- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
டாடா நிக்சன் vs வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன்
நீங்கள் டாடா நிக்சன் வாங்க வேண்டுமா அல்லது வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். டாடா நிக்சன் விலை ஸ்மார்ட் (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 8 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன் விலை பொறுத்தவரையில் 1.0 கம்ஃபோர்ட்லைன் (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.80 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. நிக்சன் -ல் 1497 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் டைய்கன் 1498 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, நிக்சன் ஆனது 24.08 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் டைய்கன் மைலேஜ் 19.87 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
நிக்சன் Vs டைய்கன்
| கி highlights | டாடா நிக்சன் | வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன் |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.16,98,119* | Rs.22,61,213* |
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| engine(cc) | 1199 | 1498 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
டாடா நிக்சன் vs வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன் ஒப்பீடு
×Adரெனால்ட் கைகர்Rs11.23 லட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.16,98,119* | rs.22,61,213* | rs.12,97,782* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.32,318/month | Rs.43,702/month | Rs.24,697/month |
| காப்பீடு | Rs.55,000 | Rs.48,920 | Rs.47,259 |
| User Rating | அடிப்படையிலான721 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான242 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான507 மதிப்பீடுகள் |
| brochure |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| இயந்திர வகை | 1.2l turbocharged revotron | 1.5l பிஎஸ்ஐ evo with act | 1.0l டர்போ |
| displacement (சிசி) | 1199 | 1498 | 999 |
| no. of cylinders | |||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 118.27bhp@5500rpm | 147.94bhp@5000-6000rpm | 98.63bhp@5000rpm |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | |||
|---|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 180 | - | - |
| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | |||
|---|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக் பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
| ஸ்டீயரிங் type | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் மற்றும் collapsible | - | டில்ட் |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | |||
|---|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 3995 | 4221 | 3991 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1804 | 1760 | 1750 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1620 | 1612 | 1605 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | 208 | 188 | 205 |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| ஆறுதல் & வசதி | |||
|---|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes | - | Yes |
| air quality control | Yes | - | - |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | Yes | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| உள்ளமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
| tachometer | Yes | - | Yes |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | Yes | - | - |
| glove box | Yes | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| வெளி அமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
| available நிறங்கள் | கார்பன் பிளாக்பெருங்கடல் நீலம் with வெள்ளை roofபியூர் கிரே பிளாக் ரூஃப்அழகிய வெள்ளைடயோட்னா கிரே டூயல் டோன்+10 Moreநிக்சன் நிறங்கள் | லாவா ப்ளூகார்பன் ஸ்டீல் கிரே மேட்ஆழமான கருப்பு முத்துரைசிங் ப்ளூரிஃப்ளெக்ஸ் வெள்ளி+3 Moreடைய்கன் நிறங்கள் | மூன்லைட் சில்வர் வித் மிஸ்டரி பிளாக்ஐஸ் கூல் வெள்ளைஸ்டீல்த் பிளாக்நிலவொளி வெள்ளிகேஸ்பியன் ப்ளூ வித் மிஸ்டரி பிளாக்+4 Moreகைகர் நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | - | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| பாதுகாப்பு | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) | Yes | Yes | Yes |
| brake assist | - | Yes | - |
| central locking | Yes | Yes | Yes |
| சைல்டு சே ஃப்டி லாக்ஸ் | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| advance internet | |||
|---|---|---|---|
| ரிமோட் வெஹிகிள் ஸ்டேட்டஸ் செக் | Yes | - | - |
| லைவ் வெதர் | Yes | - | - |
| இ-கால் & இ-கால் | Yes | - | - |
| ஓவர்லேண் ட் 4x2 ஏடி | Yes | - | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | |||
|---|---|---|---|
| வானொலி | Yes | - | Yes |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆ டியோ | Yes | - | No |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | Yes | - | Yes |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | Yes | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on நிக்சன் மற்றும் டைய்கன்
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of டாடா நிக்சன் மற்றும் வோல்க்ஸ்வேகன் டைய்கன்
- shorts
- full வீடியோஸ்
டாடா நிக்சன் வகைகள்
10 மாதங்கள் agopressin g p while driving
11 மாதங்கள் agounique feature
11 மாதங்கள் ago202 3 prices
11 மாதங்கள் agocrash rating
11 மாதங்கள் agoவகைகள்
11 மாதங்கள் ago
Tata Nexon: One Is Definitely Better! போட்டியாக மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 3XO
CarDekho1 year ago2025 Tata Nexon Variants Explained | KONSA variant बेस्ट है?
CarDekho3 மாதங்கள் agoVolkswagen Taigun 2021 Variants Explained: Comfortline, Highline, Topline, GT, GT Plus | Pick This!
CarDekho2 years agoTata Nexon Facelift Review: Does Everything Right… But?
CarDekho1 year agoLiving with the Volkswagen Taigun | 6000km Long Term Review | CarDekho.com
CarDekho2 years agoNew Tata Nexon is BOLD and that's why we love it | Review | PowerDrift
PowerDrift4 மாதங்கள் agoVolkswagen Taigun | First Drive Review | PowerDrift
PowerDrift2 years agoVolkswagen Taigun GT | First Look | PowerDrift
PowerDrift4 years agoTata Nexon Facelift Aces GNCAP Crash Test With ⭐⭐⭐⭐⭐ #in2mins
CarDekho1 year agoVolkswagen Taigun 1-litre Manual - Is Less Good Enough? | Review | PowerDrift
PowerDrift2 years ago
நிக்சன் comparison with similar cars
டைய்கன் comparison with similar cars
Compare cars by எஸ்யூவி
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட்டி க்கு customize your experience