மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ vs டாடா பன்ச்

நீங்கள் மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா பன்ச் வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ விலை என்4 (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 9.95 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் டாடா பன்ச் விலை பொறுத்தவரையில் பியூர் (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 6 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. பொலேரோ நியோ -ல் 1493 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் பன்ச் 1199 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, பொலேரோ நியோ ஆனது 17.29 கேஎம்பிஎல் (டீசல் டாப் மாடல்) மற்றும் பன்ச் மைலேஜ் 26.99 கிமீ / கிலோ (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.

பொலேரோ நியோ Vs பன்ச்

Key Highlights	Mahindra Bolero Neo	Tata Punch
On Road Price	Rs.13,70,734^*	Rs.11,94,669^*
Mileage (city)	18 கேஎம்பிஎல்	-
Fuel Type	Diesel	Petrol
Engine(cc)	1493	1199
Transmission	Manual	Automatic

மேலும் படிக்க

மஹிந்திரா போலிரோ neo vs டாடா பன்ச் ஒப்பீடு

VS
×
பிராண்டு/மாடல்
வகைகள்
மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ
Rs11.47 லட்சம்^*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
மே சலுகைகள்ஐ காண்க
VS
×
பிராண்டு/மாடல்
வகைகள்
டாடா பன்ச்
Rs10.32 லட்சம்^*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
மே சலுகைகள்ஐ காண்க
×
பிராண்டு/மாடல்
வகைகள்

மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ
என்10 ஆர்
11.47 லட்சம்^*
மே சலுகைகள்ஐ காண்க
எதிராக
டாடா பன்ச்
கிரியேட்டிவ் பிளஸ் எஸ் கேமோ ஏம்டி
10.32 லட்சம்^*
மே சலுகைகள்ஐ காண்க

பொதுவான அம்சங்கள் மறைக்கப்பட்டுள்ளது

அடிப்படை தகவல்	என்10 ஆர்	கிரியேட்டிவ் பிளஸ் எஸ் கேமோ ஏம்டி
ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி	rs.1370734^*	rs.1194669^*
ஃபைனான்ஸ் available (emi)	Rs.27,004/month get இ‌எம்‌ஐ சலுகைகள்	Rs.22,749/month get இ‌எம்‌ஐ சலுகைகள்
காப்பீடு	Rs.63,223	Rs.41,789
User Rating	4.5 அடிப்படையிலான215 மதிப்பீடுகள்	4.5 அடிப்படையிலான1364 மதிப்பீடுகள்
சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்)	-	Rs.4,712.3
brochure	கையேட்டை பதிவிறக்கவும்	Brochure not available

அடிப்படை தகவல்

என்10 ஆர்

கிரியேட்டிவ் பிளஸ் எஸ் கேமோ ஏம்டி

ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி

rs.1370734^*

rs.1194669^*

ஃபைனான்ஸ் available (emi)

Rs.27,004/month

get இ‌எம்‌ஐ சலுகைகள்

Rs.22,749/month

get இ‌எம்‌ஐ சலுகைகள்

காப்பீடு

Rs.63,223

Rs.41,789

User Rating

4.5

அடிப்படையிலான215 மதிப்பீடுகள்

4.5

அடிப்படையிலான1364 மதிப்பீடுகள்

சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்)

Rs.4,712.3

brochure

கையேட்டை பதிவிறக்கவும்

Brochure not available

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை	mhawk100	1.2 எல் revotron
displacement (சிசி)	1493	1199
no. of cylinders	33 cylinder கார்கள்	33 cylinder கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)	98.56bhp@3750rpm	87bhp@6000rpm
மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm)	260nm@1750-2250rpm	115nm@3150-3350rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்	4	4
டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி	ஆம்	-
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type	மேனுவல்	ஆட்டோமெட்டிக்
gearbox	5-Speed	5-Speed AMT
டிரைவ் டைப்	ரியர் வீல் டிரைவ்	ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ்
மேலும்ஐ காண்க

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை

mhawk100

1.2 எல் revotron

displacement (சிசி)

1493

1199

no. of cylinders

33 cylinder கார்கள்

அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)

98.56bhp@3750rpm

87bhp@6000rpm

மேலும்ஐ காண்க

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
ஃபியூல் வகை	டீசல்	பெட்ரோல்
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்	பிஎஸ் vi 2.0	பிஎஸ் vi 2.0
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)	150	150

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

ஃபியூல் வகை

டீசல்

பெட்ரோல்

உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்

பிஎஸ் vi 2.0

அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)

150

suspension, steerin g & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன்	-	மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension
பின்புற சஸ்பென்ஷன்	-	பின்புறம் twist beam
ஸ்டீயரிங் type	பவர்	எலக்ட்ரிக்
ஸ்டீயரிங் காலம்	டில்ட்	டில்ட்
turning radius (மீட்டர்)	5.35	-
முன்பக்க பிரேக் வகை	டிஸ்க்	டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை	டிரம்	டிரம்
top வேகம் (கிமீ/மணி)	150	150
tyre size	215/75 ஆர்15	195/60 r16
டயர் வகை	tubeless,radial	ரேடியல் டியூப்லெஸ்
சக்கர அளவு (inch)	-	No
முன்பக்க அலாய் வீல் அளவு (inch)	15	16
பின்பக்க அலாய் வீல் அளவு (inch)	15	16
மேலும்ஐ காண்க

suspension, steerin g & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்

மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension

பின்புற சஸ்பென்ஷன்

பின்புறம் twist beam

ஸ்டீயரிங் type

பவர்

எலக்ட்ரிக்

ஸ்டீயரிங் காலம்

டில்ட்

மேலும்ஐ காண்க

அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் ((மிமீ))	3995	3827
அகலம் ((மிமீ))	1795	1742
உயரம் ((மிமீ))	1817	1615
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))	160	187
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))	2680	2445
grossweight (kg)	2215	-
சீட்டிங் கெபாசிட்டி	7	5
பூட் ஸ்பேஸ் (லிட்டர்ஸ்)	384	366
no. of doors	5	5
மேலும்ஐ காண்க

ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங்	Yes	Yes
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்	-	Yes
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்	Yes	Yes
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு	Yes	-
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்	Yes	-
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்	Yes	Yes
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்	-	Yes
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்	Yes	Yes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்	Yes	Yes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்	பின்புறம்	பின்புறம்
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்	-	Yes
cooled glovebox	-	Yes
bottle holder	முன்புறம் & பின்புறம் door	முன்புறம் & பின்புறம் door
யூஎஸ்பி சார்ஜர்	-	முன்புறம் & பின்புறம்
central console armrest	Yes	வொர்க்ஸ்
லக்கேஜ் ஹூக் மற்றும் நெட்	-	Yes
கூடுதல் வசதிகள்	powerful ஏசி with இக்கோ மோடு, இக்கோ மோடு, இன்ஜின் start-stop (micro hybrid), delayed பவர் window (all four windows), மேஜிக் லேம்ப்	door, சக்கர arch & sill claddingiac, + iss technologyxpress, cool
ஒன் touch operating பவர் window	-	டிரைவரின் விண்டோ
பவர் விண்டோஸ்	Front & Rear	Front & Rear
வாய்ஸ் கமாண்ட்	-	Yes
cup holders	-	Front & Rear
ஏர் கன்டிஷனர்	Yes	Yes
heater	Yes	Yes
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்	Yes	Height only
கீலெஸ் என்ட்ரி	Yes	Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்	Yes	Yes
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	-	Yes
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	Yes	Yes
மேலும்ஐ காண்க

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்

ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்

ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்

பின்புற வாசிப்பு விளக்கு

மேலும்ஐ காண்க

உள்ளமைப்பு
tachometer	Yes	Yes
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர	-	Yes
leather wrap gear shift selector	-	Yes
glove box	Yes	Yes
கூடுதல் வசதிகள்	பிரீமியம் italian interiors, roof lamp - middle rowtwin, pod instrument cluster, colour அசென்ட் on ஏசி vent, piano பிளாக் stylish centre console with வெள்ளி அசென்ட், anti glare irvm, roof lamp - முன்புறம் row, ஸ்டீயரிங் சக்கர garnish	பின்புறம் flat floorparcel, tray
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்	semi	ஆம்
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் size (inch)	3.5	4
அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்	fabric	-
மேலும்ஐ காண்க

உள்ளமைப்பு

tachometer

leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர

leather wrap gear shift selector

மேலும்ஐ காண்க

வெளி அமைப்பு
available நிறங்கள்	முத்து வெள்ளைவைர வெள்ளைராக்கி பீஜ்நெடுஞ்சாலை சிவப்புநெப்போலி பிளாக்டி ஸாட்வெள்ளி+1 Moreபோலிரோ neo நிறங்கள்	கலிப்சோ ரெட் வித் வொயிட் ரூஃப்டிராஃபிகல் மிஸ்ட்மீட்டியார் புரோன்ஸ்ஆர்கஸ் ஒயிட் டூயல் டோன்டயோட்னா கிரே டூயல் டோன்டொர்னாடோ ப்ளூ டூயல் டோன்கலிப்சோ ரெட்டிராஃபிகல் மிஸ்ட் வித் பிளாக் ரூஃப்ஆர்கஸ் ஒயிட்டேடோனா கிரே+5 Moreபன்ச் நிறங்கள்
உடல் அமைப்பு	எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள்	எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள்
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps	-	Yes
rain sensing wiper	-	Yes
ரியர் விண்டோ வைப்பர்	Yes	Yes
ரியர் விண்டோ வாஷர்	-	Yes
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்	Yes	Yes
வீல்கள்	No	No
அலாய் வீல்கள்	Yes	Yes
பின்புற ஸ்பாய்லர்	Yes	-
side stepper	Yes	-
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்	-	Yes
integrated ஆண்டெனா	Yes	-
குரோம் கிரில்	No	-
ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	-	Yes
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	Yes	No
roof rails	-	Yes
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்	Yes	Yes
led headlamps	No	Yes
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்	No	Yes
கூடுதல் வசதிகள்	x-shaped பாடி கலர்டு bumpers, சிக்னேச்சர் grill with க்ரோம் inserts, sporty static bending headlamps, சிக்னேச்சர் போலிரோ side cladding, சக்கர arch cladding, டூயல் டோன் orvms, sporty alloy wheels, எக்ஸ் type spare சக்கர cover deep வெள்ளி, மஸ்குலர் சைடு ஃபுட்ஸ்டெப்	ஏ pillar பிளாக் tape பிளாக் ஓடிஹெச் மற்றும் orvm
ஃபாக் லைட்ஸ்	முன்புறம்	முன்புறம்
ஆண்டெனா	-	ஷார்ப் & ஸ்லீக் ஃபிரன்ட் கிரில் வித் பியானோ பிளாக் ஆக்ஸென்ட்ஸ்
சன்ரூப்	-	சைட்
பூட் ஓபனிங்	மேனுவல்	-
படில் லேம்ப்ஸ்	-	Yes
outside பின்புறம் காண்க mirror (orvm)	-	Powered & Folding
tyre size	215/75 R15	195/60 R16
டயர் வகை	Tubeless,Radial	Radial Tubeless
சக்கர அளவு (inch)	-	No
மேலும்ஐ காண்க

வெளி அமைப்பு

available நிறங்கள்

முத்து வெள்ளைவைர வெள்ளைராக்கி பீஜ்நெடுஞ்சாலை சிவப்புநெப்போலி பிளாக்+1 Moreபோலிரோ neo நிறங்கள்

கலிப்சோ ரெட் வித் வொயிட் ரூஃப்டிராஃபிகல் மிஸ்ட்மீட்டியார் புரோன்ஸ்ஆர்கஸ் ஒயிட் டூயல் டோன்டயோட்னா கிரே டூயல் டோன்+5 Moreபன்ச் நிறங்கள்

உடல் அமைப்பு

எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள்

அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps

மேலும்ஐ காண்க

பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)	Yes	Yes
central locking	Yes	Yes
no. of ஏர்பேக்குகள்	2	2
டிரைவர் ஏர்பேக்	Yes	Yes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்	Yes	Yes
side airbag	No	-
side airbag பின்புறம்	No	-
day night பின்புற கண்ணாடி	Yes	Yes
seat belt warning	Yes	Yes
டோர் அஜார் வார்னிங்	-	Yes
டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms)	-	Yes
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்	Yes	Yes
எலக்ட்ரானிக் stability control (esc)	-	Yes
பின்பக்க கேமரா	-	ஸ்டோரேஜ் உடன்
anti pinch பவர் விண்டோஸ்	-	டிரைவரின் விண்டோ
வேக எச்சரிக்கை	Yes	Yes
isofix child seat mounts	Yes	Yes
ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ்	-	டிரைவர் அண்ட் பாசஞ்சர்
கர்ட்டெய்ன் ஏர்பேக்	No	-
எலக்ட்ரானிக் brakeforce distribution (ebd)	Yes	Yes
Global NCAP Safety Rating (Star)	1	5
Global NCAP Child Safety Rating (Star)	1	4
மேலும்ஐ காண்க

பாதுகாப்பு

ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)

central locking

no. of ஏர்பேக்குகள்

டிரைவர் ஏர்பேக்

மேலும்ஐ காண்க

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி	Yes	Yes
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ	Yes	-
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்	-	Yes
ப்ளூடூத் இணைப்பு	Yes	Yes
touchscreen	Yes	Yes
touchscreen size	6.77	10.24
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ	-	Yes
apple கார் பிளாட்	-	Yes
no. of speakers	4	4
கூடுதல் வசதிகள்	மியூஸிக் player with யுஎஸ்பி + bt (touchscreen infotainment, bluetooth, யுஎஸ்பி & aux)	வய்ர்லெஸ் ஸ்மார்ட்போன் ரெப்ளிகேஷன்
யுஎஸ்பி ports	Yes	Yes
tweeter	2	2
speakers	Front & Rear	Front & Rear
மேலும்ஐ காண்க

Pros & Cons

பிஎஸ் 1.2
குறைகள்

மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ
- உயர்வாக அமரும் நிலை மற்றும் நல்ல சாலை பார்வை.
- டார்க்கி இன்ஜின் மற்றும் நகரத்தில் எளிதான டிரைவ்.
- உயர்வான கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ்.
- லேடர்-பிரேம் சேஸ், ரியர் வீல் டிரைவ் மற்றும் லாக்கிங் ரியர் டிஃபெரென்ஷியலுடன் சிறந்த ஆஃப்-ரோடு திறன்.
- கேபின் ஸ்பேஸ்.
டாடா பன்ச்
- கண்கவர் தோற்றம்
- உயர்தர கேபின்
- சிறந்த இன்டீரியர் இடம் மற்றும் வசதி
- மோசமான சாலைகளில் சவாரி செய்யுங்கள்
- லேசான ஆஃப் ரோடு திறன்
- 5 நட்சத்திர குளோபல் NCAP பாதுகாப்பு மதிப்பீடு

மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ
- சவாரி தரம் சற்று கடினமாக உள்ளது
- பின்புற கேமரா மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ / ஆப்பிள் கார்பிளே போன்ற சில முக்கிய அம்சங்கள் இல்லை
- கேபின் தரம் சராசரியாக உள்ளது.
- கடைசி வரிசை ஜம்ப் இருக்கைகள் பெரியவர்களுக்கானது அல்ல, வசதியாக இருக்காது.
டாடா பன்ச்
- நெடுஞ்சாலை டிரைவ்களுக்கு இன்ஜின் சக்தி குறைவாக உணர வைக்கிறது
- பழமையான டச் ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம்
- பின் இருக்கை பயணிகளுக்கு சார்ஜிங் போர்ட் அல்லது கப் ஹோல்டர்கள் இல்லை

Research more on போலிரோ neo மற்றும் பன்ச்

குளோபல் NCAP சோதனையில் வெறும் 1 நட்சத்திரத்தை மட்டுமே பெற்ற Mahindra Bolero Neo கார்
பெரியவர்கள் மற்றும் குழந்தைகளுக்கான பாதுகாப்பு சோதனைகளுக்குப் பிறகு, ஃபுட் வெல் மற்றும் பாடிஷெல் இன்...
By anshஏப்ரல் 23, 2024
Mahindra Bolero Neo Plus மற்றும் Mahindra Bolero Neo ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான டாப் 3 வித்தியாசங்கள் இங்கே
கூடுதல் சீட் வசதியுடன், பொலிரோ நியோ பிளஸ் பெரிய டச்ஸ்க்ரீன் மற்றும் பெரிய டீசல் இன்ஜினை பெறுகிறது....
By shreyashஏப்ரல் 18, 2024
விற்பனையில் 5 லட்சம் யூனிட்கள் என்ற மைல்கல்லை கடந்தது டாடா பன்ச்
டாடா பன்ச், பணத்துக்கான மதிப்பு மற்றும் எலக்ட்ரிக் ஆப்ஷனை உள்ளடக்கிய மல்டி பவர் ட்ரெயின்கள் காரணமாக ...
By yashikaஜனவரி 22, 2025
மாருதியின் 40 ஆண்டுகால ஆதிக்கத்தை முடிவுக்கு கொண்டு வந்தது டாடா நிறுவனம்
2024 ஆம் ஆண்டில் அதிகம் விற்பனையான கார்களின் பட்டியலில் வேகன் ஆர் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது, எர்ட...
By dipanஜனவரி 07, 2025
Tata Punch Camo எடிஷன் வெளியிடப்படுள்ளது
புதிய பன்ச் கேமோ எடிஷன் மிட்-ஸ்பெக் அக்கம்பிளிஸ்டு பிளஸ் மற்றும் டாப்-ஸ்பெக் கிரியேட்டிவ் பிளஸ் வேரி...
By shreyashஅக்டோபர் 04, 2024

Videos of மஹிந்திரா போலிரோ neo மற்றும் டாடா பன்ச்

Full வீடியோக்கள்
Shorts

14:47
Tata Punch vs Nissan Magnite vs Renault Kiger | पंच या sub-4 SUV? | Space And Practicality Compared
3 years ago622.7K வின்ஃபாஸ்ட்
7:32
Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!
3 years ago407.5K வின்ஃபாஸ்ட்
16:38
2025 Tata Punch Review: Gadi choti, feel badi!
19 days ago22.6K வின்ஃபாஸ்ட்
5:07
Tata Punch Launch Date, Expected Price, Features and More! | सबके छक्के छुड़ा देगी?
1 year ago496.7K வின்ஃபாஸ்ட்
3:23
Tata Punch Confirmed Details Out | What’s Hot, What’s Not? | ZigFF
3 years ago44.6K வின்ஃபாஸ்ட்
2:31
Tata Punch Crash Test Rating: ⭐⭐⭐⭐⭐ | यहाँ भी SURPRISE है! | #in2mins
1 year ago201.9K வின்ஃபாஸ்ட்

Safety
5 மாதங்கள் ago

பொலேரோ நியோ comparison with similar cars

VS
மஹிந்திராபொலேரோ நியோ
Rs.9.95 - 12.15 லட்சம்^*
மஹிந்திரா போலிரோ
Rs.9.79 - 10.91 லட்சம்^*
பொலேரோ நியோ vs போலிரோ
VS
மஹிந்திராபொலேரோ நியோ
Rs.9.95 - 12.15 லட்சம்^*
மாருதி எர்டிகா
Rs.8.96 - 13.26 லட்சம்^*
பொலேரோ நியோ vs எர்டிகா
VS
மஹிந்திராபொலேரோ நியோ
Rs.9.95 - 12.15 லட்சம்^*
மஹிந்திரா பொலிரோ நியோ பிளஸ்
Rs.11.39 - 12.49 லட்சம்^*
பொலேரோ நியோ vs பொலிரோ நியோ பிளஸ்
VS
மஹிந்திராபொலேரோ நியோ
Rs.9.95 - 12.15 லட்சம்^*
மாருதி எக்ஸ்எல் 6
Rs.11.84 - 14.87 லட்சம்^*
பொலேரோ நியோ vs எக்ஸ்எல் 6
VS
மஹிந்திராபொலேரோ நியோ
Rs.9.95 - 12.15 லட்சம்^*
மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 3XO
Rs.7.99 - 15.56 லட்சம்^*
பொலேரோ நியோ vs எக்ஸ்யூவி 3XO

ஒப்பீடு any two கார்கள்

பன்ச் comparison with similar cars

VS
டாடாபன்ச்
Rs.6 - 10.32 லட்சம்^*
டாடா நிக்சன்
Rs.8 - 15.60 லட்சம்^*
பன்ச் vs நிக்சன்
VS
டாடாபன்ச்
Rs.6 - 10.32 லட்சம்^*
ஹூண்டாய்எக்ஸ்டர்
Rs.6 - 10.51 லட்சம்^*
பன்ச் vs எக்ஸ்டர்
VS
டாடாபன்ச்
Rs.6 - 10.32 லட்சம்^*
டாடா டியாகோ
Rs.5 - 8.45 லட்சம்^*
பன்ச் vs டியாகோ
VS
டாடாபன்ச்
Rs.6 - 10.32 லட்சம்^*
மாருதி ஃபிரான்க்ஸ்
Rs.7.54 - 13.04 லட்சம்^*
பன்ச் vs ஃபிரான்க்ஸ்
VS
டாடாபன்ச்
Rs.6 - 10.32 லட்சம்^*
டாடா ஆல்டரோஸ்
Rs.6.65 - 11.30 லட்சம்^*
பன்ச் vs ஆல்டரோஸ்

ஒப்பீடு any two கார்கள்

Compare cars by எஸ்யூவி

மஹிந்திரா தார் ராக்ஸ்
Rs12.99 - 23.09 லட்சம்^*
உடன் ஒப்பீடு
தார்
ஸ்கார்பியோ என் இசட்2
மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோ என்
Rs13.99 - 24.89 லட்சம்^*
உடன் ஒப்பீடு
எக்ஸ்யூவி700
ஸ்கார்பியோ
மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி700
Rs13.99 - 25.74 லட்சம்^*
உடன் ஒப்பீடு
ஸ்கார்பியோ என் இசட்2
சாஃபாரி
ஹூண்டாய் கிரெட்டா
Rs11.11 - 20.50 லட்சம்^*
உடன் ஒப்பீடு
Seltos
கிராண்டு விட்டாரா
டாடா நிக்சன்
Rs8 - 15.60 லட்சம்^*
உடன் ஒப்பீடு
பன்ச்
பிரெஸ்ஸா
அனைத்து எஸ்யூவி கார்கள் பார்க்க

புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை