மாருதி பலேனோ, ஹூண்டாய் எலைட் i20 அக்டோபர் விற்பனை அட்டவணையில் சிறந்த இடங்களைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது
டொயோட்டா கிளான்ஸாவைத் தவிர, மற்ற எல்லா பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக்குகளும் அதன் MoM புள்ளிவிவரங்களில் சாதகமான வளர்ச்சியைக் கண்டன
- மாருதி பலேனோ இன்னும் அக்டோபர் 2019 இல் மிகவும் விரும்பப்பட்ட பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக்காக இருக்கின்றது.
- ஹூண்டாய் எலைட் i20 இன் 14,000 யூனிட்டுகளுக்கு மேல் அனுப்ப முடிந்தது.
- ஹோண்டா ஜாஸ் 1,000 யூனிட் விற்பனையை கடக்க தவறிவிட்டது.
- ஒட்டுமொத்தமாக, இந்த பிரிவு 34 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான வளர்ச்சியைக் கண்டது.
பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக் பிரிவு பண்டிகை காலத்தில் மொத்தம் 37,000 அசாதாரண விற்பனையை கண்டது. இந்த போக்கைத் தொடர்ந்து, மாருதி பலேனோ முதலிடத்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது, ஹூண்டாய் எலைட் i20 இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது. அக்டோபரில் ஒவ்வொரு பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை இங்கே பார்க்கலாம்:
| பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக்குகள் மற்றும் கிராஸ்ஹட்சஸ் |
|||||||
|
|
அக்டோபர் 2019 |
செப்டம்பர் 2019 |
MoM வளர்ச்சி |
சந்தை பங்கு நடப்பு (%) |
சந்தை பங்கு (கடந்த ஆண்டு%) |
YOY சந்தை பங்கு (%) |
சராசரி விற்பனை (6 மாதங்கள்) |
| ஹோண்டா ஜாஸ் |
750 |
649 |
15.56 |
2 |
2.79 |
-0.79 |
680 |
| ஹூண்டாய் எலைட் i20 |
14683 |
10141 |
44.78 |
39.18 |
35.11 |
4.07 |
9144 |
| மாருதி சுசுகி பலேனோ |
16237 |
11420 |
42.18 |
43.32 |
49.29 |
-5.97 |
13198 |
| வோக்ஸ்வாகன் போலோ |
1744 |
1643 |
6.14 |
4.65 |
4.19 |
0.46 |
1425 |
| ஹோண்டா WR-V |
1367 |
1341 |
1.93 |
3.64 |
8.59 |
-4.95 |
1373 |
| டொயோட்டா கிளான்ஸா |
2693 |
2733 |
-1.46 |
7.18 |
0 |
7.18 |
1880 |
| மொத்தம் |
37474 |
27927 |
34.18 |
99.97 |
|
|
|
மாருதி பலேனோ: 43 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான சந்தைப் பங்கைக் கொண்டு விற்பனை பட்டியலில் மீண்டும் பலேனோ தொடர்ந்து ஆதிக்கம் செலுத்தியது. இருப்பினும், அதன் ஆண்டுக்கான புள்ளிவிவரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது இது கிட்டத்தட்ட 6 சதவீதம் குறைந்துள்ளது.
ஹூண்டாய் எலைட் i20: பலேனோவை எலைட் i20 நெருக்கமாகப் பின்தொடர்ந்தது. ஹூண்டாய் எலைட் i20 இன் 14,000 யூனிட்டுகளுக்கு மேல் அனுப்ப முடிந்தது. ஹூண்டாய் ஹேட்ச்பேக் கிட்டத்தட்ட 40 சதவீத சந்தைப் பங்குகளில் இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது.
பலேனோவை தளமாகக் கொண்ட கிளான்சா தற்போது 7.18 சதவீத சந்தைப் பங்கைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அதன் MoM புள்ளிவிவரங்கள் கிட்டத்தட்ட 1.5 சதவீதம் குறைந்துவிட்டன. மறுபுறம், டொயோட்டாவின் பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக் கடந்த ஆறு மாதங்களில் அதன் சராசரி மாத விற்பனையை 800 க்கும் மேற்பட்ட யூனிட்களால் விஞ்சியது.
அதன் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்த போலோ, அதன் செப்டம்பர் புள்ளிவிவரங்களை 100 க்கும் மேற்பட்ட அலகுகளால் மேம்படுத்தியது. இதன் விளைவாக, அதன் சந்தைப் பங்கு 4.65 சதவீதத்திலிருந்து 6.14 சதவீதமாக உயர்ந்துள்ளது.
இந்த பிரிவில் இரண்டு மாடல்களை வழங்கும் ஒரே பிராண்ட் ஹோண்டா மட்டுமே. ஜப்பானிய கார் தயாரிப்பாளர் கடந்த மாதம் WR-V இன் 1,367 யூனிட்டுகளை அனுப்பியுள்ளார், கடந்த ஆறு மாதங்களில் அதன் சராசரி மாத விற்பனையுடன் ஒப்பிடும்போது ஆறு யூனிட்டுகள் குறைவாக இருந்தன. MoM புள்ளிவிவரங்களின் அடிப்படையில் இது இன்னும் 2 சதவிகிதம் நேர்மறையான வளர்ச்சியைக் கண்டது என்னவென்றால் நல்லது.
அக்டோபரில் 750 யூனிட்டுகள் மட்டுமே அனுப்பப்பட்ட ஜாஸ் மிகச் சிறிய அளவு பிரபலமான பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக்காக தொடர்ந்தது. அப்படியிருந்தும், அதன் MoM புள்ளிவிவரங்கள் 15 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான வளர்ச்சியைக் கண்டன, ஏனெனில் அதன் செப்டம்பர் புள்ளிவிவரங்களை 100 க்கும் மேற்பட்ட அலகுகள் அதிகரித்தன.
மேலும் படிக்க: மாருதி பலேனோ சாலை விலையில்
rohit
- 21 பார்வைகள்
Write your Comment மீது மாருதி பாலினோ 2015-2022
अच्छी गुणवत्ता वाली कार है लेकिन NEXA SERVICE CENTER का RESPONSE AND DEALING प्रशंसनीय नही है।