டிகோர் இவி எக்ஸ் இசட் பிளஸ் மேற்பா ர்வை
ரேஞ்ச் | 315 km |
பவர் | 73.75 பிஹச்பி |
பேட்டரி திறன் | 26 kwh |
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் டிஸி | 59 min | 18kwh (10-80%) |
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் ஏசி | 9h 24min | 3.3 kw (0-100%) |
பூட் ஸ்பேஸ் | 316 Litres |
- டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர்
- பின்பக்க கேமரா
- கீலெஸ் என்ட்ரி
- ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
- க்ரூஸ் க ன்ட்ரோல்
- பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
- பவர் விண்டோஸ்
- advanced internet பிட்டுறேஸ்
- முக்கிய விவரக்குறிப்புகள்
- டாப்-மவுன்டட் ரியர் வைப்பர் அண்ட் வாஷர்
டாடா டிகோர் இவி எக்ஸ் இசட் பிளஸ் லேட்டஸ்ட் அப்டேட்கள்
டாடா டிகோர் இவி எக்ஸ் இசட் பிளஸ் விலை விவரங்கள்: புது டெல்லி யில் டாடா டிகோர் இவி எக்ஸ் இசட் பிளஸ் -யின் விலை ரூ 13.49 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) ஆகும்.
டாடா டிகோர் இவி எக்ஸ் இசட் பிளஸ் நிறங்கள்: இந்த வேரியன்ட் 3 நிறங்களில் கிடைக்கிறது: சிக்னேச்சர் டீல் ப்ளூ, மேக்னெட்டிக் ரெட் and டேடோனா கிரே.
டாடா டிகோர் இவி எக்ஸ் இசட் பிளஸ் மற்றும் இதே விலையில் கிடைக்கும் போட்டியாளர்களின் வேரியன்ட்கள்: இந்த விலை வரம்பில், நீங்கள் இவற்றையும் கருத்தில் கொள்ளலாம் சிட்ரோய்ன் சி3 டர்போ ஷைன் ஸ்போர்ட் பதிப்பு ஏடி, இதன் விலை ரூ.10.21 லட்சம். எம்ஜி காமெட் இவி blackstorm எடிஷன், இதன் விலை ரூ.9.86 லட்சம் மற்றும் டாடா பன்ச் இவி எம்பவர்டு எல்ஆர், இதன் விலை ரூ.13.44 லட்சம்.
டிகோர் இவி எக்ஸ் இசட் பிளஸ் விவரங்கள் & வசதிகள்:டாடா டிகோர் இவி எக்ஸ் இசட் பிளஸ் என்பது 5 இருக்கை electric(battery) கார்.
டிகோர் இவி எக்ஸ் இசட் பிளஸ் ஆனது மல்டி-ஃபங்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல், பவர் அட் யுவர் ஃபிங்கர்டிப்ஸ் ரீ-டிசைன்டு ஸ்டீயரிங் வீல், touchscreen, ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல், இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன், ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs), பவர் விண்டோஸ் பின்புறம், பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம், வீல்கள், பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் கொண்டுள்ளது.டாடா டிகோர் இவி எக்ஸ் இசட் பிளஸ் விலை
எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.13,49,000 |
காப்பீடு | Rs.52,697 |
மற்றவைகள் | Rs.13,490 |
ஆன்-ரோடு விலை புது டெல்லி | Rs.14,19,187 |
டிகோர் இவி எக்ஸ் இசட் பிளஸ் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
பேட்டரி திறன் | 26 kWh |
மோட்டார் பவர் | 55 kw |
மோட்டார் வகை | permanent magnet synchronous |
அதிகபட்ச பவர்![]() | 73.75bhp |
மேக்ஸ் டார்க்![]() | 170nm |
ரேஞ்ச் | 315 km |
பேட்டரி type![]() | lithium-ion |
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (a.c)![]() | 9h 24min | 3.3 kw (0-100%) |
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (d.c)![]() | 59 min | 18kwh (10-80%) |
regenerative பிரேக்கிங் | ஆம் |
regenerative பிரேக்கிங் levels | 4 |
சார்ஜிங் port | ccs-ii |
சார்ஜிங் options | 3.3 kw ஏசி | 7.2 kw ஏசி | 18 kw டிஸி |
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (15 ஏ plug point) | 9 h 24 min (10 -100%) |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
gearbox![]() | 1-speed |
டிரைவ் டைப்![]() | ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரிக் |
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்![]() | இசட்எஸ் இவி எக்ஸ்க்ளூஸிவ் டிடி |
acceleration 0-60kmph | 5.7 எஸ் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
சார்ஜிங்
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 59min | dc-18 kw(10-80%) |
வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல்![]() | Yes |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | பின்புறம் twist beam |
ஸ்டீயரிங் type![]() | எலக்ட்ரிக் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | டில்ட் |
turnin g radius![]() | 5.1 எம் |
முன்பக்க பிரேக் வகை![]() | டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை![]() | டிரம் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம்![]() | 3993 (மிமீ) |
அகலம்![]() | 1677 (மிமீ) |
உயரம்![]() | 1532 (மிமீ) |
பூட் ஸ்பேஸ்![]() | 316 லிட்டர்ஸ் |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி![]() | 5 |
சக்கர பேஸ்![]() | 2450 (மிமீ) |
முன்புறம் tread![]() | 1520 (மிமீ) |
no. of doors![]() | 4 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | |
ஏர் கன்டிஷனர்![]() | |
ஹீட்டர்![]() | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்![]() | |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | |
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்![]() | |
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ ்ட்![]() | |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்![]() | |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்![]() | |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்![]() | பின்புறம் |
நிகழ்நேர வாகன கண்காணிப்பு![]() | |
கீலெஸ் என்ட்ரி![]() | |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான்![]() | |
cooled glovebox![]() | |
யூஎஸ்பி சார்ஜர்![]() | முன்புறம் |
லக்கேஜ் ஹூக் & நெட்![]() | |
டிரைவ் மோட்ஸ்![]() | 2 |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்![]() | |
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்![]() | |
டிரைவ் மோடு டைப்ஸ்![]() | multi-drive modes (drive | sport) |
பவர் விண்டோஸ்![]() | முன்புறம் & பின்புறம் |
c அப் holders![]() | முன்புறம் & பின்புறம் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

உள்ளமைப்பு
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்![]() | |
கூடுதல் வசதிகள்![]() | பிரீமியம் லைட் கிரே & பிளாக் இன்ட்டீரியர்ஸ் தீம், இவி ப்ளூ accents around ஏசி vents, இன்ட்டீரியர் லேம்ப்ஸ் வித் தியேட்டர் டிம்மிங், பிளாட் பாட்டம் ஸ்டீயரிங் வீல், பிரீமியம் நிட்டட் ரூஃப் லைனர், prismatic irvm, டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் வித் இவி புளூ ஆக்சன்ட்ஸ், door open மற்றும் கி in reminder, டிரைவர் மற்றும் co-driver set belt reminder, நியூ டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் |
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்![]() | டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் வித் இவி புளூ ஆக்சன்ட்ஸ் |
அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்![]() | fabric |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

வெளி அமைப்பு
மழை உணரும் வைப்ப ர்![]() | |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்![]() | |
வீல்கள்![]() | |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்![]() | |
ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்ஸ்![]() | |
ஃபாக் லைட்ஸ்![]() | முன்புறம் |
ஆண்டெனா![]() | ஷார்ப் & ஸ்லீக் ஃபிரன்ட் கிரில் வித் பியானோ பிளாக் ஆக்ஸென்ட்ஸ் |
outside பின்புற கண்ணாடி (orvm)![]() | powered & folding |
டயர் அளவு![]() | 175/65 r14 |
டயர் வகை![]() | tubeless, ரேடியல் |
சக்கர அளவு![]() | 14 inch |
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்![]() | |
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்![]() | |
கூடுதல் வசதிகள்![]() | பாடி கலர்டு பம்பர், இவி புளூ ஆக்ஸன்ட்ஸ் ஆன் ஹியூமானிட்டி லைன், ஸ்ட்ரைக்கிங் ப்ரொஜெக்டர் ஹெட் லேம்ப்ஸ், கிரிஸ்டல் இன்ஸ்பையர்டு எல்இடி டெயில் லைட்ஸ், உயர் mounted led tail lamps, full சக்கர covers(hyperstyle), ஸ்பார்க்ளிங் குரோம் ஃபினிஷ் அலாங் விண்டோ லைன், பியானோ பிளாக் ஷார்க் ஃபின் ஆண்டெனா |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs)![]() | |
central locking![]() | |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்![]() | |
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம்![]() | |
no. of ஏர்பேக்குகள்![]() | 2 |
டிரைவர் ஏர்பேக்![]() | |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்![]() | |
எலக்ட்ரானிக் பிரேக்ஃபோர்ஸ் டிஸ்ட்ரிபியூசன் (ebd)![]() | |
சீட் பெல்ட் வார்னிங்![]() | |
டோர் அஜார் வார்னிங்![]() | |
டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms)![]() | |
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்![]() | |
பின்பக்க கேமரா![]() | ஸ்டோரேஜ் உடன் |
ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ்![]() | |
வேக எச்சரிக்கை![]() | |
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்![]() | |
ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ்![]() | டிரைவர் அண்ட் பாசஞ்சர் |
global ncap பாதுகாப்பு rating![]() | 4 ஸ்டார் மேப் எல்இடி டிஆர்எல்ஸ் வித் இன்டெகிரேட்டட் டேர்ன் சிக்னல் |
global ncap child பாதுகாப்பு rating![]() | 4 ஸ்டார் மேப் எல்இடி டிஆர்எல்ஸ் வித் இன்டெகிரேட்டட் டேர்ன் சிக்னல் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி![]() | |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ![]() | |
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ப்ளூடூத் இணைப்பு![]() | |
touchscreen![]() | |
touchscreen size![]() | 7 inch |
இணைப்பு![]() | android auto, ஆப்பிள் கார்ப்ளே |
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ![]() | |
ஆப்பிள் கார்ப்ளே![]() | |
no. of speakers![]() | 4 |
யுஎஸ்பி ports![]() | |
ட்வீட்டர்கள்![]() | 4 |
கூடுதல் வசதிகள்![]() | connectnext floating dash - டாப் touchscreen infotainment by harman, harman sound system, i-pod கனெக்ட்டிவிட்டி, போன் புக் ஆக்சஸ், ஆடியோ ஸ்ட்ரீமிங், இன்கம்மிங் எஸ்எம்எஸ் அறிவிப்புகள் மற்றும் ரீட்-அவுட்ஸ், எஸ்எம்எஸ் அம்சத்துடன் கால் ரிஜெக்ட் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

ஏடிஏஸ் வசதிகள்
டிரைவர் attention warning![]() | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

நவீன இணைய வசதிகள்
லிவ் location![]() | |
ரிமோட் immobiliser![]() | |
unauthorised vehicle entry![]() | |
ரிமோட் வெஹிகிள் ஸ்டேட்டஸ் செக்![]() | |
இ-கால் & இ-கால்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஓவர்லேண்ட் 4x2 ஏடி![]() | |
எஸ்பிசி![]() | |
over speedin g alert![]() | |
வேலட் மோடு![]() | |
ரிமோட் ஏசி ஆன்/ஆஃப் & டெம்பரேச்சர் செட்டிங்![]() | |
ரிமோட் சாவி![]() | |
எஸ் ஓ எஸ் / அவசர உதவி![]() | |
புவி வேலி எச்சரிக்கை![]() | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |

டாடா டிகோர் இவி -ன் வேரியன்ட்களை ஒப்பிடவும்
ஒத்த கார்களுடன் டாடா டிகோர் இவி ஒப்பீடு
- Rs.7.99 - 11.14 லட்சம்*
- Rs.7.36 - 9.86 லட்சம்*