மஹிந்திரா தார் ராக்ஸ் இன் முக்கிய குறிப்புகள்
அராய் மைலேஜ் | 15.2 கேஎம்பிஎல் |
ஃபியூல் வகை | டீசல் |
இன்ஜின் டிஸ்பிளேஸ்மென்ட் | 2184 சிசி |
no. of cylinders | 4 |
அதிகபட்ச பவர் | 172bhp@3500rpm |
மேக்ஸ் டார்க் | 370nm@1500-3000rpm |
சீட்டிங் கெபாச ிட்டி | 5 |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
ஃபியூல் டேங்க் கெபாசிட்டி | 57 லிட்டர்ஸ் |
உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவி |
மஹிந்திரா தார் ராக்ஸ் இன் முக்கிய அம்சங்கள்
பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes |
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | Yes |
ஏர் கன்டிஷனர் | Yes |
டிரைவர் ஏர்பேக் | Yes |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes |
அலாய் வீல்கள் | Yes |
மல்டி-ஃபங்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் | Yes |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன் | Yes |
மஹிந்திரா தார் ராக்ஸ் விவரக்குறிப்புகள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை![]() | 2.2l mhawk |
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட்![]() | 2184 சிசி |
அதிகபட்ச பவர்![]() | 172bhp@3500rpm |
மேக்ஸ் டார்க்![]() | 370nm@1500-3000rpm |
no. of cylinders![]() | 4 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்![]() | 4 |
டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி![]() | ஆம் |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
Gearbox![]() | 6-ஸ்பீடு ஏடி |
டிரைவ் டைப்![]() | 4டபில்யூடி |
அறிக்கை தவறா னது பிரிவுகள் |

இந்த மாதத்திற்கான சிறந்த ஆஃபர்களை தவறவிட்டு விடாதீர்கள்
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
ஃபியூல் வகை | டீசல் |
டீசல் மைலேஜ் அராய் | 15.2 கேஎம்பிஎல் |
டீசல் ஃபியூல் டேங்க் கெபாசிட்டி![]() | 57 லிட்டர்ஸ் |
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்![]() | பிஎஸ் vi 2.0 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, steerin g & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | டபுள் விஷ்போன் suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | multi-link suspension |
ஸ்டீயரிங் type![]() | எலக்ட்ரிக் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | டில்ட் |
முன்பக்க பிரேக் வகை![]() | வென்டிலேட்டட் டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை![]() | டிஸ்க் |
முன்பக்க அலாய் வீல் அளவு | 19 inch |
பின்பக்க அலாய் வீல் அளவு | 19 inch |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

இந்த மாதத்திற்கான சிறந்த ஆஃபர்களை தவறவிட்டு விடாதீர்கள்
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம்![]() | 4428 (மிமீ) |
அகலம்![]() | 1870 (மிமீ) |
உயரம்![]() | 1923 (மிமீ) |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி![]() | 5 |
சக்கர பேஸ்![]() | 2850 (மிமீ) |
முன்புறம் tread![]() | 1580 (மிமீ) |
பின்புறம் tread![]() | 1580 (மிமீ) |
approach angle | 41.7° |
departure angle | 36.1° |
no. of doors![]() | 5 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

இந்த மாதத்திற்கான சிறந்த ஆஃபர்களை தவறவிட்டு விடாதீர்கள்
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | |
ஏர் கன்டிஷனர்![]() | |
ஹீட்டர்![]() | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்![]() | |
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ்![]() | |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | |
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு![]() | |
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்![]() | |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு![]() | |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்![]() | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்![]() | |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்![]() | |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்![]() | |
பார்க்கிங் சென ்ஸர்கள்![]() | முன்புறம் & பின்புறம் |
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை![]() | 60:40 ஸ்பிளிட் |
கீலெஸ் என்ட்ரி![]() | |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான்![]() | |
cooled glovebox![]() | |
யூஎஸ்பி சார்ஜர்![]() | முன்புறம் & பின்புறம் |
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்![]() | வொர்க்ஸ் |
லக்கேஜ் ஹூக் & நெட்![]() | |
டிரைவ் மோட்ஸ்![]() | 2 |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்![]() | |
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்![]() | |
கூடுதல் வசதிகள்![]() | inbuilt நேவிகேஷன் by mapmyindia, 6-way powered டிரைவர் seatwatts link பின்புறம் suspension, hrs (hydraulic rebound stop) + fdd (frequency dependent damping) + mtv-cl (multi tuning valve- concentric land) |
டிரைவ் மோடு டைப்ஸ்![]() | no |
பவர் விண்டோஸ்![]() | முன்புறம் & பின்புறம் |
c அப் holders![]() | முன்புறம் & பின்புறம் |