கார்கள் தேவை: மாருதி Dzire, ஹோண்டா Amaze மேல் பிரிவு விற்பனை 2019 பிப்ரவரி

published on மே 08, 2019 11:31 am by dhruv attri for மாருதி டிசையர் 2017-2020

ஜனவரி 2019 ஆம் ஆண்டின் ஒப்பிடுகையில், துணை 4M சேண்டன்களின் ஒவ்வொன்றும் விற்பனை வீழ்ச்சியை பதிவு செய்தன

சப் -4 மி செடான் பிரிவானது மாத மாத விற்பனையில் கணிசமான வீழ்ச்சியைக் காட்டுகிறது.
Dzire பேக் வழிவகுக்கும் ஆனால் Amaze சில இடத்தை தருகிறது.
நேர்மறையான வருடாந்திர வருடாந்திர வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்வதற்கான ஒரே கார் அமேசே மட்டுமே.
ஆஸ்பியர் மற்றும் டைகர் மாதத்தில் அதிக விற்பனை வீழ்ச்சியை சந்தித்துள்ளார்.
அமோ மற்றும் ஸெஸ்ட் கீழே தொடர்ந்து போராடுகின்றனர்.

இந்த பிப்ரவரி மாதத்தில், துணை-4m செடான் பிரிவானது, மிகப்பெரிய சரிவைக் கண்டது. மேலும் மாருதி சுஸுகி டிஸீர் நிறுவனத்திற்கும் இது உண்மையாக உள்ளது , இது நீண்ட கால விற்பனை வரிசையில் முன்னணி வகிக்கின்றது. சமீபத்தில் துணை-காம்பாக்ட் செடான் பிரிவின் பிப்ரவரி விற்பனை விவரங்களை நாங்கள் பெற்றுள்ளோம், இது எண்களின் வெளிப்பாடு ஆகும்.

	பிப்ரவரி 2019	ஜனவரி 2019	எம்.எம்.எம் வளர்ச்சி	தற்போதைய சந்தை பங்கு	சந்தை பங்கு கடந்த ஆண்டு	YoY சந்தை பங்கு	சராசரி 6 மாத விற்பனை
மாருதி சுஸுகி டிசைர்	15915	19073	-16,55	56,67	65,69	-9,02	18587
ஹோண்டா அமீஸ்	6562	7981	-17,77	23.36	2.92	20,44	6484
ஹூண்டாய் எக்செண்ட்	1924	2121	-9,28	6.85	8,68	-1,83	2585
டாட்டா டைகர்	1259	2365	-46,76	4.48	8,92	-4,44	2050
ஃபோர்ட் ஆஸ்பியர்	1027	1539	-33,26	3.65	5.36	-1,71	1634
வோல்ஸ்வேகன் அமீ	622	734	-15,25	2.21	3.45	-1,24	756
டாட்டா ஸெஸ்ட்	774	562	37,72	2.75	4.95	-2,2	949
மொத்த	28083	34375	-18,3	99,97

கீ

ஒரு வீழ்ச்சிக்கு: முழு பிரிவில் பிப்ரவரி மந்தமான விற்பனை கண்டது ஆனால் மிக பெரிய இழப்பு ஒரு மாதம் ஒரு விஷயத்தில் தன்னுடைய வாடிக்கையாளர்களின் தன்னுடைய சுமார் 50 சதவீதம் நஷ்டம் அடைந்த போது டாடா Tigor உள்ளது. ஹூண்டாய் எக்ஸென்ட் மட்டுமே சந்தையில் சரிவு குறைந்தால் பாதிக்கப்பட்ட ஒரே கார் ஆகும்.

மேலேயுள்ள டயர்: இது பிரிவில் முதல் இரண்டு கார்களைக் கொண்டிருக்கும் போது, கடந்த பல மாதங்களாக இந்த கதையைப் போலவே இருக்கிறது. மாருதி Dzire மேல் இடத்தை வைத்திருக்கிறது போது Amaze ஒரு தொலைதூர இரண்டாவது உள்ளது. இரண்டு ஜப்பானிய சேடன்கள் சந்தை சந்தையில் 80 சதவிகிதத்திற்கும் அதிகமான பங்குகளை வாங்கியுள்ளன, அவை அனைத்து மற்ற போட்டியாளர்களுடனும் ஒரு நெருக்கமான மாற்ற முடியாத தலைமையை ஏற்படுத்த உதவியுள்ளது.

ஹோண்டா அமேஸ் அதிகரிப்பு: ஹோண்டா நிறுவனம் ஆண்டு முழுவதும் ஆண்டு சந்தையில் பங்குகளை 20.44 சதவீதமாக உயர்த்தியுள்ளது. 2018 ஆம் ஆண்டில் முழுமையான புதுப்பிப்புக்காக இது அமைந்துள்ளது. தற்போது ஹோண்டா அமேஸ் 23.36 சதவீத மொத்த விற்பனை விற்பனை முந்தைய ஆண்டை ஒப்பிடுகையில் நேர்மறையான வளர்ச்சியைக் காண்பித்த ஒரே வாய்ப்பாகும். மாறாக, மாருதி Dzire இன் சந்தைப் பங்கு 9 சதவிகிதம் குறைந்தது, ஆனால் 56.67 சதவிகிதம் மொத்த கார்களில் பாதிக்கும் அதிகமாக உள்ளது.

கடுமையான விளைவுகள் : ஹூண்டாய் ஏசென்ட் பிப்ரவரியில் விற்பனையான வீழ்ச்சியால் குறைந்தது பாதிக்கப்பட்டிருந்தது, இது முந்தைய மாதத்துடன் ஒப்பிடுகையில் சுமார் 200 அலகுகள் அல்லது 9.28 சதவீதம் விற்பனையை இழந்தது. ஜனவரிக்கு எதிராக பிப்ரவரி விற்பனை 46.76 விழுக்காடு வீழ்ச்சியடைந்த டாட்டா டைகர் நிறுவனத்திற்கு இது குறித்து சொல்ல முடியாது.

ஆஸ்பியார் ஊக்கமளிக்கவில்லை: கடந்த ஆண்டு ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தில் புதுப்பித்திருந்தபோதிலும், ஃபோர்டு செடான், அதன் விற்பனையை ஒரு மாதத்திற்கு முன்னர் 1500 க்கும் மேற்பட்ட 1000-ஒற்றைப்படை அலகுகளாக குறைத்து, 33.26 சதவீத சரிவைக் கண்டது.

டெலண்ட்ஸ்: வோக்ஸ்வாகன் அமீ மற்றும் டாட்டா ஸெஸ்ட் ஆகியவை ஜனவரி மற்றும் பெப்ரவரி மாதங்களில் கடைசியாக இரு இடங்களை பரிமாறிக் கொண்டதால் சில அடியாகும். ஜனவரி மாதம் Zest கடைசியாக இடத்தைப் பிடித்தது என்றாலும், அது பிப்ரவரி மாதத்தில் அமியோவிற்கு ஒப்படைக்க முடிந்தது. டாட்டா ஸெஸ்ட் மற்றும் வோல்ஸ்வேகன் அமீ ஆகியவை ஒட்டுமொத்த துணை 4 மீட்டர் செடான் பிரிவில் 2.75 மற்றும் 2.21 சதவீதத்தை ஆக்கிரமிக்கின்றன.

விளம்பரம்

மேலும் படிக்க: மாருதி ஸ்விஃப்ட் டிசையர் AMT

வெளியிட்டவர்

dhruv attri