மஹிந்திரா தார் vs எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ்
நீங்கள் மஹிந்திரா தார் வாங்க வேண்டுமா அல்லது எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மஹிந்திரா தார் விலை ஏஎக்ஸ் ஆப்ஷன் ஹார்ட் டாப் டீசல் ரியர் வீல் டிரைவ் (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.50 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் விலை பொறுத்தவரையில் ஸ்டைல் 7 எஸ்டீஆர் டீசல் (டீசல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 17.50 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. தார் -ல் 2184 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் ஹெக்டர் பிளஸ் 1956 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, தார் ஆனது 9 கேஎம்பிஎல் (டீசல் டாப் மாடல்) மற்றும் ஹெக்டர் பிளஸ் மைலேஜ் 15.58 கேஎம்பிஎல் (டீசல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
தார் Vs ஹெக்டர் பிளஸ்
கி highlights | மஹிந்திரா தார் | எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் |
---|---|---|
ஆன் ரோடு விலை | Rs.21,06,119* | Rs.27,64,037* |
மைலேஜ் (city) | 9 கேஎம்பிஎல் | - |
ஃபியூல் வகை | டீசல் | டீசல் |
engine(cc) | 2184 | 1956 |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | மேனுவல் |
மஹிந்திரா தார் vs எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் ஒப்பீடு
- எதிராக
அடிப்படை தகவல் | ||
---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.21,06,119* | rs.27,64,037* |
ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.41,268/month | Rs.53,184/month |
காப்பீடு | Rs.79,500 | Rs.93,929 |
User Rating | அடிப்படையிலான1359 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான151 மதிப்பீடுகள் |
brochure |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
---|---|---|
இயந்திர வகை![]() | mhawk 130 சிஆர்டிஇ | 2.0l turbocharged |
displacement (சிசி)![]() | 2184 | 1956 |
no. of cylinders![]() | ||
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)![]() | 130.07bhp@3750rpm | 167.67bhp@3750rpm |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
---|---|---|
ஃபியூல் வகை | டீசல் | டீசல் |
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்![]() | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | - | 195 |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | டபுள் விஷ்போன் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | multi-link, solid axle | பின்புறம் twist beam |
ஸ்டீயரிங் type![]() | ஹைட்ராலிக் | எலக்ட்ரிக் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | டில்ட் | டில்ட் & telescopic |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
---|---|---|
நீளம் ((மிமீ))![]() | 3985 | 4699 |
அகலம் ((மிமீ))![]() | 1820 | 1835 |
உயரம் ((மிமீ))![]() | 1844 | 1760 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))![]() | 226 | - |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | ||
---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | Yes | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | - | Yes |
air quality control![]() | - | Yes |
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்![]() | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
உள்ளமைப்பு | ||
---|---|---|
tachometer![]() | Yes | Yes |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | - | Yes |
glove box![]() | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
வெளி அமைப்பு | ||
---|---|---|
available நிறங்கள் | எவரெஸ்ட் வொயிட்ரேஜ் ரெட்கேலக்ஸி கிரேஅடர்ந்த காடுடெசர்ட் ஃபியூரி+1 Moreதார் நிறங்கள் | ஹவானா கிரேகேண்டி வொயிட் வித் ஸ்டாரி பிளாக்ஸ்டாரி பிளாக்பிளாக்ஸ்டோர்ம்அரோரா வெள்ளி+4 Moreஹெக்டர் பிளஸ் நிறங்கள் |
உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
பாதுகாப்பு | ||
---|---|---|
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs)![]() | Yes | Yes |
brake assist | Yes | Yes |
central locking![]() | Yes | Yes |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்![]() | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
advance internet | ||
---|---|---|
லிவ் location | - | Yes |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் அலாரம் | - | Yes |
ரிமோட் வெஹிகிள் ஸ்டேட்டஸ் செக் | - | Yes |
digital கார் கி | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
---|---|---|
வானொலி![]() | Yes | Yes |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ![]() | Yes | Yes |
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்![]() | - | Yes |
ப்ளூடூத் இணைப்பு![]() | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on தார் மற்றும் ஹெக்டர் பிளஸ்
Videos of மஹிந்திரா தார் மற்றும் எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ்
- full வீடியோஸ்
- shorts
11:29
Maruti Jimny Vs Mahindra Thar: Vidhayak Ji Approved!1 year ago152.3K வின்ஃபாஸ்ட்13:50
🚙 Mahindra Thar 2020: First Look Review | Modern ‘Classic’? | ZigWheels.com4 years ago158.7K வின்ஃபாஸ்ட்7:32
Mahindra Thar 2020: Pros and Cons In Hindi | बेहतरीन तो है, लेकिन PERFECT नही! | CarDekho.com4 years ago72.3K வின்ஃபாஸ்ட்13:09
🚙 2020 Mahindra Thar Drive Impressions | Can You Live With It? | Zigwheels.com4 years ago36.7K வின்ஃபாஸ்ட்15:43
Giveaway Alert! Mahindra Thar Part II | Getting Down And Dirty | PowerDrift4 years ago60.3K வின்ஃபாஸ்ட்
- do இசட்-ஷேப்டு 3டி ரேப்-அரவுண்ட் எல்இடி டெயில் லேம்ப்கள் மற்றும் யூனிஃபார்ம் எட்ஜ் லைட் like the name தா ர் roxx?11 மாதங்கள் ago10 வின்ஃபாஸ்ட்
- starting ஏ தார் in spiti valley11 மாதங்கள் ago10 வின்ஃபாஸ்ட்