மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ
என்10 ஆப்ஷன்
12.15 லட்சம்
மே சலுகைகள்ஐ காண்க
எதிராக
ரெனால்ட் டிரிபர்
ஆர்எக்ஸ்இசட் ஈஸி-ஆர் ஏஎம்டீ டூயல் டோன்
8.97 லட்சம்
மே சலுகைகள்ஐ காண்க

மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ vs ரெனால்ட் டிரிபர்

நீங்கள் மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ வாங்க வேண்டுமா அல்லது ரெனால்ட் டிரிபர் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ விலை என்4 (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 9.95 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் ரெனால்ட் டிரிபர் விலை பொறுத்தவரையில் ரஸே (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 6.15 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. பொலேரோ நியோ -ல் 1493 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் டிரிபர் 999 சிசி (சிஎன்ஜி டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, பொலேரோ நியோ ஆனது 17.29 கேஎம்பிஎல் (டீசல் டாப் மாடல்) மற்றும் டிரிபர் மைலேஜ் 20 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.

பொலேரோ நியோ Vs டிரிபர்

Key Highlights	Mahindra Bolero Neo	Renault Triber
On Road Price	Rs.14,50,799^*	Rs.9,99,680^*
Mileage (city)	12.08 கேஎம்பிஎல்	15 கேஎம்பிஎல்
Fuel Type	Diesel	Petrol
Engine(cc)	1493	999
Transmission	Manual	Automatic

மேலும் படிக்க

மஹிந்திரா போலிரோ neo vs ரெனால்ட் டிரிபர் ஒப்பீடு

மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ
என்4 (டீசல்) 9.95 லட்சம்*
என்8 (டீசல்) 10.64 லட்சம்*
Top Sellingஎன்10 ஆர் (டீசல்) 11.47 லட்சம்*
என்10 ஆப்ஷன் (டீசல்) 12.15 லட்சம்*
Rs12.15 லட்சம் ^*
மே சலுகைகள்ஐ காண்க
எதிராக
ரெனால்ட் டிரிபர்
ரஸே (பெட்ரோல்) 6.15 லட்சம்*
ரஸ்ல் (பெட்ரோல்) 7 லட்சம்*
Top Sellingரோஸ்ட் (பெட்ரோல்) 7.71 லட்சம்*
ஆர்எக்ஸ்இசட் (பெட்ரோல்) 8.23 லட்சம்*
ஆர்எக்ஸ்இசட் டூயல் டோன் (பெட்ரோல்) 8.46 லட்சம்*
ஆர்எக்ஸ்இசட் ஈஸி-ஆர் ஏஎம்டீ (பெட்ரோல்) 8.75 லட்சம்*
ஆர்எக்ஸ்இசட் ஈஸி-ஆர் ஏஎம்டீ டூயல் டோன் (பெட்ரோல்) 8.97 லட்சம்*
ரஸே சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 6.89 லட்சம்*
ரஸ்ல் சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 7.79 லட்சம்*
Top Sellingரோஸ்ட் சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 8.50 லட்சம்*
Rs8.97 லட்சம் ^*
மே சலுகைகள்ஐ காண்க

பொதுவான அம்சங்கள் மறைக்கப்பட்டுள்ளது

அடிப்படை தகவல்

ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி	rs.1450799^*	rs.999680^*
ஃபைனான்ஸ் available (emi)	Rs.28,528/month Get EMI Offers	Rs.19,027/month Get EMI Offers
காப்பீடு	Rs.66,106	Rs.39,355
User Rating	4.5 அடிப்படையிலான215 மதிப்பீடுகள்	4.3 அடிப்படையிலான1119 மதிப்பீடுகள்
சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்)	-	Rs.2,034
ப்ரோச்சர்	கையேட்டை பதிவிறக்கவும்	கையேட்டை பதிவிறக்கவும்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை	mhawk100	energy இன்ஜின்
displacement (சிசி)	1493	999
no. of cylinders	33 cylinder கார்கள்	33 cylinder கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)	98.56bhp@3750rpm	71.01bhp@6250rpm
மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm)	260nm@1750-2250rpm	96nm@3500rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்	4	4
ஃபியூல் சப்ளை சிஸ்டம்	-	multi-point எரிபொருள் injection
டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி	ஆம்	-
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type	மேனுவல்	ஆட்டோமெட்டிக்
gearbox	5-Speed	5-Speed AMT
டிரைவ் டைப்	ரியர் வீல் டிரைவ்	ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ்
மேலும்ஐ காண்க

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

ஃபியூல் வகை	டீசல்	பெட்ரோல்
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்	பிஎஸ் vi 2.0	பிஎஸ் vi 2.0
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)	150	140

suspension, steerin g & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்	-	மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension
பின்புற சஸ்பென்ஷன்	-	பின்புறம் twist beam
ஸ்டீயரிங் type	பவர்	எலக்ட்ரிக்
ஸ்டீயரிங் காலம்	டில்ட்	டில்ட்
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்	-	rack & pinion
turning radius (மீட்டர்)	5.35	-
முன்பக்க பிரேக் வகை	டிஸ்க்	டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை	டிரம்	டிரம்
top வேகம் (கிமீ/மணி)	150	140
டயர் அளவு	215/75 ஆர்15	185/65
டயர் வகை	tubeless,radial	டியூப்லெஸ், ரேடியல்
சக்கர அளவு (inch)	-	15
முன்பக்க அலாய் வீல் அளவு (inch)	15	-
பின்பக்க அலாய் வீல் அளவு (inch)	15	-
Boot Space Rear Seat Foldin g (Litres)	-	625
மேலும்ஐ காண்க

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))	3995	3990
அகலம் ((மிமீ))	1795	1739
உயரம் ((மிமீ))	1817	1643
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))	160	182
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))	2680	2755
grossweight (kg)	2215	-
சீட்டிங் கெபாசிட்டி	7	7
பூட் ஸ்பேஸ் (லிட்டர்ஸ்)	384	84
no. of doors	5	5
மேலும்ஐ காண்க

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்	Yes	Yes
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு	-	Yes
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்	Yes	Yes
ட்ரங் லைட்	-	No
வெனிட்டி மிரர்	-	Yes
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு	Yes	Yes
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்	Yes	-
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்	Yes	-
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்	-	Yes
lumbar support	-	Yes
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்	Yes	Yes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்	Yes	-
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்	பின்புறம்	பின்புறம்
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை	-	60:40 ஸ்பிளிட்
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி	-	Yes
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்	-	Yes
cooled glovebox	-	Yes
பாட்டில் ஹோல்டர்	முன்புறம் & பின்புறம் door	முன்புறம் & பின்புறம் door
யூஎஸ்பி சார்ஜர்	-	முன்புறம் & பின்புறம்
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்	Yes	Yes
ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ டெயில்கேட்	-	Yes
லக்கேஜ் ஹூக் மற்றும் நெட்	-	Yes
கூடுதல் வசதிகள்	powerful ஏசி with இக்கோ மோடு, இக்கோ மோடு, இன்ஜின் start-stop (micro hybrid), delayed பவர் window (all four windows), magic lamp, டிரைவர் information system	3-வது வரிசை ஏசி ஏசி vents
ஒன் touch operating பவர் window	-	டிரைவரின் விண்டோ
பவர் விண்டோஸ்	Front & Rear	Front & Rear
ஏர் கன்டிஷனர்	Yes	Yes
ஹீட்டர்	Yes	Yes
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்	Yes	Yes
கீலெஸ் என்ட்ரி	Yes	Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்	Yes	Yes
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	Yes	-
மேலும்ஐ காண்க

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்	Yes	Yes
glove box	Yes	Yes
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு	-	Yes
கூடுதல் வசதிகள்	பிரீமியம் italian interiorsroof, lamp - middle row, ட்வின் பார்சல் ஷெஃல்ப் pod instrument cluster, colour அசென்ட் on ஏசி vent, piano பிளாக் stylish centre console with வெள்ளி அசென்ட், anti glare irvm, roof lamp - முன்புறம் row, ஸ்டீயரிங் சக்கர garnish	டூயல் டோன் dashboard with வெள்ளி accentsinner, door handles(silver finish)led, instrument clusterhvac, knobs with க்ரோம் ringchrome, finished parking brake buttonsknobs, on frontpiano, பிளாக் finish around medianav evolution2nd, row seats–sliderecline, fold & tumble functioneasyfix, seats: fold மற்றும் tumble functionstorage, on centre console(closed)cooled, centre consoleupper, glove boxrear, grab handles in 2nd மற்றும் 3rd rowfront, சீட் பேக் பாக்கெட் (டிரைவர் & பயணிகள் சீட்) pocket – passenger sideled, cabin lampeco, scoringfront, seat back pocket–driver side
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்	semi	semi
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் size (inch)	3.5	7
அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்	fabric	fabric
மேலும்ஐ காண்க

வெளி அமைப்பு

available நிறங்கள்	முத்து வெள்ளை வைர வெள்ளை ராக்கி பீஜ் நெடுஞ்சாலை சிவப்பு நெப்போலி பிளாக் +1 Moreபோலிரோ neo நிறங்கள்	மூன்லைட் சில்வர் வித் மிஸ்டரி பிளாக் ஐஸ் கூல் வெள்ளை செடார் பிரவுன் ஸ்டீல்த் பிளாக் செடார் பிரவுன் வித் மிஸ்டரி பிளாக் +4 Moreடிரிபர் நிறங்கள்
உடல் அமைப்பு	எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள்	எம்யூவிஅனைத்தும் எம்யூவி கார்கள்
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps	-	Yes
ரியர் விண்டோ வைப்பர்	Yes	Yes
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்	Yes	Yes
வீல்கள்	No	Yes
அலாய் வீல்கள்	Yes	-
பின்புற ஸ்பாய்லர்	Yes	-
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்	Yes	-
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்	-	Yes
integrated ஆண்டெனா	Yes	Yes
குரோம் கிரில்	No	Yes
குரோம் கார்னிஷ	-	Yes
ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	-	Yes
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	Yes	-
roof rails	-	Yes
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்	Yes	Yes
led headlamps	No	-
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்	No	-
கூடுதல் வசதிகள்	x-shaped பாடி கலர்டு bumpers, சிக்னேச்சர் grill with க்ரோம் inserts, sporty static bending headlamps, சிக்னேச்சர் போலிரோ side cladding, சக்கர arch cladding, டூயல் டோன் orvms, sporty alloy wheels, எக்ஸ் type spare சக்கர cover deep வெள்ளி, மஸ்குலர் சைடு ஃபுட்ஸ்டெப்	சக்கர arch claddingbody, colour bumperorvms(mystery, black)door, handle chromeroof, rails with load carrying capacity (50)triple, edge க்ரோம் முன்புறம் grillesuv, skid plates–front & reardual, tone வெளி அமைப்பு with மிஸ்டரி பிளாக் roof (optional)
ஃபாக் லைட்ஸ்	முன்புறம்	-
பூட் ஓபனிங்	மேனுவல்	-
outside பின்புறம் காண்க mirror (orvm)	-	Powered & Folding
டயர் அளவு	215/75 R15	185/65
டயர் வகை	Tubeless,Radial	Tubeless, Radial
சக்கர அளவு (inch)	-	15
மேலும்ஐ காண்க

பாதுகாப்பு

ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)	Yes	Yes
பிரேக் அசிஸ்ட்	-	Yes
சென்ட்ரல் லாக்கிங்	Yes	Yes
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்	-	Yes
ஆன்டி தேப்ட் அலாரம்	-	Yes
no. of ஏர்பேக்குகள்	2	4
டிரைவர் ஏர்பேக்	Yes	Yes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்	Yes	Yes
side airbag	No	Yes
side airbag பின்புறம்	No	-
day night பின்புற கண்ணாடி	Yes	Yes
சீட் பெல்ட் வார்னிங்	Yes	Yes
டோர் அஜார் வார்னிங்	-	Yes
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்	-	Yes
டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms)	-	Yes
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்	Yes	Yes
எலக்ட்ரானிக் stability control (esc)	-	Yes
பின்பக்க கேமரா	-	ஸ்டோரேஜ் உடன்
வேக எச்சரிக்கை	Yes	Yes
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்	-	Yes
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்	Yes	-
ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ்	-	டிரைவர்
மலை இறக்க உதவி	-	Yes
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக்	-	Yes
கர்ட்டெய்ன் ஏர்பேக்	No	-
எலக்ட்ரானிக் brakeforce distribution (ebd)	Yes	Yes
Global NCAP Safety Ratin g (Star)	1	4
Global NCAP Child Safety Ratin g (Star)	1	3
மேலும்ஐ காண்க

adas

டிரைவர் attention warning

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி	Yes	Yes
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ	Yes	-
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்	-	Yes
ப்ளூடூத் இணைப்பு	Yes	Yes
touchscreen	Yes	Yes
touchscreen size	6.77	8
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ	-	Yes
apple கார் பிளாட்	-	Yes
no. of speakers	4	4
கூடுதல் வசதிகள்	மியூஸிக் player with யுஎஸ்பி + bt (touchscreen infotainment, bluetooth, யுஎஸ்பி & aux)	on-board computer
யுஎஸ்பி ports	Yes	Yes
tweeter	2	2
speakers	Front & Rear	Front & Rear
மேலும்ஐ காண்க

Pros & Cons

பிஎஸ் 1.2
குறைகள்

மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ
- உயர்வாக அமரும் நிலை மற்றும் நல்ல சாலை பார்வை.
- டார்க்கி இன்ஜின் மற்றும் நகரத்தில் எளிதான டிரைவ்.
- உயர்வான கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ்.
- லேடர்-பிரேம் சேஸ், ரியர் வீல் டிரைவ் மற்றும் லாக்கிங் ரியர் டிஃபெரென்ஷியலுடன் சிறந்த ஆஃப்-ரோடு திறன்.
- கேபின் ஸ்பேஸ்.
ரெனால்ட் டிரிபர்
- நிறைய சேமிப்பு இடங்களைக் கொண்ட நடைமுறைக்கு ஏற்ற கேபின்
- 625 லிட்டர் நல்ல பூட் ஸ்பேஸ்.
- ட்ரைபரை இரண்டு இருக்கைகள், நான்கு இருக்கைகள், ஐந்து இருக்கைகள், ஆறு இருக்கைகள் அல்லது ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட வாகனமாக மாற்றலாம்.
- 4-நட்சத்திர GNCAP பாதுகாப்பு மதிப்பீட்டைப் பெற்றது
- நிலையான பாதுகாப்பு அம்சங்களில் இப்போது எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம் (ESP), ஹில் ஸ்டார்ட் அசிஸ்ட், டிராக்‌ஷன் கன்ட்ரோல் மற்றும் டயர் பிரஷர் மானிட்டர் சிஸ்டம் ஆகியவை அடங்கும்.