மாருதி டிசைர், ஹோண்டா அமேஸ், டாடா டைகர் மற்றும் ஹூண்டாய் அவுராவிற்கு போட்டியாக வரும் ரெனால்ட்டின் சப்-4எம் செடான்

ட்ரைபர் ஆனது ரெனால்ட்டின் வரவிருக்கும் சப்-4எம் எஸ்‌யு‌வியுடன் அதன் சிறப்பம்சங்களைப் பகிரும் 

• ரெனால்ட்டின் வரவிருக்கும் சப்-4எம் எஸ்‌யு‌வியானது ட்ரைபருக்கு இணையாக இருக்கும், மேலும் அதன் சிறப்பம்சங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டிருக்கும். 

• ட்ரைபரில் உள்ள அதே 1.0-லிட்டர் பெட்ரோல் இயந்திரம் மூலம் இயக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

• கூடுதல் ஆற்றல் கொண்ட 1.0-லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் வகையையும் பெறும். 

• 2021இல் அறிமுகமாகும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

(படங்கள் அடையாளம் கண்டு கொள்ளும் நோக்கத்திற்காக மட்டுமே)

சப்-4எம் பிரிவு இந்தியாவில் அதிக-மதிப்புள்ள கார்களில் ஒன்றாக உள்ளது, ரெனால்ட் ஒரு சிறிய பிரிவை விரும்புவதை போல் தெரிகிறது. சப்-4எம் எம்‌பி‌வியை அறிமுகப்படுத்தி, எச்‌பி‌சி என குறிமுறையாக்கப்பட்ட புதிய சப்-4எம் எஸ்‌யு‌வியின் அறிமுகம் குறித்து அறிவித்த பிறகு, தயாரிப்பு நிறுவனம், இப்போது மாருதி டிசைர் காரை அதன் போட்டியாகக் கருதுகிறது. ஆட்டோ எக்ஸ்போ 2020இன் பக்கவாட்டு தோற்ற வளர்ச்சியை ரெனால்ட் உறுதி செய்துள்ளது. 

சப்-4எம் செடான் குறித்த விவரங்கள் குறைவாக தான் உள்ளது, ஆனால் இது சிஎம்எஃப்-ஏ என்ற வரையறுக்கப்பட்ட தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது என்பதை அறிவோம், ரெனால்ட் ட்ரைபருக்கும் இது அடித்தளமாக இருக்கும், மேலும் வரவிருக்கும் சப்-4 எம் எஸ்யுவியின் சிறந்த வடிவமைப்பானது கடந்த மாதம் சோதனை ஓட்டம் செய்யப்பட்டது. 

(படங்கள் அடையாளம் கண்டு கொள்ளும் நோக்கத்திற்காக மட்டுமே)

ரெனால்ட் டீசல் இயந்திரங்களை முற்றிலுமாக தவிர்த்துவிட்டதால், வரவிருக்கும் செடான் ஆனது மாருதி டிசைர், டாடா டைகர் மற்றும் விடபிள்யூ அமியோ போன்றவற்றில் உள்ளதைப் போல பெட்ரோல் வகையை மட்டுமே வழங்கும். இது ட்ரைபரில் இயக்கப்படுவதைப் போல 1.0-லிட்டர், 3-உருளை உடைய பெட்ரோல் இயந்திரம் (72 பிஎஸ்/96 என்எம்) மூலம் இயக்கப்படும். 

ரெனால்ட் ஆனது ஹூண்டாய் அவுராவிற்கு போட்டியாக அதன் செடானில் 1.0- லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திர பதிப்பை அறிமுகப்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பு உள்ளது. ஆட்டோ எக்ஸ்போ 2020 இல் வெளிப்படுத்தப்பட்ட இதன் சிறந்த ஆற்றல் திறன் உலகளவில் இரு நிலைகளில் விற்கப்படுகிறது: 100பி‌எஸ் / 160என்‌எம் மற்றும் 117பி‌எஸ் / 180என்‌எம். 

பிரிவின் தரநிலைககளைப் பொறுத்தவரை, உட்செலுத்துதலின் விருப்பங்கள் 5-வேக கைமுறையாகவும், தானியங்கி முறையாகவும் இருக்கும். ரெனால்ட் 1.0-லிட்டர் டர்போ அலகை வழங்கினாலும், சி‌வி‌டி மாறுபட்டு இருக்க வாய்ப்புள்ளது. 

(படங்கள் அடையாளம் கண்டு கொள்ளும் நோக்கத்திற்காக மட்டுமே)

ரெனால்ட் ட்ரைபரில் உள்ளதைப் போலத் தாராளமான, அகன்ற மற்றும் சிறந்த உட்புற அமைப்புகள் இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு தானியங்கி அமைப்புடன் செயல்படக் கூடிய 8-அங்குல தொடுதிரை, பின்புற ஏசி காற்றோட்ட அமைப்பு கொண்ட தானியங்கி முறையிலான காலநிலை கட்டுப்பாடு, மற்றும் டிஜிட்டல் கருவித்தொகுப்பு ஆகிய சிறப்பம்சங்கள் இந்த செடானில் இருக்கும். 

சப்-4எம் செடான் ஆனது அதன் தயாரிப்பு வடிவத்தை 2021 க்குள் முடிக்கும், மேலும் அயல்நாட்டுச் சந்தைகளுக்கும் ஏற்றுமதி செய்யப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ரெனால்ட் வரவிருக்கும் செடான் மூலம் பட்ஜெட் பட்டியலை எட்டுவது உறுதியான ஒன்று, மேலும் இதன் விலை டாடா டைகரின் விலைக்கு நெருக்கமாக இருக்கும், இந்த டைகர் தற்போது பொருளாதார ரீதியாக மிகவும் விலையுயர்ந்த சப் இணக்கமான செடான்களில் ஒன்றாக விளங்குகிறது. டைகரின் விலை கிட்டத்தட்ட 5.75 லட்சம் ரூபாய் முதல் 7.49 லட்சம் ரூபாய் வரை உள்ளது (எக்ஸ்-ஷோரூம் இந்தியா), அதே போல் டிசைர்(ரூ. 5.82 லட்சம் முதல் ரூ .8.69 லட்சம் வரை) மற்றும் அமேஸின் விலை (ரூ. 6.10 லட்சம் முதல் ரூ .9.96 லட்சம் வரை) சற்று அதிகமாகும். 

• ரெனால்ட்டின் 1.0-லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் இயந்திரம் ஆட்டோ எக்ஸ்போ 2020இல் காட்சிப்படுத்தப்பட்டது 

மேலும் படிக்க: டாடா டைகர் ஏ‌எம்‌டி