மஹிந்திரா தார்
earth எடிஷன் ஏடி
17 லட்சம்
view மே offer
எதிராக
வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன்
1.5 ஜிடி பிளஸ் edge matte dsg இஎஸ்
20 லட்சம்
view மே offer

மஹிந்திரா தார் vs வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன்

நீங்கள் வாங்க வேண்டுமா மஹிந்திரா தார் அல்லது வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன்? நீங்கள் எந்த கார் சிறந்தது என்பதை கண்டுபிடிக்க சிறந்தது வேண்டும்- விலை, அளவு, இடம், துவக்க இடம், சேவை விலை, மைலேஜ், அம்சங்கள், நிறங்கள் மற்றும் பிற விவரக்குறிப்பின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களை ஒப்பிடுக. மஹிந்திரா தார் வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன் மற்றும்எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூபாய் 11.25 லட்சம் லட்சத்திற்கு ax opt 4-str hard top diesel rwd (டீசல்) மற்றும் ரூபாய் 11.70 லட்சம் லட்சத்திற்கு 1.0 comfortline (பெட்ரோல்). தார் வில் 2184 cc (டீசல் top model) engine, ஆனால் டைய்கன் ல் 1498 cc (பெட்ரோல் top model) engine. மைலேஜ் பொறுத்தவரை, இந்த தார் வின் மைலேஜ் 15.2 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் top model) மற்றும் இந்த டைய்கன் ன் மைலேஜ் 19.87 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் top model).

தார் Vs டைய்கன்

Key Highlights	Mahindra Thar	Volkswagen Taigun
On Road Price	Rs.19,81,546^*	Rs.23,20,613^*
Mileage (city)	8 கேஎம்பிஎல்	-
Fuel Type	Petrol	Petrol
Engine(cc)	1997	1498
Transmission	Automatic	Automatic

மேலும் படிக்க

மஹிந்திரா தார் vs வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன் ஒப்பீடு

பொதுவான அம்சங்கள் மறைக்கப்பட்டுள்ளது

basic information

on-road விலை in புது டெல்லி	rs.1981546^*	rs.2320613^*
கிடைக்கப்பெறும் பைனான்ஸ் (இஎம்ஐ)	Rs.37,720/month Get EMI சலுகைகள்	Rs.44,640/month Get EMI சலுகைகள்
காப்பீடு	Rs.94,771 தார் காப்பீடு	Rs.91,794 டைய்கன் காப்பீடு
User Rating	4.5 அடிப்படையிலான 1200 மதிப்பீடுகள்	4.3 அடிப்படையிலான 237 மதிப்பீடுகள்
ப்ரோச்சர்	download brochure	Brochure not available

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை	mstallion 150 tgdi	1.5l பிஎஸ்ஐ evo with act
displacement (cc)	1997	1498
no. of cylinders	4 4 cylinder கார்கள்	4 4 cylinder கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)	150.19bhp@5000rpm	147.51bhp@5000-6000rpm
max torque (nm@rpm)	300nm@1250-3000rpm	250nm@1600-3500rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்	4	4
டர்போ சார்ஜர்	yes	yes
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type	ஆட்டோமெட்டிக்	ஆட்டோமெட்டிக்
கியர் பாக்ஸ்	6-Speed AT	7-Speed DSG
டிரைவ் வகை	4டபில்யூடி	fwd
மேலும்ஐ காண்க

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

எரிபொருள் வகை	பெட்ரோல்	பெட்ரோல்
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை	பிஎஸ் vi 2.0	பிஎஸ் vi 2.0

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்	இன்டிபென்டெட் double wishbone முன்புறம் suspension with coil over damper & stabiliser bar	mcpherson suspension மற்றும் stabiliser bar
பின்புற சஸ்பென்ஷன்	multilink solid பின்புறம் axle with coil over damper & stabiliser bar	twist beam axle
ஸ்டீயரிங் type	ஹைட்ராலிக்	எலக்ட்ரிக்
ஸ்டீயரிங் காலம்	டில்ட்	டில்ட் & telescopic
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்	rack & pinion	-
turning radius (மீட்டர்)	-	5.05
முன்பக்க பிரேக் வகை	டிஸ்க்	டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை	டிரம்	டிரம்
டயர் அளவு	255/65 ஆர்18	205/55 r17
டயர் வகை	டியூப்லெஸ் all-terrain	tubeless,radial
சக்கர அளவு (inch)	-	No
alloy wheel size front (inch)	18	17
alloy wheel size rear (inch)	18	17
மேலும்ஐ காண்க

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))	3985	4221
அகலம் ((மிமீ))	1820	1760
உயரம் ((மிமீ))	1855	1612
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))	226	188
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))	2450	2651
kerb weight (kg)	-	1310
grossweight (kg)	-	1700
முன்புறம் track	1520	1531
பின்புறம் track	1520	1516
approach angle	41.2	-
break over angle	26.2	-
departure angle	36	-
சீட்டிங் கெபாசிட்டி	4	5
boot space (litres)	-	385
no. of doors	3	5
மேலும்ஐ காண்க

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்	Yes	Yes
பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம்	Yes	Yes
பவர் விண்டோஸ் பின்புறம்	-	Yes
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்	-	Yes
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட்	Yes	Yes
ட்ரங் லைட்	-	Yes
வெனிட்டி மிரர்	-	Yes
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு	Yes	Yes
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்	-	Yes
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்	Yes	Yes
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்	-	Yes
cup holders முன்புறம்	Yes	Yes
cup holders பின்புறம்	-	Yes
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்	-	Yes
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்	Yes	Yes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்	Yes	-
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்	பின்புறம்	பின்புறம்
நிகழ்நேர வாகன கண்காணிப்பு	-	Yes
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை	50:50 split	60:40 ஸ்பிளிட்
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்	-	Yes
க்ளோவ் பாக்ஸ் கூலிங்	-	Yes
பாட்டில் ஹோல்டர்	முன்புறம் door	முன்புறம் & பின்புறம் door
voice command	Yes	-
யூஎஸ்பி சார்ஜர்	முன்புறம்	முன்புறம் & பின்புறம்
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்	-	with storage
லக்கேஜ் ஹூக் மற்றும் நெட்	-	Yes
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி	Yes	-
கூடுதல் வசதிகள்	tip & slide mechanism in co-driver seatreclining, mechanismlockable, gloveboxelectrically, operated hvac controlssms, read out	அட்ஜஸ்ட்டபிள் dual பின்புறம் ஏசி ventsfront, இருக்கைகள் back pocket (both sides)smart, storage - bottle holder with easy open mat
ஒன் touch operating பவர் window	-	டிரைவரின் விண்டோ
ஏர் கண்டிஷனர்	Yes	Yes
ஹீட்டர்	Yes	Yes
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்	Yes	Yes
கீலெஸ் என்ட்ரி	Yes	Yes
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ்	-	No
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்	Yes	Yes
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	-	Yes
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	Yes	Yes
மேலும்ஐ காண்க

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்	Yes	Yes
கிளெவ் அறை	Yes	Yes
கூடுதல் வசதிகள்	dashboard grab handle for முன்புறம் passengermid, display in instrument cluster (coloured)adventure, statisticsdecorative, vin plate (individual க்கு தார் earth edition)headrest, (embossed dune design)stiching, ( பழுப்பு stitching elements & earth branding)thar, branding on door pads (desert fury coloured)twin, peak logo on ஸ்டீயரிங் ( dark chrome)steering, சக்கர elements (desert fury coloured)ac, vents (dual tone)hvac, housing (piano black)center, gear console & cup holder accents (dark chrome)	seat upholstery gt-partial leatherette with wild செர்ரி ரெட் stitchingcenter, armrest in leatherette, frontlaser, ரெட் ambient lightingalu, pedalspremium, டூயல் டோன் interiorshigh, quality scratch-resistant dashboardchrome, அசென்ட் on air vents sliderchrome, அசென்ட் on air vents framedriver, side foot restdriver, side சன்வைஸர் with ticket holderpassenger, side sunvisorfoldable, roof grab handles, முன்புறம் ஃபோல்டபிள் roof grab handles with hooks, rearambient, light pack: leds for door panel switches, முன்புறம் மற்றும் பின்புறம் reading lampsrear, பார்சல் ட்ரே
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்	yes	yes
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் size (inch)	-	8
upholstery	leatherette	leatherette
மேலும்ஐ காண்க

வெளி அமைப்பு

கிடைக்கப்பெறும் நிறங்கள்	everest வெள்ளை rage ரெட் stealth பிளாக் desert fury ஆழமான சாம்பல் தார் colors	லாவா ப்ளூ rising நீல உலோகம் curcuma மஞ்சள் கார்பன் steel சாம்பல் ஆழமான கருப்பு முத்து ரிஃப்ளெக்ஸ் வெள்ளி மிட்டாய் வெள்ளை wild செர்ரி ரெட் டைய்கன் colors
உடல் அமைப்பு	எஸ்யூவி all எஸ்யூவி கார்கள்	எஸ்யூவி all எஸ்யூவி கார்கள்
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஹெட்லைட்கள்	Yes	Yes
பவர் முறையில் மாற்றக்கூடிய பின்பக்கத்தில் வெளிப்புறத்தை பார்க்க உதவும் மிரர்	-	Yes
எலக்ட்ரிக்கலி ஃபோல்டிங் ரியர் வியூ மிரர்	Yes	Yes
மழை உணரும் வைப்பர்	-	Yes
ரியர் விண்டோ வைப்பர்	-	Yes
ரியர் விண்டோ வாஷர்	-	Yes
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்	Yes	Yes
அலாய் வீல்கள்	Yes	Yes
சன் ரூப்	-	Yes
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்	-	Yes
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா	Yes	Yes
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	Yes	No
ஹெட்லேம்ப்களை மூலைவிட்டல்	-	Yes
ரூப் ரெயில்	-	Yes
லைட்டிங்	-	led, headlightsdrl's, (day time running lights)led, tail lampscornering, fog lights
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்	-	Yes
எல்.ஈ.டி ஹெட்லைட்கள்	-	Yes
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்	Yes	Yes
கூடுதல் வசதிகள்	hard topall-black, bumpersbonnet, latcheswheel, arch claddingside, foot steps (moulded)fender-mounted, வானொலி antennatailgate, mounted spare wheelilluminated, கி ringbody, colour (satin matte desert fury colour)orvms, inserts (desert fury coloured)vertical, slats on the முன்புறம் grille (desert fury coloured)mahindra, wordmark (matte black)thar, branding (matte black)4x4, badging (matte பிளாக் with ரெட் accents)automatic, badging (matte பிளாக் with ரெட் accents)gear, knob accents (dark chrome)	ஜிடி branding on முன்புறம் grillgt, branding ஏடி rearchrome, plaquette on the முன்புறம் fender with ஜிடி brandingdual, tone வெளி அமைப்பு with roof painted in கார்பன் steel greysignature, trapezoidal க்ரோம் wing, frontchrome, strip on grille - upperchrome, strip on grille - lower3d, க்ரோம் step grillefront, diffuser வெள்ளி paintedmuscular, elevated bonnet with chiseled linessharp, dual shoulder linesfunctional, roof rails, silverside, cladding, grainedbody, coloured door mirrors housing with led indicatorsbody, coloured door handleschrome, applique on door handleschrome, garnish on window bottom linerear, diffuser வெள்ளி paintedsignature, trapezoidal க்ரோம் wing, reardual, tone வெளி அமைப்பு with கார்பன் steel roof
fog lights	முன்புறம்	முன்புறம்
antenna	-	shark fin
சன்ரூப்	-	single pane
boot opening	-	மேனுவல்
டயர் அளவு	255/65 R18	205/55 R17
டயர் வகை	Tubeless All-Terrain	Tubeless,Radial
சக்கர அளவு (inch)	-	No
மேலும்ஐ காண்க

பாதுகாப்பு

ஆன்டி லாக்கிங் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்	Yes	Yes
பிரேக் அசிஸ்ட்	Yes	Yes
சென்ட்ரல் லாக்கிங்	Yes	Yes
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்	-	Yes
no. of ஏர்பேக்குகள்	2	6
டிரைவர் ஏர்பேக்	Yes	Yes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்	Yes	Yes
side airbag முன்புறம்	-	Yes
day night பின்புற கண்ணாடி	Yes	Yes
சீட் பெல்ட் வார்னிங்	Yes	Yes
டோர் அஜார் வார்னிங்	-	Yes
டயர் அழுத்த மானிட்டர்	Yes	Yes
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்	Yes	Yes
எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல்	Yes	Yes
மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்கள்	முன்புறம் axle ( semi-floating with 4.3:1 final drive)rear, axle ( banjo beam with 4.3:1 final drive)hub, lock ( ஆட்டோமெட்டிக் )brake, specification (vaccum assisted dual ஹைட்ராலிக் circuit with tandem master cylinder)diesel, exhaust fluid tank (litre)-20(applicable only for சிஆர்டிஇ engine)tool, kit organiserelectric, driveline disconnect on முன்புறம் axleadvanced, electronic brake locking differentailmechanical, locking differential ( mhawk 130 only)washable, floor with drain plugswelded, tow hooks in முன்புறம் & reartow, hitch protectiontyre, direction monitoring systemroll-over, mitigationroll, cage3-point, seat belts for பின்புறம் passengerspanic, பிரேக்கிங் signalpassenger, airbag deactivation switch	ரெட் painted brake calliper in frontmulti-collison, brakes (mcb)brake, டிஸ்க் wipinganti-slip, regulation (asr)electronic, differential lock systemall, இருக்கைகள் with 3-point seat beltsauto-diing, உள்ளமைப்பு rearview mirrorrain, மற்றும் light sensortime, fencesafety, alertstrip, analysisdocuments, due date reminder
பின்பக்க கேமரா	-	with guidedlines
anti pinch பவர் விண்டோஸ்	-	driver
வேக எச்சரிக்கை	-	Yes
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்	Yes	-
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்	Yes	Yes
pretensioners மற்றும் ஃபோர்ஸ் limiter seatbelts	-	driver and passenger
sos emergency assistance	-	Yes
geo fence alert	-	Yes
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு	Yes	-
மலை இறக்க உதவி	Yes	Yes
கர்ட்டெய்ன் ஏர்பேக்	-	Yes
electronic brakeforce distribution	Yes	Yes
மேலும்ஐ காண்க

adas

driver attention warning

advance internet

live location	-	Yes
e-call & i-call	No	-
over speeding alert	Yes	-
வேலட் மோடு	-	Yes

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி	Yes	Yes
பேச்சாளர்கள் முன்	Yes	Yes
ஸ்பீக்கர்கள் பின்புறம்	Yes	Yes
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ	Yes	Yes
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்	-	Yes
ப்ளூடூத் இணைப்பு	Yes	Yes
தொடு திரை	Yes	Yes
தொடுதிரை அளவு (inch)	7	10
connectivity	Android Auto, Apple CarPlay	Android Auto, Apple CarPlay
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ	Yes	Yes
apple car play	Yes	Yes
no. of speakers	4	6
கூடுதல் வசதிகள்	-	ஜிடி வரவேற்பு message on infotainmentwireless-, android auto, ஆப்பிள் கார்ப்ளே
யுஎஸ்பி ports	yes	c-type
inbuilt apps	bluesense	-
tweeter	2	-
பின்புறம் தொடுதிரை அளவு	No	-
மேலும்ஐ காண்க

Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

Show Me Best Car

Newly launched car services!

pros மற்றும் cons

pros
cons

மஹிந்திரா தார்

கவனத்தை ஈர்க்கும் வடிவமைப்பு. ஆடம்பரமாகத் தெரிகிறது மற்றும் முன்பை விட வலுவான சாலை இருப்பைக் கொண்டுள்ளது.
பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இன்ஜின்களுடன் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் அல்லது ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன்கள் இரண்டையும் தேர்வு செய்யலாம்.
முன்பை விட ஆஃப்-ரோடிங்கிற்கு மிகவும் பொருத்தமான வடிவமைப்பு. புறப்படும் கோணம், பிரேக்ஓவர் கோணம் மற்றும் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ஆகியவற்றில் பெரிய அப்டேட்கள்.
கூடுதல் தொழில்நுட்பம்: பிரேக் அடிப்படையிலான டிஃபெரென்ஷியல் லாக்கிங் சிஸ்டம், ஆட்டோ லாக்கிங் ரியர் மெக்கானிக்கல் டிஃபெரன்ஷியல், ஷிப்ட்-ஆன்-தி-ஃப்ளை 4x4 குறைந்த வரம்புடன், 7-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் ஆஃப்-ரோட் கேஜ்கள், ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ, ஆப்பிள் கார்ப்ளே & நேவிகேஷன்
முன்பை விட சிறந்த நடைமுறைத்தன்மையுடன் நல்ல தரமான உட்புறம். தார் இப்போது குடும்பத்துக்கு ஏற்றதாக உள்ளது.
மேம்படுத்தப்பட்ட இரைச்சல் அதிர்வு மற்றும் கடினத்தன்மை மேலாண்மை. இனி ஓட்டுவதற்கு கடினமாக அல்லது காலாவதியானதாக உணர வைப்பதில்லை.
கூடுதல் வசதிகள்: ஃபிக்ஸ்டு சாஃப்ட் டாப், ஃபிக்ஸட் ஹார்ட்டாப் அல்லது கன்வெர்ட்டிபிள் சாப்ட் டாப், 6- அல்லது 4- சீட்டராகக் கிடைக்கும்.

வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன்

கம்பீரமான ஃபோக்ஸ்வேகன் குடும்ப எஸ்யூவி தோற்றம்
பன்ச் மற்றும் ஃரீபைனைடு 1.5 லிட்டர் TSi இன்ஜின்
ஈர்க்கக்கூடிய இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அனுபவம்
ஓட்டுவது ஃபன்னாக இருக்கிறது
இரண்டு இன்ஜின் ஆப்ஷன்களுடன் ஆட்டோமெட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன்.

மஹிந்திரா தார்

கடினமான சவாரி தரம். மோசமான சாலைகளைக் கையாள்கிறது, ஆனால் கூர்மையான மேடுகள் கேபினை எளிதில் சீர்குலைக்கும்
பழைய பாணியில் பாடி கட்டமைப்பு கொண்ட எஸ்யூவி ஒன்று போல் நடந்து கொள்கிறது. லேசான வளைவுகளில் கூட பாடி ரோல் ஆகிறது.
சில கேபின் குறைபாடுகள்: பின்புற ஜன்னல்கள் திறக்க முடியாதவை, பெடல் பாக்ஸ் உங்கள் இடது பாதத்தை ஓய்வெடுக்க சரியான இடத்தை கொடுப்பதில்லை, தானியங்கி மற்றும் தடிமனான பி தூண்கள் பக்கவாட்டில் பெரிய பிளைண்ட் ஸ்பாட்களை உருவாக்குகின்றன.
இது ஹார்ட்கோர் ஆஃப்-ரோடரின் பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்ட/பாலிஷ் செய்யப்பட்ட பதிப்பாகும், ஆனால் நடைமுறை, வசதியான, அம்சம் நிறைந்த காம்பாக்ட்/சப் காம்பாக்ட் எஸ்யூவி -களுக்கு மாற்றாக இல்லை

வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன்

பின்னால் மூன்று பேர் உட்காருவது நெருடலாக இருக்கிறது
ஃபிட் மற்றும் ஃபினிஷ் என்பது வென்டோவைப் போல சிறப்பாக இல்லை
ஹைலைனுடன் ஒப்பிடும்போது ஜிடி லைன் குறைவான அம்சங்களைப் பெறுகிறது
டீசல் இன்ஜின் ஆப்ஷன் இல்லை

Must read articles before buying மஹிந்திரா தார் மற்றும் வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன்

Volkswagen Taigun 1.0 TSI AT Topline: 6000 கி.மீ ரேப்-அப் ரிவ்யூ

<h2>ஃபோக்ஸ்வேகன் டைகுன் கார் கடந்த ஆறு மாதங்களாக சோதனைக்காக எங்களிடம் இருந்தது. டைகுனை 6000 கி.மீ -க்கு மேல் ஓட்டிய பிறகு அது எப்படி இருந்தது என்பதை உங்களிடம் பகிர்ந்து கொள்கிறோம்.</h2>

By Alan RichardMar 14, 2024