எம்ஜி ஹெக்டர் vs எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ்
நீங்கள் எம்ஜி ஹெக்டர் வாங்க வேண்டுமா அல்லது எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். எம்ஜி ஹெக்டர் விலை ஸ்டைல் (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 14 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் விலை பொறுத்தவரையில் ஸ்டைல் 7 எஸ்டீஆர் டீசல் (டீசல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 17.50 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. ஹெக்டர் -ல் 1956 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் ஹெக்டர் பிளஸ் 1956 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, ஹெக்டர் ஆனது 15.58 கேஎம்பிஎல் (டீசல் டாப் மாடல்) மற்றும் ஹெக்டர் பிளஸ் மைலேஜ் 15.58 கேஎம்பிஎல் (டீசல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
ஹெக்டர் Vs ஹெக்டர் பிளஸ்
Key Highlights | MG Hector | MG Hector Plus |
---|---|---|
On Road Price | Rs.26,58,788* | Rs.27,56,398* |
Fuel Type | Diesel | Diesel |
Engine(cc) | 1956 | 1956 |
Transmission | Manual | Manual |
எம்ஜி ஹெக்டர் பிளஸ் ஒப்பீடு
- எதிராக
அடிப்படை தகவல் | ||
---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.2658788* | rs.2756398* |
ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.51,164/month | Rs.53,017/month |
காப்பீடு | Rs.89,990 | Rs.92,260 |
User Rating | அடிப்படையிலான321 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான149 மதிப்பீடுகள் |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
---|---|---|
இயந்திர வகை![]() | 2.0லி டர்போசார்ஜ்டு டீசல் | 2.0l turbocharged |
displacement (சிசி)![]() | 1956 | 1956 |
no. of cylinders![]() | ||
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)![]() | 167.67bhp@3750rpm | 167.67bhp@3750rpm |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
---|---|---|
ஃபியூல் வகை | டீசல் | டீசல் |
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்![]() | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 195 | 195 |
suspension, steerin g & brakes | ||
---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
ஸ்டீயரிங் type![]() | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | டில்ட் & telescopic | டில்ட் & telescopic |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
---|---|---|
நீளம் ((மிமீ))![]() | 4699 | 4699 |
அகலம் ((மிமீ))![]() | 1835 | 1835 |
உயரம் ((மிமீ))![]() | 1760 | 1760 |
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))![]() | 2750 | 2750 |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | ||
---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | Yes | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | Yes | Yes |
air quality control![]() | Yes | Yes |
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்![]() | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
உள்ளமைப்பு | ||
---|---|---|
tachometer![]() | Yes | Yes |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | Yes | Yes |
glove box![]() | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
வெளி அமைப்பு | ||
---|---|---|
available நிறங்கள் | ஹவானா கிரேகேண்டி வொயிட் வித் ஸ்டாரி பிளாக்ஸ்டாரி பிளாக்அரோரா வெள்ளிமெருகூட்டல் சிவப்பு+2 Moreஹெக்டர் நிறங்கள் | ஹவானா கிரேகேண்டி வொயிட் வித் ஸ்டாரி பிளாக்ஸ்டாரி பிளாக்பிளாக்ஸ்டோர்ம்அரோரா வெள்ளி+4 Moreஹெக்டர் பிளஸ் நிறங்கள் |
உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் | எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள் |
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
பாதுகாப்பு | ||
---|---|---|
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)![]() | Yes | Yes |
brake assist | Yes | Yes |
central locking![]() | Yes | Yes |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்![]() | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
advance internet | ||
---|---|---|
லிவ் location | Yes | Yes |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் அலாரம் | Yes | Yes |
ரிமோட் வெஹிகிள் ஸ்டேட்டஸ் செக் | Yes | Yes |
digital கார் கி | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
---|---|---|
வானொலி![]() | Yes | Yes |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ![]() | - | Yes |
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்![]() | Yes | Yes |
ப்ளூடூத் இணைப்பு![]() | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on ஹெக்டர் மற்றும் பிளஸ்
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்