- English
- Login / Register
டாடா நிக்சன் vs டாடா டைகர்
நீங்கள் டாடா நிக்சன் வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா டைகர் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். டாடா நிக்சன் விலை ஸ்மார்ட் (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 8 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் டாடா டைகர் விலை பொறுத்தவரையில் எக்ஸ்எம் (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 6 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. நிக்சன் -ல் 1497 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் டைகர் 1199 சிசி (சிஎன்ஜி டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, நிக்சன் ஆனது 24.08 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் டைகர் மைலேஜ் 26.49 கிமீ / கிலோ (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
நிக்சன் Vs டைகர்
| Key Highlights | Tata Nexon | Tata Tigor |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.16,91,855* | Rs.9,54,076* |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1199 | 1199 |
| Transmission | Automatic | Manual |
டாடா நிக்சன் டைகர் ஒப்பீடு
×Adரெனால்ட் கைகர்Rs11.23 ல ட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.1691855* | rs.954076* | rs.1293782* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.32,207/month | Rs.18,168/month | Rs.24,634/month |
| காப்பீடு | Rs.52,795 | Rs.37,216 | Rs.47,259 |
| User Rating | அடிப்படையிலான708 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான343 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான505 மதிப்பீடுகள் |
| சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்) | - | Rs.4,712.3 | - |
| brochure | Brochure not available | Brochure not available |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| இயந்திர வகை | 1.2l turbocharged revotron | 1.2லி ரிவோட்ரான் | 1.0l டர்போ |
| displacement (சிசி) | 1199 | 1199 | 999 |
| no. of cylinders | |||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 118.27bhp@5500rpm | 84.48bhp@6000rpm | 98.63bhp@5000rpm |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | |||
|---|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 180 | - | - |
| suspension, steerin g & brakes | |||
|---|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மே க்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
| ஷாக் அப்ஸார்பர்ஸ் வகை | - | ஹைட்ராலிக் | - |
| ஸ்டீயரிங் type | எலக்ட்ரிக் | - | எலக்ட்ரிக் |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | |||
|---|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 3995 | 3993 | 3991 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1804 | 1677 | 1750 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1620 | 1532 | 1605 |
| ground clearance laden ((மிமீ)) | - | 170 | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| ஆறுதல் & வசதி | |||
|---|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes | Yes | Yes |
| air quality control | Yes | No | - |
| ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | - | No | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| உள்ளமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes | Yes |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | Yes | Yes | - |
| glove box | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| வெளி அமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
போட்டோ ஒப்பீடு | |||
| Headlight | | | |
| Taillight | | | |
| Front Left Side | | | |
| available நிறங்கள் | கார்பன் பிளாக்கிராஸ்லேண்ட் பெய்ஜ்ஓசேன் ப்ளூ வித் வொயிட் ரூஃப்பியூர் கிரே பிளாக் ரூஃப்பெருங்கடல் நீலம்+7 Moreநிக்சன் நிறங்கள் | மீட்டியார் புரோன்ஸ்அழகிய வெள்ளைசூப்பர்நோவா காப்பர்அரிசோனா ப்ளூடேடோனா கிரேடைகர் நிறங்கள் | ஐஸ் கூல் வெள்ளைஸ்டீல்த் பிளாக்நிலவொளி வெள்ளிகதிரியக்க சிவப்புகேஸ்பியன் ப்ளூகைகர் நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | செடான்அனைத்தும் சேட ன் கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | - | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| பாதுகாப்பு | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | Yes | Yes | Yes |
| central locking | Yes | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | Yes | - | Yes |
| anti theft alarm | Yes | - | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| advance internet | |||
|---|---|---|---|
| லிவ் location | - | No | - |
| ரிமோட் immobiliser | - | No | - |
| unauthorised vehicle entry | - | No | - |
| இன்ஜின் ஸ்டார்ட் அலாரம் | - | No | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | |||
|---|---|---|---|
| வானொலி | Yes | Yes | Yes |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | Yes | No |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | Yes | No | Yes |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on நிக்சன் மற்றும் டைகர்
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of டாடா நிக்சன் மற்றும் டைகர்
- Shorts
- Full வீடியோக்கள்
டாடா நிக்சன் வகைகள்
9 மாதங்கள் agoPressin g P while driving
9 மாதங்கள் agoUnique feature
9 மாதங்கள் ago202 3 Prices
9 மாதங்கள் agoCrash Rating
9 மாதங்கள் agoவகைகள்
9 மாதங்கள் ago
Tata Nexon: One Is Definitely Better! போட்டியாக மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 3XO
CarDekho1 year agoEV: Ride, Handling & Performance Compared போட்டியாக Tata Tigor i-CNG
ZigWheels2 years ago2025 Tata Nexon Variants Explained | KONSA variant बेस्ट है?
CarDekho2 மாதங்கள் agoTata Nexon Facelift Review: Does Everything Right… But?
CarDekho1 year agoNew Tata Nexon is BOLD and that's why we love it | Review | PowerDrift
PowerDrift2 மாதங்கள் agoTata Tigor Facelift Walkaround | Altroz Inspired | Zigwheels.com
ZigWheels5 years agoTata Nexon Facelift Aces GNCAP Crash Test With ⭐⭐⭐⭐⭐ #in2mins
CarDekho1 year ago
நிக்சன் comparison with similar cars
டைகர் comparison with similar cars
Compare cars by bodytype
- எஸ்யூவி
- செடான்
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை
×
We need your சிட்டி to customize your experience