மஹிந்திரா தார்
எர்த் எடிஷன் ஏடி
17 லட்சம்
காண்க சலுகைகள்
எதிராக
டாடா பன்ச்
கிரியேட்டிவ் பிளஸ் எஸ் கேமோ ஏம்டி
10.32 லட்சம்
காண்க சலுகைகள்
எதிராக
ரெனால்ட் கைகர்
ஆர்எக்ஸ்இசட் டர்போ சிவிடீ டிடீ
11.23 லட்சம்
View Offers

மஹிந்திரா தார் vs டாடா பன்ச்

நீங்கள் மஹிந்திரா தார் வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா பன்ச் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மஹிந்திரா தார் விலை ஏஎக்ஸ் ஆப்ஷன் ஹார்ட் டாப் டீசல் ரியர் வீல் டிரைவ் (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.50 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் டாடா பன்ச் விலை பொறுத்தவரையில் பியூர் (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 6 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. தார் -ல் 2184 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் பன்ச் 1199 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, தார் ஆனது 9 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் பன்ச் மைலேஜ் 26.99 கிமீ / கிலோ (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.

தார் Vs பன்ச்

Key Highlights	Mahindra Thar	Tata Punch
On Road Price	Rs.19,81,546^*	Rs.11,94,669^*
Mileage (city)	8 கேஎம்பிஎல்	-
Fuel Type	Petrol	Petrol
Engine(cc)	1997	1199
Transmission	Automatic	Automatic

மேலும் படிக்க

மஹிந்திரா தார் vs டாடா பன்ச் ஒப்பீடு

மஹிந்திரா தார்
ஏஎக்ஸ் ஆப்ஷன் கன்வெர்ட் டாப் டீசல் (டீசல்) 14.99 லட்சம்*
ஏஎக்ஸ் ஆப்ஷன் கன்வெர்ட் டாப் டீசல் (டீசல்) 15.15 லட்சம்*
ஏஎக்ஸ் ஆப்ஷன் ஹார்ட் டாப் டீசல் ரியர் வீல் டிரைவ் (டீசல்) 11.50 லட்சம்*
எல்எக்ஸ் கன்வெர்ட் டாப் டீசல் (டீசல்) 15.90 லட்சம்*
எர்த் எடிஷன் டீசல் (டீசல்) 16.15 லட்சம்*
Top Sellingஎல்எக்ஸ் ஹார்ட் டாப் டீசல் (டீசல்) 15.95 லட்சம்*
எல்எக்ஸ் ஹார்ட் டாப் டீசல் ரியர் வீல் டிரைவ் (டீசல்) 12.99 லட்சம்*
எல்எக்ஸ் ஹார்டு டாப் எம்எல்டி டீசல் (டீசல்) 15.70 லட்சம்*
எல்எக்ஸ் கன்வெர்ட் டாப் டீசல் ஏடி (டீசல்) 17.29 லட்சம்*
எர்த் எடிஷன் டீசல் ஏடி (டீசல்) 17.60 லட்சம்*
எல்எக்ஸ் ஹார்ட் டாப் டீசல் ஏடி (டீசல்) 17.40 லட்சம்*
எல்எக்ஸ் ஹார்டு டாப் எம்எல்டி டீசல் ஏடி (டீசல்) 17.15 லட்சம்*
ஏஎக்ஸ் ஆப்ஷன் கன்வெர்ட் டாப் (பெட்ரோல்) 14.49 லட்சம்*
எர்த் எடிஷன் (பெட்ரோல்) 15.40 லட்சம்*
எல்எக்ஸ் ஹார்ட் டாப் (பெட்ரோல்) 15.20 லட்சம்*
எல்எக்ஸ் கன்வெர்ட் டாப் ஏடி (பெட்ரோல்) 16.65 லட்சம்*
எர்த் எடிஷன் ஏடி (பெட்ரோல்) 17 லட்சம்*
எல்எக்ஸ் ஹார்ட் டாப் ஏடி (பெட்ரோல்) 16.80 லட்சம்*
எல்எக்ஸ் ஹார்ட் டாப் ஏடி ரியர் வீல் டிரைவ் (பெட்ரோல்) 14.25 லட்சம்*
Rs17 லட்சம் ^*
காண்க சலுகைகள்
எதிராக
டாடா பன்ச்
பியூர் (பெட்ரோல்) 6 லட்சம்*
பியூர் பிளஸ் டிசிஏ (பெட்ரோல்) 6.82 லட்சம்*
அட்வென்ச்சர் (பெட்ரோல்) 7.17 லட்சம்*
அட்வென்ச்சர் பிளஸ் (பெட்ரோல்) 7.52 லட்சம்*
அட்வென்ச்சர் எஸ் (பெட்ரோல்) 7.72 லட்சம்*
அட்வென்ச்சர் அன்ட் (பெட்ரோல்) 7.77 லட்சம்*
அட்வென்ச்சர் பிளஸ் அன்ட் (பெட்ரோல்) 8.12 லட்சம்*
அட்வென்ச்சர் பிளஸ் எஸ் (பெட்ரோல்) 8.22 லட்சம்*
அட்வென்ச்சர் பிளஸ் எஸ் அன்ட் (பெட்ரோல்) 8.32 லட்சம்*
அக்கம்பிளிஸ்டு பிளஸ் (பெட்ரோல்) 8.42 லட்சம்*
அக்கம்பிளிஸ்டு பிளஸ் கேமோ (பெட்ரோல்) 8.57 லட்சம்*
அட்வென்ச்சர் எஸ் அன்ட் (பெட்ரோல்) 8.82 லட்சம்*
அக்கம்பிளிஸ்டு பிளஸ் எஸ் (பெட்ரோல்) 8.90 லட்சம்*
அக்கம்பிளிஸ்டு பிளஸ் அன்ட் (பெட்ரோல்) 9.02 லட்சம்*
அக்கம்பிளிஸ்டு பிளஸ் எஸ் கேமோ (பெட்ரோல்) 9.07 லட்சம்*
கிரியேட்டிவ் பிளஸ் (பெட்ரோல்) 9.12 லட்சம்*
அக்கம்பிளிஸ்டு பிளஸ் கேமோ ஏஎம்டி (பெட்ரோல்) 9.17 லட்சம்*
கிரியேட்டிவ் பிளஸ் கேமோ (பெட்ரோல்) 9.27 லட்சம்*
அக்கம்பிளிஸ்டு பிளஸ் எஸ் அன்ட் (பெட்ரோல்) 9.50 லட்சம்*
கிரியேட்டிவ் பிளஸ் எஸ் (பெட்ரோல்) 9.57 லட்சம்*
அக்கம்பிளிஸ்டு பிளஸ் எஸ் கேமோ ஏஎம்டி (பெட்ரோல்) 9.67 லட்சம்*
கிரியேட்டிவ் பிளஸ் அன்ட் (பெட்ரோல்) 9.72 லட்சம்*
கிரியேட்டிவ் பிளஸ் எஸ் கேமோ (பெட்ரோல்) 9.72 லட்சம்*
கிரியேட்டிவ் பிளஸ் கேமோ ஏம்டி (பெட்ரோல்) 9.87 லட்சம்*
கிரியேட்டிவ் பிளஸ் எஸ் அன்ட் (பெட்ரோல்) 10.17 லட்சம்*
கிரியேட்டிவ் பிளஸ் எஸ் கேமோ ஏம்டி (பெட்ரோல்) 10.32 லட்சம்*
Top Sellingபியூர் சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 7.30 லட்சம்*
அட்வென்ச்சர் சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 8.12 லட்சம்*
அட்வென்ச்சர் பிளஸ் சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 8.47 லட்சம்*
அட்வென்ச்சர் எஸ் சி.என்.ஜி. (சிஎன்ஜி) 8.67 லட்சம்*
அட்வென்ச்சர் பிளஸ் எஸ் சி.என்.ஜி. (சிஎன்ஜி) 9.17 லட்சம்*
அக்கம்பிளிஸ்டு பிளஸ் சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 9.52 லட்சம்*
அக்கம்பிளிஸ்டு பிளஸ் கேமோ சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 9.67 லட்சம்*
அக்கம்பிளிஸ்டு பிளஸ் எஸ் சி.என்.ஜி. (சிஎன்ஜி) 10 லட்சம்*
அக்கம்பிளிஸ்டு பிளஸ் எஸ் கேமோ சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 10.17 லட்சம்*
Rs10.32 லட்சம் ^*
காண்க சலுகைகள்
எதிராக
×Ad
ரெனால்ட் கைகர்
ரஸே (பெட்ரோல்) 6.15 லட்சம்*
ரஸ்ல் (பெட்ரோல்) 6.90 லட்சம்*
ரஸ்ல் அன்ட் (பெட்ரோல்) 7.40 லட்சம்*
ஆர்எக்ஸ்டீ ஆப்ஷனல் (பெட்ரோல்) 8 லட்சம்*
ஆர்எக்ஸ்டீ ஆப்ஷனல் டிடீ (பெட்ரோல்) 8.23 லட்சம்*
ரோஸ்ட் opt அன்ட் (பெட்ரோல்) 8.50 லட்சம்*
ரோஸ்ட் opt அன்ட் dt (பெட்ரோல்) 8.73 லட்சம்*
Top Sellingஆர்எக்ஸ்இசட் (பெட்ரோல்) 8.80 லட்சம்*
ஆர்எக்ஸ்இசட் டிடீ (பெட்ரோல்) 9.03 லட்சம்*
ஆர்எக்ஸ்இசட் டர்போ (பெட்ரோல்) 10 லட்சம்*
ஆர்எக்ஸ்டி ஆப்ஷனல் டர்போ டிடி (பெட்ரோல்) 10.23 லட்சம்*
ஆர்எக்ஸ்இசட் டர்போ டிடீ (பெட்ரோல்) 10.23 லட்சம்*
ஆர்எக்ஸ்டி ஆப்ஷனல் டர்போ சிவிடி டிடி (பெட்ரோல்) 10.30 லட்சம்*
ஆர்எக்ஸ்இசட் டர்போ சிவிடி (பெட்ரோல்) 11 லட்சம்*
ஆர்எக்ஸ்இசட் டர்போ சிவிடீ டிடீ (பெட்ரோல்) 11.23 லட்சம்*
ரஸே சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 6.89 லட்சம்*
ரஸ்ல் சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 7.64 லட்சம்*
ரோஸ்ட் opt சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 8.79 லட்சம்*
Rs11.23 லட்சம் ^*
View Offers

பொதுவான அம்சங்கள் மறைக்கப்பட்டுள்ளது

அடிப்படை தகவல்

ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி	rs.1981546^*	rs.1194669^*	rs.1293782^*
ஃபைனான்ஸ் available (emi)	Rs.37,720/month Get EMI Offers	Rs.22,749/month Get EMI Offers	Rs.24,634/month Get EMI Offers
காப்பீடு	Rs.94,771	Rs.41,789	Rs.47,259
User Rating	4.5 அடிப்படையிலான1337 மதிப்பீடுகள்	4.5 அடிப்படையிலான1363 மதிப்பீடுகள்	4.2 அடிப்படையிலான503 மதிப்பீடுகள்
சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்)	-	Rs.4,712.3	-
ப்ரோச்சர்	கையேட்டை பதிவிறக்கவும்	Brochure not available	கையேட்டை பதிவிறக்கவும்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை	mstallion 150 tgdi	1.2 எல் revotron	1.0l டர்போ
displacement (சிசி)	1997	1199	999
no. of cylinders	44 cylinder கார்கள்	33 cylinder கார்கள்	33 cylinder கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)	150.19bhp@5000rpm	87bhp@6000rpm	98.63bhp@5000rpm
மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm)	300nm@1250-3000rpm	115nm@3150-3350rpm	152nm@2200-4400rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்	4	4	4
ஃபியூல் சப்ளை சிஸ்டம்	-	-	எம்பிஎப்ஐ
டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி	ஆம்	-	ஆம்
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type	ஆட்டோமெட்டிக்	ஆட்டோமெட்டிக்	ஆட்டோமெட்டிக்
gearbox	6-Speed AT	5-Speed AMT	CVT
டிரைவ் டைப்	4டபில்யூடி	ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ்	ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ்
மேலும்ஐ காண்க

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

ஃபியூல் வகை	பெட்ரோல்	பெட்ரோல்	பெட்ரோல்
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்	பிஎஸ் vi 2.0	பிஎஸ் vi 2.0	பிஎஸ் vi 2.0
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)	-	150	-

suspension, steerin g & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்	டபுள் விஷ்போன் suspension	மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension	மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension
பின்புற சஸ்பென்ஷன்	multi-link, solid axle	பின்புறம் twist beam	பின்புறம் twist beam
ஸ்டீயரிங் type	ஹைட்ராலிக்	எலக்ட்ரிக்	எலக்ட்ரிக்
ஸ்டீயரிங் காலம்	டில்ட்	டில்ட்	டில்ட்
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்	rack & pinion	-	-
முன்பக்க பிரேக் வகை	டிஸ்க்	டிஸ்க்	டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை	டிரம்	டிரம்	டிரம்
top வேகம் (கிமீ/மணி)	-	150	-
டயர் அளவு	255/65 ஆர்18	195/60 r16	195/60
டயர் வகை	டியூப்லெஸ் all-terrain	ரேடியல் டியூப்லெஸ்	ரேடியல் டியூப்லெஸ்
சக்கர அளவு (inch)	-	No	-
முன்பக்க அலாய் வீல் அளவு (inch)	18	16	-
பின்பக்க அலாய் வீல் அளவு (inch)	18	16	-
மேலும்ஐ காண்க

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))	3985	3827	3991
அகலம் ((மிமீ))	1820	1742	1750
உயரம் ((மிமீ))	1855	1615	1605
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))	226	187	205
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))	2450	2445	2500
முன்புறம் tread ((மிமீ))	-	-	1536
பின்புறம் tread ((மிமீ))	-	-	1535
approach angle	41.2	-	-
break over angle	26.2	-	-
departure angle	36	-	-
சீட்டிங் கெபாசிட்டி	4	5	5
பூட் ஸ்பேஸ் (லிட்டர்ஸ்)	-	366	405
no. of doors	3	5	5
மேலும்ஐ காண்க

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்	Yes	Yes	Yes
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்	-	Yes	Yes
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்	Yes	Yes	Yes
வெனிட்டி மிரர்	-	-	Yes
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு	Yes	-	Yes
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்	Yes	-	Yes
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்	-	Yes	Yes
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்	-	Yes	Yes
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்	Yes	Yes	Yes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்	Yes	Yes	Yes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்	பின்புறம்	பின்புறம்	பின்புறம்
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை	50:50 split	-	60:40 ஸ்பிளிட்
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி	-	-	Yes
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்	-	Yes	Yes
cooled glovebox	-	Yes	Yes
பாட்டில் ஹோல்டர்	முன்புறம் door	முன்புறம் & பின்புறம் door	முன்புறம் & பின்புறம் door
voice commands	Yes	-	-
யூஎஸ்பி சார்ஜர்	முன்புறம்	முன்புறம் & பின்புறம்	-
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்	-	வொர்க்ஸ்	வொர்க்ஸ்
லக்கேஜ் ஹூக் மற்றும் நெட்	-	Yes	-
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி	Yes	-	-
கூடுதல் வசதிகள்	tip & ஸ்லைடிங் டைப் அண்டர் சீட் ட்ரே mechanism in co-driver seatreclining, mechanismlockable, gloveboxelectrically, operated hvac controlssms, read out	door, சக்கர arch & sill claddingiac, + iss technologyxpress, cool	pm2.5 clean காற்று வடிகட்டி (advanced atmospheric particulate filter)dual, tone hornintermittent, position on முன்புறம் wipersrear, parcel shelffront, சீட் பேக் பாக்கெட் (டிரைவர் & பயணிகள் சீட்) pocket – passengerupper, glove boxvanity, mirror - passenger sidemulti-sense, driving modes & rotary coand on centre consoleinterior, ambient illumination with control switch
ஒன் touch operating பவர் window	-	டிரைவரின் விண்டோ	டிரைவரின் விண்டோ
பவர் விண்டோஸ்	-	Front & Rear	Front & Rear
வாய்ஸ் கமாண்ட்	-	Yes	-
c அப் holders	-	Front & Rear	Front & Rear
ஏர் கன்டிஷனர்	Yes	Yes	Yes
ஹீட்டர்	Yes	Yes	Yes
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்	Yes	Height only	Yes
கீலெஸ் என்ட்ரி	Yes	Yes	Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்	Yes	Yes	Yes
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	-	Yes	-
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	Yes	Yes	-
மேலும்ஐ காண்க

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்	Yes	Yes	Yes
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர	-	Yes	-
leather wrap gear shift selector	-	Yes	-
glove box	Yes	Yes	Yes
கூடுதல் வசதிகள்	dashboard grab handle for முன்புறம் passengermid, display in instrument cluster (coloured)adventure, statisticsdecorative, vin plate (individual க்கு தார் earth edition)headrest, (embossed dune design)stiching, ( பழுப்பு stitching elements & earth branding)thar, branding on door pads (desert fury coloured)twin, peak logo on ஸ்டீயரிங் ( டார்க் chrome)steering, சக்கர elements (desert fury coloured)ac, vents (dual tone)hvac, housing (piano black)center, gear console & cup holder accents (dark chrome)	பின்புறம் flat floorparcel, tray	liquid க்ரோம் upper panel strip & piano பிளாக் door panelsmystery, பிளாக் உள்ளமைப்பு door handlesliquid, க்ரோம் கியர் பாக்ஸ் bottom insertschrome, knob on centre & side air vents3-spoke, ஸ்டீயரிங் சக்கர with leather insert மற்றும் ரெட் stitchingquilted, embossed seat அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ் with ரெட் stitchingred, fade dashboard accentmystery, பிளாக் உயர் centre console with armrest & closed storage17.78, cm multi-skin drive மோடு cluster
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்	ஆம்	ஆம்	ஆம்
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் size (inch)	-	4	7
அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்	லெதரைட்	-	லெதரைட்
மேலும்ஐ காண்க

வெளி அமைப்பு

available நிறங்கள்	எவரெஸ்ட் வொயிட் ரேஜ் ரெட் ஸ்டீல்த் பிளாக் அடர்ந்த காடு டெசர்ட் ஃபியூரி +1 Moreதார் நிறங்கள்	கலிப்சோ ரெட் வித் வொயிட் ரூஃப் டிராஃபிகல் மிஸ்ட் மீட்டியார் புரோன்ஸ் ஆர்கஸ் ஒயிட் டூயல் டோன் டயோட்னா கிரே டூயல் டோன் +5 Moreபன்ச் நிறங்கள்	ஐஸ் கூல் வெள்ளை ஸ்டீல்த் பிளாக் நிலவொளி வெள்ளி கதிரியக்க சிவப்பு கேஸ்பியன் ப்ளூ கைகர் நிறங்கள்
உடல் அமைப்பு	எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள்	எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள்	எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள்
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps	Yes	Yes	-
மழை உணரும் வைப்பர்	-	Yes	-
ரியர் விண்டோ வைப்பர்	-	Yes	Yes
ரியர் விண்டோ வாஷர்	-	Yes	Yes
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்	Yes	Yes	Yes
வீல்கள்	-	No	No
அலாய் வீல்கள்	Yes	Yes	Yes
பின்புற ஸ்பாய்லர்	-	-	Yes
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்	-	Yes	Yes
integrated ஆண்டெனா	Yes	-	Yes
குரோம் கிரில்	-	-	Yes
ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	-	Yes	-
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	Yes	No	-
roof rails	-	Yes	Yes
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்	-	Yes	Yes
led headlamps	-	Yes	Yes
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்	Yes	Yes	Yes
கூடுதல் வசதிகள்	hard topall-black, bumpersbonnet, latcheswheel, arch claddingside, foot steps (moulded)fender-mounted, வானொலி antennatailgate, mounted spare wheelilluminated, கி ringbody, colour (satin matte டெசர்ட் ஃபியூரி colour)orvms, inserts (desert fury coloured)vertical, slats on the முன்புறம் grille (desert fury coloured)mahindra, wordmark (matte black)thar, branding (matte black)4x4, badging (matte பிளாக் with ரெட் accents)automatic, badging (matte பிளாக் with ரெட் accents)gear, knob accents (dark chrome)	ஏ pillar பிளாக் tape பிளாக் ஓடிஹெச் மற்றும் orvm	c-shaped சிக்னேச்சர் led tail lampsmystery, பிளாக் orvmssporty, பின்புறம் spoilersatin, வெள்ளி roof railsmystery, பிளாக் door handlesfront, grille க்ரோம் accentsilver, பின்புறம் எஸ்யூவி skid platesatin, வெள்ளி roof bars (50 load carrying capacity)tri-octa, led பியூர் vision headlampsmystery, பிளாக் & க்ரோம் trim fender accentuatortailgate, க்ரோம் insertsfront, skid plateturbo, door decals40.64, cm diamond cut alloys with ரெட் சக்கர caps
ஃபாக் லைட்ஸ்	முன்புறம்	முன்புறம்	-
ஆண்டெனா	-	ஷார்ப் & ஸ்லீக் ஃபிரன்ட் கிரில் வித் பியானோ பிளாக் ஆக்ஸென்ட்ஸ்	ஷார்ப் & ஸ்லீக் ஃபிரன்ட் கிரில் வித் பியானோ பிளாக் ஆக்ஸென்ட்ஸ்
சன்ரூப்	-	சைட்	-
பூட் ஓபனிங்	-	-	எலக்ட்ரானிக்
படில் லேம்ப்ஸ்	-	Yes	-
outside பின்புறம் காண்க mirror (orvm)	-	Powered & Folding	Powered & Folding
டயர் அளவு	255/65 R18	195/60 R16	195/60
டயர் வகை	Tubeless All-Terrain	Radial Tubeless	Radial Tubeless
சக்கர அளவு (inch)	-	No	-
மேலும்ஐ காண்க

பாதுகாப்பு

ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)	Yes	Yes	Yes
பிரேக் அசிஸ்ட்	Yes	-	-
சென்ட்ரல் லாக்கிங்	Yes	Yes	Yes
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்	-	-	Yes
no. of ஏர்பேக்குகள்	2	2	4
டிரைவர் ஏர்பேக்	Yes	Yes	Yes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்	Yes	Yes	Yes
side airbag	-	-	Yes
side airbag பின்புறம்	-	-	No
day night பின்புற கண்ணாடி	Yes	Yes	Yes
சீட் பெல்ட் வார்னிங்	Yes	Yes	Yes
டோர் அஜார் வார்னிங்	-	Yes	Yes
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்	-	-	Yes
டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms)	Yes	Yes	Yes
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்	Yes	Yes	Yes
எலக்ட்ரானிக் stability control (esc)	Yes	Yes	Yes
பின்பக்க கேமரா	-	ஸ்டோரேஜ் உடன்	ஸ்டோரேஜ் உடன்
anti pinch பவர் விண்டோஸ்	-	டிரைவரின் விண்டோ	டிரைவர்
வேக எச்சரிக்கை	-	Yes	Yes
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்	Yes	-	Yes
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்	Yes	Yes	Yes
ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ்	-	டிரைவர் அண்ட் பாசஞ்சர்	டிரைவர்
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு	Yes	-	-
மலை இறக்க உதவி	Yes	-	Yes
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக்	-	-	Yes
எலக்ட்ரானிக் brakeforce distribution (ebd)	Yes	Yes	Yes
Global NCAP Safety Ratin g (Star )	4	5	4
Global NCAP Child Safety Ratin g (Star )	4	4	2
மேலும்ஐ காண்க

advance internet

இ-கால் & இ-கால்	No	-	-
over speedin g alert	Yes	-	-
ரிமோட் வெஹிகிள் ஸ்டேட்டஸ் செக்	-	-	Yes

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி	Yes	Yes	Yes
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ	Yes	-	No
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்	-	Yes	Yes
ப்ளூடூத் இணைப்பு	Yes	Yes	Yes
touchscreen	Yes	Yes	Yes
touchscreen size	7	10.24	8
connectivity	Android Auto, Apple CarPlay	-	Android Auto, Apple CarPlay
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ	Yes	Yes	Yes
apple கார் பிளாட்	Yes	Yes	Yes
no. of speakers	4	4	4
கூடுதல் வசதிகள்	-	வய்ர்லெஸ் ஸ்மார்ட்போன் ரெப்ளிகேஷன்	20.32 cm display link floating touchscreenwireless, smartphone replication3d, sound by arkamys2, ட்வீட்டர்கள்
யுஎஸ்பி ports	Yes	Yes	Yes
inbuilt apps	bluesense	-	-
tweeter	2	2	2
speakers	Front & Rear	Front & Rear	Front & Rear
மேலும்ஐ காண்க

Pros & Cons

பிஎஸ் 1.2
குறைகள்

மஹிந்திரா தார்
- கவனத்தை ஈர்க்கும் வடிவமைப்பு. ஆடம்பரமாகத் தெரிகிறது மற்றும் முன்பை விட வலுவான சாலை இருப்பைக் கொண்டுள்ளது.
- பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இன்ஜின்களுடன் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் அல்லது ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன்கள் இரண்டையும் தேர்வு செய்யலாம்.
- முன்பை விட ஆஃப்-ரோடிங்கிற்கு மிகவும் பொருத்தமான வடிவமைப்பு. புறப்படும் கோணம், பிரேக்ஓவர் கோணம் மற்றும் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ஆகியவற்றில் பெரிய அப்டேட்கள்.
- கூடுதல் தொழில்நுட்பம்: பிரேக் அடிப்படையிலான டிஃபெரென்ஷியல் லாக்கிங் சிஸ்டம், ஆட்டோ லாக்கிங் ரியர் மெக்கானிக்கல் டிஃபெரன்ஷியல், ஷிப்ட்-ஆன்-தி-ஃப்ளை 4x4 குறைந்த வரம்புடன், 7-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் ஆஃப்-ரோட் கேஜ்கள், ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ, ஆப்பிள் கார்ப்ளே & நேவிகேஷன்
- முன்பை விட சிறந்த நடைமுறைத்தன்மையுடன் நல்ல தரமான உட்புறம். தார் இப்போது குடும்பத்துக்கு ஏற்றதாக உள்ளது.
- மேம்படுத்தப்பட்ட இரைச்சல் அதிர்வு மற்றும் கடினத்தன்மை மேலாண்மை. இனி ஓட்டுவதற்கு கடினமாக அல்லது காலாவதியானதாக உணர வைப்பதில்லை.
- கூடுதல் வசதிகள்: ஃபிக்ஸ்டு சாஃப்ட் டாப், ஃபிக்ஸட் ஹார்ட்டாப் அல்லது கன்வெர்ட்டிபிள் சாப்ட் டாப், 6- அல்லது 4- சீட்டராகக் கிடைக்கும்.
டாடா பன்ச்
- கண்கவர் தோற்றம்
- உயர்தர கேபின்
- சிறந்த இன்டீரியர் இடம் மற்றும் வசதி
- மோசமான சாலைகளில் சவாரி செய்யுங்கள்
- லேசான ஆஃப் ரோடு திறன்
- 5 நட்சத்திர குளோபல் NCAP பாதுகாப்பு மதிப்பீடு

மஹிந்திரா தார்
- கடினமான சவாரி தரம். மோசமான சாலைகளைக் கையாள்கிறது, ஆனால் கூர்மையான மேடுகள் கேபினை எளிதில் சீர்குலைக்கும்
- பழைய பாணியில் பாடி கட்டமைப்பு கொண்ட எஸ்யூவி ஒன்று போல் நடந்து கொள்கிறது. லேசான வளைவுகளில் கூட பாடி ரோல் ஆகிறது.
- சில கேபின் குறைபாடுகள்: பின்புற ஜன்னல்கள் திறக்க முடியாதவை, பெடல் பாக்ஸ் உங்கள் இடது பாதத்தை ஓய்வெடுக்க சரியான இடத்தை கொடுப்பதில்லை, தானியங்கி மற்றும் தடிமனான பி தூண்கள் பக்கவாட்டில் பெரிய பிளைண்ட் ஸ்பாட்களை உருவாக்குகின்றன.
- இது ஹார்ட்கோர் ஆஃப்-ரோடரின் பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்ட/பாலிஷ் செய்யப்பட்ட பதிப்பாகும், ஆனால் நடைமுறை, வசதியான, அம்சம் நிறைந்த காம்பாக்ட்/சப் காம்பாக்ட் எஸ்யூவி -களுக்கு மாற்றாக இல்லை
டாடா பன்ச்
- நெடுஞ்சாலை டிரைவ்களுக்கு இன்ஜின் சக்தி குறைவாக உணர வைக்கிறது
- பழமையான டச் ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம்
- பின் இருக்கை பயணிகளுக்கு சார்ஜிங் போர்ட் அல்லது கப் ஹோல்டர்கள் இல்லை