5-டோர் Mahindra Thar Roxx மற்றும் Jeep Wrangler: அல்டிமேட் ஆஃப்-ரோடர்களின் ஒப்பீடு!

published on ஆகஸ்ட் 19, 2024 08:09 pm by dipan for ஜீப் வாங்குலர்

டாப்-ஸ்பெக் ரியர்-வீல்-டிரைவ் தார் ராக்ஸ், ஜீப் ரேங்லர் அன்லிமிடெட்டை விட ரூ. 50 லட்சம் விலை குறைவானது.

மஹிந்திரா தார் ரோக்ஸ் இந்தியாவில் 5-டோர் கொண்ட வேரியன்டாக அறிமுகம் செய்யப்பட்டுள்ளது, 3-டோர் தார் உடன் ஒப்பிடும்போது இது அதிக இட வசதியை வழங்குகிறது. சமூக ஊடகங்களில் மக்கள், தாரில் 2-டோர்களை சேர்த்திருப்பது மற்றும் புதிய ஸ்டைலிங் மாற்றங்களை சேர்த்திருப்பது, பிரீமியம் ஆஃப்-ரோடரான ஜீப் ரேங்லரைப் போன்றே இருப்பதாக தெரிவித்து வருகின்றனர். விவரக்குறிப்புகளின் அடிப்படையில் ப்ரீமியம் ஜீப் ரேங்லருடன் தார் ரோக்ஸ் எவ்வாறு ஒப்பிடப்படுகிறது என்பதைப் பார்ப்போம்.

வெளிப்புறம்

முன்புறத்தில், மஹிந்திரா தார் ரோக்ஸ், C வடிவ LED DRL-களுடன் LED ஹெட்லைட்களைக் கொண்டுள்ளது. பம்பர் சில்வர் கூறுகளால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஃபாக் லைட்கள் LED யூனிட்களாகவும் உள்ளன. கிரில் ஒரு கிடைமட்ட பட்டையால் மையப்படுத்தப்பட்ட 6-ஸ்லாட் டிசைனைக் காட்டுகிறது. LED இண்டிகேட்டர்கள் ஹெட்லைட்டுகளுக்கு அருகில், வீல்களுக்கு மேலே அமைந்துள்ளன. பக்கங்களில், தரமான தார் உடன் ஒப்பிடும்போது, தார் ரோக்ஸ் நீட்டிக்கப்பட்ட நீளத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பிளாக்-அவுட் ரூஃப்யைக் கொண்டுள்ளது. இது 19-இன்ச் அலாய் வீல்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் பின்புற டோர் ஹேன்டில்கள் முக்கோண யூனிட்டாக C-பில்லரில் அமைந்துள்ளது. பின்புறத்தில், இது ஒரு செவ்வக சட்டகம் மற்றும் ஒரு செவ்வக LED டெயில் லைட் மற்றும் டெயில்கேட்டில் பொருத்தப்பட்ட ஹௌஸிங் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

இதற்கு நேர்மாறாக, ரேங்லரில் LED DRL-களுடன் வட்ட வடிவ LED ஹெட்லைட்கள் மற்றும் 6-ஸ்லாட் கிரில் உள்ளது, இது சாலையில் அதன் இருப்பை சிறப்பாக வெளிப்படுத்துகிறது. தார் ரோக்ஸைப் போலவே, ஹெட்லைட்டுகளுக்கு அருகில், வீல்களுக்கு மேலே இண்டிகேட்டர்கள் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன, ஆனால் அவை நேர்த்தியானவை மற்றும் DRL-களாக இரட்டை செயல்பாடுகளை வழங்குகின்றன. பக்கத்தில், ரேங்லரில் இரண்டு ரியர் டோர்கள், ஒரு பெட்டி போன்ற நிழலுருவம் மற்றும் ஒரு பிளாக்-அவுட் ரூஃப் ஆகியவை அடங்கும், இருப்பினும் C-பில்லரில் தார் ராக்ஸ்ஸில் காணப்படும் முக்கோண வடிவமைப்பு இதில் இல்லை. பின்புறத்தில், இது ஒரு தனித்துவமான சிக்னேச்சர் மற்றும் டெயில்கேட் பொருத்தப்பட்ட ஸ்பேர் வீல் கொண்ட செவ்வக வடிவ LED டெயில் விளக்குகளுடன் வருகிறது.

அளவுகள்

ஜீப் ரேங்லர் தார் ரோக்ஸை விட உயரமாகவும், அகலமாகவும், நீளமாகவும் இருப்பதால் இங்கு நேரடி ஒப்பீடு இல்லை. கூடுதலாக, தார் ரோக்ஸை விட 157 மி.மீ நீளமான வீல்பேஸை ரேங்லர் கொண்டுள்ளது. இரண்டு மாடல்களின் விரிவான அளவுகள் பற்றிய விவரங்கள் கீழே உள்ள அட்டவணையில் வழங்கப்பட்டுள்ளன:

அளவுகள்

மஹிந்திரா தார் ராக்ஸ்

ஜீப் ரேங்லர்

நீளம்

4428 மி.மீ

4867 மி.மீ

அகலம்

1870 மி.மீ

1931 மி.மீ

உயரம்

1923 மி.மீ

1864 மி.மீ

வீல்பேஸ்

2850 மி.மீ

3007 மி.மீ

ஆஃப்-ரோடு பற்றிய விவரங்கள்

விவரங்கள்

மஹிந்திரா தார் ராக்ஸ்

ஜீப் ரேங்லர்

அப்ரோச் ஆங்கிள்

41.7 டிகிரி

43.9 டிகிரி

பிரேக்ஓவர் ஆங்கிள்

23.9 டிகிரி

22.6 டிகிரி

டிபார்ச்சர் ஆங்கிள்

36.1 டிகிரி

37 டிகிரி

வாட்டர் வாடிங் கெப்பாசிட்டி

650 மி.மீ

864 மி.மீ

அட்டவணையில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, தார் ரோக்ஸுடன் ஒப்பிடும்போது, ஜீப் ரேங்லர் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் சிறந்த அணுகுமுறை மற்றும் டிபார்ச்சர் ஆங்கிள்களுடன் சிறந்து விளங்குகிறது. இருப்பினும், தார் ரோக்ஸ் ஒரு சிறந்த பிரேக்ஓவர் ஆங்கிளுடன் ஒரு நன்மையைக் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, புதிய மஹிந்திரா ஆஃப்-ரோடரை விட ஜீப் ரேங்லர் 214 மி.மீ அதிக வாட்டர் வாடிங் கெப்பாசிட்டியை வழங்குகிறது.

ஆஃப்-ரோடு வசதிகளைப் பொறுத்தவரை, மஹிந்திரா தார் ராக்ஸ் காரில் எலக்ட்ரானிக்-ஆக்சுவேட்டட் ரியர் டிஃபரன்ஷியல் மற்றும் பிரேக்-லாக்கிங் டிஃபெரென்ஷியல், மூன்று நிலப்பரப்பு முறைகள் உள்ளன: சேறு, மணல் மற்றும் பனி. இதற்கு நேர்மாறாக, ஜீப் ரேங்லர் முன் மற்றும் பின்புற லாக்கிங் வேறுபாடுகள் மற்றும் ஃபுல்-டைம் ஃபோர்-வீல்-டிரைவ் செட்டப் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. இரண்டு வாகனங்களும் ஹில் டிசென்ட் கண்ட்ரோலை வழங்குகின்றன.

உட்புறம்

மஹிந்திரா தார் ரோக்ஸ் இரண்டு 10.25-இன்ச் டிஸ்ப்ளேக்களுடன் டூயல்-டோன் கருப்பு மற்றும் பழுப்பு நிற கேபினைக் கொண்டுள்ளது-ஒன்று டிரைவரின் டிஸ்ப்ளே மற்றொன்று டச்ஸ்கிரீனுக்காகவும். ரியர் வென்ட்கள் மற்றும் வயர்லெஸ் ஃபோன் சார்ஜருடன் கூடிய ஆட்டோமேட்டிக் ஏசி இதில் அடங்கும். முன்புறத்தில் அமரும் பயணிகளுக்கு இரண்டு தனித்தனி சென்டர் ஆர்ம்ரெஸ்ட்களால் பயனடைவார்கள். சீட்கள் வெள்ளை நிறத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது பிரீமியமாகத் தோற்றமளிக்கும் போது, குறிப்பாக ஆஃப்-ரோடு பயன்பாட்டின் போது பராமரிப்பது சவாலாக இருக்கும். முன் சீட்கள் காற்றோட்டம் மற்றும் டிரைவரின் சீட்க்கான எலக்ட்ரிக் முறையில் அட்ஜஸ்ட் செய்யக்கூடிய வகையில் வருகின்றன. பின்புற சீட்களில் சென்டர் ஆர்ம்ரெஸ்ட், 3-பாயிண்ட் சீட் பெல்ட்கள் மற்றும் அனைத்து பயணிகளுக்கும் ஹெட்ரெஸ்ட்கள் உடன் வருகிறது.

ஜீப் ரேங்லர் ஒரு பிளாக்-அவுட் கேபின் மற்றும் 12.3-இன்ச் டச்ஸ்கிரீனை கொண்டுள்ளது. அதன் டார்கெர் தீம் ஆஃப்-ரோடு பயன்பாட்டிற்கு மிகவும் ஏற்ற முறையில் உள்ளது. டிரைவர் அனலாக் ஸ்பீடோமீட்டர் மற்றும் டேகோமீட்டர் டயல்களில் இருந்து பயனடைகிறது, அவற்றுக்கிடையே 7-இன்ச் கலர்டு மல்டி-இன்ஃபோ டிஸ்ப்ளே நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. உள்ளமைக்கப்பட்ட சேமிப்பகத்துடன் சிங்கிள் சென்டர் ஆர்ம்ரெஸ்ட் உள்ளது. கறுப்பு நிற லெதர் சீட்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, முன் சீட்கள் வெப்பமாக்கல் மற்றும் எலெக்ட்ரிக் முறையில் சரிசெய்தல் போன்ற இரண்டு வசதிகளையும் வழங்குகின்றன. பின்புற சீட்களில் ஹெட்ரெஸ்ட்கள், 3-பாயின்ட் சீட்பெல்ட்கள் மற்றும் கப்ஹோல்டர்களுடன் கூடிய பின்புற சென்டர் ஆர்ம்ரெஸ்ட் ஆகியவை பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

வசதிகள்

வசதிகள்	மஹிந்திரா தார் ராக்ஸ்	ஜீப் ரேங்லர்
வெளிப்புறம்	LED DRL-களுடன் கூடிய ஆட்டோ-LED ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லைட்கள் LED டர்ன் இண்டிகேட்டர்கள் LED டெயில் லைட்கள் முன் LED ஃபாக் லைட்கள் 19-இன்ச் அலாய் வீல்கள் ஃபெண்டர் பொருத்தப்பட்ட ஆண்டெனா	LED DRL-களுடன் கூடிய ஆட்டோ-LED ஹெட்லைட்கள் LED டர்ன் இண்டிகேட்டர்கள் LED டெயில் லைட்கள் முன் மற்றும் பின்புறம் LED ஃபாக் லைட்கள் 18-இன்ச் அலாய் வீல்கள்
உட்புறம்	டூயல்-டோன் கருப்பு மற்றும் வெள்ளை டாஷ்போர்டு வெள்ளை லெதரெட் சீட் அப்ஹோல்ஸ்டரி லெதரெட் சுற்றப்பட்ட ஸ்டீயரிங் இரண்டு தனித்தனி ஃப்ரன்ட் மற்றும் சென்டர் ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள் கப் ஹோல்டர்களுடன் கூடிய பின்புற சென்டர் ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள் ஃபுட்வெல் லைட்டிங்	சிங்கிள்-டோன் கருப்பு டாஷ்போர்டு சிவப்பு அல்லது தங்கத் தையல் கொண்ட கருப்பு லெதர் அப்ஹோல்ஸ்ட்ரி லெதரால் மூடப்பட்ட ஸ்டீயரிங் ஃப்ரன்ட் மற்றும் சென்டர் ஆர்ம்ரெஸ்ட் ஸ்டோரேஜ் ஸ்பேஸ் கப்ஹோல்டர்களுடன் கூடிய பின்புற சென்டர் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
வசதிகள்	ரியர் வென்ட்டுகளுடன் கூடிய ஆட்டோ ஏசி காற்றோட்டமான முன் சீட்கள் பனோரமிக் சன்ரூஃப் 10-25 இஞ்ச் டிஜிட்டல் டிரைவரின் டிஸ்ப்ளே வயர்லெஸ் போன் சார்ஜர் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் 6- வே பவர்டு டிரைவரின் சீட் பவர்-ஃபோல்ட் செயல்பாட்டைக் கொண்ட எலக்ட்ரிகல்லி சரிசெய்யக்கூடிய ORVM-கள் 12-V ஃப்ரண்ட் மற்றும் ரியர் சீட்களுக்கான பவர் அவுட் லேட் முன்பக்கத்தில் 65W டைப்-C மற்றும் டைப்-A USB போர்ட்கள் பின்புறத்தில் 15W டைப்-C USB போர்ட் குளிரூட்டப்பட்ட க்ளோவ் பாக்ஸ் புஷ் பட்டன் இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் எலக்ட்ரிக் லாக்கிங் டிஃபரன்ஷியல் ஆட்டோ-டிம்மிங் IRVM	ரியர் வென்ட்களுடன் ஆட்டோமேட்டிக் டூயல்-ஜோன் ஏசி ஹீட்டெட் முன் சீட்கள் ஹீட்டெட் ஸ்டீயரிங் ஆட்டோ-டிம்மிங் IRVM 7-இன்ச் ஸ்கிரீன் உடன் கூடிய செமி-டிஜிட்டல் டிரைவர் டிஸ்பிலே 12-வே எலக்ட்ரிக் முறையில் சரிசெய்யக்கூடிய டிரைவர் மற்றும் பயணிகள் சீட் முன் மற்றும் பின் சீட்களுக்கு 12V பவர் அவுட்லெட் புஷ் பட்டன் இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப்
இன்ஃபோடெயின்மென்ட்	10.25-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் வயர்லெஸ் ஆன்ட்ராய்டு ஆட்டோ அண்ட் ஆப்பிள் கார்பிளே கனெக்டெட் கார் டெக்னாலஜி 9- ஸ்பீகர் ஹர்மன் கர்டன் சவுண்ட் சிஸ்டம்	12.3-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் வயர்லெஸ் ஆன்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்பிளே 9- ஸ்பீகர் அல்பைன் சவுண்ட் சிஸ்டம்
பாதுகாப்பு	6 ஏர்பேக்குகள் எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் (ESC) ரோலோவர் மிடிகேஷன் உடன் 360 டிகிரி கேமரா ஃப்ரண்ட் மற்றும் ரியர் பார்க்கிங் சென்சர்கள் ஹில் ஹோல்ட் மற்றும் ஹில் டிசென்ட் கண்ட்ரோல் ஆல் வீல் டிஸ்க் பிரேக்குகள் டயர் ப்ரெஷர் மானிட்டரிங் சிஸ்டம் (TPMS) ஆட்டோ ஹோல்டுடன் கூடிய எலக்ட்ரானிக் பார்க்கிங் பிரேக் ரியர்வைப்பருடன் கூடிய ரியர் டிஃபோகர் ரெயின் சென்சிங் வைப்பர்கள் அனைத்து சீட்களுக்குமான 3-பாயிண்ட் சீட் பெல்ட்கள் அனைத்து சீட்களுக்குமான சீட் பெல்ட் ரிமைன்டர் EBD உடன் கூடிய ABS ISOFIX சைல்டு சீட் ஆன்கரேஜ் லெவல் 2 அட்வான்ஸ்ட் டிரைவர் அசிஸ்டன்ஸ் சிஸ்டம் (ADAS)	6 ஏர்பேக்குகள் எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் (ECS) ரியர் வியூ கேமரா ஆஃப்-ரோட் கேமரா டயர் ப்ரெஷர் மானிட்டரிங் சிஸ்டம் (TPMS) ஹில் ஹோல்ட் மற்றும் ஹில் டிசென்ட் கண்ட்ரோல் அட்வான்ஸ்ட் டிரைவர் அசிஸ்டன்ஸ் சிஸ்டம் (ADAS) பிரேக் அசிஸ்ட் ஆல்-வீல் டிஸ்க் ப்ரேக்ஸ் ரியர்வைப்பருடன் கூடிய ரியர் டிஃபோகர் ரெயின் சென்சிங் வைப்பர்கள் அனைத்து சீட்களுக்குமான 3-பாயிண்ட் சீட் பெல்ட்கள் ISOFIX சைல்டு சீட் ஆன்கரேஜ்

வெளிப்புறத்தில், இரண்டு கார்களும் அனைத்து-LED லைட்களைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் ஜீப் ரேங்லர் கூடுதல் பார்வைக்கு பின்புற ஃபாக் லைட்களைச் சேர்க்கிறது. தார் ரோக்ஸ் 19-இன்ச் அலாய் வீல்களுடன் வருகிறது, அதேசமயம் ரேங்லரில் 18-இன்ச் அலாய்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
தார் ரோக்ஸ் லெதரெட் ஃபினிஷ்ஸுடன் டூயல்-டோன் பிளாக் மற்றும் பீஜ் இன்டீரியரைக் கொண்டுள்ளது, அதே சமயம் ரேங்லர் டிரிம்மில் லெதர் இன்செர்ட்களுடன் அள்-பிளாக் கேபினை வழங்குகிறது.
வசதியான வசதிகளைப் பொறுத்தவரை, தார் ரோக்ஸ் அதன் முழு டிஜிட்டல் டிரைவரின் டிஸ்ப்ளே, கூல்டு க்ளோவ்பாக்ஸ் மற்றும் வயர்லெஸ் ஃபோன் சார்ஜர் ஆகியவற்றுடன் ஒரு சிறிய நன்மையைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், ரேங்லர் டூயல்-சோன் ஏசியை வழங்குகிறது, இது தார் ரோக்ஸில் கிடைக்காது.
வசதியான வசதிகளைப் பொறுத்தவரை, தார் ரோக்ஸ் அதன் முழு டிஜிட்டல் டிரைவரின் டிஸ்ப்ளே, குளிரூட்டப்பட்ட க்ளோவ்பாக்ஸ் மற்றும் வயர்லெஸ் ஃபோன் சார்ஜர் ஆகியவற்றுடன் ஒரு சிறிய நன்மையைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், ரேங்லர் டூயல்-ஜோன் ஏசியை வழங்குகிறது, இது தார் ரோக்ஸில் கிடைக்காது.
புதிய மஹிந்திரா 5-டோர் எஸ்யூவி-யை விட ரேங்க்லர் பெரிய இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தை பெற்றுள்ளது.
பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, இரண்டு கார்களிலும் 6 ஏர்பேக்குகள் மற்றும் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் மற்றும் லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ADAS தொகுப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. மற்ற பாதுகாப்பு வசதிகள் இரண்டு மாடல்களிலும் ஒரே மாதிரியானவை.

பவர்டிரெய்ன்

விவரங்கள்

மஹிந்திரா தார் ராக்ஸ்

ஜீப் ரேங்லர்

இன்ஜின்

2-லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல்

2.2 லிட்டர் டீசல்

2-லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் இன்ஜின்

பவர்

162 PS (MT)/177 PS (AT)

152 PS (MT and AT)/ 175 PS (AT)

270 PS

டார்க்

330 Nm (MT)/380 Nm (AT)

330 Nm (MT and AT)/ 370 Nm (AT)

400 Nm

டிரான்ஸ்மிஷன்

6-ஸ்பீட் MT/ 6-ஸ்பீட் AT^

6-ஸ்பீட் MT/ 6-ஸ்பீட் AT

8-ஸ்பீட் AT

டிரைவ்டிரெய்ன்

RWD*

RWD/4WD

4WD

*RWD: ரியர்-வீல்-டிரைவ் / 4WD - ஃபோர்-வீல்-டிரைவ்

^AT: டார்க் கன்வர்டர் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன்

மஹிந்திரா தார் ரோக்ஸ் இரண்டு இன்ஜின் ஆப்ஷன்களை வழங்குகிறது: ஒரு டர்போ-பெட்ரோல் மற்றும் டீசல், அதே சமயம் ஜீப் ரேங்லர் ஒரு டர்போ-பெட்ரோல் இன்ஜினுடன் மட்டுமே கிடைக்கிறது. தார் ரோக்ஸின் டர்போ-பெட்ரோல் இன்ஜினை விட ரேங்லரின் பெட்ரோல் இன்ஜின் 93 PS மற்றும் 20 NM அதிகமாக வழங்குகிறது. இருப்பினும், தார் ரோக்ஸின் பெட்ரோல் வேரியன்ட் பிரத்தியேகமாக ரியர்-வீல் டிரைவ் உடன் கிடைக்கிறது. ஃபோர்-வீல் டிரைவ் கொண்ட தார் ரோக்ஸ்க்கு, நீங்கள் டீசல் வேரியன்ட்களில் ஒன்றைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும்.

விலை

மாடல்

விலை

மஹிந்திரா தார் ராக்ஸ்*

ரூ. 12.99 லட்சம் முதல் ரூ. 20.49 லட்சம் வரை

ஜீப் ரேங்லர்

ரூ. 67.65 லட்சம் முதல் ரூ. 71.65 லட்சம் வரை

* மஹிந்திரா தார் ராக்ஸ்ஸின் RWD வேரியன்ட்களின் விலை மட்டும் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளன.

விலை அனைத்தும் எக்ஸ்-ஷோரூம்-க்கானவை, பான்-இந்தியா

விலையை பொறுத்தவரை, ஜீப் ரேங்லர் அன்லிமிடெட்டின் விலை ரூ. 67.65 லட்சம் ஆகும். இது மஹிந்திரா தார் ராக்ஸ்ஸின் டாப்-ஸ்பெக் ரியர்-வீல்-டிரைவ் வேரியன்ட்டை விட ரூ.51.16 லட்சம் அதிகம். தார் ராக்ஸ்ஸின் ஃபோர்-வீல் டிரைவ் வேரியன்ட்களுக்கான விலைகளை மஹிந்திரா இன்னும் அறிவிக்கவில்லை, எனவே டாப்-எண்ட் விலை அதிகமாக இருக்கும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இருப்பினும், தற்போதைய விலையுடன் இரண்டு ரியர்-வீல் டிரைவ் தார் ரோக்ஸ் மாடல்களின் விலையை ஈடுகட்ட இந்த வித்தியாசம் போதுமானது.

மஹிந்திரா தார் ரோக்ஸ் ஜீப் ரேங்லரை எதிர்த்து நிற்க முடியும் என்று நீங்கள் நினைக்கிறீர்களா, ரேங்க்லர் அதிக வசதிகளையும் அதிக சக்திவாய்ந்த இன்ஜினையும் வழங்குகிறது. கீழே உள்ள கருத்துகளில் உங்கள் எண்ணங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள்.

புதிய கார்கள் தொடர்பான அப்டேட்களுக்கு கார்தேக்கோவின் வாட்ஸ்அப் சேனலை ஃபாலோ செய்து கொள்ளுங்கள்.

மேலும் படிக்க: Wrangler ஆட்டோமேட்டிக்

வெளியிட்டவர்

dipan

83 பார்வைகள்
0 கருத்துகள்

Write your Comment on Jeep வாங்குலர்

கம்மெண்ட்டை இட

3 கருத்துகள்

ajith

Aug 17, 2024, 10:54:28 AM

next comparison hyundai verna vs rolls royce ghost

பதில்

pisa kachi

Aug 17, 2024, 9:45:05 AM

Thar Roxx is more features loaded better safety measures. Thar Roxx is real value for money. Thar will perform better than Wrangler in sales and quality.

பதில்

v pauzalal vaiphei

Aug 17, 2024, 8:14:02 AM

Just because it is 5 door it cannot be simply compared with Wrangler. Thar is a heavy piece of iron that look like an old man while Wrangler is a light young healthy handsome chap.