.5.64 - 7.37 லட்சம்*
- Rs.4.26 - 6.12 லட்சம்*
- Rs.4.70 - 6.45 லட்சம்*
- Rs.5.64 - 7.47 லட்சம்*
- Rs.5.85 - 8.12 லட்சம்*
<cityName> -யில் பரிந்துரைக்கப்படும் யூஸ்டு மாருதி ஆல்டோ கே10 கார்கள்
ஆல்டோ கே10 எல்எக்ஐ எஸ்-சிஇன்ஜி கருத்தில் கொள்ள மாற்று வழிகள்
- Rs.6.89 லட்சம்*
- Rs.5.92 லட்சம்*
- Rs.5.45 லட்சம்*
- Rs.6.54 லட்சம்*
- Rs.5.85 லட்சம்*
- Rs.7.30 லட்சம்*
- Rs.6.70 லட்சம்*
ஆல்டோ கே10 எல்எக்ஐ எஸ்-சிஇன்ஜி படங்கள்
ஆல்டோ கே10 எல்எக்ஐ எஸ்-சிஇன்ஜி பயனர் மதிப்பீடுகள்
- All (408)
- Space (68)
- Interior (59)
- Performance (104)
- Looks (84)
- Comfort (128)
- Mileage (135)
- Engine (75)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Critical
- Alto K10 FeaturesMaruti alto k10 ek achhi Kam bajat mein aane Wali car hai Middle class ke liye bahut hi achhi hai. Ismein Har koi features Hai Jo ek badi car mein hote Hai. Milage bahut details Hai. Spare part bhi bhi sasahta Hai aur sath hi services achhi Hai Har jagah services station available Hai. Bahut - bahut dhanaybad.மேலும் படிக்க
- Car ParkingGood rate new design low budget five seater good quality quality good door not bad automatic city look key paatern good accessories accepted market rate tyre conditions well way goid safe journey maruthi helpful family offer good elegant driving all are driving rate cheaper quality fuel efficiency wellமேலும் படிக்க
- The Car Is Good When It's Your First Car.After I drive the car I notice something that the car is very good for beginners. The car performance is good. Suzuki improve the interior quality. The avg. Mileage is 16-17 km per litre. That very nice. The maintenance cost is very low. But car build quality is very disappointing. But the price of 6 lakhs is affordable.மேலும் படிக்க
- Its Amazing Car It's A Good Car For Me, When I DriIts amazing car It's a good car for me, when I drive it I feel comfortable. Average of car is good. In black colour car look superb .I'm so happy by the car so goodமேலும் படிக்க
- Lord Alto K10 Is The BestRecently I owned MARUTI ALTO K10. I have literally shocked after hearing all the features. Its a best car and giving highly features with low price. I suggest that every one wants to buy Alto k10.மேலும் படிக்க
- அனைத்து ஆல்டோ k10 மதிப்பீடுகள் பார்க்க