லேசான-கலப்பின தொழில்நுட்பத்துடன் 2020 மாருதி விட்டாரா பிரெஸ்ஸா கைமுறை செலுத்துதலை விரைவில் அறிமுகம் செய்ய உள்ளது

இப்போதைக்கு, லேசான-கலப்பின தொழில்நுட்பத்துடன் முகப்பு மாற்றம் செய்யப்பட்ட சப்-4 எம் எஸ்யூவியின் தானியங்கி முறை செலுத்துதல் வகைகள் மட்டுமே வழங்கப்படுகின்றன

• மாருதி தன்னுடைய சமீபத்திய 12வி லேசான-கலப்பின தொழில்நுட்பத்தை லித்தியம்-அயன் பேட்டரியுடன் வழங்குகிறது.

• பெட்ரோல்-கைமுறை செலுத்துதல் கலப்பினமும் அதே அமைப்போடு வரும்.

• லேசான-கலப்பின தொழில்நுட்பம் இல்லாத கைமுறை செலுத்துதல் வகைகள் மணிக்கு 17.03 கிமீ வரை கொடுக்கும்

• லேசான-கலப்பின தொழில்நுட்பத்துடன் கூடுதலாக, எரிபொருள் செயல்திறன் மணிக்கு சுமார் 2-3 கிமீ வரை அதிகமாகக் கொடுக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது

• அறிமுகப்படுத்தப்படும்போது, கைமுறை வகைகளின் விலை ரூபாய் 50,000 அதிகமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கலாம்

• 2020 விட்டாரா பிரெஸ்ஸாவின் விலை தற்போது ரூபாய் 7.34 லட்சத்திலிருந்து ரூபாய் 11.4 லட்சம் வரை இருக்கும் எக்ஸ்ஷோரூம் டெல்லி.

முகப்பு மாற்றம் செய்யப்பட்ட விட்டாரா ப்ரெஸா பிப்ரவரி 2020 இல் அறிமுகம் செய்யப்பட்டது. தொடக்க-நிறுத்த தொழில்நுட்பம் மற்றும் முறுக்கு திறன் செயல்பாட்டுடன் வரும் 12வி லேசான-கலப்பின அமைப்புடன் எஸ்யூவியின் தானியங்கி முறை வகைகளை மாருதி வழங்குகிறது. இப்போது, மாருதி டெல்லி ஆர்டிஓவிலும் பதிவு செய்துள்ளதால், கைமுறை வகைகளில் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த தொழில்நுட்பத்தைச் சேர்க்கத் திட்டமிட்டுள்ளது.

ஆர்டிஓ ஆவணத்தின்படி, மாருதி கைமுறை எல்எக்ஸி, விஎக்ஸ்ஐ, இசட்எக்ஸ்ஐ, மற்றும் முகப்பு மாற்றம் செய்யப்பட்ட விட்டாரா ப்ரெஸாவின் இசட்எக்ஸ்ஐ + வகைகளில் லேசான கலப்பின தொழில்நுட்பத்தை விரைவில் வழங்கும் என்பது தெளிவாகிறது. வாகனத்தின் எரிபொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கு இந்த தொழில்நுட்பம் பயனளிக்கும். லேசான-கலப்பின தொழில்நுட்பம் இல்லாத கைமுறை வகைகள் மணிக்கு 17.03 கி.மீ. மைலேஜ் வழங்கும் போது, தானியங்கி முறை வகைகளின் எரிபொருள் செயல்திறன் மணிக்கு 18.76 கி.மீ. நிலையாக வழங்குகிறது எனவே, லேசான-கலப்பின தொழில்நுட்பத்தை அறிமுகப்படுத்துவதன் வாயிலாக, கைமுறை வகைகளில் எரிபொருள் செயல்திறன் சுமார் மணிக்கு 2-3 கி.மீ. வரை அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மாற்றங்களைப் பொறுத்தவரை, முன்-ஃபேஸ்லிஃப்ட் விட்டாரா ப்ரெஸா மற்றும் முகப்பு மாற்றம் செய்யப்பட்ட வகை இவை இரண்டும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கிறது மேலும் இதனை தனித்துக் காட்டுவது மிகவும் கடினம். மிக முக்கியமான மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றமானது முன்பக்க கதவின் கீழ் உள்ளது. இதற்கு முன்பு டீசல் இயந்திரம் மட்டுமே கிடைத்திருந்தாலும், தற்போது இது 1.5 லிட்டர் பெட்ரோல் இயந்திரத்திற்கு மட்டுமே வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. இது தவிர, வெளிப்புறத்திலும், எஸ்யூவியின் உட்புற அமைவிலும் பெரிதாக மாற்றம் எதுவும் இல்லை.

பெட்ரோல்-ஹைப்ரிட் கைமுறை மாதிரி நிலையான கைமுறை வகைகளைக் காட்டிலும் ரூபாய்.50,000 அதிகமாக இருக்கும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம். முகப்பு மாற்றம் செய்யப்பட்ட விட்டாரா பிரெஸ்ஸாவின் விலை ரூபாய் 7.34 லட்சத்திலிருந்து ரூபாய் 11.4 லட்சம் (எக்ஸ்ஷோரூம் டெல்லி) வரை இருக்கும். இது டாடா நெக்ஸான், ஃபோர்டு ஈக்கோஸ்போர்ட், மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி300, மற்றும் ஹூண்டாய் வென்யூ போன்றவற்றுக்குப் போட்டியாக இருக்கும். இது வரவிருக்கும் ரெனால்ட் எச்பிசி, க்யா சோனெட் மற்றும் நிஸான் இஎம் 2 ஆகியவற்றுக்குப் போட்டியாகவும் இருக்கும். முகப்பு மாற்றம் செய்யப்பட்ட விட்டரா ப்ரெஸாவில் மற்றவற்றிலிருந்து தனித்துக் காட்டக்கூடிய விஷயம் என்னவென்றால், லேசான-கலப்பின தொழில்நுட்பத்துடன் வழங்கப்படும் ஒரே சப்-4 எம் எஸ்யூவி இதுவாகும்.

மேலும் படிக்க: இறுதி விலையில் விட்டாரா பிரெஸ்ஸா