டைகர் இவி எக்ஸ்இ மே ற்பார்வை
ரேஞ்ச் | 315 km |
பவர் | 73.75 பிஹச்பி |
பேட்டரி திறன் | 26 kwh |
சார்ஜிங் time டிஸி | 59 min |18 kw(10-80%) |
சார்ஜிங் time ஏசி | 9h 24min | 3.3 kw (0-100%) |
பூட் ஸ்பேஸ் | 316 Litres |
- டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர்
- ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
- பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
- பவர் விண்டோஸ்
- advanced internet பிட்டுறேஸ்
- key சிறப்பம்சங்கள்
- top அம்சங்கள்
டாடா டைகர் இவி எக்ஸ்இ latest updates
டாடா டைகர் இவி எக்ஸ்இ Prices: The price of the டாடா டைகர் இவி எக்ஸ்இ in புது டெல்லி is Rs 12.49 லட்சம் (Ex-showroom). To know more about the டைகர் இவி எக்ஸ்இ Images, Reviews, Offers & other details, download the CarDekho App.
டாடா டைகர் இவி எக்ஸ்இ Colours: This variant is available in 3 colours: சிக்னேச்சர் teal ப்ளூ, காந்த ரெட் and டேடோனா கிரே.
டாடா டைகர் இவி எக்ஸ்இ vs similarly priced variants of competitors: In this price range, you may also consider சிட்ரோய்ன் சி3 puretech 110 shine dt at, which is priced at Rs.10.15 லட்சம். எம்ஜி comet ev 100 year limited edition, which is priced at Rs.9.65 லட்சம் மற்றும் டாடா பன்ச் EV empowered, which is priced at Rs.12.49 லட்சம்.
டைகர் இவி எக்ஸ்இ Specs & Features:டாடா டைகர் இவி எக்ஸ்இ is a 5 seater electric(battery) car.டைகர் இவி எக்ஸ்இ has, ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல், ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs), பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம், பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்.
டாடா டைகர் இவி எக்ஸ்இ விலை
எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.12,49,000 |
ஆர்டிஓ | Rs.1,32,800 |
காப்பீடு | Rs.45,359 |
மற்றவைகள் | Rs.12,490 |
தேர்விற்குரியது | Rs.47,301 |
on-road price புது டெல்லி | Rs.14,39,649 |
டைகர் இவி எக்ஸ்இ விவரக்குறிப்புகள் மற்றும ் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
பேட்டரி திறன் | 26 kWh |
மோட்டார் பவர் | 55 kw |
மோட்டார் வகை | permanent magnet synchronous motor |
அதிகபட்ச பவர் | 73.75bhp |
அதிகபட்ச முடுக்கம் | 170nm |
ரேஞ்ச் | 315 km |
பேட்டரி type | lithium-ion |
சார்ஜிங் time (a.c) | 9h 24min | 3.3 kw (0-100%) |
சார்ஜிங் time (d.c) | 59 min |18 kw(10-80%) |
regenerative பிரேக்கிங் | Yes |
regenerative பிரேக்கிங் levels | 4 |
சார்ஜிங் port | ccs-ii |
சார்ஜிங் options | 3.3 kw ஏசி | 7.2 kw ஏசி | 18 டிஸி |
சார்ஜிங் time (15 ஏ plug point) | 9 h 24 min (10 -100%) |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
Gearbox | 1 வேகம் |
டிரைவ் வகை | fwd |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
fuel type | எலக்ட்ரிக் |
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | zev |
acceleration 0-60kmph | 5.7 எஸ் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
சார்ஜிங்
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 59 min| dc-18 kw(10-80%) |
வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் | Yes |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, steerin ஜி & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | பின்புறம் twist beam |
ஸ்டீயரிங் type | எலக்ட்ரிக் |
ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் |
வளைவு ஆரம் | 5.1 எம் |
முன்பக்க பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை | டிரம் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் | 3993 (மிமீ) |
அகலம் | 1677 (மிமீ) |
உயரம் | 1532 (மிமீ) |
பூட் ஸ்பேஸ் | 316 litres |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
சக்கர பேஸ் | 2450 (மிமீ) |
முன்புறம் tread | 1520 (மிமீ) |
no. of doors | 4 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங் | |
ஏர் கண்டிஷனர் | |
ஹீட்டர் | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | |
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட் | |
ரியர் சீ ட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | பின்புறம் |
நிகழ்நேர வாகன கண்காணிப்பு | |
கீலெஸ் என்ட்ரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
cooled glovebox | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
யூஎஸ்பி சார்ஜர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
லக்கேஜ் ஹூக் & நெட் | |
டிரைவ் மோட்ஸ் | 2 |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
drive mode types | multi-drive modes (drive | sport) |
பவர் விண்டோஸ் | முன்புறம் only |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
கூடுதல் வசதிகள் | பிரீமியம் லைட் கிரே & பிளாக் இன்ட்டீரியர்ஸ் தீம், ev ப்ளூ accents around ஏசி vents, பிளாட் பாட்டம் ஸ்டீயரிங் வீல், டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் வித் இவி புளூ ஆக்சன்ட்ஸ், door open மற்றும் கி in reminder, driver மற்றும் co-driver set belt reminder, நியூ டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் |
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் | டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ் டர் வித் இவி புளூ ஆக்சன்ட்ஸ் |
upholstery | fabric |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
மழை உணரும் வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வீல் கவர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
fo ஜி lights | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
outside பின்புறம் view mirror (orvm) | மேனுவல் |
டயர் அளவு | 175/65 r14 |
டயர் வகை | டியூப்லெஸ், ரேடியல் |
சக்கர அளவு | 14 inch |
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ் | |
கூடுதல் வசதிகள் | பாடி கலர்டு பம்பர், இவி புளூ ஆக்ஸன்ட்ஸ் ஆன் ஹியூமானிட்டி லைன், கிரிஸ்டல் இன்ஸ்பையர்டு எல்இடி டெயில் லைட்ஸ், உயர் mounted led tail lamps hub சக்கர covers |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | |
சென்ட்ரல் லாக்கிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | |
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
no. of ஏர்பேக்குகள் | 2 |
டிரைவர் ஏர்பேக் | |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | |
electronic brakeforce distribution (ebd) | |
சீட் ப ெல்ட் வார்னிங் | |
டோர் அஜார் வார்னிங் | |
tyre pressure monitorin ஜி system (tpms) | |
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | |
பின்பக்க கேமரா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வேக எச்சரிக்கை | |
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ் | driver and passenger |
global ncap பாதுகாப்பு rating | 4 star |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ப்ளூடூத் இணைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
touchscreen | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
யுஎஸ்பி ports | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
speakers | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
adas feature
driver attention warning | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
advance internet feature
live location | |
ரிமோட் immobiliser | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
unauthorised vehicle entry | கிடைக்க ப் பெறவில்லை |
remote vehicle status check | |
e-call & i-call | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
over the air (ota) updates | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
sos button | |
over speedin ஜி alert | |
வேலட் மோடு | |
remote ac on/off | |
remote door lock/unlock | |
எஸ் ஓ எஸ் / அவசர உதவி | |
புவி வேலி எச்சரிக்கை | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஒத்த கார்களுடன் டாடா டைகர் இவி ஒப்பீடு
- Rs.7.99 - 11.89 லட்சம்*
- Rs.7 - 9.65 லட்சம்*
- Rs.9.99 - 14.29 லட்சம்*
- Rs.6.16 - 10.15 லட்சம்*
- Rs.5 - 8.75 லட்சம்*
டைகர் இவி எக்ஸ்இ கருத்தில் கொள்ள மாற்று வழிகள்
- Rs.10.15 லட்சம்*
- Rs.9.65 லட்சம்*
- Rs.12.49 லட்சம்*
- Rs.17.05 லட்சம்*
- Rs.15.86 லட்சம்*
- Rs.14.99 லட்சம்*
- Rs.10.91 லட்சம்*
டைகர் இவி எக்ஸ்இ படங்கள்
டைகர் இவி எக்ஸ்இ பயனர் மதிப்பீடுகள்
- All (95)
- Space (17)
- Interior (26)
- Performance (21)
- Looks (22)
- Comfort (45)
- Mileage (5)
- Engine (9)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Ev Nice CarNice electric car just save money and nice looking forward buy another car for my family and friends now can run anywhere with out worries and no more doubtமேலும் படிக்க
- Great Car But Driving Range Could Be BetterPurchased from the Tata store in Chennai, the Tata Tigor EV has been a great choice. The comfy inside of the Tigor EV and silent, smooth drive are fantastic. Its simple, contemporary style is really appealing. Impressive are the sophisticated capabilities including regenerative braking, automated climate control, and touchscreen infotainment system. Two airbags and ABS with EBD among the safety elements give piece of mind. The range is one area that might need work. I wish it was a little longer. Still, the Tigor EV has made my everyday trips pleasant and environmentally friendly.மேலும் படிக்க
- High Price And Noisy CabinIt gives claimed range around 315 km, the actual range is just around 220 km, which is low given the price. It provides a smooth driving experience and is supportive and comfortable cabin is very nice with solid build quality and good safety but the price is high for a compact sedan and is not that great like Nexon EV and it gives road noise in the cabin.மேலும் படிக்க
- Affordable But Less PowerTata is working so well in EVs car and Tata Tigor EV is affordable with entry level price but the boot space is small. The seat in the rear is decent with comfort but it good only for 2 occupants and get hard plastic material. For day to day drive in city, it is best and we can save a lot, As most people drive within 100 km per day but the power is less. The real world range is around 200 to 250 kms but the drive modes takes time to active.மேலும் படிக்க
- Low Maintenance And Incredible Driving Experience Of Tigor EVMy cousin owns the Tata Tigor EV, and he swears by it! He got it in a stunning blue color. The on road price was reasonable, and the government subsidy made it even more affordable. when I drive with him I feel comfort level is top notch, with spacious interiors and plush seating. Plus, the mileage is impressive, making it perfect for daily city commutes.Even Charging is convenient, and the maintenance costs are low.I am also planning to buy same model for my son. Overall, it's a fantastic choice for anyone looking to go electric without compromising on style or comfort.மேலும் படிக்க
- அனைத்து டைகர் ev மதிப்பீடுகள் பார்க்க
கேள்விகளும் பதில்களும்
A ) For waiting period, we would suggest you to please connect with the nearest auth...மேலும் படிக்க
A ) The Tata Tigor EV offers a boot space of 316 liters.
A ) Tata Tigor EV is available in 3 different colours - Signature Teal Blue, Magneti...மேலும் படிக்க
A ) The Tata Tigor EV has an ARAI-claimed range of 315 km.
A ) The ground clearance of Tigor EV is 172 mm.
போக்கு டாடா கார்கள்
- பிரபலமானவை
- உபகமிங்
- டாடா டைகர்Rs.6 - 9.40 லட்சம்*
- டாடா பன்ச்Rs.6 - 10.15 லட்சம்*
- டாடா நிக்சன்Rs.8 - 15.80 லட்சம்*
- டாடா கர்வ்Rs.10 - 19 லட்சம்*
- டாடா ஹெரியர்Rs.14.99 - 25.89 லட்சம்*