டொயோட்டா ஹைலக்ஸ் பிக்கப் ஆஃப்-ரோடரை படையில் சேர்த்த இந்திய ராணுவம்

டொயோட்டா ஹைலக்ஸ் கடுமையான நிலப்பரப்பு மற்றும் வானிலை சோதனைகளுக்குப் பிறகு ராணுவத்தின் வடக்கு பிரிவுக்கான கடற்படை அணியில் சேர்க்கப்பட்டது.

● ஹைலக்ஸ் ஃபார்ச்சூனரின் லேடர்-ஆன்-ஃபிரேம் பிளாட்ஃபார்மை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு திறமையான ஆஃப்-ரோடர் ஆகும்.

● இது ஃபார்ச்சூனரின் 204PS 2.8-லிட்டர் டீசல் இன்ஜினுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது; 4x4 ஸ்டாண்டர்டாக பெறுகிறது.

● இந்திய ராணுவம் ஏற்கனவே இருக்கும் மற்றும் பழைய ஜிப்சிக்கு பதிலாக 5-கதவு மாருதி ஜிம்னியை அதன் கடற்படைக்கு அறிமுகப்படுத்த உள்ளது.

● மஹிந்திரா சமீபத்தில் கூடுதலாக 1,850 ஸ்கார்பியோ கிளாசிக் யூனிட்களை இந்திய ராணுவத்திற்கு அனுப்பியது.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில் இந்திய ராணுவம் தொடர்பான வாகன புதுப்பிப்புகளை நீங்கள் பின்பற்றி வருகிறீர்கள் என்றால், அது புதிய, திறமையான மாடல்களுக்கான தேடலில் இருப்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள். ராணுவம் அதன் மிகவும் நேசத்துக்குரிய மாருதி ஜிப்சியை ஓய்வு பெற்றதன் பின்னணியில் இது வந்தது, மேலும் தற்போது டொயோட்டா ஹைலக்ஸின் சில யூனிட்களை அதன் வடக்குக் கட்டளைப் பிரிவில் சேர்த்துள்ளது.

டொயோட்டா பிக்கப் -பை தேர்ந்தெடுப்பதற்கான காரணங்கள்

இந்திய ராணுவம் செய்யும் பணிகள் மற்றும் கடமைகளின் அடிப்படையில், அதன் படைக்கு கடினமான, பாடி-ஆன்-ஃபிரேம் ஆஃப்-ரோடர்கள் தேவைப்படுவது இயல்பானது, அவை பெரும்பாலும் எஸ்யூவி -களுக்கு மட்டுமே. ஹைலக்ஸ் ஃபார்ச்சூனரின் லேடர்-ஆன்-ஃபிரேம் கட்டமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் 4x4 திறன்களை வழங்குவதால், உருவ மறைப்பில் உள்ள நமது வீரர்களுக்கு இது சிறந்த நவீன வாகனங்களில் ஒன்றாகும். பெரிய சேமிப்பு விரிகுடாவில் பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்கும் கூடுதல் பணியாளர்களை எடுத்துச் செல்வதற்கும் பிக்கப் அம்சம் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

இந்திய ராணுவம் ஹைலக்ஸை அதன் வரிசையில் ஏற்றுக்கொள்வதற்கு முன் கடுமையான நிலப்பரப்பு மற்றும் வானிலை சோதனை மூலம் வைத்தது.

ஹைலக்ஸ் -க்கு சக்தியை எது தருகிறது?

டொயோட்டா ஹைலக்ஸ் ஃபார்ச்சூனரின் அதே 2.8-லிட்டர் டீசல் இன்ஜினை (204PS/500Nm வரை) பெறுகிறது, 6-ஸ்பீடு மேனுவல் அல்லது 6-ஸ்பீடு டார்க் கன்வெர்ட்டர் ஆட்டோமேட்டிக் உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இதில் இரண்டு டிரைவ் மோடுகள் உள்ளன: பவர் மற்றும் ஈகோ. ஹைலக்ஸ் ஆனது 4x4 டிரைவ்டிரெய்னை ஸ்டாண்டர்டாக பெறுகிறது, இது ராணுவத்திற்கான வாகனமாக அதன் பயன்பாட்டை அதிகரிக்கிறது.

இதையும் படியுங்கள்: கூல்னஸ் அளவை உயர்த்துவது: ரூ. 30 லட்சத்திற்கும் குறைவான டூயல் ஜோன் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் கொண்ட கார்கள்

இந்திய ராணுவத்திற்கான மற்ற புதிய கார்கள்

இதை வாங்கும் முடிவை எடுப்பதற்கு சற்று முன்புவரை ,- மாருதி ஜிப்சியின் வாரிசான 5-கதவு மாருதி ஜிம்னி -யை வாங்குவதற்காக இந்திய ராணுவம் பரிசீலனை செய்வதாக செய்திகள் வெளியாகின. இருப்பினும், ஜிம்னியை ஆர்மி-ஸ்பெக் எஸ்யூவியாக மாற்றுவதற்கு தேவையான அனைத்து சாத்தியக்கூறுகள் மற்றும் மாற்றங்களை கார் தயாரிப்பாளர் இன்னும் ஆராய்ந்து வருவதாக தெரிகிறது.

மிக சமீபத்தில், கூடுதலாக மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோ கிளாசிக்கின் 1,850 யூனிட்கள் இந்திய ராணுவத்தின் வாகனப் படையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. ஸ்கார்பியோ கிளாசிக் சராசரி வாடிக்கையாளர்களுக்கு 4WD ஆப்ஷனுடன் வரவில்லை, ஆனால் அந்தத் திறனை வழங்குவதற்கு பிரீ-பேஸ்லிப்டட் வெர்ஷன்களை, ராணுவத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு இந்த யூனிட்களை மஹிந்திரா மாற்றியமைத்திருக்கலாம்.

இதையும் படியுங்கள்: இந்திய ராணுவம் தனது கடற்படையில் அதிக மின்சார கார்களை சேர்க்க விரும்புகிறது, ஆனால் குறிப்பிட்ட மாநிலங்களில் உள்ள முக்கிய பகுதிகளில் மட்டும்

மேலும் படிக்க: ஹைலக்ஸ் டீசல்