சிட்ரோன் இசி3
ஷிவம்
13.41 லட்சம்
மே சலுகைகள்ஐ காண்க
எதிராக
மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ
என்10 ஆப்ஷன்
12.15 லட்சம்
மே சலுகைகள்ஐ காண்க

சிட்ரோன் இசி3 vs மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ

நீங்கள் சிட்ரோன் இசி3 வாங்க வேண்டுமா அல்லது மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். சிட்ரோன் இசி3 விலை ஃபீல் (electric(battery)) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 12.90 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ விலை பொறுத்தவரையில் என்4 (டீசல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 9.95 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது.

இசி3 Vs பொலேரோ நியோ

Key Highlights	Citroen eC3	Mahindra Bolero Neo
On Road Price	Rs.14,07,148^*	Rs.14,50,799^*
Range (km)	320	-
Fuel Type	Electric	Diesel
Battery Capacity (kWh)	29.2	-
Charging Time	57min	-

மேலும் படிக்க

சிட்ரோய்ன் இசி3 vs மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ ஒப்பீடு

சிட்ரோன் இசி3
ஃபீல் (எலக்ட்ரிக்) 12.90 லட்சம்*
Top Sellingஷைன் (எலக்ட்ரிக்) 13.26 லட்சம்*
ஷிவம் (எலக்ட்ரிக்) 13.41 லட்சம்*
Rs13.41 லட்சம் ^*
மே சலுகைகள்ஐ காண்க
எதிராக
மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ
என்4 (டீசல்) 9.95 லட்சம்*
என்8 (டீசல்) 10.64 லட்சம்*
Top Sellingஎன்10 ஆர் (டீசல்) 11.47 லட்சம்*
என்10 ஆப்ஷன் (டீசல்) 12.15 லட்சம்*
Rs12.15 லட்சம் ^*
மே சலுகைகள்ஐ காண்க

பொதுவான அம்சங்கள் மறைக்கப்பட்டுள்ளது

அடிப்படை தகவல்

ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி	rs.1407148^*	rs.1450799^*
ஃபைனான்ஸ் available (emi)	Rs.26,777/month Get EMI Offers	Rs.28,528/month Get EMI Offers
காப்பீடு	Rs.52,435	Rs.66,106
User Rating	4.2 அடிப்படையிலான86 மதிப்பீடுகள்	4.5 அடிப்படையிலான215 மதிப்பீடுகள்
ப்ரோச்சர்	கையேட்டை பதிவிறக்கவும்	கையேட்டை பதிவிறக்கவும்
runnin g cost	₹257/km	-

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை	Not applicable	mhawk100
displacement (சிசி)	Not applicable	1493
no. of cylinders	Not applicable	33 cylinder கார்கள்
பேட்டரி திறன் (kwh)	29.2	Not applicable
மோட்டார் வகை	permanent magnet synchronous motor	Not applicable
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)	56.21bhp	98.56bhp@3750rpm
மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm)	143nm	260nm@1750-2250rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்	Not applicable	4
டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி	Not applicable	ஆம்
ரேஞ்ச் (km)	320 km	Not applicable
ரேஞ்ச் - tested	257km	Not applicable
பேட்டரி type	lithium-ion	Not applicable
சார்ஜிங் time (d.c)	57min	Not applicable
சார்ஜிங் port	ccs-ii	Not applicable
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type	ஆட்டோமெட்டிக்	மேனுவல்
gearbox	1-Speed	5-Speed
டிரைவ் டைப்	ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ்	ரியர் வீல் டிரைவ்
charger type	3.3	Not applicable
சார்ஜிங் time (15 ஏ plug point)	10hrs 30mins	Not applicable
மேலும்ஐ காண்க

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

ஃபியூல் வகை	எலக்ட்ரிக்	டீசல்
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்	இசட்எஸ் இவி எக்ஸ்க்ளூஸிவ் டிடி	பிஎஸ் vi 2.0
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)	107	150

suspension, steerin g & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்	macpherson suspension	-
பின்புற சஸ்பென்ஷன்	பின்புறம் twist beam	-
ஸ்டீயரிங் type	எலக்ட்ரிக்	பவர்
ஸ்டீயரிங் காலம்	டில்ட்	டில்ட்
turning radius (மீட்டர்)	4.98	5.35
முன்பக்க பிரேக் வகை	டிஸ்க்	டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை	டிரம்	டிரம்
top வேகம் (கிமீ/மணி)	107	150
பிரேக்கிங் (100-0 கி.மீ) (விநாடிகள்)	46.70	-
டயர் அளவு	195/65 ஆர்15	215/75 ஆர்15
டயர் வகை	டியூப்லெஸ் ரேடியல்	tubeless,radial
சக்கர அளவு (inch)	No	-
0-100 கி.மீ (சோதிக்கப்பட்டது) (விநாடிகள்)	16.36	-
சிட்டி டிரைவபிலிட்டி (20-80 கி.மீ) (விநாடிகள்)	8.74	-
பிரேக்கிங் (80-0 கிமீ) (விநாடிகள்)	28.02	-
முன்பக்க அலாய் வீல் அளவு (inch)	15	15
பின்பக்க அலாய் வீல் அளவு (inch)	15	15
மேலும்ஐ காண்க

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))	3981	3995
அகலம் ((மிமீ))	1733	1795
உயரம் ((மிமீ))	1604	1817
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))	-	160
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))	2540	2680
kerb weight (kg)	1329	-
grossweight (kg)	1716	2215
சீட்டிங் கெபாசிட்டி	5	7
பூட் ஸ்பேஸ் (லிட்டர்ஸ்)	315	384
no. of doors	5	5
மேலும்ஐ காண்க

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்	Yes	Yes
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்	Yes	Yes
வெனிட்டி மிரர்	Yes	-
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு	-	Yes
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்	-	Yes
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்	-	Yes
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்	Yes	Yes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்	-	Yes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்	பின்புறம்	பின்புறம்
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை	பெஞ்ச் ஃபோல்டபிள்	-
பாட்டில் ஹோல்டர்	முன்புறம் & பின்புறம் door	முன்புறம் & பின்புறம் door
யூஎஸ்பி சார்ஜர்	முன்புறம் & பின்புறம்	-
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்	-	Yes
லக்கேஜ் ஹூக் மற்றும் நெட்	Yes	-
கூடுதல் வசதிகள்	bag support hooks in boot (3s)parcel, shelf, co-driver side sun visor with vanity mirrorrear, defrostertripmeterbattery, state of charge (%)drivable, ரேஞ்ச் (km)eco/power, drive மோடு indicatorbattery, regeneration indicatorfront, roof lamp	powerful ஏசி with இக்கோ மோடு, இக்கோ மோடு, இன்ஜின் start-stop (micro hybrid), delayed பவர் window (all four windows), magic lamp, டிரைவர் information system
ஒன் touch operating பவர் window	அனைத்தும்	-
டிரைவ் மோட்ஸ்	2	-
பவர் விண்டோஸ்	-	Front & Rear
ஏர் கன்டிஷனர்	Yes	Yes
ஹீட்டர்	Yes	Yes
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்	-	Yes
கீலெஸ் என்ட்ரி	Yes	Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்	Yes	Yes
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	-	Yes
மேலும்ஐ காண்க

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்	-	Yes
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர	Yes	-
glove box	-	Yes
கூடுதல் வசதிகள்	உள்ளமைப்பு environment - single tone blackseat, upholstry - fabric (bloster/insert)(rubic/hexalight)front, & பின்புறம் integrated headrestac, knobs - satin க்ரோம் accentsparking, brake lever tip - satin chromeinstrument, panel - deco (anodized சாம்பல் / anodized orange)insider, டோர் ஹேண்டில்ஸ் - satin க்ரோம், satin க்ரோம் accents - ip, ஏசி vents inner part, ஸ்டீயரிங் சக்கர, உயர் gloss பிளாக் - ஏசி vents surround (side), etoggle surrounddriver, seat - மேனுவல் உயரம் அட்ஜெஸ்ட்டபிள்	பிரீமியம் italian interiorsroof, lamp - middle row, ட்வின் பார்சல் ஷெஃல்ப் pod instrument cluster, colour அசென்ட் on ஏசி vent, piano பிளாக் stylish centre console with வெள்ளி அசென்ட், anti glare irvm, roof lamp - முன்புறம் row, ஸ்டீயரிங் சக்கர garnish
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்	full	semi
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் size (inch)	-	3.5
அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்	fabric	fabric
மேலும்ஐ காண்க

வெளி அமைப்பு

available நிறங்கள்	பிளாட்டினம் கிரே ஸ்டீல் கிரே வித் காஸ்மோ ப்ளூ பிளாட்டினம் கிரே வித் போலார் வொயிட் ஸ்டீல் கிரே வித் பிளாட்டினம் கிரே போலார் வொயிட் வித் காஸ்மோ ப்ளூ +5 Moreஇசி3 நிறங்கள்	முத்து வெள்ளை வைர வெள்ளை ராக்கி பீஜ் நெடுஞ்சாலை சிவப்பு நெப்போலி பிளாக் +1 Moreபோலிரோ neo நிறங்கள்
உடல் அமைப்பு	ஹேட்ச்பேக்அனைத்தும் ஹேட்ச்பேக் கார்கள்	எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள்
ரியர் விண்டோ வைப்பர்	Yes	Yes
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்	Yes	Yes
வீல்கள்	-	No
அலாய் வீல்கள்	Yes	Yes
பின்புற ஸ்பாய்லர்	-	Yes
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்	-	Yes
integrated ஆண்டெனா	Yes	Yes
குரோம் கிரில்	No	No
குரோம் கார்னிஷ	Yes	-
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	Yes	Yes
roof rails	Yes	-
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்	Yes	Yes
led headlamps	-	No
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்	-	No
கூடுதல் வசதிகள்	முன்புறம் panel பிரான்ட் emblems - chevron(chrome)front, grill - matte பிளாக், பாடி கலர்டு முன்புறம் & பின்புறம் bumpersside, turn indicators on fender, body side sill panel, tessera full சக்கர coversash, tape - a/b pillarsash, tape - சி pillarbody, coloured outside door handlesoutside, door mirrors(high gloss black)wheel, arch claddingsignature, led day time running lightsdual, tone rooffront, ஸ்கிட் பிளேட் பின்புறம், skid platefront, windscreen வைப்பர்கள் - intermittent optional, vibe pack (body சைடு டோர் மோல்டிங் molding & painted insert, painted orvm cover , painted முன்புறம் fog lamp surround, painted பின்புறம் reflector surround, முன்புறம் fog lamp), optional (polar white/ zesty orange/ பிளாட்டினம் grey/cosmo blue)	x-shaped பாடி கலர்டு bumpers, சிக்னேச்சர் grill with க்ரோம் inserts, sporty static bending headlamps, சிக்னேச்சர் போலிரோ side cladding, சக்கர arch cladding, டூயல் டோன் orvms, sporty alloy wheels, எக்ஸ் type spare சக்கர cover deep வெள்ளி, மஸ்குலர் சைடு ஃபுட்ஸ்டெப்
ஃபாக் லைட்ஸ்	-	முன்புறம்
பூட் ஓபனிங்	-	மேனுவல்
டயர் அளவு	195/65 R15	215/75 R15
டயர் வகை	Tubeless Radial	Tubeless,Radial
சக்கர அளவு (inch)	No	-
மேலும்ஐ காண்க

பாதுகாப்பு

ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)	Yes	Yes
சென்ட்ரல் லாக்கிங்	Yes	Yes
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்	Yes	-
no. of ஏர்பேக்குகள்	2	2
டிரைவர் ஏர்பேக்	Yes	Yes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்	Yes	Yes
side airbag	-	No
side airbag பின்புறம்	-	No
day night பின்புற கண்ணாடி	-	Yes
சீட் பெல்ட் வார்னிங்	Yes	Yes
டோர் அஜார் வார்னிங்	Yes	-
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்	Yes	Yes
பின்பக்க கேமரா	ஸ்டோரேஜ் உடன்	-
வேக எச்சரிக்கை	Yes	Yes
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்	Yes	-
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்	-	Yes
கர்ட்டெய்ன் ஏர்பேக்	-	No
எலக்ட்ரானிக் brakeforce distribution (ebd)	Yes	Yes
Global NCAP Safety Ratin g (Star )	0	1
Global NCAP Child Safety Ratin g (Star )	1	1
மேலும்ஐ காண்க

advance internet

இ-கால் & இ-கால்	No	-
over speedin g alert	Yes	-
ரிமோட் சாவி	Yes	-

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி	Yes	Yes
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ	-	Yes
ப்ளூடூத் இணைப்பு	Yes	Yes
touchscreen	Yes	Yes
touchscreen size	10.23	6.77
connectivity	Android Auto, Apple CarPlay	-
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ	Yes	-
apple கார் பிளாட்	Yes	-
no. of speakers	4	4
கூடுதல் வசதிகள்	citroën கனெக்ட் touchscreenmirror, screenwireless, smartphone connectivitymycitroën, கனெக்ட், சி - buddy' personal assistant applicationsmartphone, storage - பின்புறம் console, smartphone charger wire guide on instrument panelusb, port - முன்புறம் 1 + பின்புறம் 2 fast charger	மியூஸிக் player with யுஎஸ்பி + bt (touchscreen infotainment, bluetooth, யுஎஸ்பி & aux)
யுஎஸ்பி ports	Yes	Yes
tweeter	-	2
speakers	Front & Rear	Front & Rear
மேலும்ஐ காண்க

Pros & Cons

பிஎஸ் 1.2
குறைகள்

சிட்ரோன் இசி3
- முதல் முறையாக கார் வாங்குபவர்களுக்கு ஓட்டுவது எளிது
- விசாலமான மற்றும் நடைமுறைக்கு ஏற்ற கேபின்
- இந்த பிரிவில் சிறந்த டிரைவிங் ரேஞ்ச்
மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ
- உயர்வாக அமரும் நிலை மற்றும் நல்ல சாலை பார்வை.
- டார்க்கி இன்ஜின் மற்றும் நகரத்தில் எளிதான டிரைவ்.
- உயர்வான கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ்.
- லேடர்-பிரேம் சேஸ், ரியர் வீல் டிரைவ் மற்றும் லாக்கிங் ரியர் டிஃபெரென்ஷியலுடன் சிறந்த ஆஃப்-ரோடு திறன்.
- கேபின் ஸ்பேஸ்.