சிட்ரோய்ன் சி3 vs மாருதி பாலினோ
நீங்கள் சிட்ரோய்ன் சி3 வாங்க வேண்டுமா அல்லது மாருதி பாலினோ வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். சிட்ரோய்ன் சி3 விலை பியூர்டெக் 82 ஷைன் (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 6.23 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் மாருதி பாலினோ விலை பொறுத்தவரையில் சிக்மா (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 6.70 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. சி3 -ல் 1199 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் பாலினோ 1197 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, சி3 ஆனது 19.3 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் பாலினோ மைலேஜ் 30.61 கிமீ / கிலோ (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
சி3 Vs பாலினோ
Key Highlights | Citroen C3 | Maruti Baleno |
---|---|---|
On Road Price | Rs.11,81,690* | Rs.10,98,072* |
Mileage (city) | 15.18 கேஎம்பிஎல் | 19 கேஎம்பிஎல் |
Fuel Type | Petrol | Petrol |
Engine(cc) | 1199 | 1197 |
Transmission | Automatic | Automatic |
சிட்ரோய்ன் சி3 vs மாருதி பாலினோ ஒப்பீடு
- எதிராக
அடிப்படை தகவல் | ||
---|---|---|
ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லி | rs.1181690* | rs.1098072* |
ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.22,496/month | Rs.21,298/month |
காப்பீடு | Rs.50,267 | Rs.31,002 |
User Rating | அடிப்படையிலான289 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான611 மதிப்பீடுகள் |
சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்) | - | Rs.5,289.2 |
brochure | Brochure not available |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
---|---|---|
இயந்திர வகை![]() | 1.2l puretech 110 | 1.2 எல் k சீரிஸ் இன்ஜின் |
displacement (சிச ி)![]() | 1199 | 1197 |
no. of cylinders![]() | ||
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)![]() | 108bhp@5500rpm | 88.50bhp@6000rpm |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
---|---|---|
ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்![]() | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | - | 180 |
suspension, steerin g & brakes | ||
---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | பின்புறம் twist beam | பின்புறம் twist beam |
ஸ்டீயரிங் type![]() | எலக்ட்ரிக் | எலக்ட்ரிக் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | டில்ட் | டில்ட் & telescopic |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
---|---|---|
நீளம் ((மிமீ))![]() | 3981 | 3990 |
அகலம் ((மிமீ))![]() | 1733 | 1745 |
உயரம் ((மிமீ))![]() | 1604 | 1500 |
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))![]() | 2540 | 2520 |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | ||
---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | Yes | Yes |
ஆட்டோமேட ்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | Yes | Yes |
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்![]() | Yes | Yes |
vanity mirror![]() | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
உள்ளமைப்பு | ||
---|---|---|
tachometer![]() | Yes | Yes |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | - | Yes |
leather wrap gear shift selector | - | No |
மேலும்ஐ காண்க |
வெளி அமைப்பு | ||
---|---|---|
available நிறங்கள் | போலார் வொயிட் வித் காஸ்மோ ப்ளூஸ்டீல் கிரே வித் போலார் வொயிட்காஸ்மோ ப்ளூஸ்டீல் கிரே வித் காஸ்மோ ப்ளூபிளாட்டினம் கிரே+9 Moreசி3 நிறங்கள் | முத்து ஆர்க்டிக் வெள்ளைஆப்யூலன்ட் ரெட்கிராண்டூர் கிரேலக்ஸ் பெய்ஜ்புளூயிஷ் பிளாக்+2 Moreபாலினோ நிறங்கள் |
உடல் அமைப்பு | ஹேட்ச்பேக்அனைத்தும் ஹேட்ச்பேக் கார்கள் | ஹேட்ச்பேக்அனைத்தும் ஹேட்ச்பேக் கார்கள் |
ஹெட்லேம்ப் துவைப்பிகள்![]() | - | No |
மேலும்ஐ காண்க |
பாதுகாப்பு | ||
---|---|---|
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)![]() | Yes | Yes |
brake assist | - | Yes |
central locking![]() | Yes | Yes |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்![]() | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க |
advance internet | ||
---|---|---|
லிவ் location | - | Yes |
ரிமோட் immobiliser | - | Yes |
unauthorised vehicle entry | - | Yes |
puc expiry | - | No |
மேலும்ஐ காண்க |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
---|---|---|
வானொலி![]() | Yes | Yes |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ![]() | - | Yes |
ப்ளூடூத் இணைப்பு![]() | Yes | Yes |
touchscreen![]() | Yes | Yes |
மேலும்ஐ காண்க |
Pros & Cons
- பிஎஸ் 1.2
- குறைகள்
Research more on சி3 மற்றும் பாலினோ
- எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
- சமீபத்திய செய்திகள்