- English
- Login / Register
ஸ்கோடா குஷாக் மற்றும் டாடா நிக்சன்
நீங்கள் ஸ்கோடா குஷாக் வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா நிக்சன் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். ஸ்கோடா குஷாக் விலை 1.0லி கிளாஸிக் (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 10.99 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் டாடா நிக்சன் விலை பொறுத்தவரையில் ஸ்மார்ட் (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 8 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. குஷாக் -ல் 1498 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் நிக்சன் 1497 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, குஷாக் ஆனது 19.76 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் நிக்சன் மைலேஜ் 24.08 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
குஷாக் Vs நிக்சன்
| Key Highlights | Skoda Kushaq | Tata Nexon |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.21,92,826* | Rs.16,91,855* |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1498 | 1199 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
ஸ்கோடா குஷாக் vs டாடா நிக்சன் ஒப்பீடு
×Adரெனால்ட் கைகர்Rs11.23 லட்சம்**எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.2192826* | rs.1691855* | rs.1293782* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.41,744/month | Rs.32,207/month | Rs.24,634/month |
| காப்பீடு | Rs.82,716 | Rs.52,795 | Rs.47,259 |
| User Rating | அடிப்படையிலான 445 மதி ப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 693 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 502 மதிப்பீடுகள் |
| brochure | Brochure not available |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
| இயந்திர வகை | 1.5 பிஎஸ்ஐ பெட்ரோல் | 1.2l turbocharged revotron | 1.0l டர்போ |
| displacement (சிசி) | 1498 | 1199 | 999 |
| no. of cylinders | |||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 147.51bhp@5000-6000rpm | 118.27bhp@5500rpm | 98.63bhp@5000rpm |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | |||
|---|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | - | 180 | - |
| suspension, steerin g & brakes | |||
|---|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
| ஸ்டீயரிங் type | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் & telescopic | டில்ட் மற்றும் collapsible | டில்ட் |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | |||
|---|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 4225 | 3995 | 3991 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1760 | 1804 | 1750 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1612 | 1620 | 1605 |
| ground clearance laden ((மிமீ)) | 155 | - | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| ஆறுதல் & வசதி | |||
|---|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes | Yes | Yes |
| air quality control | Yes | Yes | - |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| உள்ளமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes | Yes |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | Yes | Yes | - |
| glove box | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| வெளி அமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
| available நிறங்கள் | புத்திசாலித்தனமான வெள்ளிலாவா ப்ளூகார்பன் எஃகுசூறாவளி சிவப்புபிரில்லியண்ட் சில்வர் வித் கார்பன் ஸ்டீல் ரூஃப்+1 Moreகுஷாக் நிறங்கள் | கார்பன் பிளாக்கிராஸ்லேண்ட் பெய்ஜ்ஓசேன் ப்ளூ வித் வொயிட் ரூஃப்பியூர் கிரே பிளாக் ரூஃப்பெருங்கடல் நீலம்+7 Moreநிக்சன் நிறங்கள் | ஐஸ் கூல் வெள்ளைஸ்டீல்த் பிளாக்நிலவொளி வெள்ளிகதிரியக்க சிவப்புகேஸ்பியன் ப்ளூகைகர் நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| பாதுகாப்பு | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | Yes | Yes | Yes |
| central locking | Yes | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | Yes | Yes | Yes |
| anti theft alarm | Yes | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| advance internet | |||
|---|---|---|---|
| ரிமோட் வெஹிகிள் ஸ்டேட்டஸ் செக் | - | Yes | - |
| லைவ் வெதர் | - | Yes | - |
| இ-கால் & இ-கால் | - | Yes | - |
| ஓவர்லேண்ட் 4x2 ஏடி | - | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | |||
|---|---|---|---|
| வானொலி | Yes | Yes | Yes |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | - | Yes | No |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | Yes | Yes | Yes |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | Yes | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on குஷாக் மற்றும் நிக்சன்
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Videos of ஸ்கோடா குஷாக் மற்றும் டாடா நிக்சன்
- 11:28Skoda Slavia Vs Kushaq: परिवार के लिए बेहतर कौन सी? | Space and Practicality Compared1 year ago31.4K வின்ஃபாஸ்ட்
- 14:22Mahindra XUV 3XO vs Tata Nexon: One Is Definitely Better!11 மாதங்கள் ago364.1K வின்ஃபாஸ்ட்
- 14:032025 Tata Nexon Variants Explained | KONSA variant बेस्ट है?1 month ago29.9K வின்ஃபாஸ்ட்
- 14:40Tata Nexon Facelift Review: Does Everything Right… But?1 year ago128.2K வின்ஃபாஸ்ட்
- 13:022024 Skoda Kushaq REVIEW: Is It Still Relevant?5 மாதங்கள் ago51.9K வின்ஃபாஸ்ட்
- 13:34New Tata Nexon is BOLD and that's why we love it | Review | PowerDrift1 month ago8.3K வின்ஃபாஸ்ட்
- 7:47Skoda Kushaq : A Closer Look : PowerDrift3 years ago10.2K வின்ஃபாஸ்ட்
- 13:13Skoda Kushaq First Look | All Details | Wow or Wot? - Rate it yourself!4 years ago21.5K வின்ஃபாஸ்ட்
- 1:39Tata Nexon Facelift Aces GNCAP Crash Test With ⭐⭐⭐⭐⭐ #in2mins1 year ago89.4K வின்ஃபாஸ்ட்
குஷாக் comparison with similar cars
நிக்சன் comparison with similar cars
Compare cars by எஸ்யூவி
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை
×
We need your சிட்டி to customize your experience