- + 3நிறங்கள்
- + 30படங்கள்
- வீடியோஸ்
டாடா டைகர் இவி
டாடா டைகர் இவி இன் முக்கிய அம்சங்கள்
ரேஞ்ச் | 315 km |
பவர் | 73.75 பிஹச்பி |
பேட்டரி திறன் | 26 kwh |
சார்ஜிங் time டிஸி | 59 min |18 kw(10-80%) |
சார்ஜிங் time ஏசி | 9h 24min | 3.3 kw (0-100%) |
பூட் ஸ்பேஸ் | 316 Litres |
- டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர்
- ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
- பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
- பவர் விண்டோஸ்
- advanced internet பிட்டுறேஸ்
- பின்பக்க கேமரா
- கீலெஸ் என்ட்ரி
- க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
- key சிறப்பம்சங்கள்
- top அம்சங்கள்
டைகர் இவி சமீபகால மேம்பாடு
விலை: இதன் விலைகள் ரூ. 12.49 லட்சம் முதல் ரூ. 13.75 லட்சம் வரை (எக்ஸ்-ஷோரூம் பான்-இந்தியா).
வேரியண்ட்கள்: XE, XT, XZ+ மற்றும் XZ+ Lux ஆகிய நான்கு டிரிம்களில் Tata வழங்குகிறது.
நிறங்கள்: டிகோர் EV மூன்று மோனோடோன் ஷேட்களில் கிடைக்கிறது: டேடோனா கிரே, சிக்னேச்சர் டீல் ப்ளூ மற்றும் மேக்னடிக் ரெட்.
பேட்டரி, எலக்ட்ரிக் மோட்டார் மற்றும் ரேஞ்ச்: நெக்ஸான் EV இல் உள்ள அதே ஜிப்ட்ரான் EV தொழில்நுட்பத்துடன் டிகோர் EV வருகிறது. இது 75PS மற்றும் 170Nm ஆற்றலை வெளிப்படுத்தும் மின்சார மோட்டாருடன் 26kWh பேட்டரி பேக்கைக் கொண்டுள்ளது. எலெக்ட்ரிக் செடான் இப்போது ARAI -யால் கிளைம் செய்யப்படும் புதுப்பிக்கப்பட் 315 கிமீ ரேஞ்ச் -ஐக் கொண்டுள்ளது.
சார்ஜிங்: ஸ்டாண்டர்டு வால் சார்ஜரைப் பயன்படுத்தினால் 8.5 மணிநேரத்திலும், 25kW DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜரைப் பயன்படுத்தினால் 60 நிமிடங்களிலும் டிகோர் EV -யை 0 விலிருந்து இருந்து 80 சதவீதம் வரை சார்ஜ் செய்யலாம்.
அம்சங்கள்: டாடா டிகோர் EV -யில் நான்கு ஸ்பீக்கர்கள் மற்றும் சம எண்ணிக்கையிலான ட்வீட்டர்கள், மல்டி-மோட் ரீஜெனரேட்டிவ் பிரேக்கிங், க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், ஆட்டோ ஏசி, உயரத்தை சரிசெய்யக்கூடிய டிரைவர் இருக்கை மற்றும் இணைக்கப்பட்ட கார் தொழில்நுட்பத்துடன் ஏழு அங்குல டச் ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
பாதுகாப்பு: முன்பக்கத்தில் இரட்டை ஏர்பேக்குகள், EBD உடன் ABS, டயர் பிரஷர் மானிட்டர் சிஸ்டம் (TPMS), டயர் பஞ்சர் ரிப்பேர் கிட், ஹில் கிளைம்பிங் ஆசென்ட்/டிசென்ட் கன்ட்ரோல் மற்றும் பின்புறக் காட்சி கேமரா ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
போட்டியாளர்கள்: இப்போதைக்கு, டாடா டிகோர் EV -க்கு நேரடி போட்டியாளர்கள் இல்லை, ஆனால் இது டாடா டியாகோ EV மற்றும் சிட்ரோன் eC3 -க்கு ஒரு பிரீமியம் மாற்றாகக் கருதப்படலாம்.
டைகர் ev எக்ஸ்இ(பேஸ் மாடல்)26 kwh, 315 km, 73.75 பிஹச்பி2 months waiting | Rs.12.49 லட்சம்* | ||
டைகர் ev எக்ஸ்டி26 kwh, 315 km, 73.75 பிஹச்பி2 months waiting | Rs.12.99 லட்சம்* | ||
மேல் விற்பனை டைகர் ev எக்ஸ் இசட் பிளஸ்26 kwh, 315 km, 73.75 பிஹச்பி2 months waiting | Rs.13.49 லட்சம்* | ||
டைகர் ev எக்ஸ்இசட் பிளஸ் லக்ஸ்(top model)26 kwh, 315 km, 73.75 பிஹச்பி2 months waiting | Rs.13.75 லட்சம்* |
டாடா டைகர் இவி comparison with similar cars
டாடா டைகர் இவி Rs.12.49 - 13.75 லட்சம்* | எம்ஜி comet ev Rs.7 - 9.84 லட்சம்* | டாடா பன்ச் EV Rs.9.99 - 14.44 லட்சம்* | சிட்ரோய்ன் சி3 Rs.6.16 - 10.15 லட்சம்* | டாடா நெக்ஸன் இவி Rs.12.49 - 17.19 லட்சம்* | எம்ஜி விண்ட்சர் இவி Rs.14 - 16 லட்சம்* | சிட்ரோய்ன் ec3 Rs.12.76 - 13.41 லட்சம்* | மஹிந்திரா xuv400 ev Rs.16.74 - 17.69 லட்சம்* |
Rating96 மதிப்பீடுகள் | Rating208 மதிப்பீடுகள் | Rating113 மதிப்பீடுகள் | Rating285 மதிப்பீடுகள் | Rating168 மதிப்பீடுகள் | Rating74 மதிப்பீடுகள் | Rating86 மதிப்பீடுகள் | Rating254 மதிப்பீடுகள் |
Fuel Typeஎலக்ட்ரிக் | Fuel Typeஎலக்ட்ரிக் | Fuel Typeஎலக்ட்ரிக் | Fuel Typeபெட்ரோல் | Fuel Typeஎலக்ட்ரிக் | Fuel Typeஎலக்ட்ரிக் | Fuel Typeஎலக்ட்ரிக் | Fuel Typeஎலக்ட்ரிக் |
Battery Capacity26 kWh | Battery Capacity17.3 kWh | Battery Capacity25 - 35 kWh | Battery CapacityNot Applicable | Battery Capacity40.5 - 46.08 kWh | Battery Capacity38 kWh | Battery Capacity29.2 kWh | Battery Capacity34.5 - 39.4 kWh |
Range315 km | Range230 km | Range315 - 421 km | RangeNot Applicable | Range390 - 489 km | Range331 km | Range320 km | Range375 - 456 km |
Charging Time59 min| DC-18 kW(10-80%) | Charging Time3.3KW 7H (0-100%) | Charging Time56 Min-50 kW(10-80%) | Charging TimeNot Applicable | Charging Time56Min-(10-80%)-50kW | Charging Time55 Min-DC-50kW (0-80%) | Charging Time57min | Charging Time6H 30 Min-AC-7.2 kW (0-100%) |
Power73.75 பிஹச்பி | Power41.42 பிஹச்பி | Power80.46 - 120.69 பிஹச்பி | Power80.46 - 108.62 பிஹச்பி | Power127 - 148 பிஹச்பி | Power134 பிஹச்பி | Power56.21 பிஹச்பி | Power147.51 - 149.55 பிஹச்பி |
Airbags2 | Airbags2 | Airbags6 | Airbags2-6 | Airbags6 | Airbags6 | Airbags2 | Airbags6 |
GNCAP Safety Ratings4 Star | GNCAP Safety Ratings- | GNCAP Safety Ratings5 Star | GNCAP Safety Ratings- | GNCAP Safety Ratings5 Star | GNCAP Safety Ratings- | GNCAP Safety Ratings- | GNCAP Safety Ratings- |
Currently Viewing | டைகர் இவி vs comet ev | டைகர் இவி vs பன்ச் EV | டைகர் இவி vs சி3 | டைகர் இவி vs நெக்ஸன் இவி | டைகர் இவி vs விண்ட்சர் இவி | டைகர் இவி vs ec3 | டைகர் இவி vs xuv400 ev |
டாடா டைகர் இவி விமர்சனம்
overview
வெளி அமைப்பு
உள்ளமைப்பு
பாதுகாப்பு
செயல்பாடு
ரிடே அண்ட் ஹண்ட்லிங்
வெர்டிக்ட்
டாடா டைகர் இவி இன் சாதகம் & பாதகங்கள்
நாம் விரும்பும் விஷயங்கள்
- 170-220 கிமீ யதார்த்தமான ரேஞ்ச் சிட்டி கம்யூட்டர் ஆக இதை மாற்றுகின்றது
- 0-80% ஃபாஸ்ட் சார்ஜ் செய்யும் நேரம் 65 நிமிடங்கள்.
- வசதியான சவாரி தரம் அலைவுகளை நன்றாக சமாளிக்கின்றது.
நாம் விரும்பாத விஷயங்கள்
- ஸ்பேர் வீல் பூட் பகுதியில் வைக்கப்பட்டுள்ளதால், கிடைக்கும் இடத்தைக் குறைக்கிறது.
- வசதி குறைபாடுகள்: அலாய் வீல்கள், லெதர்-சுற்றப்பட்ட ஸ்டீயரிங் வீல், ரியர் அட்ஜட்டபிள் ஹெட்ரெஸ்ட்கள்
- ரூ. 10 லட்சத்திற்கும் குறைவான டிகோருக்கு ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய உட்புறத் தரம், ரூ.13 லட்சம் டிகோர் EV-க்கு ஏற்றதாக இல்லை.
டாடா டைகர் இவி கார் செய்திகள்
டாடா டைகர் இவி பயனர் மதிப்புரைகள்
- All (96)
- Looks (22)
- Comfort (46)
- Mileage (5)
- Engine (9)
- Interior (26)
- Space (17)
- Price (22)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Tata Tigor The Beast...Its a very good car, If you are searching for a electric vehicle you must try this Tata Tigor EV, Its Very Comfortable and I am very happy to have this car...மேலும் படிக்க
- Ev Nice CarNice electric car just save money and nice looking forward buy another car for my family and friends now can run anywhere with out worries and no more doubtமேலும் படிக்க
- Great Car But Driving Range Could Be BetterPurchased from the Tata store in Chennai, the Tata Tigor EV has been a great choice. The comfy inside of the Tigor EV and silent, smooth drive are fantastic. Its simple, contemporary style is really appealing. Impressive are the sophisticated capabilities including regenerative braking, automated climate control, and touchscreen infotainment system. Two airbags and ABS with EBD among the safety elements give piece of mind. The range is one area that might need work. I wish it was a little longer. Still, the Tigor EV has made my everyday trips pleasant and environmentally friendly.மேலும் படிக்க
- High Price And Noisy CabinIt gives claimed range around 315 km, the actual range is just around 220 km, which is low given the price. It provides a smooth driving experience and is supportive and comfortable cabin is very nice with solid build quality and good safety but the price is high for a compact sedan and is not that great like Nexon EV and it gives road noise in the cabin.மேலும் படிக்க
- Affordable But Less PowerTata is working so well in EVs car and Tata Tigor EV is affordable with entry level price but the boot space is small. The seat in the rear is decent with comfort but it good only for 2 occupants and get hard plastic material. For day to day drive in city, it is best and we can save a lot, As most people drive within 100 km per day but the power is less. The real world range is around 200 to 250 kms but the drive modes takes time to active.மேலும் படிக்க
- அனைத்து டைகர் ev மதிப்பீடுகள் பார்க்க
டாடா டைகர் இவி Range
motor மற்றும் ட்ரான்ஸ்மிஷன் | அராய் ரேஞ்ச் |
---|---|
எலக்ட்ரிக் - ஆட்டோமெட்டிக் | 315 km |