மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ vs மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 3XO
நீங்கள் வாங்க வேண்டுமா மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ அல்லது மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 3XO? நீங்கள் எந்த கார் சிறந்தது என்பதை கண்டுபிடிக்க சிறந்தது வேண்டும்- விலை, அளவு, இடம், துவக்க இடம், சேவை விலை, மைலேஜ், அம்சங்கள், நிறங்கள் மற்றும் பிற விவரக்குறிப்பின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களை ஒப்பிடுக. மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 3XO மற்றும்எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூபாய் 9.95 லட்சம் லட்சத்திற்கு என்4 (டீசல்) மற்றும் ரூபாய் 7.79 லட்சம் லட்சத்திற்கு mx1 (பெட்ரோல்). பொலேரோ நியோ வில் 1493 cc (டீசல் top model) engine, ஆனால் எக்ஸ்யூவி 3XO ல் 1498 cc (டீசல் top model) engine. மைலேஜ் பொறுத்தவரை, இந்த பொலேரோ நியோ வின் மைலேஜ் 17.29 கேஎம்பிஎல் (டீசல் top model) மற்றும் இந்த எக்ஸ்யூவி 3XO ன் மைலேஜ் 20.6 கேஎம்பிஎல் (டீசல் top model).
பொலேரோ நியோ Vs எக்ஸ்யூவி 3XO
Key Highlights | Mahindra Bolero Neo | Mahindra XUV 3XO |
---|---|---|
On Road Price | Rs.14,51,099* | Rs.17,69,287* |
Mileage (city) | 12.08 கேஎம்பிஎல் | 17 கேஎம்பிஎல் |
Fuel Type | Diesel | Diesel |
Engine(cc) | 1493 | 1498 |
Transmission | Manual | Manual |
மஹிந்திரா போலிரோ neo எக்ஸ்யூவி 3XO ஒப்பீடு
- எதிராக
basic information | ||
---|---|---|
on-road விலை in புது டெல்லி | rs.1451099* | rs.1769287* |
finance available (emi) | Rs.28,555/month | Rs.33,675/month |
காப்பீடு | Rs.66,106 | Rs.67,922 |
User Rating | அடிப்படையிலான 194 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 203 மதிப்பீடுகள் |
brochure |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
---|---|---|
இயந்திர வகை | mhawk100 | டர்போ with சிஆர்டிஇ |
displacement (cc) | 1493 | 1498 |
no. of cylinders | ||
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 98.56bhp@3750rpm | 115.05bhp@3750rpm |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
---|---|---|
fuel type | டீசல் | டீசல் |
emission norm compliance | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 150 | - |
suspension, steerin ஜி & brakes | ||
---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன் | - | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | - | பின்புறம் twist beam |
ஸ்டீயரிங் type | பவர் | எலக்ட்ரிக் |
ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் | - |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
---|---|---|
நீளம் ((மிமீ)) | 3995 | 3990 |
அகலம் ((மிமீ)) | 1795 | 1821 |
உயரம் ((மிமீ)) | 1817 | 1647 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | 160 | - |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | ||
---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | - | 2 zone |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | Yes | Yes |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
உள்ளமைப்பு | ||
---|---|---|
tachometer | Yes | Yes |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | - | Yes |
leather wrap gear shift selector | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
வெளி அமைப்பு | ||
---|---|---|
available colors | வைர வெள்ளைராக்கி பீஜ்நெடுஞ்சாலை சிவப்புநெப்போலி பிளாக்டி ஸாட்வெள்ளி+1 Moreபோலிரோ neo colors | டூன் பீஜ்everest வெள்ளைstealth பிளாக் பிளஸ் galvano சாம்பல்stealth பிளாக்டூன் பீஜ் பிளஸ் stealth பிளாக்+11 Moreஎக்ஸ்யூவி 3XO colors |
உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிall எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிall எஸ்யூவி கார்கள் |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
பாதுகாப்பு | ||
---|---|---|
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | Yes | Yes |
central locking | Yes | Yes |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | - | Yes |
no. of ஏர்பேக்குகள் | 2 | 6 |
மேலும்ஐ காண்க |
adas | ||
---|---|---|
forward collision warning | - | Yes |
automatic emergency braking | - | Yes |
traffic sign recognition | - | Yes |
lane departure warning | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
advance internet | ||
---|---|---|
live location | - | Yes |
ரிமோட் immobiliser | - | Yes |
unauthorised vehicle entry | - | Yes |
engine start alarm | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
---|---|---|
வானொலி | Yes | Yes |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | Yes |
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | - | Yes |
ப்ளூடூத் இணைப்பு | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
Research more on போலிரோ neo மற்றும் எக்ஸ்யூவி 3XO
- வல்லுநர் மதிப்பீடுகள்
- சமீபத்தில் செய்திகள்
- must read articles
Videos of மஹிந்திரா போலிரோ neo மற்றும் எக்ஸ்யூவி 3XO
- Full வீடியோக்கள்
- Shorts
- 19:042024 Mahindra XUV 3XO Variants Explained In Hindi5 மாதங்கள் ago120.8K Views
- 42:07Mahindra XUV 3X0 Detailed Review | Petrol, Diesel, ADAS, Manual, Automatic | ZigAnalysis5 மாதங்கள் ago59.5K Views
- 7:32Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!3 years ago344.6K Views
- 6:25NEW Mahindra XUV 3XO Driven — Is This Finally A Solid Contender? | Review | PowerDrift4 மாதங்கள் ago53.3K Views
- Safety1 month ago0K View