- + 38படங்கள்
- + 4நிறங்கள்
மாருதி எஸ்-பிரஸ்ஸோ எல்எஸ்ஐ சிஎன்ஜி
எஸ்-பிரஸ்ஸோ எல்எக்ஸ்ஐ சிஎன்ஜி மேற்பார்வை
மைலேஜ் (அதிகபட்சம்) | 31.2 கிமீ/கிலோ |
என்ஜின் (அதிகபட்சம்) | 998 cc |
பிஹச்பி | 58.33 |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | மேனுவல் |
மாருதி எஸ்-பிரஸ்ஸோ எல்எக்ஸ்ஐ சிஎன்ஜி இன் முக்கிய குறிப்புகள்
arai மைலேஜ் | 31.2 கிமீ/கிலோ |
சிட்டி மைலேஜ் | 32.0 கிமீ/கிலோ |
எரிபொருள் வகை | சிஎன்ஜி |
என்ஜின் டிஸ்பிளேஸ்மெண்ட் (சிசி) | 998 |
சிலிண்டரின் எண்ணிக்கை | 3 |
max power (bhp@rpm) | 58.33bhp@5500rpm |
max torque (nm@rpm) | 78nm@3500rpm |
சீட்டிங் அளவு | 4 |
டிரான்ஸ்மிஷன் வகை | மேனுவல் |
எரிபொருள் டேங்க் அளவு | 55.0 |
உடல் அமைப்பு | ஹாட்ச்பேக் |
மாருதி எஸ்-பிரஸ்ஸோ எல்எக்ஸ்ஐ சிஎன்ஜி இன் முக்கிய அம்சங்கள்
பன்முக பயன்பாட்டு ஸ்டீயரிங் வீல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
தொடு திரை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆன்டிலைக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் | Yes |
பவர் விண்டோ முன்பக்கம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வீல் கவர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பயணி ஏர்பேக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஓட்டுநர் ஏர்பேக் | Yes |
பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes |
ஏர் கன்டீஸ்னர் | Yes |
மாருதி எஸ்-பிரஸ்ஸோ எல்எக்ஸ்ஐ சிஎன்ஜி விவரக்குறிப்புகள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை | k10b |
displacement (cc) | 998 |
அதிகபட்ச ஆற்றல் | 58.33bhp@5500rpm |
அதிகபட்ச முடுக்கம் | 78nm@3500rpm |
சிலிண்டரின் எண்ணிக்கை | 3 |
ஒவ்வொரு சிலிண்டரிலும் உள்ள வால்வுகள் | 4 |
போர் எக்ஸ் ஸ்ட்ரோக் | 73.0 எக்ஸ் 79.5 |
அழுத்த விகிதம் | 11.0:1 |
டிரான்ஸ்மிஷன் வகை | மேனுவல் |
கியர் பாக்ஸ் | 5-speed |
டிரைவ் வகை | fwd |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
எரிபொருள் வகை | சிஎன்ஜி |
மைலேஜ் (ஏஆர்ஏஐ) | 31.2 |
எரிபொருள் tank capacity (kgs) | 55.0 |
highway மைலேஜ் | 34.0![]() |
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | bs vi |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
முன்பக்க சஸ்பென்ஷன் | macpherson strut with coil spring மற்றும் stabilizer bar |
பின்பக்க சஸ்பென்ஷன் | torsion beam with coil spring |
ஸ்டீயரிங் வகை | power |
turning radius (metres) | 4.5 |
முன்பக்க பிரேக் வகை | ventilated disc |
பின்பக்க பிரேக் வகை | drum |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவீடுகள் & கொள்ளளவு
நீளம் (மிமீ) | 3565 |
அகலம் (மிமீ) | 1520 |
உயரம் (மிமீ) | 1549 |
சீட்டிங் அளவு | 4 |
சக்கர பேஸ் (மிமீ) | 2380 |
kerb weight (kg) | 831-854 |
gross weight (kg) | 1170 |
டோர்களின் எண்ணிக்கை | 5 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங் | |
power windows-front | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஏர் கன்டீஸ்னர் | |
ஹீட்டர் | |
எரிபொருள் குறைவை எச்சரிக்கும் லைட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பொருள் வைப்பு பவர் அவுட்லெட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்பக்க சீட் ஹெட்ரெஸ்ட் | |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | rear |
மடக்க கூடிய பின்பக்க சீட் | bench folding |
கீலெஸ் என்ட்ரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வாய்ஸ் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கூடுதல் அம்சங்கள் | front console utility space, 1l bottle holders with map pockets, rear console utility space, co-driver side utility space, reclining & front sliding இருக்கைகள் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
electronic multi-tripmeter | |
துணி அப்ஹோல்டரி | |
கிளெவ் அறை | |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
கூடுதல் அம்சங்கள் | the instrument cluster இல் commanding drive view, front cabin lamp (3 positions), sunvisor(dr + co.dr), digital display க்கு டைனமிக் centre console, உயர் seating |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
மாற்றியமைக்க கூடிய ஹெட்லைட்கள் | |
manually adjustable ext. rear view mirror | |
வீல் கவர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பவர் ஆண்டினா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
டயர் அளவு | 145/80 r13 |
டயர் வகை | tubeless, radial |
வீல் அளவு | r13 |
கூடுதல் அம்சங்கள் | இவிடே எஸ்யூவி inspired bold front fascia, twin chamber headlamps, signature சி shaped tail lamps, side body cladding |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
anti-lock braking system | |
சென்ட்ரல் லாக்கிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பவர் டோர் லாக்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைல்டு சேப்டி லாக்குகள் | |
ஏர்பேக்குகள் இல்லை | 1 |
ஓட்டுநர் ஏர்பேக் | |
பயணி ஏர்பேக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பயணி பக்க பின்பக்கம் பார்க்க உதவும் மிரர் | |
பின்பக்க சீட் பெல்ட்கள் | |
சீட் பெல்ட் வார்னிங் | |
டோர் அஜர் வார்னிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மாற்றி அமைக்கும் சீட்கள் | |
என்ஜின் இம்மொபைலிஸர் | |
க்ராஷ் சென்ஸர் | |
என்ஜின் சோதனை வார்னிங் | |
இபிடி | |
மேம்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்கள் | heartect platform, pedestrian protection, crash compliance, parking brake warning |
வேக எச்சரிக்கை | |
வேகம் உணரும் ஆட்டோ டோர் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
pretensioners & force limiter seatbelts | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பேச்சாளர்கள் முன் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
integrated 2din audio | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ப்ளூடூத் இணைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
தொடு திரை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆப்பிள் கார்ப்ளே | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |













Let us help you find the dream car
மாருதி எஸ்-பிரஸ்ஸோ எல்எக்ஸ்ஐ சிஎன்ஜி நிறங்கள்
Compare Variants of மாருதி எஸ்-பிரஸ்ஸோ
- சிஎன்ஜி
- பெட்ரோல்
- எஸ்-பிரஸ்ஸோ விஎக்ஸ்ஐ opt சிஎன்ஜிCurrently ViewingRs.5,64,000*இஎம்ஐ: Rs.11,96431.2 கிமீ / கிலோமேனுவல்
- எஸ்-பிரஸ்ஸோ வக்ஸி ஒப்பிட அட்Currently ViewingRs.5,19,000*இஎம்ஐ: Rs.11,04021.7 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- எஸ்-பிரஸ்ஸோ வக்ஸி பிளஸ் அட்Currently ViewingRs.5,29,000*இஎம்ஐ: Rs.11,24421.7 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
எஸ்-பிரஸ்ஸோ எல்எக்ஸ்ஐ சிஎன்ஜி படங்கள்
மாருதி எஸ்-பிரஸ்ஸோ வீடியோக்கள்
- 11:14Maruti Suzuki S-Presso First Drive Review | Price, Features, Variants & More | CarDekho.comஅக்டோபர் 07, 2019
- 4:20Maruti Suzuki S-Presso Pros & Cons | Should You Buy One?nov 01, 2019
- 6:54Maruti Suzuki S-presso : The Bonsai Car : PowerDriftnov 06, 2019
- 6:29Maruti Suzuki S-Presso First Look Review In Hindi | Price, Variants, Features & more | CarDekhonov 08, 2019
மாருதி எஸ்-பிரஸ்ஸோ எல்எக்ஸ்ஐ சிஎன்ஜி பயனர் மதிப்பீடுகள்
- ஆல் (290)
- Space (31)
- Interior (31)
- Performance (26)
- Looks (118)
- Comfort (65)
- Mileage (69)
- Engine (40)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- VERIFIED
- CRITICAL
Comfortable And Spacious Car
It is a very comfortable and spacious car with a smooth sterring. The mileage is very bad.
Performance As Good As Price
Excellent Performance & safety are at this price. Overall performance of my car, mileage, pickup, and comfort level is up to the mark.
Good Car
This is a good car for everyone. Its good mileage, performance, and looks are also good. S-Presso is the best car as compared to Alto.
Good Leg Space
The excellent car overall, the best hatchback car, very milage, smoothly drive. It is my family member, very spacious. Good leg space.
Good Look Very Nice
It is a good mileage car with good looks. The safety and comfort are also good.
- எல்லா எஸ்-பிரஸ்ஸோ மதிப்பீடுகள் ஐயும் காண்க
மாருதி எஸ்-பிரஸ்ஸோ செய்திகள்
மாருதி எஸ்-பிரஸ்ஸோ மேற்கொண்டு ஆய்வு

கேள்விகளும் பதில்களும்
- நவீன கேள்விகள்
If I buy Maruti Suzuki S-Presso, what is the EMI of 7 years?
If you are planning to buy a new car on finance, then generally, 20 to 25 percen...
மேலும் படிக்கDoes எஸ் presso விஎக்ஸ்ஐ Plus has seat belt warning?
Yes, VXI Plus varaint features Seat Belt Warning.
S presso STD variant how many colour are there
Maruti S-Presso is available in 5 different colours - Solid Fire Red, Metallic G...
மேலும் படிக்கKya மாருதி எஸ்-பிரஸ்ஸோ ko Lena chahie ya nahin?
Maruti S-Presso offers spacious interiors and an easy to drive nature and would ...
மேலும் படிக்கmohali ? Can I exchange my car Chevrole... இல் Is this car Maruti S-Presso available
For the availability, we would suggest you to please connect with the nearest au...
மேலும் படிக்க
போக்கு மாருதி கார்கள்
- பாப்புலர்
- உபகமிங்
- மாருதி விட்டாரா பிரீஸ்ஸாRs.7.84 - 11.49 லட்சம்*
- மாருதி எர்டிகாRs.8.35 - 12.79 லட்சம்*
- மாருதி பாலினோRs.6.49 - 9.71 லட்சம்*
- மாருதி ஸ்விப்ட்Rs.5.92 - 8.85 லட்சம்*
- மாருதி டிசையர்Rs.6.24 - 9.18 லட்சம்*