சிட்ரோன் இசி3 vs மாருதி பாலினோ
நீங்கள் சிட்ரோன் இசி3 வாங்க வேண்டுமா அல்லது மாருதி பாலினோ வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். சிட்ரோன் இசி3 விலை ஃபீல் (electric(battery)) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 12.90 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் மாருதி பாலினோ விலை பொறுத்தவரையில் சிக்மா (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 6.70 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது.
இசி3 Vs பாலினோ
| கி highlights | சிட்ரோன் இசி3 | மாருதி பாலினோ |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.14,11,148* | Rs.11,10,693* |
| ரேஞ்ச் (km) | 320 | - |
| ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரிக் | பெட்ரோல் |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | 29.2 | - |
| கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 57min | - |
சிட்ரோன் இசி3 vs மாருதி பாலினோ ஒப்பீடு
- சிட்ரோன் இசி3
- ஃபீல் (எலக்ட்ரிக்) 12.90 லட்சம்*
- Top Sellingஷைன் (எலக்ட்ரிக்) 13.26 லட்சம்*
- ஷிவம் (எலக்ட்ரிக்) 13.41 லட்சம்*
Rs13.41 லட்சம் *எதிராக - மாருதி பாலினோ
- சிக்மா (பெட்ரோல்) 6.70 லட்சம்*
- Top Sellingடெல்டா (பெட்ரோல்) 7.54 லட்சம்*
- டெல்டா அன்ட் (பெட்ரோல்) 8.04 லட்சம்*
- ஸடா (பெட்ரோல்) 8.47 லட்சம்*
- ஸடா அன்ட் (பெட்ரோல்) 8.97 லட்சம்*
- ஆல்பா (பெட்ரோல்) 9.42 லட்சம்*
- ஆல்பா அன்ட் (பெட்ரோல்) 9.92 லட்சம்*
- Top Sellingடெல்டா சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 8.44 லட்சம்*
- ஸடா சிஎன்ஜி (சிஎன்ஜி) 9.37 லட்சம்*
Rs9.92 லட்சம் *
அடிப்படை தகவல்
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.14,11,148* | rs.11,10,693* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.26,862/month Get EMI Offers | Rs.21,558/month Get EMI Offers |
| காப்பீடு | Rs.52,435 | Rs.39,623 |
| User Rating | அடிப்படையிலான86 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான628 மதிப்பீடுகள் |
| சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்) | - | Rs.5,289.2 |
| ப்ரோச்சர் | ||
| runnin g cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge. ✕ | ₹257/km | - |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
| இயந்திர வகை Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | Not applicable | 1.2 எல் k சீரிஸ் இன்ஜின் |
| displacement (சிசி) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | Not applicable | 1197 |
| no. of cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | Not applicable | 44 சிலிண்டர் கார்கள் |
| பேட்டரி திறன் (kwh) | 29.2 | Not applicable |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
| ஃபியூல் வகை | எலக்ட்ரிக் | பெட்ரோல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | இசட்எஸ் இவி எக்ஸ்க்ளூஸிவ் டிடி | பிஎஸ் vi 2.0 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 107 | 180 |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | macpherson suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
| ஸ்டீயரிங் type The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. ✕ | டில்ட் | டில்ட் & telescopic |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
அளவுகள் மற்றும் திறன்
| நீளம் ((மிமீ)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 3981 | 3990 |
| அகலம் ((மிமீ)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1733 | 1745 |
| உயரம் ((மிமீ)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1604 | 1500 |
| சக்கர பேஸ் ((மிமீ)) Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling . ✕ | 2540 | 2520 |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
ஆறுதல் & வசதி
| பவர் ஸ்டீயரிங் Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | - | Yes |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes |
| வெனிட்டி மிரர் A mirror, usually located behind the passenger sun shade, used to check one's appearance. More expensive cars will have these on the driver's side and some cars even have this feature for rear seat passengers too. ✕ | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
உள்ளமைப்பு
| Steering Wheel | ||
| DashBoard | ||
| Instrument Cluster | ||
| டச்சோமீட்டர் A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | - | Yes |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | Yes | Yes |
| leather wrap gear shift selector | - | No |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
வெளி அமைப்பு
| Rear Right Side | ||
| Wheel | ||
| Headlight | ||
| Taillight | ||
| Front Left Side | ||
| available நிறங்கள் | பிளாட்டினம் கிரே ஸ்டீல் கிரே வித் காஸ்மோ ப்ளூ பிளாட்டினம் கிரே வித் போலார் வொயிட் ஸ்டீல் கிரே வித் பிளாட்டினம் கிரே போலார் வொயிட் வித் பிளாட்டினம் கிரே +6 Moreஇசி3 நிறங்கள் | முத்து ஆர்க்டிக் வெள்ளை ஆப்யூலன்ட் ரெட் கிராண்டூர் கிரே லக்ஸ் பெய்ஜ் புளூயிஷ் பிளாக் +2 Moreபாலினோ நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | ஹேட்ச்பேக்அனைத்தும் ஹேட்ச்பேக் கார்கள் | ஹேட்ச்பேக்அனைத்தும் ஹேட்ச்பேக் கார்கள் |
| ஹெட்லேம்ப் துவைப்பிகள் Water jets that clean the headlights. Beneficial when driving in the rain, or in muddy conditions. ✕ | - | No |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
பாதுகாப்பு
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes |
| பிரேக் அசிஸ்ட் | - | Yes |
| central locking A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally. ✕ | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
advance internet
| லிவ் location | - | Yes |
| ரிமோட் immobiliser | - | Yes |
| unauthorised vehicle entry | - | Yes |
| puc expiry | - | No |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
| வானொலி AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | - | Yes |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes |
| touchscreen A touchscreen panel in the dashboard for controlling the car's features like music, navigation, and other car info.✕ | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க Lessஐ காண்க | ||
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
சிட்ரோன் இசி3
- முதல் முறையாக கார் வாங்குபவர்களுக்கு ஓட்டுவது எளிது
- விசாலமான மற்றும் நடைமுறைக்கு ஏற்ற கேபின்
- இந்த பிரிவில் சிறந்த டிரைவிங் ரேஞ்ச்
மாருதி பாலினோ
- உள்ளேயும் வெளியேயும் நன்றாக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஃபிட்மென்ட் தரம் இப்போது பிரீமியமாக இருக்கிறது
- ஃபுல்லி லோடட் அம்சங்கள் பட்டியல்
- ரீஃபைன்மென்ட் மற்றும் பெட்ரோல் இன்ஜின் பயன்படுத்த நன்றாக உள்ளது
- மோசமான சாலைகளிலும் வசதியான சவாரி தரம்
சிட்ரோன் இசி3
- உற்சாகமான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்காது
- பவர்டு ORVM -கள் போன்ற சில அடிப்படை அம்சங்கள் இல்லை
- ஸ்டாண்டர்டு C3 -யை விட கூடுதல் விலை
மாருதி பாலினோ
- AMT நன்றாக உள்ளது ஆனால் CVT/DCT போன்று அதிநவீனமானது அல்ல
- இருக்கை குஷனிங் மிகவும் மென்மையானது, இது நீண்ட டிரைவ்களுக்கு சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.
- பூட் லோடிங் லிப் மிகவும் உயரத்தில் உள்ளது
- ஓட்டுவதற்கு ஸ்போர்ட்டியான கார் அல்ல
Research more on இசி3 மற்றும் பாலினோ
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்
Citroen eC3 ரிவ்யூ: இந்தியாவில் சிட்ரோனின் மின்மயமாக்கப்பட்ட நகர்வு
C3 -யின் எலக்ட்ரிக் பதிப்பிற்கு சுமார் ரூ. 4.5 லட்சம் கூடுதலாக செலுத்துவது நியாயமானதுதானா ? அதை நாம...
By shreyash மார்ச் 22, 2024
Maruti Baleno விமர்சனம்: இது உங்கள் ஒவ்வொரு தேவையையும் பூர்த்தி செய்யுமா?
இந்த பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக் நியாயமான விலையில் உங்களுக்கான அனைத்தையும் வழங்க முயற்சிக்கிறது....
By ansh ஏப்ரல் 09, 2024
குளோபல் NCAP கிராஷ் டெஸ்ட்டில் ‘ஜீரோ’ மதிப்பீட்டை மட்டுமே பெற்ற Citroen eC3 கார்
eC3 -யின் பாடிஷெல் 'நிலையானது' மற்றும் லோடிங்குகளை தாங்கும் திறன் கொண்டதாக மதிப்பிடப்பட்டது. ஆனால் ப...
By rohit மார்ச் 21, 2024
Citroen eC3 புதிய டாப்-ஸ்பெக் ஷைன் வேரியன்டுடன் அதிக அம்சங்கள் நிறைந்ததாக உள்ளது
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் ORVM -கள் மற்றும் பின்புற பார்க்கிங் கேமரா ஆகிய வசதிகள் புதிதாக சேர்க்கப...
By shreyash ஜனவரி 24, 2024
சிட்ரோன் eC3 விலை மீண்டும் உயர்ந்துள்ளது... தொடக்கத்தில் இருந்து இப்போது வரை ரூ.36,000 வரை விலை உயர்ந்துள்ளது
சமீபத்திய விலை உயர்வுகள் இந்த அனைத்து எலக்ட்ரிக் C3 காரின் விலையை ரூ.11,000 வரை உயர்த்தியுள்ளது....
By rohit நவ 08, 2023
2024 நவம்பரில் அதிகம் விற்பனையான டாப் 15 கார்கள்
எஸ்யூவிகள் ஆதிக்கம் செலுத்தும் இந்தியச் சந்தையில் மாருதி -ன் ஹேட்ச்பேக் முன்னணியில் உள்ளது. அதைத் தொ...
By cardekho டிசம்பர் 09, 2024
Maruti Baleno Regal பதிப்பு வெளியிடப்பட்டுள்ளது
பலேனோ ரீகல் எடிஷன், ஹேட்ச்பேக்கின் அனைத்து வேரியன்ட்களிலும் கூடுதல் விலை இல்லாமல் ஒரு குறிப்பிட்ட கா...
By dipan அக்டோபர் 15, 2024
ஒரு பிரீமியம் ஹேட்பேக்கை டெலிவரி எடுக்க இவ்வளவு நாள் காத்திருக்கனுமா ? ஆகஸ்ட் மாத நிலவரம் இங்கே
மொத்தமுள்ள 6 பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக்குகளில் 3 கார்களை புனே, சூரத் மற்றும் பாட்னா போன்ற சில நகரங்களில் உ...
By yashika ஆகஸ்ட் 20, 2024
Videos of சிட்ரோன் இசி3 மற்றும் மாருதி பாலினோ
- 7:27Citroen eC3 - Does the Tata Tiago EV have competition | First Drive Review | PowerDrift2 years ago | 3.9K வின்ஃபாஸ்ட்
- 10:38Maruti Baleno 2022 AMT/MT Drive Review | Some Guns Blazing2 years ago | 23.9K வின்ஃபாஸ்ட்
- 2:10Citroen eC3 Launched! | Prices, Powertrains, And Features | All Details #in2Mins2 years ago | 156 வின்ஃபாஸ்ட்
- 12:39Citroen eC3 Driven Completely Out Of Charge | DriveToDeath2 years ago | 13.2K வின்ஃபாஸ்ட்
- 9:59Maruti Baleno Review: Design, Features, Engine, Comfort & More!1 year ago | 175.6K வின்ஃபாஸ்ட்
இசி3 comparison with similar cars
பாலினோ comparison with similar cars
Compare cars by ஹேட்ச்பேக்
the right car பிந்து
- பட்ஜெட் வாரியாக
- by வாகனத்தின் வகை
- by எரிபொருள்
- by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
- by பிரபலமானவை பிரான்ட்
- by ட்ரான்ஸ்மிஷன்
ஆட்டோமெட்டிக்மேனுவல்
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை