டாடாவின் சிஎன்ஜி ரேஞ்ச் -ல் இணைந்த லேட்டஸ்ட் காரான ஆல்ட்ரோஸ்

ஆல்ட்ரோஸ் சிஎன்ஜி -யின் விலை ரூ.7.55 லட்சம் முதல் ரூ.10.55 லட்சம் வரை (அறிமுக எக்ஸ்-ஷோரூம் பான்-இந்தியா) இருக்கிறது.

• ஏப்ரல் முதல் முன்பதிவுகள் திறக்கப்பட்டுள்ளன; சில யூனிட்கள் ஏற்கனவே டீலர்ஷிப்களுக்கு வந்துவிட்டன.

• இது 5-ஸ்பீடு MT உடன் 1.2 லிட்டர் பெட்ரோல் இன்ஜின் (73.5PS/103Nm) மூலம் ஆற்றல் பெறுகிறது.

• ட்வின் சிலிண்டர் சிஎன்ஜி அமைப்பு, 210 லிட்டர் பூட் ஸ்பேஸ் மற்றும் சன்ரூஃப் ஆகியவை சிறப்பம்சங்கள்.

சமீபத்திய வாரங்களில் டீஸர்களுக்குப் பிறகு, டாடா ஆல்ட்ரோஸ் சிஎன்ஜி இறுதியாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இது ஜனவரி மாதம் ஆட்டோ எக்ஸ்போ 2023 இல் அறிமுகமானது, ஏப்ரலில் மீண்டும் முன்பதிவுகள் திறக்கப்பட்டன, சில யூனிட்கள் ஏற்கனவே நாடு முழுவதும் உள்ள சில டீலர்ஷிப்களை அடைந்துள்ளன. இரண்டு வேரியன்டுகளில் அவை வழங்கப்படுகின்றன. XE, XM+, XM+ (S), XZ, XZ+ (S), மற்றும் XZ+ O (S).

விலை விவரம்

மேலே உள்ள அட்டவணையில் பார்க்கப்பட்டுள்ளபடி, சிஎன்ஜி வேரியண்டுகளுக்கு அவற்றின் நிலையான பெட்ரோல் டிரிம்களை விட சுமார் ஒரு லட்சம் ரூபாய் பிரீமியமாக விதிக்கப்படுகிறது.

மேலும் படிக்கவும்: உங்கள் ஆண்ட்ராய்டு ஃபோன் விரைவில் டாஷ்கேம் ஆகவும் செயல்படும்

சற்று குறைக்கப்பட்ட அவுட்புட்

5-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்ட 1.2 லிட்டர் பெட்ரோல் ஒன்ஜினுடன் (73.5PS/103Nm) ஆல்ட்ரோஸ் சிஎன்ஜி -யை டாடா வழங்கும். அதன் பெட்ரோல் மோடில், 88PS மற்றும் 115Nm -யை உருவாக்கும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. கார் தயாரிப்பாளர் இந்த பவர்டிரெய்னை "சிஎன்ஜி -யை பயன்படுத்தும் ஸ்டார்ட் அப்" அம்சத்துடன் வழங்கியுள்ளார், இந்த வசதி சிஎன்ஜி பிரிவில் எந்த போட்டியாளராலும் வழங்கப்படவில்லை.

ஆல்ட்ரோஸ் சிஎன்ஜியின் விற்பனை அம்சங்கள்

ஒருவேளை, ஆல்ட்ரோஸ்சிஎன்ஜி இன் முக்கிய அம்சம் அதன் பூட்டில் இருக்கலாம். முதல்முறையாக ட்வின் சிலிண்டர் தொழில்நுட்பத்துடன் டாடா வெளிவந்துள்ளது - இது மொத்த டேங்க் கொள்ளளவை இரண்டு சிலிண்டர்களாக பிரிக்க அனுமதித்தது - இவை இரண்டும் கார்கோ பகுதியின் கீழ் வைக்கப்பட்டுள்ளன. இதன் மூலம் அதில் செல்பவர்கள் தங்கள் சாமான்களை எடுத்துச் செல்ல 210 லிட்டர் இடத்தைப் பயன்படுத்த முடியும்.

ஆல்ட்ரோஸ் சிஎன்ஜிக்கான மற்றொரு தனித்துவமான அம்சம் என்னவென்றால், இது சிங்கிள்-பேன் சன்ரூஃப் மூலம் வழங்கப்படுகிறது, இது மோனிகருக்கு முதல்முறை மற்றும் அதன் பிற பவர்டிரெய்ன் ஆப்ஷன்களில் இன்னும் வரவில்லை. அதுமட்டுமின்றி, 7-இன்ச் ட்ச்ஸ்க்ரீன் யூனிட், டூயல் முன்பக்க ஏர்பேக்குகள், ஆட்டோ க்ளைமேட் கன்ட்ரோல் மற்றும் ரிவர்சிங் கேமரா உள்ளிட்ட நிலையான மாடலின் அதே உபகரணங்களைப் பெறுகிறது. இருப்பினும், இது சிஎன்ஜி பவர்டிரெய்னை ஃபுல்லி லோடட் வேரியன்ட்டுடன் வழங்கும் முதல் பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக் ஆகும். இது லெதரெட் அப்ஹோல்ஸ்டரி, 16-இன்ச் அலாய் வீல்கள் மற்றும் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் பேட் போன்றவற்றை வழங்குகிறது.

இது எவற்றுக்கு எதிராக போட்டியிடுகிறது?

இதன் போட்டியாளர்கள் மாருதி பலேனோ சிஎன்ஜி மற்றும் டொயோட்டா கிளான்ஸா சிஎன்ஜி ஆகும்.

மேலும் படிக்கவும்: ஆல்ட்ரோஸ் ஆன் ரோடு விலை