ஸ்கோடா ரோடியாக் கான்செப்ட்: படுக்கை, ஒர்க் டெஸ்க் மற்றும் கூடுதல் வசதிகள் கொண்ட என்யாக் எலக்ட்ரிக் எஸ்யூவி

மிகவும் பிரீமியம் எலக்ட்ரிக் எஸ்யூவி -யில் இருந்து செயல்படும் பணியிடம் வரை, இது ஸ்கோடா வொகேஷனல் ஸ்கூலின் சமீபத்திய உருவாக்கம்.

2020 -ம் ஆண்டில் தொற்றுநோய் தாக்கியதிலிருந்து தொலைதூரத்தில் இருந்தபடியே வேலை செய்வது ஒரு சவாலாகவும் வாய்ப்பாகவும் உள்ளது. ஆஃப்-கிரிட் செல்லாமல் ஒருவர் சாகச வாழ்க்கைக்கு என்ன செய்ய வேண்டும்? லாடா போலெஸ்லேவ் இல் உள்ள ஸ்கோடா வொகேஷனல் ஸ்கூல் -ன் 29 மாணவர்களால் உருவாக்கப்பட்ட தீர்வு இதுதான். ஒன்பதாவது மாணவர் கான்செப்ட் வாகனமான ஸ்கோடா ரோடியாக்கை பாருங்கள் மற்றும் பிராண்டின் முழு-எலக்ட்ரிக் எஸ்யூவி -யை அடிப்படையாகக் கொண்ட முதல் ஸ்கோடா என்யாக் iV இதுவே. நவீன காலப் பணியாளரின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக இது ஒரு நடமாடும் அலுவலகமாகச் செயல்படும் வகையில் பெரிதும் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த திட்டம் 2022 ஆகஸ்ட் மாதத்தில் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் பல ஸ்கோடா துறைகள் மற்றும் முகாம் உபகரண நிபுணர்களின் உதவியுடன் மாணவர்களின் மொத்தம் 2000 மணிநேர வேலைகளை பிரதிபலிக்கிறது.

ஸ்கோடா ரோடியாக் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய 5 சிறப்பு விஷயங்கள் இங்கே உள்ளன.

வெளிப்புறத்தில் செய்யப்பட்ட மாற்றங்கள்

ரோடியாக்கின் பயன்பாடு, முகாமிடுவது முதல்வாகனத்தில் பணியிடமாக இருந்து செயல்படுவது வரை மாறுபடுகிறது. இது ஒரு புதிய கூரை அமைப்பு மற்றும் வாகனத்துடன் ஒரு கூடாரத்தை இணைக்க அனுமதிக்கும் புதிய டெயில்கேட் ஆகியவற்றைப் பெறுகிறது. இது ரோடியாக்கின் வீல்பேசை 2,770 மிமீ ஆகவும், உயரம் 2,050 மிமீ ஆகவும் அதிகரித்துள்ளது. இது 21-இன்ச் சூப்பர்நோவா அலாய் வீல்கள் மற்றும் 190மிமீ கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் கொண்டுள்ளது. முன்புறவிளிம்பில் தனித்துவமான வடிவமைப்பு மாற்றங்கள் இல்லை, ஆனால் எமரால்டு கிரீன் மற்றும் மூன் ஒயிட் ஆகியவற்றின் கூல் டூ-டோன் ஃபினிஷிங் கொண்டது.

கூடாரமானது மோசமான வானிலையில் தங்குமிடம் வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், வாகனத்தின் பின்புறத்தில் நிறுவப்பட்ட சமையலறையைப் பயன்படுத்துவதற்கான வசதியையும் சேர்க்கிறது. பின்புற இடது கதவு மறுவேலை செய்யப்பட்டுள்ளது மற்றும் கதவு கைப்பிடியும் அகற்றப்பட்டுள்ளது. சன்பிளைண்ட்ஸ் கூட முகாமுக்குள் அதிக தனிஇடத்தை வழங்குகிறது.

மேலும் படிக்கவும்: 2024 ஸ்கோடா கோடியாக் இன்ஜின் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் விவரங்கள் வெளியிடப்பட்டன

ஒரு மொபைல் லிவிங் ரூம்

ஸ்கோடா ரோடியாக்கின் உட்புறம் எளிதாக அலுவலகமாகவும், வாழும் இடமாகவும் மாற்றும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. காக்பிட் மட்டும் இன்னும் அசல் காரை ஒத்திருக்கிறது, மீதமுள்ளவை பல தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பொருத்துதல்களைக் கொண்டுள்ளது.

ரோடியாக்கின் பின்புறப் பகுதியின் உள்ளே, 27-இன்ச் மானிட்டர் மற்றும் மௌஸ் மற்றும் கீபோர்டு போன்ற சாதனங்களுடன் முழுமையான மேசை ஒன்று வலது பக்கத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது அனைத்து சாதனங்களுக்கும் கேபினட்கள் மற்றும் பவர் அவுட்லெட்டுகளையும் கொண்டுள்ளது. நிரந்தர அதிவேக இணைய இணைப்புக்காக காரிலேயே வயர் அப் செய்யப்பட்டுள்ளது.

இடதுபுறத்தில், ஓட்டுநர் இருக்கைக்கு ஒரு இடைவெளி விட்டு, சென்ட்ரல் கன்சோல் வரை நீட்டிக்கப்படும் ஒற்றை படுக்கை உள்ளது. மாற்றியமைக்கப்பட்ட கூரைக்கு நன்றி, இப்போது மூன்று பக்கங்களிலும் ஸ்டோரேஜுக்கு இடம் உள்ளது மற்றும் வழக்கமான சன்ரூஃப் ஒரு சிறிய துளை மூலம் மாற்றப்பட்டுள்ளது, இது கேபினை காற்றோட்டமாக்க உதவும். படுக்கை பல மின் இணைப்புகளையும் உள்ளடக்கியது. இது 12V சாக்கெட் வழியாக இயக்கக்கூடிய எஸ்பிரெசோ காபி இயந்திரத்தையும் பெறுகிறது. இதில் ஷவர் இணைப்பும் கூட இருக்கிறது!

இதையும் பாருங்கள்: டீசரில் 4 புத்தம் புதிய EVக்களுடன் புதிய-தலைமுறை ஸ்கோடா சூப்பர்ப் கோடியாக்

சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்ற பொருள்களின் பயன்பாடு

உள்ளே, இருக்கை துணிகள், கதவு டிரிம்ஸ் மற்றும் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஆகியவற்றிற்கு பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் முழுமையாக மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பொருட்களில் இருந்து பெறப்பட்டவை. இவை அனைத்தும் மோனோ பொருட்கள், அதாவது ஒரே ஒரு பொருள் அல்லது ஃபைபர் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது மறுசுழற்சி செயல்முறையை மிகவும் எளிதாக்குகிறது. ரோடியாக்கில் வழங்கப்படும் குஷன் கவர்கள் மற்றும் போர்வை 3D பின்னல் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்படுகிறது, இது ஒரு பொருளை நேரடியாக ஒரே பொருளில் நெசவு செய்யும் கழிவை உருவாக்காத செயல்முறையாகும்.

சூரிய ஆற்றல் உதவி

ரோடியாக் உங்கள் வாழ்க்கையை எளிதாக்கும் பல வசதிகளுடன் நிரம்பியுள்ளது, ஆனால் அவை அனைத்தின் தேவைகளுக்கு போதுமான மின்சாரம் தேவைப்படுகிறது. வாகனம் சூரிய மின்கலங்களைப் பெறுகிறது, இது வாகனத்தின் லிவிங் கம்பார்ட்மெட்டுக்கான ஆற்றலை நிரப்ப உதவுகிறது, இதனால் அதன் ஓட்டும் வரம்பு பாதிக்கப்படாது.

மேலும், வாகனத்தின் உள்ளே உள்ள அனைத்து உபகரணங்களுக்கும் மின்சாரம் வழங்க வெளிப்புற பவர் சப்ளை பயன்படுத்தப்படலாம், இது ஒரே ஆற்றல் மூலத்தை முழுமையாக சார்ந்து இருக்க வேண்டிய தேவையை நீக்குகிறது.

பேட்டரி மற்றும் ரேஞ்ச்

ஸ்கோடா ரோடியாக், என்யாக் 80x ஸ்போர்ட்லைன் வேரியன்ட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இது அதன் 82kWh பேட்டரி பேக்கில் இருந்து 495km வரை WLTP உரிமை கோரப்பட்ட பயணதூர வரம்பை வழங்குகிறது, டூயல்-மோட்டார் ஆல்-வீல்-டிரைவ் சிஸ்டத்தை இயக்குகிறது. முன்புற அச்சு 108PS மற்றும் 162Nm வெளியீட்டைக் கொண்ட ஒரு ஒத்திசைவற்ற மின்சார மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு ஒத்திசைவான மின்சார மோட்டார் உள்ளது, இது 203PS மற்றும் 310Nm பின்புற சக்கரங்களை இயக்கும். இது 265PS மற்றும் 425Nm இன் ஒருங்கிணைந்த அதிகபட்ச அவுட்புட்டைக் கொண்டுள்ளது.

ஸ்கோடா ரோடியாக் என்பது ஒரு சுவாரஸ்யமான மாதிரி காராக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது என்யாக்கின் புதிய பதிப்பை உருவாக்காமல் இருக்கலாம், ஆனால் எதிர்கால அனைத்து-எலக்ட்ரிக் கேம்பர்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படும் பல்வேறு தனிப்பயன்-கட்டமைக்கப்பட்ட கூறுகளின் திறனைக் காட்டுகிறது. ஸ்கோடா ரோடியாக் கான்செப்ட் பற்றி நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள்? கீழே கமெண்ட் பகுதியில் எங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள்.