டாடா நெக்ஸன் இவி vs டாடா டைகர் இவி
Should you buy டாடா நெக்ஸன் இவி or டாடா டைகர் இவி? Find out which car is best for you - compare the two models on the basis of their Price, Size, Range, Battery Pack, Charging speed, Features, Colours and other specs. டாடா நெக்ஸன் இவி price starts at Rs 12.49 லட்சம் ex-showroom for புது டெல்லி and டாடா டைகர் இவி price starts at Rs 12.49 லட்சம் ex-showroom for புது டெல்லி.
நெக்ஸன் இவி Vs டைகர் இவி
Key Highlights | Tata Nexon EV | Tata Tigor EV |
---|---|---|
On Road Price | Rs.18,08,552* | Rs.14,42,333* |
Range (km) | 489 | 315 |
Fuel Type | Electric | Electric |
Battery Capacity (kWh) | 46.08 | 26 |
Charging Time | 40Min-(10-100%)-60kW | 59 min| DC-18 kW(10-80%) |
டாடா நிக்சன் இவி டைகர் ஒப்பீடு
- எதிராக
அடிப்படை தகவல் | ||
---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.1808552* | rs.1442333* |
ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.34,421/month | Rs.27,458/month |
காப்பீடு | Rs.72,362 | Rs.53,583 |
User Rating | அடிப்படையிலான 177 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 96 மதிப்பீடுகள் |
brochure | ||
running cost | ₹ 0.94/km | ₹ 0.83/km |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
---|---|---|
வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் | Yes | Yes |
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 40min-(10-100%)-60kw | 59 min| dc-18 kw(10-80%) |
பேட்டரி திறன் (kwh) | 46.08 | 26 |
மோட்டார் வகை | permanent magnet synchronous ஏசி motor | permanent magnet synchronous |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
---|---|---|
fuel type | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
emission norm compliance | zev | zev |
suspension, steerin g & brakes | ||
---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
ஸ்டீயரிங் type | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
ஸ்டீயரிங் காலம் | - | டில்ட் |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
---|---|---|
நீளம் ((மிமீ)) | 3994 | 3993 |
அகலம் ((மிமீ)) | 1811 | 1677 |
உயரம் ((மிமீ)) | 1616 | 1532 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப ்படாதது ((மிமீ)) | 190 | - |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | ||
---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes | Yes |
air quality control | Yes | - |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
உள்ளமைப்பு | ||
---|---|---|
tachometer | Yes | - |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | Yes | - |
glove box | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
வெளி அமைப்பு | ||
---|---|---|
available நிறங்கள் | அழகிய வெள்ளை டூயல் டோன்empowered oxide டூயல் டோன்பெருங்கடல் நீலம்purpalசுடர் ரெட் டூயல் டோன்+3 Moreநிக்சன் இவி நிறங்கள் | சிக்னேச்சர் teal ப்ளூகாந்த ரெட்டேடோனா கிரேடைகர் இவி நிறங்கள் |
உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிall எஸ்யூவி கார்கள் | செடான்all சேடன் கார்கள் |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
பாதுகாப்பு | ||
---|---|---|
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | Yes | Yes |
central locking | Yes | Yes |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | Yes | Yes |
anti theft alarm | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
adas | ||
---|---|---|
driver attention warning | - | Yes |
advance internet | ||
---|---|---|
live location | - | Yes |
ரிமோட் immobiliser | - | Yes |
unauthorised vehicle entry | - | Yes |
remote vehicle status check | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
---|---|---|
வானொலி | Yes | Yes |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | - | Yes |
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | Yes | - |
ப்ளூடூத் இணைப்பு | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
Pros & Cons
- pros
- cons
Research more on நிக்சன் இவி மற்றும் டைகர்
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of டாடா நிக்சன் இவி மற்றும் டைகர்
- Shorts
- Full வீடியோக்கள்
XUV 400 Hill climb test போட்டியாக நெக்ஸன் இவி
5 மாதங்கள் agoXUV 400 hill climb போட்டியாக நெக்ஸன் இவி
6 மாதங் கள் agoXUV 400 EV போட்டியாக நெக்ஸன் இவி
6 மாதங்கள் agoFully loaded போட்டியாக Driver
6 மாதங்கள் ago
Tata Nexon EV vs Mahindra XUV400: यह कैसे हो गया! 😱
CarDekho6 மாதங்கள் agoTata Nexon EV: 5000km+ Review | Best EV In India?
CarDekho2 மாதங்கள் agoSeatin g Tall People
6 மாதங்கள் ago